Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Апреля 2011 в 14:31, курс лекций
Машины бывают двух видов: рабочие, которые используются для изготовления других машин, или для выполнения работы. Второй вид - машины-двигатели, преобразующие один вид энергии в другой.
Машины, механизмы, их агрегаты и детали в процессе производства на машиностроительном предприятии являются изделиями.
Содержание 1
Вводная информация 4
Преподаватель: 4
1. Производственные и технологические процессы в машиностроении 4
1.1. Машина как объект производства 4
Другие виды изделий 5
1.2. Технологический процесс в машиностроении 5
1.2.1. Технологический процесс заготовительного производства 5
1.2.2. Технологический процесс обработки 6
1.2.3 Технологический процесс сборки 6
1.3. Классификация технологических процессов 6
1.4. Структура технологического процесса 7
1.4.1. Технологическая характеристика типов производства 8
1.4.2. Технологическая характеристика типов производства. 8
2. Технико-экономические характеристики технологического процесса в машиностроении 9
2.1. Точность в технологии машиностроения 9
2.1.1. Пример первый 10
2.1.2. Пример второй 10
2.1.3. Пример третий 10
2.2. Механические свойства детали 10
2.3. Качество поверхностного слоя детали 10
2.4. Производительность технологического процесса 11
2.5. Себестоимость 13
2.5.1. Влияние технологической оснастки на эффективность технологического процесса 14
2.5.2. Влияние вспомогательных материалов на эффективность технологического процесса 14
2.5.3. Влияние выбранного оборудования на эффективность технологического процесса 14
3. Товароведение технологии в машиностроении 15
3.1. Виды технологических товаров 15
3.2. Исходные данные для покупки технологии 15
3.3. Качество технологии 15
4. Технологические процессы сборки машин 16
4.1. Значение сборки в процессе производства машин 16
4.2. Классификация видов сборки 16
4.3. Классификация организации форм сборки 17
4.4. Выбор метода достижения точности сборки 17
4.5. Основные определения размерных цепей 18
4.6. Обеспечение точности сборки методом максимума и минимума. Достоинства и недостатки 19
4.7. Обеспечение точности сборки вероятностным методом. Достоинства и недостатки 19
4.8. Обеспечение точности сборки методом пригонки. Достоинства и недостатки 20
4.9. Обеспечение точности сборки методом регулирования 20
5. Основы технологии заготовительного производства 21
6. Технологические процессы сборки заготовок 21
6.1. Схема обработки точением. Режим резания, геометрия инструмента 21
Режимные параметры 21
Геометрия инструмента, углы и радиусы заточки резца 22
6.2. Силы резания и их влияние на технико-экономические показатели технологического процесса 23
6.5. Период стойкости, обеспечивающий максимальную производительность или минимальную себестоимость 24
6.5.1. Период стойкости, обеспечивающий максимальную производительность 24
Анализ формулы (8) 24
6.5.2. Период стойкости, обеспечивающий минимальную себестоимость 25
Анализ формулы (13) 25
6.6. Алгоритм выбора оптимального режима резания при точении 25
1. Выбор инструментального материала 25
1.1. Быстрорежущие стали. 25
1.2. Твердые сплавы 26
2. Выбор формы заготовки инструмента. 26
3. Выбор геометрии инструмента 27
4. Расчет припуска на сборку 27
5. Расчет числа рабочих ходов 27
6. Расчет глубины резания 28
7. Выбор подачи 28
8. Определение рабочей подачи 28
9. Расчет периода стойкости TСТ 28
10. Выбор скорости резания 28
11. Расчет числа оборотов шпинделя 29
12. Выбор по паспорту станка ближайшего меньшего nПАСП 29
13. Расчет скорости резания по nпасп 29
14. Расчет силы резания Pz 29
15. Расчет мощности, потребной на резание 29
16. Сравнение с мощностью, потребной на резание, с мощностью по паспорту станка 29
17. Если условия №16 выполняется, то рассчитывается основное время 29
18. Если условие №16 не выполняется, то переходим к №11, выбрав: 29
6.7. Выбор оптимального режима резания при многорезцовом точении 29
6.8. Особенности резания абразивным инструментом, маркировка и правка абразивных кругов 31
6.8.1. Маркировка шлифовальных кругов 31
6.8.2. Самозатачивание и правка кругов 31
6.9. Особенности выбора режима резания при шлифовании на примере круглого наружного шлифования 32
6.10. Особенности обработки поверхностей детали методом холодного пластинчатого деформирования ХПД 34
6.11. Методы обработки наружных гладких цилиндрических поверхностей 35
6.11.1. Классификация погрешностей механической обработки. 39
6.17. Методы обеспечения заданной точности 40
6.17.1. Методы расчета погрешности, пути повышения точности машин 40
6.18. Путь повышения точности детали 40
6.19. Базирование в машиностроении, классификация баз 41
6.20. Погрешность установки, выбор баз, обозначение баз в технологической документации 41
6.20.1. Выбор баз 42
6.21. Технологическое обеспечение качества деталей 43
6.22. Классификация, технико-экономическая характеристика и расчет припуска на обработку 43
6.22.1. Технико-экономическая характеристика припуска на обработку 43
6.22.2. Методы определения припусков. Расчет наименьшего операционного припуска 44
7. Технология вспомогательного производства 44
7.1. Классификация методов предварительной обработки заготовок 44
7.2. Классификация ТП вспомогательного производства 45
7.3. Выбор измерительных средств для ТП контроля 45
8.1. Технологичность конструкции изделий (ТКИ) 46
8.2. Принципы, цель и исходные данные для проектирования ТП 47
8.3. Принципы концентрации и дифференциации операций ТП 48
8.4. Единая Система Технологической Документации. Основы выбора технологической документации 48
8.5. Последовательность проектирования ТП 49
9.1. Типизация ТП. Эффективность и область применения типовых ТП 50
9.2. Групповые ТП, их эффективность и области применения 51
10.1. Этапы автоматизации производства 52
10.2. Виды автоматизации производства в зависимости от его серийности 53
10.3. Классификация автоматических линий (АЛ) по степени гибкости, применению спутников 54
10.4. Кла
4. АЛ на базе роторных машин. Обеспечивается max диффер-ция ТП, разбитого на элементарные операции. Основное достоинство: возможность производства разных характерных операций. Эти АЛ наиболее эффективны при прессовании, обжигании, глубокой вытяжке. В случае малой партии однотипных деталей создают многономенклатурные роторные линии, оснащенные инструментами для обработки нескольких изделий.
