С помощью ГИС можно выявлять и  задавать шаблоны для поиска, проигрывать сценарии по типу "что будет, если…". Современные ГИС имеют множество мощных инструментов для анализа, среди них наиболее значимы два: анализ близости и анализ наложения.

     Для проведения анализа близости объектов относительно друг друга в ГИС применяется процесс, называемый буферизацией. Он помогает ответить на вопросы типа: Сколько домов находится в пределах 100 м от этого водоема? Сколько покупателей живет не далее 1 км от данного магазина? Какова доля доходов от туристического бизнеса в казну города с данного участка побережья? Есть ли участки зон отдыха недостаточно обслуживаемые сервисными службами? Процесс наложения включает интеграцию данных, расположенных в разных тематических слоях. В простейшем случае это операция отображения, но при ряде аналитических операций данные из разных слоев объединяются физически. Наложение, или пространственное объединение, позволяет, например, интегрировать данные о почвах, уклоне, растительности и землевладении со ставками земельного налога.

Визуализация.

     Для многих типов пространственных операций конечным результатом является представление данных в виде карты или графика. Карта - это очень эффективный и информативный способ хранения, представления и передачи географической (имеющей пространственную привязку) информации. Раньше карты создавались на столетия. ГИС предоставляет новые удивительные инструменты, расширяющие и развивающие искусство и научные основы картографии. С ее помощью визуализация самих карт может быть легко дополнена отчетными документами, трехмерными изображениями, графиками, таблицами, диаграммами, фотографиями и другими средствами, например, мультимедийными.

     Связанные технологии.

     ГИС тесно связана с рядом других типов информационных систем. Ее основное отличие заключается в способности манипулировать и проводить анализ пространственных данных. Хотя и не существует единой общепринятой классификации информационных систем, приведенное ниже описание должно помочь дистанциировать ГИС от настольных картографических систем (desktop mapping), систем САПР (CAD), дистанционного зондирования (remote sensing), систем управления базами данных (СУБД или DBMS) и технологии глобального позиционирования (GPS). 
Системы настольного картографирования используют картографическое представление для организации взаимодействия пользователя с данными. В таких системах все основано на картах, карта является базой данных. Большинство систем настольного картографирования имеет ограниченные возможности управления данными, пространственного анализа и настройки. Соответствующие пакеты работают на настольных компьютерах - PC, Macintosh и младших моделях UNIX рабочих станций.

Что ГИС могут сделать  для туризма?

     Пожалуй, главным козырем ГИС является наиболее "естественное" (для человека) представление как собственно пространственной информации, так и любой другой информации, имеющей отношение к объектам, расположенным в пространстве (т.н. атрибутивной информации). Способы представления атрибутивной информации различны: это может быть числовое значение с датчика, таблица из базы данных (как локальной, так и удаленной) о характеристиках объекта, его фотография, или реальное видеоизображение, наконец, звуковая запись.

     Таким образом, ГИС могут помочь везде, где используется пространственная информация и информация об объектах, находящихся в определенных местах пространства.

     Если  же посмотреть на некоторые области  и экономический эффект применения ГИС, то они могут:

     Делать  пространственные запросы и проводить  анализ. Способность ГИС проводить  поиск в базах данных и осуществлять пространственные запросы позволила многим компаниях заработать миллионы долларов.

     Так, например, на создание туристско ориентированной  геоинформационной системы  города  Пинава (Pinawa) и окружающих его территорий  (Канада) было затрачено $82,500 за 3 года  приносит $5 000 000 доходов в год.[2]

     ГИС помогает сократить время получения  ответов на запросы клиентов; выявлять территории подходящие для требуемых мероприятий; выявлять взаимосвязи между различными параметрами (например, почвами, климатом и урожайностью с/х культур);

Интернет-проекты  с технологией  ГИС в туризме.

