Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Февраля 2013 в 01:41, доклад
Рабочие поверхности при трении, как правило, теряют свою форму и размеры, а продукты износа уносятся смазкой. Однако можно обеспечить, чтобы оторвавшиеся при изнашивании частицы схватывались с той же поверхностью или переносились на сопряженную. Тогда унос металлов со смазкой и износ резко уменьшаются (на 1-2 порядка) или практически исключаются.
Избирательный перенос металла в узлах трения
Рабочие поверхности при трении, как правило, теряют свою форму и размеры, а продукты износа уносятся смазкой. Однако можно обеспечить, чтобы оторвавшиеся при изнашивании частицы схватывались с той же поверхностью или переносились на сопряженную. Тогда унос металлов со смазкой и износ резко уменьшаются (на 1-2 порядка) или практически исключаются.
Благодаря избирательному переносу (открытие № 41 от 12.11.56 г.) в режиме граничной смазки можно резко снизить трение и почти полностью исключить износ трущихся поверхностей.
Процессы, происходящие в зоне контакта твердых тел при трении, образуют несколько стройных систем снижения износа и трения, которые обеспечивают:
Избирательный перенос рассматривается как трение с новым смазочным материалом и наличием в зоне контакта неокисляющейся тонкой пластичной металлической пленки, обладающей особой структурой и способной к самовосстановлению при разрушении.
В практике эксплуатации машин
и оборудования с избирательным
переносом объясняется
Тяжелонагруженные трущиеся поверхности бронзовых подшипников самолетов, смазываемых металлоплакирующими смазочными материалами, в процессе работы покрываются тонкой пленкой свинца или меди. На самолете ТУ-104 бронзовые буксы, испытывая громадные давления, проработали около двух десятков лет практически без износа.
Наиболее подходящим металлом
для использования в
Финишная антифрикционная безабразивная обработка (ФАБО). Перенос металла при трении используется в технологических процессах фрикционного латунирования, бронзирования и меднения, используемых для предотвращения схватывания. Установлено, что от финишной обработки деталей зависит не только первоначальный, приработочный износ, но и установившийся износ, то есть качество обработки детали может оказать влияние на интенсивность изнашивания при длительной эксплуатации машин. Как правило, зеркало цилиндров двигателей внутреннего сгорания автомобилей окончательно обрабатывается хонингованием. Его проводят в несколько этапов для обеспечения требуемой шероховатости и направленности штрихов неровностей, которые создают наилучшее условие удержания смазочного материала на зеркале цилиндра.
Хонингование относят к абразивной обработке поверхности, при которой последняя в большей или меньшей степени насыщается абразивами. Как бы не промывали цилиндр двигателя и не продували его сжатым воздухом, поверхность цилиндра содержит абразивные частицы. Оставшиеся абразивные частицы в процессе работы смываются маслом и вызывают повышенный износ деталей. Было исследовано влияние различной степени промывки цилиндров дизелей на их износостойкость. Установлено, что износ цилиндров и поршневых колес автомобильных двигателей в первый период его работы (10-12 ч) сокращает приблизительно на 20% весь ресурс двигателя.
Исследовались новые технологические процессы окончательной обработки зеркала цилиндра двигателя, при которых вообще исключалась бы абразивная обработка поверхностей. К такой обработке относится ФАБО, сущность которой состоит в том, что трущиеся поверхности деталей покрывают тонким слоем латуни, бронзы или меди в результате переноса металла при трении. Обрабатываемую поверхность обезжиривают, а перед нанесением покрытия наносят раствор (глицерин или смесь – две части глицерина и одна часть 10%-го раствора соляной кислоты), который в процессе трения разрыхляет окисную пленку на поверхности стали, пластифицирует поверхность медного сплава и создает условия для схватывания со сталью. Материал переносится крупинками, которые прочно схватываются со сталью и имеют между собой определенную связь. Детали, подвергаемые ФАБО, предварительно могут быть шлифованы, развернуты, проточены или хонингованы. Шероховатость поверхности должна быть не ниже 6-го класса шероховатости.
Проблема износостойкости деталей машин — это проблема их долговечности и надежности. Учет физико-химических процессов, протекающих в поверхностных слоях трущихся тел, приводит к пересмотру традиционных представлений о методах борьбы с износом.
