Компрессорная станция

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Февраля 2012 в 17:40, реферат

Краткое описание

Уральский алюминиевый завод (УАЗ) относится к наиболее крупным и энергоёмким предприятиям цветной металлургии. Его основные виды продукции - глинозём, алюминий, кремний и галлий - широко известны в России и за рубежом. История создания завода занимает особенное место в становлении и развитии алюминиевой промышленности страны.
5 сентября 1939 г. считается датой начала работы УАЗ, так как в этот день были отлиты первые слитки алюминия.

Содержание работы

Введение
1. Описательная часть
1.1 Применение сжатого воздуха в процессе производства алюминия
1.2 Описание технологического процесса производства сжатого воздуха
1.2.1 Виды компрессоров
1.2.2 Описание технологической схемы компрессорной установки
1.3 Надежность электроснабжения
1.4 Выбор напряжения электродвигателей компрессоров и вспомогательного оборудования
1.5 Схема электроснабжения
1.6 Назначение возбудителя
1.7 Устройство и работа возбудителя
2. Расчетная часть
2.1 Расчет мощности и выбор электродвигателя привода компрессора
2.2 Выбор вспомогательного оборудования компрессора
2.3 Расчет электрических нагрузок
2.4 Выбор трансформатора ЦТП
2.5 Расчет токов короткого замыкания
2.6 Выбор высоковольтного выключателя
2.7 Выбор разъединителей
2.8 Выбор трансформаторов тока
2.9 Выбор трансформаторов напряжения
2.10 Выбор токоведущих шин
2.11 Расчет релейной защиты
2.12 Выбор кабелей
2.13 Выбор возбудителя
2.14 Оперативный ток
2.15 Контроль и измерения
2.16 Защита двигателя. Система УКАС
2.17 Расчет заземления
2.18 Защитное зануление
2.19 Расчет освещения
3. Экономическая часть
3.1 Задачи и организационная структура энергетического хозяйства завода
3.2 Системы, способы и прогрессивные методы ремонта энергооборудования
3.3 Система ТОиР энергетического оборудования
3.4 Цеховая служба электрика
3.5 Планирование ремонтных работ энергооборудования
3.6 Планирование потребного количества энергетического персонала
3.7 Планирование заработной платы
3.8 Смета затрат на капитальный ремонт синхронного трехфазного двигателя
3.9 Сетевое планирование
3.10 Технико-экономические показатели проекта
3.11 Расчет стоимости электроэнергии
3.12 Повышение эффективности производства сжатого воздуха и работы воздухоснабжения филиала
4. Охрана труда
4.1 Организация ремонтов, профилактических испытаний электрооборудования 10 кВ
4.2 Мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках
4.2.1 Организационные мероприятия
4.2.2 Технические мероприятия
4.2.3 Меры безопасности при работе с электродвигателями
4.3 Пожарная безопасность
4.4 Экологичность проекта
Заключение
Библиографический список
Доклад
Дополнительное пояснение

Содержимое работы - 1 файл

Документ Microsoft Office Word.docx

— 132.04 Кб (Скачать файл)

где: а - основная тарифная ставка;

Рр - расчетная мощность предприятия (цеха);

b - дополнительная ставка предусматривает плату за израсходованную в кВт.ч электроэнергию, учтенную счетчиком;

Wa - мощность, учтенная счетчиком.

Рассчитаем мощность потребляемой электроэнергии для компрессорной  станции по двухставочному тарифу, так как мощность компрессорной больше 750кВА:

а = 83,534 руб;

b = 1,25 руб;

Рр = 11196,13 кВт;

Wa = 11196,13кВт.5000часов = 55980650 руб.

3.12 ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ  ПРОИЗВОДСТВА СЖАТОГО ВОЗДУХА  И РАБОТЫ ВОЗДУХОСНАБЖЕНИЯ ФИЛИАЛА  "УАЗ-РУСАЛ"

Филиал "УАЗ РУСАЛ" - потребитель большого количества сжатого воздуха, который используется при производстве глинозема и  алюминия, а также вспомогательными цехами. Выработка сжатого воздуха  осуществляется на заводе двумя компрессорными станциями - № 1 и 2 (КС1 и КС2), работающими  на общую систему воздухоснабжения. Учитывая значительное потребление электроэнергии компрессорными станциями, одним из важных направлений повышения эффективности использования энергоносителей является снижение потерь при производстве, распределении и потреблении сжатого воздуха на заводе. Это направление нашло отражение в программе энергосбережения Филиала "УАЗ РУСАЛ".

Производство сжатого  воздуха осуществляется 11 турбокомпрессорами, 8 из которых установлены на КС1 и 3 - на КС2. Все турбокомпрессоры изготовлены  Хабаровским заводом "Энергомаш" (типов К-250-61-5, К-250-61-2 и ЦТК-275/9). Основные сведения о турбокомпрессорах приведены в таблице 3.11.1. В качестве приводных машин турбокомпрессоров используются синхронные двигатели типа СТД-1600-2 номинальной мощностью 1600 кВт. Давление на выходе компрессоров составляет 5-7 кгс/см2 (0,5 -0,7 МПа).

