Расчет и анализ показателей выполнения плана работы и использования подвижного состава дороги

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

 

 

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО  ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

 

ПЕТЕБУРГСКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ  СООБЩЕНИЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кафедра «Экономика транспорта»

 

Курсовая  работа на тему:

 

«Расчет и  анализ показателей выполнения плана  работы и использования подвижного состава дороги»

 

 

 

 

 

 

 

Работу выполнил:

студент группы МК-909

Федорова.Л.А

Работу проверил:

Артемович В.М.

 

 

 

 

 

 

Санкт-Петербург

2011

 

Расчет объемных и качественных показателей перевозок грузов.

 

1.   На основе схемы условной железной дороги, косой таблицы межстанционной суточной корреспонденции грузов и данных, рассчитать объемные показатели перевозки грузов.

 

Т а б л  и ц а   1

Косая таблица  суточной межстанционной корреспонденции  грузов, тыс. т.

 

Станция отпрвления	Станция назначения							Итого
	M	А	Б	В	Г	Д	N
M	х	120	150	250	46	100	248	914
А	62	х	30	80	125	42	155	494
Б	28	26	х	-	40	20	55	169
В	146	26	72	х	54	180	150	628
Г	38	-	-	19	х	27	46	130
Д	32	48	-	85	26	х	80	271
N	176	200	28	-	30	45	х	479
Итого	482	420	280	434	321	414	734	3085

Объем  перевозок  в  местном  сообщении,  для  данного участка дороги, это суммарный  объем перевозок от ст. А до ст. Б, В, Г, Д и обратно.

 

∑  Р ^А_м.с. = 30+80+125+42=277 тыс. т

∑  Р ^Б_м.с. = 26+40+20=86 тыс. т

∑  Р ^В_м.с. = 26+72+54+180=332 тыс. т

∑  Р ^Г_м.с. = 19+27=46 тыс. т

∑  Р^Д_м.с. = 48+85+26=159 тыс. т

 

Итого объем  перевозок в местном сообщении:

 

∑  Р _м.с. = 277+86+332+46+159=900 тыс. т

 

Итого объем  перевозок ввоза:

 

∑  Р ^M_вв. = 120+150+250+46+100=666 тыс. т

∑  Р^N_вв. =200+28+30+45= 303 тыс. т

∑  Р _вв. = 666+303=969 тыс. т

 

Итого объем  перевозок вывоза:

 

∑  Р ^M_выв. = 62+28+146+38+32=306 тыс. т

∑  Р ^N_выв. = 155+55+150+46+80=486 тыс. т

∑  Р _выв. = 306+486 =792 тыс. т

Итого объем перевозок транзита:

     ∑  Р _тр. = 176+248=424 тыс. т

      Между показателями объема перевозочной  работы дороги по видам сообщений  существует следующая взаимосвязь:

        Отпр. = м.с. + выв.

∑  Р _отпр. = 900+792=1692 тыс. т

Приб. = м. с.+ вв.

∑  Р _приб. = 900+969=1869 тыс. т

Прин. = вв. + тр.

∑  Р _прин. = 969+424=1393 тыс. т

Сд. = выв. + тр.

∑  Р _сд. = 792+424=1216 тыс. т

 

Перевезено грузов – работа дороги по перевозке грузов в тоннах может  быть определена тремя способами:

 

= + + +

∑  Р _пер. = 900+792+969+424=3085 тыс. т

= +

∑  Р _пер. = 1692+1393=3085 тыс. т

= +

∑  Р _пер. = 1869+1216=3085 тыс. т

 

1.2   Грузооборот дороги дает полную характеристику перевозочной работы и определяется как произведение отдельных грузовых отправок в тоннах на расстояние перевозки ( ) и распределяется по видам сообщений:

= ×

= 900*273=245700=245,7 млн. ткм

= ×

= 969*380=368220=368,22млн. ткм

= ×

= 792*450=356400=356,4 млн. ткм

= ×

= 424*586=248464=248,46 млн. ткм

Таким образом, грузооборот дороги в целом равен  сумме грузооборота по видам сообщений:

 

= + + +

=245,7+368,22+356,4+248,46=1228,78 млн. ткм

                        Полученные данные сведем в таблицу:

Таблица 2

Расчет грузооборота, млн. ткм

Вид сообщения	Кол-во перевезенных тонн груза (тыс.тонн)	Ср.дальность перевозки грузов (км)	Грузооборот (млн.ткм)
местное сообщ.	900	273	245,7
ввоз	969	380	368,22
вывоз	792	450	356,4
транзит	424	586	248,46
Итого	3085	395,06	1218,78

 

1.3   Средняя дальность перевозок грузов в целом по дороге во всех видах сообщений рассчитывается по следующей формуле:

, где  = +

=1218,78  3,085=395,06 км

Результаты  расчетов по п. 1.1, 1.2 и 1.3 сведем в таблице:

Таблица 3

Объемные  и качественные показатели по грузовым перевозкам

 

№ п/п	Показатели	Условные обозначения	Единица измерения	Отчет
1	Объем грузов по дороге   -отправлено -принято -перевезено	∑Ротпр ∑Рпринято ∑Рпер	тыс.т	1692 1869 3085
2	Грузооборот нетто всего  в том числе:   -местное сообщение -ввоз -вывоз -транзит	∑Рl       ∑Рlмс   ∑Рlввоз ∑Рlвывоз ∑Рlтранзит	млн.ткм	245,7 368,22 356,4 248,46
3	Средняя дальность перевозок грузов во всех видах сообщений	Lгр	км	395,06

 

 

1.4   Объем перевозок грузов в тоннах в виде столбиковой диаграммы.

                                                               Рис.1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Структура грузооборота по видам сообщений в виде секторной диаграммы.

                                                                                                                          Рис. 2

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Расчет средней дальности перевозок  пассажиров и оценки влияния  дальности и структуры перевозок   по видам сообщений на ее  величину.

 

 

      На основании данных о количестве перевезенных пассажиров и пассажирообороте по видам сообщений, приведенных в приложении 2, заполнить табл. 6 (гр. 5 и 7). Рассчитать дальность перевозок пассажиров по дороге, в том числе по видам сообщений, а также рассчитать абсолютное и относительное изменение всех показателей по сравнению с планом (гр. 9, 10), сделать вывод.

 

2.1. Средняя дальность перевозки пассажиров рассчитывается по следующей формуле

,

где – пассажирооборот по видам сообщений;

        – число перевезенных пассажиров по видам сообщений;

                i – вид сообщения.

 

2.2. Средняя дальность перевозок пассажиров во всех видах сообщений ( ) зависит от средней дальности по видам сообщений ( ) и доли каждого вида сообщения в общем объеме перевозок.

= ∑ × ,

где – средняя дальность перевозок пассажиров по видам сообщений;

      – удельный вес перевозок по видам сообщений.

 

 

Для оценки влияния этих факторов на изменение средней дальности  перевозок пассажиров по всем видам  сообщений, необходимо рассчитать индексы  переменного состава, постоянного состава и структурных сдвигов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

№ п/п	Показатели	Условные обозначения	Единица измерения	План		Отчет		Отклонения  от плана
				абсолют-ное значение	удель-ный вес, %	абсолют-ное значение	удель-ный вес, %	абсо-лютное	относи-тель-ное, , %
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	Перевезено пассажиров во всех видах сообщений в том числе:		тыс. пасс	19179,3	100	19388,9	100		0
	– дальнем		тыс. пасс	1116,4	5,8	1170,1	6	53,7	0,2
	– пригородном		тыс. пасс	18062,9	94,2	18218,8	94	155,9	-0,2
2	Пассажирооборот во всех видах сообщений в том числе:		млн. пасс-км	1386,0	100	1463,4	100		0
	– дальнем		млн. пасс-км	645,4	47	698,2	47,7	52,8	0,7
	– пригородном		млн. пасс-км	740,6	53	765,2	52,3	24,6	-0,7
3	Средняя дальность перевозок		км	72,15	-	75,3	-		-
	– дальнее		км	578,1	-	596,7	-	18,6	-
	– пригородное		км	41	-	42	-	1	-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рассчитываем удельный вес по перевозке  пассажиров во всех видах сообщений.

γ_i = * 100%

 

 

 γ ¹_д =1116,4/19179,3*100=5,8%

 γ ⁰_д = 18062,9/19179,3*100=94,2%

 γ ¹_п =1170,1/19388,9*100=6%

 γ ⁰_п = 18218,8/19388,9*100=94%

 

 

Рассчитываем удельный вес пассажирооборота во всех видах сообщения.

γ_i= *100%

 

 

         γ⁰_д = 645,4/1386,0*100=47%

        γ⁰_п = 740,6/1386,0*100=53%

       γ¹_д =698,2/1463,4*100=47,7%

       γ¹_п =765,2/1463,4*100=52,3%

 

 

Рассчитываем среднюю дальность  перевозок по всем видам сообщения.

 

l_i= *1000

 

l⁰_д=645,4/1116,4*1000=578,1 км

l⁰_п=740,6/18062,9*1000=41,00 км

l¹_д=698,2/1170,1*1000=596,7 км

l¹_п=765/18218,8*1000=42,00 км

 

ī_ср.= ∑ l_i*γ_i=l⁰_д*γ⁰_д+l¹_п*γ¹_п

 

ī ⁰_ср.= 578,1*5,8/100+41*94,2/100=33,5298+38,622=72,15 км

ī ¹_ср.= 596,7*6/100+42*94/100=35,802+39,48=75,3 км

 

 

Рассчитываем отклонении от плана по видам сообщения.

Откл. от плана = отчет-план

 

Отклонение от плана по перевозке  пассажиров.

19388,9-19179,3=209,6 тыс. пасс.

1170,1-1116,4=53,7 тыс.пасс.

18218,8-18062,9=155,9 тыс.пасс.

Отклонение от плана по пассажирообороту.

1463,4-1386=77,4 млн.пасс.км

698,2-645,4=52,8млн. пасс.км

765,2-740,6=24,4 млн.пасс.км

Отклонение от плана по дальности  перевозок(абсолютное)

75,3-72,15=3,15 км

596,7-578,1=18,6 км

42-41=1 км

Отклонение от плана по дальности  перевозок(относительное)

6-5,8=0,2%

94-94,2=-0,2%

47,7-47=0,7%

52,3-53=-0,7%

 

 

2.2.1. Индекс переменного состава показывает влияние на изменение средней дальности во всех видах сообщений как от изменения средней дальности по отдельным видам сообщений, так и от изменения структуры перевозок по видам сообщений.

,

где , – средняя дальность перевозок во всех видах сообщений в отчетном и базисном периоде.

 

Iī= 75,3/72,15= 1,0436 км

 

2.2.2. Относительное влияние на изменение средней дальности перевозок во всех видах сообщений, только от изменения средней дальности по отдельным видам сообщений, определяется при помощи индекса постоянного состава

,

где – средняя дальность перевозок пассажиров в дальнем и приго-

                        родном виде сообщений;

    – удельный вес перевозок пассажиров  в дальнем  и пригород-