Грузовые перевозки

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Марта 2012 в 16:27, курсовая работа

Краткое описание

В данной работе будет разработан международный маршрут. Необходимо перевезти груз (бумага) в экспортном направлении (из Москвы в Бухарест), а также в импортном направлении вывезти груз (паркет) из Бухареста в Москву автомобильным транспортом. В качестве транспортных средств был выбран автомобиль-тягач МАЗ-МАН и полуприцеп Fliegl .

Для разработки маршрута потребуется выбрать способ упаковки перевозимого груза, для чего потребуется определить массу и размеры единицы груза, определить расположение груза в кузове транспортного средства, выбрать способы погрузки-разгрузки.

Содержание работы

Введение

Исходные данные

Упаковка и размещение груза в кузове транспортного средства

Технико-эксплуатационные характеристики АТС

Расчет осевых нагрузок

Устройства для контроля режима труда и отдыха водителя

Тахограф KIENZLE 1324

Определение маршрута доставки груза

Вывод

Источники информации

Скачать целиком (322.31 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Содержимое работы - 1 файл

атрохов.doc

— 1.18 Мб (Скачать файл)


(См.[6] источника информации)

* Документы на перевозчика

·                   водительское удостоверение

·                   контрольная книжка водителя

Документы по ТС

·                   свидетельство регистрации ТС

·                   разрешение на въезд в страну и на движение транзитом

·                   свидетельство о страховании гражданской ответственности

·                   свидетельство о допущении ТС к перевозкам на особых условиях

Документы по перевозимым грузам

·                   Международная товарно-транспортная накладная

·                   Книжка МДП

·                   Грузовая таможенная декларация

Путевой лист


Таблица 14. Технико-эксплуатационные показатели маршрута


N

п/п


Наименование показателя


Условное обозначение


Единица

измерения


Значения показателей


1


Грузоподъемность автопоезда


q


Кг

 


2


Груз экспортного направления


-


-


Целлюлоза


3


Масса груза экспортного направления


Mэ


Кг


14170


4


Груз импортного направления


-


-


Ботинки мужские


5


Масса груза, перевозимого в импортном направлении


Ми


Кг


11297


6


Статический коэффициент использования грузоподъемности АТС:

 

 

 

 


- экспортное направление


γст


-


0,50

 


- импортное направление


γст


-


0,40


7


Коэффициент использования пробега за оборот


β


-


1


8


Протяженность маршрута:

 

 

 

 


- в экспортном направлении


Lэ


Км


1890

 


- в импортном направлении


Lи


Км


1890


9


Суммарный пробег автопоезда за оборот по маршруту


Lобщ


Км


3780


10


Объем перевозок груза за оборот

 


Кг


25467


11


Транспортная работа за оборот

 


ТКм


48132,63


12


Продолжительность одной погрузки АТС


Тп


Ч


12


13


Продолжительность одной разгрузки АТС


Тр


Ч


8


14


Количество погрузок за оборот


Nп


-


2


15


Количество разгрузок за оборот


Nр


-


2


16


Суммарная продолжительность погран. переходов

 

 

 

 


-в экспортном направлении

 


Ч


20,5

 


- в импортном направлении

 


Ч


20,5


17


Продолжительность оборотного рейса автопоезда


Тоб


Ч


254


18


Коэффициент выпуска ПС на линию в среднем за год


αвып (год)


-


0,8


19


Расчетное годовое количество кругорейсов автопоездов

 


-


26


20


Нормируемый расход топлива за оборот АТС

 


Л


1748,3


21


Продолжительность доставки груза от ГП к ГО:

 

 

 

 


- экспортное направление

 


Ч


127,1

 


- импортное направление

 


Ч


127,1


 


 

Вывод




1.                 Использование грузоподъёмности полуприцепа в экспортном направлении составило 42%, а в импортном - 34%.

2.                 Маршрут пролегает на территории 4 стран.

3.                 Продолжительность доставки груза от грузоотправителя до грузополучателя не отличается.

4.                 Суммарная продолжительность прохождения таможен в экспортном и импортном направлении составило 41 час, что составляет 16% от общего времени оборота.

5.                 Расчётное количество кругорейсов за год равно 26 раза.

6.                 Нормируемый расход топлива за оборот составил 1748,3 литра, при базовом расходе топлива в 18,5л/100км.

 

Источники информации




1.     Справочник «Современные грузовые автотранспортные средства»

2.     Курс лекций по дисциплине «Международные автомобильнве перевозки», Атрохов Н.А.

3.     Информационная система по грузоперевозкам - http://www.ati.su/Default.aspx

4.     Данные о хлопковой целлюлозе - www.ipi.nnov.ru

5.     Данные о коробке с обувью - www.free-lancers.netusersunurkiprojects53320.jpg

6.     Транспортно-информационные сервер - http://www.lardi-trans.com/

7.     Информация о тахографе- www.uralst.ru

8.     Информация о полуприцепе - www.ati.com.

9.     Информация о тягаче - www.gruzovik.com.

10. Данные о поддоне - http://xorspoddon.ru/poddon-tipovoj-1200x1000-2



Информация о работе Грузовые перевозки