Таблица 3.11.1 Основные данные различных типов компрессоров 

Тип турбокомпрессора 

Номинальные параметры 

Номер компрессор-ной станции 

Число турбоком-прессоров  

Производительность, м3/мин 

Абсолютное давление, кгс/см2 

Мощность, кВт 

Частота вращения, об/мин    

К-250-61-5 К-250-61-2 ЦТК-275/9 255

250 

275 9

9 

9 1470

1470 

1535  10935

10923 

11276 1

1, 2 

1 6

4 

 
 

 Схема системы  воздухоснабжения основных цехов завода приведена на рисунке 3.11.1. Потребителями сжатого воздуха являются: в глиноземном цехе - технологические установки, в которых осуществляется перемешивание растворов и пульпы, пневмотранспорт растворов и пульпы, пневмомашины и пневмоустройства; в электролизном цехе - электролизеры, где производится выплавка металла, пневмотранспорт глинозема, газоочистные установки и пневмомашины; в цехе тепловодоснабжения - система промывки механических фильтров на участке химводоочистки; в железнодорожном цехе - система обдува стрелок. Во всех перечисленных цехах, а также в электроцехе, электротермическом, литейно-механическом и других цехах применяется пневмоинструмент.

Рисунок 3.11.1 Система  воздухоснабжения основных цехов завода

Отметим главные  причины, вызывающие неэффективное  потребление электроэнергии при  производстве и распределении сжатого  воздуха.

Резко меняющийся график потребления сжатого воздуха  основными потребителями (цех кальцинации, глиноземный и электролизные  цеха, склад соды и др.) вызывал  значительные колебания давления в  системе воздухоснабжения. Для его стабилизации при быстром сокращении потребления сжатого. воздуха и резком возрастании давления до 7 кгс/см2 и более сжатый воздух сбрасывался в атмосферу путем открытия противопомпаж-ных клапанов у одного или двух турбокомпрессоров на КС2. Такой способ регулирования давления в системе воздухоснабжения неэкономичен, так как обусловливает большие потери электроэнергии.

Неэффективная работа сетчатых масляных фильтров на всасе турбокомпрессоров и отсутствие очистки охлаждающей воды приводили к быстрому загрязнению поверхностей промежуточных воздухоохладителей и недостаточному охлаждению сжатого воздуха в некоторых промежуточных воздухоохладителях (соответственно до 73, 80, 82, 104 °С). Повышение температуры сжатого воздуха, выходящего из промежуточного воздухоохладителя, на 6°С обусловливает увеличение расхода электроэнергии на его сжатие на 1 %. Поэтому повышенная температура сжатого воздуха в каждом промежуточном воздухоохладителе вызывала существенное дополнительное потребление электроэнергии приводными двигателями.

Для повышения эффективности  производства и передачи сжатого  воздуха было проведено обследование режимов работы турбокомпрессоров  и системы воздухо снабжения Филиала "УАЗ РУСАЛ". По результатам обследования были даны рекомендации, часть из которых специалистами завода и ОАО "Уралэ-нергоцветмет" уже реализована. Основная часть разработанных рекомендаций по снижению потерь на производство сжатого воздуха сводится к следующему:

- расширен диапазон  дроссельного регулирования на  всасе турбокомпрессоров в 1,5-2 раза при сохранении надежности работы;

- обеспечено максимальное  давление на нагнетании 7,3-7,5 кгс/см2 при исключении помпажа;

- изменен режим  работы компрессорных станций:  на КС1 два-три турбокомпрессора  работают с максимальной производительностью  и один-два турбокомпрессора - в  режиме регулирования производительности; на КС2 соответственно работают  в этих режимах по одному  турбокомпрессору; в некоторых случаях  оба турбокомпрессора для исключения  помпажа работают либо с максимальной производительностью, либо в режиме ее регулирования (например, при разгрузке соды из вагонов).

В результате расчета  и обследования системы воздухоснабжения, а также учета потерь давления в воздухопроводе до основных потребителей (0,5-0,6 кгс/см2) среднее заданное давление сжатого воздуха уменьшено на 0,5 кгс/см2. При этом диапазон изменения среднего давления составил 5,8-6,5 кгс/см2. Такое решение позволило при сохранении работоспособности всех потребителей снизить потребление электроэнергии.

Внедрен и ряд  других мероприятий:

- осуществляется  чистка промежуточных воздухоохладителей  по мере их загрязнения (но  не реже 1 раза в квартал);

- изготовлены и  установлены глушители шума на  сбросных воздухопроводах каждого  турбокомпрессора;

- устранены утечки  сжатого воздуха через противопомпажные  клапаны путем корректировки  настройки концевых микровыключателей и притирки клапанов к седлам;

- проведены успешные  испытания упрощенной системы  пневмотранспорта глинозема из  цеха кальцинации в корпусные  силоса нового электролизного  цеха, исключающей промежуточный  камерный насос.

