Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Марта 2012 в 14:39, курсовая работа
Одним из средств решения задачи по повышению эффективности производства строительных материалов является применение конвейеров, представляющих собой машины непрерывного транспорта.
Конвейеры позволяют сократить ручной труд, повысить интенсификацию производственных процессов, создать единую комплексную технологию производства.
ВВЕДЕНИЕ 5
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА КОНВЕЙЕРА 6
1.1. Производительность массовая средняя и массовая максимальная: 6
1.2. Характеристика транспортируемого груза: 6
1.3. Характеристика работы конвейера: 6
1.4. Продолжительность работы конвейера: 6
1.5. Характеристика трассы конвейера: 7
1.6. Коэффициент готовности конвейера: 7
1.7. Расчетный коэффициент рабочего использования конвейера: 7
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЖИМА РАБОТЫ И РАСЧЕТНОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОНВЕЙЕРА 8
2.1.Определение классов использования конвейера по времени за сутки: 8
2.2. Определение класса использования конвейера по времени за год: 8
2.3. Определение класса использования конвейера по производительности: 8
2.4. Определение режима работы конвейера: 8
2.5. Определение расчетной производительности конвейера: 9
3. ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР 10
3.1. Общее устройство ленточного конвейера. 10
3.2. Проектировочный расчет ленточного конвейера 10
3.2.1. Выбор проектной схемы конвейера 10
3.2.2. Выбор скорости движения ленты конвейера: 11
3.2.3. Определение ширины ленты: 12
3.2.4. Выбор типа ленты: 13
3.2.5. Выбор роликоопор: 13
3.2.6. Определение линейных нагрузок: 14
3.2.7. Определение общего усилия сопротивления движения ленты на трассе конвейера: 15
3.2.8. Определение мощности приводного двигателя: 15
3.2.9. Выбор электродвигателя: 16
3.2.10. Определение максимального натяжения ленты: 16
3.2.11. Определение количества прокладок ленты: 17
3.2.12. Выбор диаметра барабана: 17
3.2.13. Определение крутящего момента на валу приводного барабана: 18
3.2.14. Выбор приводного барабана: 18
3.2.15. Определение общего передаточного отношения привода: 19
3.2.16. Выбор типа редуктора: 20
3.2.17. Подбор муфт: 21
3.2.18. Выбор загрузочного устройства: 23
3.2.19.Выбор типа разгрузочного устройства: 24
3.3. Определение тягового расчета конвейера: 24
3.3.1. Определение натяжений в точках трассы горизонтально-наклонного конвейера: 24
3.3.2. Определение максимальных и минимальных натяжений в ленте: 26
3.3.3. Уточнение мощности двигателя: 27
3.3.4. Определение тормозного момента и подбор останова: 28
3.3.5. Выбор типа натяжного устройства: 29
3.3.6. Выбор устройства для очистки ленты и барабанов: 30
ЗАКЛЮЧЕНИЕ: 31
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК: 32
- коэффициент трения на
- угол обхвата барабана ленты, равный 3,14 радиан.
- номинальный коэффициент
- коэффициент неравномерности работы прокладок, равный 0,95;
- коэффициент
- коэффициент режима работы, равный 0,9;
- коэффициент конфигурации
- предел прочности, равный 200 Н/мм.
Принимаем количество прокладок .
Для конвейера с резинотканевой лентой диаметр барабана определяется по формуле:
- коэффициент, зависящий от типа прокладок, мм/шт (если прочность ткани прокладки на разрыв 200 Н/мм принимаем 180 мм/шт);
- коэффициент, зависящий от назначения барабана ( = 1 – для приводного барабана, = 0,85 – для натяжного барабана, = 0,5 – для отклоняющегося барабана).
Полученное значение приводного барабана принимается ближайшим в стандартном ряду: 160, 200, 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250.
Следовательно, принимаем диаметр приводного барабана равным 800 мм.
В соответствии с шириной ленты 1000 мм и найденным диаметром приводного барабана 720 мм принимаем барабан типа 8080 − 80
Рис.4. Приводной барабан
Табл. 2. Характеристика приводного барабана, мм
Тип барабана |
||||||||||
8080−80 |
1350 |
950 |
1637 |
145 |
140 |
125 |
800 |
− |
70 |
20 |
Тип барабана |
||||||||||
8080−80 |
74,5 |
300 |
− |
365 |
96 |
130 |
47 |
258 |
28 |
36 |
Общее передаточное отношение привода определяется по формуле:
- Частота вращения вала
- синхронная частота вращения, равная 1000 об/мин;
- номинальное скольжение, равное 0,06;
- частота вращения вала приводного барабана, которая определяется по формуле:
Для полученного значения передаточного отношения, равного 22,14 и крутящего момента на валу приводного барабана, равного 3,9 кН*м выбираем цилиндрический горизонтальный двухступенчатый редуктор типа Ц2У250.
