Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Сентября 2011 в 17:42, курсовая работа
В системах на новой элементной базе вместо отдельных функциональных блоков со штепсельным включением применены панельные блоки. Конструкции стативов обеспечивают установку панельных блоков с обеих сторон статива, что уменьшает размеры статива и релейного помещения для их установки.
Дальнейшим развитием электрической централизации являются разработки компьютерных и микропроцессорных систем, где используют типовые ЭВМ общепромышленного значения или микропроцессорные автоматы.
Введение 6
1 Эксплуатационная часть
1.1 Схематический план станции. Расчет ординат стрелок и сигналов
1.2 Характеристика станции по путевому развитию и эксплуатационной работе
1.3 Осигнализование и маршрутизация
2 Техническая часть
2.1 Двухниточный план станции, выбор типа рельсовой цепи
2.2 Схемы маршрутного набора
2.2.1Схема коночных, противоповторных и вспомогательных реле
2.2.2Поездной маршрут приема от светофора Н на путь IП.
2.2.3 Маневровый маршрут от М3 до М21
2.2.4 Схема автоматических кнопочных противоповторных и вспомогательных реле. 10
2.2.5 Схема управляющих стрелочных реле ПУ, МУ
2.2.6 Схема соответствия
2.2.7 Схема реле направлений
2.3 Схемы исполнительной группы
2.3.1 Контрольно – секционные реле
2.3.2 Схема сигнальных реле поездных светофоров
2.3.3 Схема маршрутных и замыкающих реле (1М, 2М, З)
2.3.4 Маневровый маршрут от М3 до М21. Контрольно – секционные , сигнальные маршрутные и замыкающие реле
2.4 Расчет кабельных сетей стрелочных электроприводов, сигналов, питающих и релейных трансформаторов
2.4.1 Кабельная сеть стрелочных электроприводов
2.4.2 Кабельная сеть светофоров
2.4.3 Кабельная сеть питающих трансформаторов
2.4.4 Кабельная сеть релейных трансформаторов
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