В результате внедрения  всех мероприятий экономия электроэнергии на производство сжатого воздуха  составила более 2 млн. кВт * ч в  год. Кроме того, значительно снижен уровень шума во время пусков и  остановов турбокомпрессоров, а  также при сбросе сжатого воздуха  благодаря установке шумоглушителей.

В ближайшее время  запланированы:

- переход от ручного  регулирования давления к автоматическому  с использованием

- электронных регуляторов  на каждом турбокомпрессоре и  одного общестанционного регулятора давления сжатого воздуха на КС1;

- внедрение высокоэффективных  фильтров для очистки охлаждающей  воды на каждом турбокомпрессоре;

- модернизация воздухопровода  пневмотранспорта глинозема из  цеха кальцинации в корпусные  силоса цеха "Комплекс электролиза"  с целью сокращения расхода  сжатого воздуха на 8000-10000м3/ч.

- Реализация этих  мероприятий позволит существенно  снизить потери на производство  и передачу сжатого воздуха  и обеспечить дополнительное  снижение потребления электроэнергии.

4. ОХРАНА ТРУДА

4.1 ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТОВ, ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ ЭЛЕКТРОРОБОРУДОВАНИЯ  РУ 10кВ

Работы в электроустановках  в отношении мер безопасности подразделяются на выполняемые: со снятием  напряжения; без снятия напряжения на токоведущих частях и вблизи их; без снятия напряжения вдали от токоведущих  частей, находящихся под напряжением.

К работам, выполняемым  со снятием напряжения, относятся  работы, которые производятся в электроустановке (или части её), в которой с  токоведущих частей снято напряжение.

К работам, выполняемым  без снятия напряжения на токоведущих  частях и вблизи их, относятся работы, проводимые непосредственно на этих частях. Эти работы должны выполнять  не менее чем два лица, из которых  производитель работ должен иметь  группу по электробезопасности не ниже четвёртой остальные - не ниже третьей.

Работой без снятия напряжения вдали от токоведущих  частей, находящихся под напряжением, считается работа, при которой  исключено случайное приближение  работающих людей и используемых ими ремонтной оснастки и инструмента  к токоведущим частям на расстояние меньше установленного ПТБ и не требуется  принятие технических или организационных  мер для предотвращения такого приближения.

До начала ремонтных  работ необходимо выполнить технические  и организационные мероприятия, по обеспечение электробезопасности работающих.

К техническим мероприятиям по обеспечению безопасности работ  относятся:

- производство отключений  и принятие мер, препятствующих  подаче напряжения на место  работы вследствие ошибочного  или самопроизвольного включения  коммутационной аппаратуры;

- вывешивание запрещающих  плакатов на приводах ручного  и на ключах дистанционного  управления коммутационной аппаратурой;

- проверка отсутствия  напряжения на токоведущих частях, которые должны быть заземлены  для защиты людей от поражения  электрическим током;

- наложение заземления (включение заземляющих ножей,  а там, где они отсутствуют,  установка переносных заземлений);

- вывешивание предупреждающих  и предписывающих плакатов, ограждение  при необходимости рабочих мест  и оставшихся под напряжением  токоведущих частей. В зависимости  от местных условий токоведущие  части ограждаются до или после  наложения заземления.

Организационными  мероприятиями, обеспечивающими безопасность работ в электроустановках, являются:

- оформление работ  нарядом допуском, распоряжением  или перечнем работ, выполняемых  в порядке текущей эксплуатации;

- допуск к работе;

- надзор во время  работ;

- оформление перерывов  в работе, переводов на другое  рабочее место;

- окончание работы.

Ответственными за безопасность работ являются:

- лицо, выдающее наряд,  отдающее распоряжение. Которое  должно иметь группу не ниже 5 в электроустановках до 1кВ и  не ниже 4 в установках выше 1кВ;

- допускающий - ответственное  лицо из оперативного персонала.  Должен иметь крупу не ниже 4 при работе в электроустановках  выше 1кВ и не ниже 3 в электроустановках  до 1кВ;

- ответственный руководитель  работ назначается из числа  лиц электротехнического персонала  имеющих группу по электробезопасности не ниже 5. Назначение ответственного руководителя не требуется при работах по наряду в электроустановках напряжением до 1кВ;

- производитель работ,  выполняемых по наряду в электроустановках  выше 1кВ, должен иметь группу  не ниже 4, в установках до 1 кВ - группу не ниже 3;

- наблюдающий назначается  для надзора за бригадами строительных  рабочих, разнорабочих и других  лиц из неэлектротехнического персонала. Должен иметь группу не ниже 3;

- члены бригады.

В процессе эксплуатации электроустановок периодически проводятся профилактические испытания изоляции кабелей, трансформаторов, электрических  машин, электрозащитных средств, позволяющие  выявить и своевременно устранить  дефекты изоляции, которые могут  привести к авариям или электротравмам персонала.

Сроки испытаний  устанавливаются лицам ответственным  за электрохозяйство в соответствии с типовыми и заводскими инструкциями, в зависимости от местных условий  и состояния установок.

Информация о работе Компрессорная станция