5.
АЛ на базе станков с ЧПУ.
Основные преимущества: высокая
производительность и большая
гибкость. Эффективна для деталей
сложной формы с большим
ГПС содержат набор переналаживаемых в соответствии с номенклатурой заготовок автоматич. действ. станков, промышленных роботов, транспортно-складских систем, контрольных и вспомогательных устройств, связанных общей системой управления.
I. По организационной структуре ГПС состоит из:
1)
гибкого производственно
2) гибкая автоматизированная линия ГАЛ 0ГПС, сост. из нескольких ГПМ, объединенных автоматизированной системой управления (АСУ) с технологическим оборудованием, расп-нным в принятой последовательности технологич. операций.
3)
гибкий автоматизированный
4) гибкий автоматизированный цех ГАЦ- сост. из нескольких ГАЛ или ГАУ, предназнач. для изготовления изделий данной номенклатуры.
5)
гибкий автоматический завод
ГАЗ совокупность ГАЦ
II. По ступеням автоматизации:
-
совокупность
-
автоматизированная система
Промышленный робот (ПР) – машина – автомат стационарная или передвижная, предназначена для произведения некоторых двигательных функций человека или выполнения вспомогательных и основных производственных операций и наделенная для этого некоторыми способностями человека ( сила, память, и также способность к обучению для работы в комплексе с другим оборудованием и приспособлению к производственной среде).
1.
По характеру выполняемых
а) технологические (производственные) – выполняют основные технологические операции ( сварочные, окрасочные и др.)
б) вспомогательные ( подъемно-транспортные)
в)
универсальные – выполняют
2. По степени специализации:
а)
специальные – выполняют
Б) специализированные (целевые) для выполнения технологических операций одного вида, например сварочные или вспомогательных операций, осуществляемых одними приемами
В)
многоцелевыми ( универсальные) выполняют
различные технологические
3. По грузоподъемности: сверхлегкие ( до 1 кг), легкие ( до 10 кг), средние ( до 200 кг), тяжелые ( до 1000 кг), сверхтяжелые.
4. По мобильности: стационарные, передвижные
5.
По конструктивности
6.
По типу силового привода:
7.
По характеру программирования
перемещений: позиционные,
8. По системе основных координатных перемещений: прямоуг. (плоская ху, пространств. Хуz), полярн. – плоск.,цилиндр., сферические.
9.
По характеру обработки
а) жесткопрограммируемые – по неизменной программе
б) адаптивные – с корректировкой программы при изменении параметров внешней среды.
В) гибкопрограмир – интегральные – формируют программу на основе поставленной цели или информации об объектах и явлениях окружающей среды.
10
По типу представления
11. По точности позиционирования: от ±0,005 мм до ±5 мм.
12. По быстродействию: среднее, малое, высокое.
Процессы перегрузки и операции по складированию грузов на промышленных предприятиях занимают до 30 % времени всех выполняемых работ.
Универсальные склады предназначены для хранения различных материалов, топлива, смазочных и горючих материалов, комплектующих изделий, п/ф инструментов и оборудования.
На специальных складах хранят например легковоспламеняющиеся, взрывоопаснее и радиоактивные вещества при бесстеллажном хранении, материалы хранят на поддонах многоярусным штабелированием. Основной способ хранения – на стеллажах.
Основные требования к работе склада:
Основной
путь снижения себестоимости продукции
при складировании и сокращении
затрат труда – комплексная
Основные виды стеллажей:
Загрузку и выгрузку заготовок со стеллажей склада производят с помощью кранов:
Рисунок А:
Рисунок В:
Перемещают заготовки, полуфабрикаты, готовые изделия, средства оснащения, стружку
Применяются в ГПС, компоновка которых относительно несложная, потоки обрабатываемых заготовок прямолинейны, длина транспортирования относительно короткая.
Используются в ГПС, в которых металлорежущие станки располагаются прямолинейно в одну или несколько параллельных линий с большими потоками обрабатываемых заготовок.
Это транспортные тележки с автономным электроприводом, перемещающиеся по специальной трассе. Слежение за трассой осуществляется наибольшей частью, осуществляется с помощью электромагнитной системы управления, которая отслеживает трассу с помощью кабеля, уложенного под полом по трасе движения. Датчики на тележки отслеживают создаваемое им магнитное поле.
Самоходные тележки позволяют повысить гибкость всей транспортной системы при различных компоновках ГПС.
Загрузка тележек осуществляется :
ГПС делят на 2 группы:
1 – ЦНК (центральный накопитель или склад)
2 – Штабелер
3 – Тележка с роботом
4 – станки
5 – промежуточный накопитель
6 – стол для тары или заготовок
7 – робот
Информация о работе Курс лекций по "Технологии машиностроения"