     На  сегодняшний день Российский туристический  бизнес не может похвастаться огромными успехами в этой области, наибольшего успеха достигли центральные города: Москва и Санкт-Петербург. Да и то информация представлена в одном ракурсе – электронная карта (например Москвы    http://map.obninsk.ru, к сожалению нет привязки к реальному времени, то есть нельзя найдя на карте Большой театр тут же получить список сегодняшних спектаклей, фотографию фасада или, хотя бы, ссылки на его официальный сайт.

Рисунок 2.   Карта Москвы  по технологии ГИС. 

     В пику данной ситуации сайт «Вечерний  лондон»  выполненный на основе технологии ГИС производства ведущей в мире компании ESRI  предлагает такие возможности причем информация о мероприятиях актуальна на сегодняшний день. [http://www.dataplus.ru/WIN/NEWS/99_2000/london.htm] система запущена в 1999 году и действуетпо сей день.

     Ясно, что такие возможности появляются не сразу, совсем не трудно представить какие средства были привлечены на реализацию данного проекта, но во многих случаях нет необходимости в таких масштабах.

     Но  как кажется, совсем не сложно ввести в ГИС карту на которой будут  нанесены самые крупные курорты с которыми фирма сотрудничает, ввести планы этих территорий, здания, информацию о качестве обслуживания, фотографии номеров, пляжей, названия оригинальных блюд местной колоритной кухни и др. Обеспечив интернет доступ к такой ГИС турфирма, либо курортный город будут иметь огромное преимущество перед другими продавцами этого вида услуг, ведь ГИС – интерактивная технология, она отвечает на запросы пользователя практически немедленно, пользователь ощущает себя более комфортно. Именно таким образом выполнен сайт Нью-Йоркского парка созданный студентами университета г. Спрингфилд (США). На рисунке3 представлен фрагмент аэорофотоснимка парка на котором отмечены интересные места при клике мышкой по  отмеченным местам пользователь имеет возможность получить исчерпывающую информацию по данному объекту с текстом и фотографиями.

     Рисунок 3. Фрагмент аэорофотоснимка парка  с метками  ГИС http://www.shs.springfield.k12.il.us/rsrc/gis/park/park.html

     Рисунок 4.  Масштабы применения технологии ГИС в Канаде с ориентацией  на туристическую и экологическую  сферы.

Рисунок 5.   Сайт итнерактивной экотуристической  ГИС Аделаиды (Австралия). [http://www.gisca.adelaide.edu.au/cgi-bin/eco/ecogis]

ГИС и спутниковые  технологии.

      C развитием высоких технологий  в нашем быту происходят стремительные  перемены. Кто десять-пятнадцать  лет назад мог предположить, что  мобильная связь станет общедоступной? 

      А как вам понравится вместо атласа автомобильных дорог электронный  планшет, в котором не только имеются  карты или планы местности  в любом масштабе, но и указываются ваши местоположение и направление движения? С его помощью можно определить, как лучше добраться до интересующего «адреса» (детализация - вплоть до поэтажного плана здания), получить информацию о проводимых дорожных работах и т. п. Думаете, фантастика? Ничуть!

      Например, для английских автомобилистов такие  электронные атласы стали уже  привычными. Придумываются сотни новых применений для навигационных приемников. Куда их только не пытаются встроить! Практически все известные автомобилестроители комплектуют ими свои машины.

      Сегодня работают две спутниковые системы - американская Navstar (Navigation System using Timing And Ranging), больше известная нам как GPS (Global Positioning System), и отечественная «ГЛОНАСС». Принципы их работы во многом схожи. Главная задача спутников, входящих в состав этих систем, заключается в постоянной передаче сигналов, которые принимают наземные (авиационные, корабельные, автомобильные, ручные и т. д.) приемники. Системы построены так, что приемник одновременно «видит» несколько спутников. Сравнивая задержки в приходе сигналов от разных спутников, приемник вычисляет расстояние от себя до них, а затем решает систему уравнений, чтобы определить свои координаты. Просто и красиво!

