Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Мая 2013 в 22:12, курсовая работа
Пуск двигателя в одном и противоположном направлениях осуществляется в функции времени. Торможение двигателя при реверсировании осуществляется противовключением в функции ЭДС.
Подготовка двигателя к пуску заключается в подаче напряжения переменного тока в силовую цепь, включением выключателя В и включением автомата ВА в цепи управления, подключающего аппараты управления к источнику постоянного тока.
При этом в исходном (нулевом) положении командоконтроллера КК получают питание реле напряжения РН и реле ускорения РУ1 и РУ2 — дополнительно отключаются цепи контакторов ускорения /СУ/ и КУ2.
Исходные данные.
Подбор асинхронного двигателя переменного тока по нагрузочной характеристике. Выбор редуктора (передаточное число).
2. Построение механической характеристики двигателя при пуске.
3. Построение механическую характеристики при торможении.
4. Расчёт переходного процесса при пуске двигателя.
5. Расчёт переходного процесса при торможении двигателя.
6. Проверка выбранного двигателя по нагреву.
7. Выбор схемы управления двигателем.
Список литературы.