Разработать технологический процесс изготовления крана вспомогательно-го тормоза локомотива 172

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Декабря 2011 в 09:23, курсовая работа

Краткое описание

Цель курсового проекта - разработать технологический процесс изготовления крана вспомогательного тормоза локомотива 172.
Задачи курсового проекта:
- определить тип производства и выбрать вид его организации
- разработать технологический процесс сборки крана вспомогательного тормоза локомотива 172
- разработать технологический процесс изготовления корпуса 172.001

Содержание работы

Введение.
Определение типа производства и выбор вида его организации.
Разработка технологического процесса сборки узла.
Служебное назначение узла и принцип его работы.
Анализ чертежа, технических требований на узел и технологичности его конструкции.
Выбор метода достижения требуемой точности узла.
Контроль точности сборки узла или его испытание.
Схема сборки узла.
Выбор вида и формы организации процесса сборки узла.
Выбор сборочного оборудования и технологической оснастки.
Нормирование сборочных операций.
Технологическая карта сборки узла.
Расчет числа рабочих мест и рабочих-сборщиков.
Построение циклограммы сборки.
Планировка сборочного места.
Разработка технологического процесса изготовления детали.
Служебное назначение детали.
Анализ чертежа, технических требований на деталь и её технологичности.
Выбор вида заготовки и назначение припусков на обработку.
Выбор технологических баз и обоснование последовательности обработки поверхностей заготовки.
Выбор методов обработки поверхностей заготовки и определение количества переходов. Выбор режущего инструмента.
Разработка маршрутного технологического процесса. Выбор технологического оборудования и оснастки.
Определение припусков, межпереходных размеров и их допусков. Определение размеров исходной заготовки.
Назначение режимов резания.
Нормирование технологической операции.
Контроль точности изготовленной детали.
Оформление технологической документации:
маршрутной карты технологического процесса изготовления детали;
операционной карты на одну операцию технологического процесса изготовления детали;
технологической карты сборки.
Заключение.
Список использованной литературы.

Содержимое работы - 1 файл

zapiska.doc

— 516.00 Кб (Скачать файл)
  1. Определим оперативное время операции:
 

     Топ = Т0 + Тв 

где Т0 = 1,7 мин

      Тв = 2,1 мин 

           Топ = 1,7 + 2,1 = 3,8 мин 

  1. Штучное время  на операцию:
 

    Тшт = Топ * ( 1 + (Ко + Кп) / 100)  

Где,   Ко –  доля времени на обслуживание рабочего времени 2 – 6%

         Кп – доля времени на отдых  и личные надобности 4 – 8% 

          Тшт = 3,8 * (1 + (4 + 5) / 100) = 0,38мин 
 
 
 
 
 
 
 
 

    1. Контроль  точности изготовленной детали.
 

контроль размера торца при помощи штангенциркуля ШЦI-125-0.1 ГОСТ 166-89 

     Точность  изготовления корпуса проверяют  в определенной последовательности сначала определяют правильность формы поверхности, затем их геометрические размеры и потом уж их положения.

Такая последовательность необходима для того, чтобы можно  было путем исключения погрешностей измерять с наибольшей точностью тот параметр, который необходимо проверить.

  

Измерительными  базами при проверке корпусов обычно являются поверхности его основания, которые будучи его основными  базами определяют положение всех остальных. 

     При контроле устанавливаем корпус основанием на контрольную плиту с упором в один торец.

Правильность  геометрической формы проверяем  в нескольких сечениях, перпендикулярных к оси корпуса, овальность и конусообразность отверстий а также других линейных размеров проверяем с помощью следующих измерительных инструментов и приспособлений:

штангенциркуль ШЦI-125-0.1 ГОСТ 166-89,

пробка Æ10Н14+0,36 МТ8133-4106-03,

пробка резьбовая  М33х1,5-7Н 8221-3120,

пробка Æ18Н9+0,043 МТ8133-4161-05,

пробка Æ26Н12+0,21 МТ8133-4170-05,

пробка Æ4,95+0,26 МТ8133-4016,

пробка Æ6,7+0,26 МТ8133-4017,

пробка Æ12.5H12+0,18 МТ8133-4107 01,

пробка Æ18Н14+0,43 МТ8133-4164,

пробка резьбовая  8221-3030,

пробка резьбовая  М8-7Н 8221-3036,

калибр 50±0,15 МТ8368-4078,

калибр резьбовой  М33х1,5-7Нх15+2 МТ8229-4030-13,

калибр резьбовой  М6-7Нх12min МТ8229-4026-09,

калибр 25±0,2 МТ8368-4079,

скоба 32h12-0,25 МТ8119-4055-05,

высотомер 3Н14+0,25 МТ8151-4385-01,

глубиномер 39Н14+0,62 МТ8151-4671,

глубиномер 17-1 МТ8157-4507,

глубиномер 2,5Н14+0,25 МТ8151-4671-02,

глубиномер 7Н14+0,36 МТ8151-4563-10,

втулка 6100-0141 ГОСТ 13598-85. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    1. Оформление  технологической документации
 

       маршрутной  карты технологического процесса изготовления  детали, операционной карты на одну операцию технологического процесса изготовления детали, технологической карты сборки приведены в приложении. 
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

Информация о работе Разработать технологический процесс изготовления крана вспомогательно-го тормоза локомотива 172