Устройство завода для производства бетонной смеси

     Морозостойкость щебня и гравия должна обеспечивать получение проектной марки бетона по морозостойкости. Установлены марки  щебня и гравия по морозостойкости  от 15 до 300.

     Марка обозначает число циклов попеременного  замораживания и оттаивания, при  котором потеря в массе пробы  крупного заполнителя не превышает 5% (для марок 15 и 25 допускается потеря массы до 10%).

    Зерновой  состав крупного заполнителя устанавливают  с учетом наибольшего D и наименьшего  d размеров зерен щебня или гравия.

    Наибольший  размер зерен при бетонировании  железобетонных балок, колонн, рам должен быть не более наименьшего расстояния между стержнями арматуры, а для плит перекрытий и покрытий - не более толщины плиты. Наименьшая крупность соответствует размеру отверстия самого мелкого из сит, через которое проходит не более 5% просеиваемой пробы; обычно наименьшая крупность равна 5(3) мм.

    В зависимости от крупности зерен  щебень, гравий подразделяют на четыре фракции: 5-10 мм, 10-20 мм, 20-40 мм и 40-70 мм. Щебень, гравий могут поступать в виде смеси двух или большего числа фракций. По соглашению между поставщиком и потребителем может применяться щебень фракций 5 – 10 мм, 10 - 20 мм. Зерновой состав каждой фракции или смеси фракций должен находиться в указанных ниже пределах 
 

    В зависимости от формы зерен устанавливается  три группы щебня из естественного  камня: кубовидная, улучшенная и обычная. Содержание зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой формы в них  не превышает соответственно 15, 25 и 35% по массе. К пластинчатым и игловатым  зернам относят такие, в которых  толщина или ширина меньше длины  в 3 и более раза

    Содержание  пылевидных и илистых частиц допускается  в зависимости от вида исходной горной породы и марки щебня и гравия по прочности. Количество пылевидных, глинистых и илистых частиц, определяемое отмучиванием, в гравии и щебне допускается не более 1%.

    Содержание  органических примесей в крупном  заполнителе проверяют, пользуясь  той же методикой, которая применяется  для песка. Гравий и щебень при  обработке водным раствором едкого натра не должны придавать раствору окраску темнее эталона. 

    Крупный заполнитель используемый в бетонных смесях Компании «Трак – Бетон» щебень гранитный ОАО «Павловскгранит» фр. 5 – 10, Насыпная плотность 1,44 г/см³,  истинная плотность зерна щебня 2,67 г/см³,  марка по прочности дробимость 1400, содержание пылевидных глинистых частиц  0,5 %, морозостойкость F300 по ГОСТ 8267 – 93, ГОСТ 26633 – 91. 

    Вода:

    Вода, применяемая для затворения бетонной смеси и поливки бетона, не должна содержать вредных примесей, препятствующих схватыванию и твердению вяжущего вещества. Для затворения бетонной смеси применяют водопроводную питьевую воду, а также природную воду (рек, естественных водоемов), имеющую водородный показатель рН не менее 4, содержащую не более 5600 мг/л минеральных солей, в том числе сульфатов не более 2700 мг/л . He допускается применять болотные, а также сточные бытовые и промышленные воды без их очистки. 

    Добавки:

    С развитием технологии производства бетона все большее распространение  получают различного рода добавки, которые  улучшают свойства бетонной смеси и  повышают качество бетонов.

    Пластифицирующими называют добавки, увеличивающие подвижность (или уменьшающие жесткость) бетонных смесей без снижения прочности бетона.

     Пластифицирующие  добавки представляют собой поверхостноактивные вещества. По характеру действия различают гидрофильно-пластифицирующие и гидрофобно-пластифицирующие добавки. Из числа гидрофильно-пластифицирующих наиболее часто называемую СДБ (Сульфитно-дрожжевая Бражка) . По химическому составу – это кальциевая соль лигносульфоновой кислоты с примесью минеральных веществ. Поставляется обычно в жидком виде с содержанием вещества около 50% или в твердом виде при 80% содержания сухого вещества. Для пластификации бетонной смеси и раствора ее вводят в небольшом количестве.

     К гидрофобно-пластифицирующим добавкам, относят мылонафт (натриевую соль нафтеновых кислот), асидол-мылонафт, гидрофобизирующие кремнийорганические жидкости. Эти добавки рекомендуется применять в тощих бетонах и растворах, отличающихся малым расходом цемента. После укладки и затвердевания бетона такие добавки, осаждаясь в порах, придают бетону водоотталкивающие свойства (гидрофобизируют бетон). В результате сильно уменьшается водопоглощение бетона, одновременно возрастает морозостойкость и сопротивляемость бетона коррозии. Применение таких добавок – эффективный способ повышения долговечности бетонных и железобетонных конструкций. 

     Добавки, регулирующие схватывание бетонных смесей и твердение бетонов: ускоряющие либо замедляющие схватывание, ускоряющие твердение, противоморозные.

     На  практике чаще всего используют следующие  ускорители твердения бетона: хлорид калия (ХК),сульфат натрия(СН), нитраты калия (НК) и натрия (НН), а также многокомпонентные добавки: нитрит-нитрат кальция (ННК), нитрит-нитрат-хлорид кальция (ННХК).

     Из  замедлителей схватывания лучше  всего применять добавки, уменьшающие  одновременно водопотребность и расход цемента, а также пластифицирующие бетонные смеси и раствор.

     Противоморозные добавки (ПМД)  вводят для того, чтобы  обеспечить твердение бетона зимой. При отрицательной температуре  вода замерзает и гидратация прекращается. Образовавшийся лед разрыхляет еще  слабую структуру цементного камня, что вызывает большую потерю прочности  бетона.