Рис.5. Редуктор
Табл. 3. Характеристика редуктора, мм
Тип редуктора |
|||||||||||||
Ц2У250 |
825 |
730 |
290 |
212 |
265 |
335 |
530 |
265 |
40 |
670 |
218 |
300 |
28 |
Для выбранного редуктора должно выполняться условие:
- допускаемый крутящий момент на тихоходном валу редуктора, равный 4,0 кН*м;
- крутящий момент на валу приводного барабана, равный 3,9 кН*м;
- коэффициент, зависящий от продолжительности работы конвейера в течение суток, равный 1.
Условие выполняется, следовательно, редуктор подобран правильно.
Вал электродвигателя
и входной вал редуктора
Муфты подбираем по величине диаметров соединяемых валов и по расчетному моменту, который определяется по формуле:
- коэффициент режима для
- крутящий момент на валу электродвигателя, который определяется по формуле:
Расчетный момент не должен превосходить по величине допускаемый крутящий момент, равный 369 Н*м
Принимаем
упругую втулочно-пальцевую
Рис.6. Втулочно-пальцевая муфта
Табл. 4. Характеристика втулочно-пальцевой муфты, мм
Номинальный крутящий момент, Н*м |
||||
369 |
40, 42, 45 |
140 |
225 |
110 |
Для соединения
выходного (тихоходного) вала редуктора
и вала рабочего органа (приводного
барабана) применяем жесткую
- коэффициент режима, равный 1,5
Рис.7. Кулочково-дисковая муфта
Табл. 5. Характеристика кулочково-дисковой муфты, мм
Номинальный крутящий момент, Н*м |
||||
4000 |
80, 90, 100 |
380 |
380 |
172 |
Насыпные грузы на ленту конвейера загружают из бункера или с технологических транспортных и погрузочных машин.
Узел загрузки конвейера (бункер) состоит из загрузочной воронки и лотка.
Рис.8. Узел загрузки конвейера
Табл. 6. Характеристика загрузочного устройства
Высота лотка |
Длина лотка |
Угол наклона направляющего |
300 |
2,5 |
55° |
Угол наклона направляющего лотка принимаем на 10° больше угла трения груза о поверхность лотка . Угол трения о поверхность лотка определяем по формуле:
= коэффициент внешнего трения, равный 1.
Принимаем =55°.
В ленточных конвейерах принимают концевую и промежуточную разгрузки. Выбираем концевую разгрузку с головного барабана при помощи приемного бункера.
Тяговый расчет конвейера приводим с целью уточнения величины статистической составляющей натяжения ленты, которая вызывается сопротивлением движению ленты. Сопротивление движению в ленточном конвейере образуется за счет трения в роликоопорах, составляющей силы тяжести ленты с грузом на наклонных участках конвейера, от перегиба ленты при огибании барабана, в местах загрузки и разгрузки и др. Определяем сопротивление движению на отдельных участках трассы конвейера.
Натяжение в точках трассы конвейера обозначают (например , и т.д.), где - порядковый номер точки трассы.
Сопротивление на участках трассы , обозначают (например, и т.д.), соответствующую длину участка трассы , обозначают через (например, и т.д.).
Для рассматриваемого ленточного конвейера в точке 1 натяжение считают первоначально неизвестным.
В точке 2 натяжение определяется по формуле:
- горизонтальная проекция
- коэффициент сопротивления, равный 0,04.
Н
Натяжение ленты в точке 3:
В точке
4 натяжение в ленте
- коэффициент сопротивления при огибании барабана лентой, равный 1,05.
В точке 5 натяжение ленты:
Н
В точке 6 натяжение ленты увеличивается за счет сопротивления загрузочного устройства:
- сила сопротивления в пункте загрузки;
- коэффициент, учитывающий
- скорость падения груза в
направлении движения ленты;
Н
В точке 7 натяжение ленты увеличивается за счет сопротивлению движению ленты с грузом по верхним роликоопорам:
В точке 8 (при разгрузке через головной барабан) натяжение ленты:
- горизонтальная проекция
Из теории фрикционного привода:
Окружное тяговое усилие на приводном барабане определяем по формуле:
Тогда уточняем мощность двигателя:
Окружное усилие на приводном барабане при обратном ходе ленты:
Т.к. , то определяем тормозной момент на валу двигателя: