Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Ноября 2011 в 14:43, курсовая работа
Для судов, имеющих два и более режимов работы, винты регулируемого шага
имеют неоспоримое преимущество, так как позволяют на всех режимах
использовать полную мощность двигателя при номинальной частоте вращения.
При проектировании гребных винтов регулируемого шага обычно
используется диаграмма серийных испытаний. Это 4х лопастные ВРШ серии
АИ-СР. В этой серии варьируются дисковое отношение и конструктивное
шаговое отношение.
Основные обозначения 4
1. Расчет буксировочного сопротивления 7
2. Расчет гребного винта фиксированного шага 11
2.1 Определение коэффициентов взаимодействия винта и корпуса 16
2.2 Определение числа лопастей винта и дискового отношения 17
2.3 Расчет винта, выбор двигателя и передаточного
отношения редуктора 19
2.4 Построение кривых действия винта в свободной воде 20
2.5 Расчет и построение паспортной диаграммы 22
2.6 Определение качества гребного винта 24
2.7 Заключение по расчету ходкости 25
3. Расчет гребного винта регулируемого шага 26
Заключение 23
Список литературы 24