     Чтобы обеспечить твердение бетона на морозе, вводят в бетонную смесь вещества, понижающие температуру замерзания воды. Вода остается в жидком состоянии  даже при температуре -15…-20*С,  и процесс гидратации цемента продолжается.

     В качестве противоморозных добавок  применяют следующие  соли: хлорид натрия в  сочетании с хлоридом кальция, нитрит натрия, комплексное  соединение нитрата кальция с  мочевиной.

     Добавки, сокращающие расход цемента, - это  минеральные порошки, побочные продукты промышленности: пылевидная зола теплоэлектростанций, доменные и топливные шлаки в  тонкомолотом виде.

     Добавки к бетонам нового поколения –  залог сверхпрочности и долговечности. В настоящее время весь мир строит из бетонов нового поколения, которые позволяют изготавливать сложные, сверхпрочные конструкции с высокими эксплуатационными свойствами.

     Компания  «Трак – Бетон» использует следующие  добавки “Лигнопан Б-3” – добавка используется в производстве товарного и сборного железобетона, повышает подвижность бетонной смеси с П1 до П3, снижает водопотребность на 12-16%.  Применяется как для бетонов нормального твердения, так и при тепловлажной обработке (ТВО). В условиях ТВО расход добавки составляет 0,7-0,2% (на сухое вещество) от массы цемента. При производстве товарных бетонов расход добавки составляет 0,3-0,35% от массы цемента. В основном добавка “Лигнопан Б-3” используется в производстве сборного железобетона в условиях нормального твердения и ТВО.

     Смола нейтрализованная воздухововлекающая СНВ на основе солей абиетиновой кислоты производится в виде смолы и пасты и соответствует ТУ 14-00281074-75-98.

     Воздухововолечение, обеспечиваемое добавкой СНВ, увеличивает удобоукладываемость бетонной смеси, снижает расслаиваемость и водоотделение. Образование условно-замкнутых пор повышает морозостойкость бетона.

     murapor kombi 756 рекомендуется использовать для получения качественных кладочных растворов, в том числе с длительной жизнеспособностью. Добавка вводится как с водой затворения, так и после. добавка эффективна при низких расходах цемента. При введении добавки значительно снижается расход воды затворения для получения требуемой пластичности.  
 

Хранение  материалов для изготовления БСГ.

    Материалы можно доставлять ж/д транспортом автотранспортом и водным путем. В последнем случае на заводах устраивают причалы.

    Для хранения материалов на заводе предусмотрены механизированные склады цемента, крупных и мелких заполнителей (щебень, гравий, песок и др.). Все склады, как правило, размещают вдоль железнодорожных подъездных путей или причала. Склады заполнителей могут быть открытыми, закрытыми или комбинированными (на заводе испльзуются открытые склады инертных материалов), цемента всегда закрытые. Цементные склады представляют собой, как правило, высокие цилиндрические емкости вместимостью 500-1000 т. материала.

    Разгружают  материалы из железнодорожных вагонов  или барж на склады, перемещают их по складам и подают в бетоносмесительный узел специальные машины и подъемно-транспортные средства.

     Материалы выгружают на площадку, расположенные  рядом с путями. После чего крупный заполнитель сортирую экскаватором по складу. Приход  песка производится автотранспортом выгружается также на склад. Цемент приходит в цементовозах и загружается в силосы.

    Нагнетательная  установка пневматического транспорта цемента работает следующим образом. Винт пневмовантового насоса попадает цемент в смесительную камеру. Туда же по трубопроводу через сопла поступает  сжатый воздух, который захватывает  цемент. Образовавшаяся цементно-воздушая смесь транспортируется по цеметопроводу.

    Арматура  на склад приходит железнодорожным  транспортом на склад инертных материалов, после чего ее загружают на автотранспорт  и подвозят к складу арматуры. Склад  оборудован металлическими стеллажами и ячейками для хранения стержневой арматуры по классам и диаметрам и маркам и отсекам для хранения бухтовой арматуры.  
 

    Поступление материалов на БСУ.

    Бетоносмесительная  установка предназначена для  круглогодичного приготовления  бетонной смеси и рассчитана на эксплуатацию при температуре от -30 до +40 С.

    Инертные  материалы (песок и щебень) подаются погрузчиком в четырехсекционный бункер, откуда поступают на весовой ленточный конвейер. После взвешивания требуемая доза инертных материалов ссыпается в скиповый загрузчик, который поднимается в смесительное отделение и ссыпает их в смеситель. Одновременно шнеками цемент из силосов из подается в весовой бункер, подвешенный на весоизмерительном тензодатчике. При достижении заданной дозы цемент поступает в смеситель, одновременно туда подаются заданные дозы воды и хим. добавок. Перемешивание смеси производится высокоскоростным кольцевым лотковым смесителем после чего открывается загрузочное устройство и бетон подается в автотранспорт.

Устройство  и работа бетоносмесительной установки.

       Автоматизированная всесезонная  бетоносмесительная установка предназначена для круглогодичного приготовления бетона. Установка имеет модульную конструкцию, оборудована всеми необходимыми приборами и быстро монтируется.

     Бункер  инертных материалов загружается при  помощи фронтального погрузчика. Каждая секция бункера имеет два дозирующих затвора с пневматическим приводом. Секции для песка оснащены вибраторами  с приводами от электородвигателей. Для работы в зимнее время бункер оборудован системой пароподогрева. Дозированная порция инертных материалов подается в ковш скипового подъемника с помощью взвешивающего ленточного конвеера.