Характеристики масел и смазок

М16Е30  
(ГОСТ 12337-84 изм. 1-6)  
Масло моторное предназначено для смазывания цилиндров главных судовых дизелей невысокой степени форсирования при работе на дистиллятных или тяжелых топливах с массовой долей серы до 2%.  
Состоит из базового масла М16 компаундированного и композиции присадок различного состава.

М20Г2  
(ГОСТ 12337-84 изм. 1-6)  
Масло моторное предназначено для эксплуатации судовых тепловозных и стационарных дизелей типа ДН 23/2х30. Обеспечивает надежное смазывание в специфических условиях двухтактных дизелей.  
Состоит из остаточного базового масла и композиции присадок.

М20Е70  
(ГОСТ 12337-84 изм. 1-6)  
Масло моторное для судовых, тепловозных и других дизельных двигателей. Предназначено для смазывания цилиндров главных судовых дизелей высокой степени форсирования при работе преимущественно на высокосернистых тяжелых топливах.  
Состоит из масла М20 остаточного и композиции присадок различного состава.

Марка «А»  
(ТУ 38.1011282-89 изм. 1)  
Масло предназначено для всесезонной эксплуатации в гидротрансформаторных и автоматических коробках передач автомобилей при температуре окружающей среды до -30…-35 С. Масло используют также и в качестве зимнего в гидростатических приводах самоходной сельскохозяйственной и другой техники.  
Глубокоочищенный дистиллят селективной очистки, загущенный вязкостной полимерной присадкой. В состав масла входят антиокислительная, противоизносная, моюще-диспергирующая и антипенная присадки.

Марка «АУ»  
(ТУ 38.1011232-89)  
Масло обеспечивает работу гидроприводов в диапазоне температур от -(30-35) до +(90-100) С.  
Получают из малосернистых и сернистых парафинистых нефтей с использованием процессов глубокой селективной очистки фенолом и глубокой депарафинизации. Содержит антиокислительную присадку.

Марка «Р»  
(ТУ 38.1011282-89)  
Масло используют в системах гидроусиления руля и гидрообъемных передачах.  
Хорошо очищенное дистиллятное масло с добавлением присадок, улучшающих антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие и антипенные свойства.

Марка «ЭШ»  
(ТУ 10363-78 изм. 3)  
Масло гидравлическое предназначено для гидросистем управления высоконагруженных механизмов (шагающих экскаваторов и других аналогичных машин). Работоспособно в интервале температур от -40 до +(80-100) С.  
Представляет собой средневязкий дистиллят, в который после глубокой селективной очистки и глубокой депарафинизации вводят полимерную загущающую и депрессорную присадки.

Т-1500У  
(ТУ 38.401-58-107-94 изм. 1-6)  
Масло трансформаторное обладает улучшенной стабильностью против окисления, имеет невысокое содержание сернистых соединений, низкое значение тангенса угла диэлектрических потерь. Рекомендовано к применению в электрооборудовании напряжением до 500 кВ и выше.  
Вырабатывают из сернистых парафинистых нефтей с использованием процессов селективной очистки и гидрирования. Содержит присадку ионол.

ТАД-17И   
(ГОСТ 23652-79 изм. 1-8)  
Масло трансмиссионное (универсальное минеральное) предназначено для смазывания всех типов передач, в том числе гипоидных, автомобилей и другой мобильной техники (для смазывания агрегатов трансмиссий: автомобилей, тракторов, тепловозов, с/х, дорожных и строительных машин, зубчатых редукторов).  
Содержит многофункциональную серу – фосфорсодержащую, депрессорную и антипенную присадки. Работоспособно до -25 С, верхний предел длительной работоспособности 130-140 С.

ТАП-15В   
(ГОСТ 23652-79)  
Масло трансмиссионное применяют в трансмиссиях грузовых автомобилей и для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, в которых контактные напряжения достигают 2000 МПа, а температура масла в объеме 130 С. В средней климатической зоне используют всесезонно при температуре до -25 С.  
Смесь высоковязкого ароматизированного продукта с дистиллятным маслом и композицией присадок, улучшающих противозадирные и низкотемпературные свойства.

