Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Мая 2012 в 18:32, задача
Исходные данные.
Тип подвижного состава: ВАЗ-2101; ПАЗ-672; ГАЗ-53А
списочное количество подвижного состава: 131 единиц;
среднесуточный пробег автомобиля: 75 км
число дней работы парка в году: 250;
категория условий эксплуатации: 3 категория;
климатический район: умеренный;
способ хранения ПС: закрытый.
2.8 Расчет доходов технической службы.
Доходы технической службы определяются по каждому виду обслуживания:
Д=Ц*N, где
N - количество обслуживаний определенного вида
ДЕО=105*24128=2533440
руб.
2.9 Расчет налога в бюджет и распределение прибыли.
Общий доход: Добщ=6359550,3руб.
Балансовая прибыль:
П6=Добщ-Собщ=6359550,3-
Сумма налога в бюджет (24%): Снал=0,24*П6=395705,35руб.
Прибыль предприятия: П6-Снал= 1253066,77 руб.
2.10 Расчет технико-экономических показателей.
срок окупаемости капиталовложений: Т=К/П6, где К - сумма вложений Т=4710778/1648772,3=2,85 года
фондоотдача: ФО=Добщ/К=1,35 руб. дохода/1 руб. ОФ
уровень общей рентабельности: 35 %
уровень расчетной рентабельности: 27%
коэффициент
оборачиваемости нормируемых
Аналогично для других видов:
| Вид обслуживания | Себестоимость
одного обсл. |
Количество обслуживаний | Планово-расчетная цена, руб. | Доходы, руб. |
| ЕО | 85 | 24128 | 114,75 | 2768688 |
| Д-1иД-2 | 1575 | 372 | 2126,25 | 790965 |
| ТО-1 | 1939 | 232 | 2617,65 | 607294,8 |
| ТО-2 | 10560 | 116 | 14256 | 1653696 |
| TP (на 1000 км) | 955 | 418 | 1289,25 | 538906,5 |
| ВСЕГО | Собщ=С1обс*Nобс=4710778 | 6359550,3 | ||
Итоговые результаты всех экономических расчетов сведены в таблицу:
Технико-экономические показатели предприятия_
| Наименование показателей | Единица измерения | Показатели |
| 1 | 2 | 3 |
| Количество обслуживании: | ||
| ЕО | Ед. | 24128 |
| Д-1 и Д-2 | Ед. | 419 |
| ТО-1 | Ед. | 262 |
| ТО-2 | Ед. | 131 |
| ТР(на 1000 км пробега) | Ед. | 418 |
| Общие расходы: | ||
| Себестоимость обслуживания: | ||
| ЕО | Руб. | 85 |
| Д-1 и Д-2 | Руб. | 1575 |
| ТО-1 | Руб. | 1939 |
| ТО-2 | Руб. | 10560 |
| ТР(на 1000 км пробега) | Руб. | 955 |
| Планово-расчетная цена 1 обслуживания: | ||
| ЕО | Руб. | 114,75 |
| Д-1 и Д-2 | Руб. | 2126,25 |
| ТО-1 | Руб. | 2617,65 |
| ТО-2 | Руб. | 14256 |
| ТР(на 1000 км пробега) | Руб. | 1289,25 |
| Стоимость основных фондов | Руб. | 24575896 |
| Фондоотдача | Руб. дохода на 1 руб. | 1,35 |
| ОФ | ||
| Нормируемые оборотные средства | Руб. | 87122 |
| Коэф.
оборачиваемости нормируемых |
Руб. дохода на 1 | |
| Руб.Сон | 73 | |
| Доходы | Руб. | 6359550,3 |
| Балансовая прибыль | Руб. | 1648772,3 |
| Прибыль предприятия | Руб. | 1253066,77 |
| Рентабельность: | ||
| Общая | % | 35 |
| Расчетная | % | 27 |
3. Анализ и выводы.
При анализе результатов расчета следует иметь ввиду, что полученные технико-экономические показатели условны - они относятся только к производственно - технической службе, а не к предприятию в целом.
Уровень общей рентабельности составляет 35 %, расчетной - 27%.
Балансовая прибыль предприятия - 1648772,3 руб.
Фондоотдача - 1,35 руб. дохода на 1 руб. ОФ.
Коэффициент оборачиваемости - 73 руб. дохода на 1 руб. СОн.
Срок окупаемости
капиталовложений – 2,85 года.
Показатели, полученные в результате технико-экономического расчета, позволяют сделать вывод об их высоком уровне и высокой производительности труда производственно-технической службы предприятия.