Ранее для борьбы с изнашиванием стремились повысить твердость трущихся поверхностей. Этот способ частично обеспечивал выполнение поставленной задачи, однако он не смог удовлетворять всем требованиям. Концепция о защитной роли окисной пленки, возникающей на поверхности трения и выполняющей роль брони, которая защищает нижележащий металл от изнашивания, также оказалась не универсальной.
Изнашивание представляет
собой постепенное разрушение поверхности
твердого тела под влиянием сил трения
[16]. В поверхностном слое в результате
повторных деформаций происходит процесс
постепенного накопления дефектов, приводящих
к усталостному разрушению деформированной
зоны. Стойкость поверхностного слоя
твердого тела к повторному деформированию,
интенсивность возникающих
Усилия защитить поверхностный слой от изнашивания разделением трущихся поверхностей слоем смазочного материала, посредством пленок химических соединений (окислов) и увеличением твердости или прочности самого материала оказались недостаточно эффективными.
Д. Н. Гаркунов и И. В. Крагельский предложили принципиально новый путь борьбы с износом, заключающийся в предельном снижении прочности поверхностного слоя и освобождении его от пленок, мешающих свободному формоизменению. Для повышения износостойкости поверхностного слоя ему придают максимальную подвижность, обеспечивающую высокую скорость релаксации возникающих при трении напряжений. При таких условиях в поверхностном слое не должны накапливаться дефекты, приводящие к усталостному разрушению, — должен протекать процесс «самозалечивания». Этот способ получил название эффекта «избирательного переноса». При избирательном переносе в паре трения на участках контакта вследствие повышения температуры и давления, а также деформации поверхностных слоев происходят своеобразные хемосорбционные процессы, в результате которых с поверхности медного сплава удаляются атомы примесей легирующих элементов, поверхность в тонком слое обогащается медью и как бы ожижается. Новый мягкий и тонкий слой на поверхности обеспечивает минимальное трение и почти полностью воспринимает деформацию. Процесс деформации поверхностного слоя происходит в восстановительной среде, окисные пленки на новом, медном слое не образуются, и дислокации в этом слое свободно перемещаются и выходят на поверхность [7, 8, 15, 16, 25].
Метод создания квазиожиженного поверхностного слоя построен на гипотезе Джона Бернала, установившего, что кристаллическая решетка твердого тела теряет свою устойчивость, если из нее с достаточно равномерной плотностью изъять 7—12% атомов. Это изъятие при избирательном переносе может быть осуществлено путем избирательного (коррозионного) растворения из твердого раствора медного сплава менее коррозионностойких (чем медь) элементов (олова, свинца, цинка, железа, алюминия и др.).
На процесс избирательного
растворения накладывается
Эффект избирательного
растворения — это
Выделение меди на стальной и бронзовой поверхностях наблюдается при использовании спирто-глицериновой смеси, ЦИАТИМ-201 и ЦИАТИМ-203, а также смазочных материалов, содержащих ПАВ с восстановительными свойствами. Медь при трении в обычной смазке уже при умеренных нагрузках сравнительно быстро наклёпывается, разрушается и заклинивает пару трения. При трении в восстановительной среде пассивирующая пленка меди может защищать металл от изнашивания.
Отмечается [15], что
в начальный момент трения при
избирательном переносе происходит
измельчение поверхностных
Повышение износостойкости пары трения в режиме избирательного переноса обусловлено там, что частицы износа не уходят из зоны трения, а, взаимодействуя со смазкой, образуют суспензию, при разрушении которой на паре трения образуется слой меди. В установившемся режиме процессы образования суспензии и ее разрушение находятся в динамическом равновесии.
Наличие восстановительных
процессов при трении в среде
глицерина доказано в работе [15],
там же показано, что при трении
соединения меди и железа восстанавливаются
до свободных меди и железа. В
качестве восстановителей железа и
меди служат как активные металлы, так
и продукты механохимических и термохимических
превращений глицерина (например, альдегиды).
В зоне фрикционного контакта химические
превращения глицерина приводят
к образованию как
Характерной чертой
избирательного переноса являются химические
процессы (хемосорбция, активированная
трением), вызывающие избирательное
растворение атомов легирующих элементов
сплава и связанное с ним
В работе [7] рассмотрена
износостойкость различных
Информация о работе Избирательный перенос металла в узлах трения