ТМ 5-18  
(ТУ 38.301-04-13-95 изм. 1-3,4)  
Масло трансмиссионное предназначено для смазывания агрегатов трансмиссий: автомобилей, тракторов, тепловозов, с/х, дорожных и строительных машин, зубчатых редукторов.

ТП-22Б   
(ТУ 38.401-58-48-92 изм. 1-5)  
Масло турбинное для смазки подшипников и вспомогательных механизмов, турбоагрегатов, а также для работы в системах регулирования этих машин в качестве гидравлической жидкости.  
По сравнению с маслом ТП-22С обладает усиленными антиокислительными свойствами, большим сроком службы, меньшей склонностью к осадкообразованию при работе в оборудовании.  
Не имеет заменителей среди отечественных сортов турбинных масел при применении в турбокомпрессорах крупных производств аммиака.  
Вырабатывают из парафиновых нефтей с применением очистки селективными растворителями. Содержит присадки, улучшающие антиокислительные, антикоррозионные и деэмульгирующие свойства.

ТП-22С   
(ТУ 38.101821-01 изм. 1-8)  
Масло турбинное для смазки подшипников и вспомогательных механизмов, турбоагрегатов, а также для работы в системах регулирования этих машин в качестве гидравлической жидкости. Предназначено для высокооборотных паровых турбин, а также центробежных и турбокомпрессоров в тех случаях, когда вязкость масла обеспечивает необходимые противоизносные свойства. Является наиболее распространенным турбинным маслом.  
Вырабатывают из сернистых парафиновых нефтей с применением очистки селективными растворителями. Содержит присадки, улучшающие антиокислительные, антикоррозионные и деэмульгирующие свойства.

ТСО  
(ГОСТ 10121-76 изм. 1-7)  
Масло трансформаторное селективной очистки. Рекомендуемая область применения – оборудование напряжением до 220 кВ включительно.  
Производят из сернистых парафинистых нефтей методом фенольной очистки с последующей низкотемпературной депарафинизацией; содержит присадку ионол.

ХА-30  
(ГОСТ 5546-86 изм. 1,2)  
Масло для холодильных машин. Предназначено для смазывания компрессоров холодильных агрегатов.  
Смесь дистиллятного и остаточного нефтяных масел.

 
 
Смазки

 
 
1-13  
(ТУ 38.5901257-90)  
Смазка общего назначения для повышенных температур.  
Заменители: Литол-24  
Область применения:  
Разнообразные подшипники качения, реже – скольжения; подшипники электродвигателей, ступиц колес устаревших автомобилей и т.п.  
Основные характеристики:  
Водостойкость низкая, при контакте с водой эмульгируется и растворяется в ней. Работоспособна при температуре -20…+110 С.  
Состав:  
Смесь нефтяных масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла; содержит немного кальциевого мыла тех же жирных кислот.

Арматол-238  
(ТУ 38.101812-83)  
Область применения:  
Герметизация запорных устройств устьевого нефтепромыслового оборудования нефтяных и газовых месторождений.  
Основные характеристики:  
Мало растворима в жидких и газообразных углеводородах, частично растворяется в бензине. Работоспособна при температуре -50…+120 С.  
Состав:  
Смесь касторового и синтетического масел, загущенная модифицированным аэросилом; содержит графит.

Графитная смазка  
(ТУ 0254-001-15301184-04)  
Смазка общего назначения для обычных температур.  
Заменители: Солидол С., Солидол Ж. или Литол-24 с добавлением 10% графита.  
Область применения:  
Узлы трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов, рессоры, подвески тракторов и машин, открытые зубчатые передачи, опоры буровых долот и т.п.  
Основные характеристики:  
Работоспособна при температуре -20…+70 С; допускается к применению при температуре ниже -20 С в рессорах и аналогичных устройствах.  
Состав:  
Высоковязкое нефтяное масло, загущенное кальциевым мылом с добавлением 10% графита.