      Возникает вопрос: «Ну и что с этими  координатами буду делать? Удовлетворять свое любопытство? Неужели я без спутников дорогу домой не найду?»

      Никто и не утверждает, что навигационные приемники нужны всем и всегда . Спутниковая навигация требуется тем областям, в которых без знания координат не обойтись, - авиации, морскому и автомобильному транспорту, диспетчерским и геоинформационным системам, проектированию и строительству, службам спасения, туризму, охоте, рыбалке и т. д.

      Имея  навигационный приемник, можно с  точностью до нескольких метров определять свои координаты, скорость перемещения  и направление движения. В сочетании с электронной картой местности (ГИС) и средствами мобильной связи получается мощнейший инструмент для построения диспетчерских систем. Первыми из гражданских пользователей возможности спутниковой навигации оценили банкиры: были созданы системы слежения за перевозкой денежных ценностей. Диспетчер банка видит на мониторе всю картину - на какой улице и возле какого дома находится автомобиль инкассации, куда движется, есть ли проблемы у экипажа и т.д. Аналогичные системы разворачиваются для «экстренных» служб, туристических операторов экстремального туризма за рубежом.

      На  территории России такие технологии применять ЗАПРЕЩЕНО!

      Дело  в том, что по Российском законодательству к  государственной тайне отнесены сведения о координатах с точностью 30 м и лучше. Координаты с точностью от 30 до 100 м отнесены к сведениям ограниченного распространения, доступным лишь представителям федеральных органов государственной власти. Точность же бытовых навигационных приемников, как правило, не хуже 50 м, а при продолжительном пребывании в одной точке они способны определить координаты с точностью до 10 м. Отсюда вывод - без соответствующих разрешений пользоваться навигационными приемниками противозаконно, но разрешение может получить только организация имеющая лицензию на право ведения топографической деятельности на территории РФ.

      Зачем такая лицензия туроператору?  Таким  образом до цивилизованного бизнеса  в этой сфере у нас еще очень  далеко.

      В очевидном проигрыше оказываются  все - потребители, которые лишаются удобного инструмента для бизнеса  и отдыха, продавцы и производители, чьи доходы могли быть куда более высокими, Военно-космические силы, с трудом поддерживающие работу «ГЛОНАСС», и бюджет, теряющий дополнительные средства с навигационного рынка.

Заключение.

      На  сегодняшний день Геоинформационные  технологии постепенно завоевывают Российский рынок. Создание земельного кадастра позволит на основе его карт строить другие, предметно ориентированные карты и дополнять их соответствующим атрибутивным наполнением. Для создания туристско-ориентированных ГИС потребуется объединение усилий всех заинтересованных сторон, это необходимо для создания информационного контента баз данных, постоянного поддержания его актуальности и соответствия действительности. Также необходима финансовая и законодательная поддержка со стороны государства, ввиду высокой дороговизны ГИС проектов.

      Таким образом мы являемся свидетелями  рождения и развития  ГИС разных масштабов: мегаполисов – Москва, С-Петербург, областных, городских.

      Применение  технологии ГИС является огромным подспорьем в деле организации и проведения туров, а также сопутствующего сервиса. 
 
 
 
 
 
 
 
 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Геоинформатика. Толковый словарь основных терминов // Ю.Б. Баранов, А.М. Берлянт, Е.Г. Капралов и др. — М.: ГИС-Ассоциация, 1999. — 204 с.
2. The use of Geographic Information Systems (GIS) in Canada's National Parks http://parkscanada.pch.gc.ca/natress/inf_pa1/GIS/GIS_E.HTM
3. Собрание электронных карт России http://map.obninsk.ru/mapsrus/Moscow/index.htm
4. Туристический портал одессы. http://www.travel.odessa.ua/tours.htm
5. «Что такое ГИС и как с ними … подружиться»   В. Гохман, В. Андрианов, www.dataplus.ru
6. А.АЛЕКПЕРОВ «Казнить нельзя помиловать»  Журнал СЕТИ № 07-08/1998 г.