Канатная-39У   
(ТУ 38.УССР 201335-80)  
Область применения:  
Рудничные и буровые канаты, тросы, подъемно-транспортные машины.  
Основные характеристики:  
Хорошие водостойкость, адгезия к металлу, консервационные свойства. Работоспособна при температуре -25…+50 С.  
Состав:  
Сплав нигрола, гудрона масляного, церезина кубовых остатков СЖК и триэтаноломина.

Литол-24  
(ГОСТ 21150-87)  
Многоцелевая смазка.  
Заменители: Литол-24РК, Алюмол, Зимол.  
Область применения:  
Подшипники качения и скольжения всех типов, шарниры, зубчатые и другие передачи, поверхности трения колесных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и. т.п.  
Основные характеристики:  
Высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности, водостойка даже в кипящей воде, при нагревании не упрочняется. Работоспособна при температуре -40…+120 С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре +130 С.  
Состав:  
Нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с при 50 С, загущенная литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит антиокислительную и вязкостную присадки.

Пушечная  смазка  
(ТУ 0254-003-15301184-04)  
Консервационная (защитная) смазка.  
Заменители: Солидол С., ГОИ-54п, ВТВ-1.  
Область применения:  
Защита от коррозии металлических изделий, предотвращение ржавления изделий из черных и цветных металлов, консервация металлических изделий и механизмов.  
Основные характеристики:  
Высокие адгезионные и консервационные свойства, водостойкость, удерживается на наклонных и вертикальных поверхностях. Работоспособна при температуре -50…+50 С.  
Состав:  
Нефтяное масло, загущенное петролатумом и церезином; содержит антикоррозионную присадку.

Солидол Ж.  
(ТУ 0254-002-15301184-04)  
Смазка общего назначения для обычных температур.  
Заменители: Литол-24.  
Область применения:  
Грубые узлы трения в машинах и механизмах транспортных средств, сельскохозяйственной техники, ручной и другой инструмент, винтовые и цепные передачи, тихоходные шестеренчатые редукторы и т.п.  
Основные характеристики:  
По основным характеристикам близки к синтетическим солидолам. Обладают лучшими вязкостно-температурными свойствами, меньше уплотняются при хранении. Работоспособны при температуре -30…+65 С, в мощных механизмах (подшипники, шарниры и т.п.) – от -50 С.  
Состав:  
Смесь нефтяных масел средней вязкости, загущенная гидратированным кальциевым мылом жирных кислот, входящих в состав природных (растительных и животных) жиров.

Солидол С.  
(ГОСТ 4366-76)  
Смазка общего назначения для обычных температур.  
Заменители: Солидол Ж., Литол-24.  
Область применения:  
Относительно грубые узлы трения механизмов и машин, транспортных средств, сельскохозяйственной техники, ручной и другой инструмент, шарниры, винтовые и цепные передачи, тихоходные шестеренчатые редукторы и т.п.  
Основные характеристики:  
Хорошие водостойкость, коллоидная стабильность, защитные свойства, узкий диапазон рабочих температур и низкая механическая стабильность. Работоспособна при температурах -30… +65 С, в мощных механизмах (подшипники, шарниры, блоки и т.п.) – от -50 С.  
Состав:  
Смесь масел кислотно-щелочной (70%) и селективной (30%) очистки, загущенная кальциевыми мылами кубовых остатков СЖК и низкомолекулярных СЖК.

Торсиол-35 (-55)  
(ТУ 0254-009-15301184-04)  
(ТУ 0254-004-15301184-04)  
Область применения:  
Смазывание стальных канатов различного назначения при их эксплуатации, (-55) Смазывание стальных канатов эксплуатирующихся при особо низких температурах.  
Основные характеристики:  
Водо и -морозостойкая. Работоспособна при температуре -35 (-60) до +50 , обладает адгезией к металлу, имеет антифрикционные и консервационные свойства.  
Состав:  
Смесь нефтяного масла и кремнийорганических жидкостей, загущенная твердыми углеводородами, содержит антикоррозийную присадку.