Порядок формирования цен на примере расчета стоимости нормо-часа работы автокрана КС-35628

     2.3. Расчет расходов

1) Переменные (прямые) расходы:

     а) Заработная плата водителю. Средний размер месячной оплаты труда без дополнительных выплат водителя-оператора автокрана грузоподъемностью 30-36 тонн составил 25792 рубля. Это значение принято в качестве заработной платы водителю автокрана в транспортном отделе  научного центра.

     б) Затраты на топливо. Основным видом топлива, используемого для подобной техники, является дизельное топливо. Руководящим документом  № Р3112194-0366-03 МинТранса РФ  установлено следующее значение расхода топлива для автокрана  КС-35628  на базе автомобиля  МАЗ-5334: базовая норма -  33,0 л\100км, а при работе крановой установки - 6,0 л\час.

     Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:

     - автомобили, выполняющие работы  в период стоянки (пожарные, автокраны,  автоцистерны, компрессорные, бурильные  установки и т.п.);

     - автомобили, выполняющие ремонтные, строительные и другие работы в процессе передвижения (автовышки, кабелеукладчики, бетоносмесители и т.п.).

     Нормативный расход топлива для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в период стоянки, определяется следующим образом: 

     Q_Н = (0,01 * H_SC * S + Н_T * Т) * (1 + 0,01 * D), литры

     где: H_SC - индивидуальная норма расхода топлива на пробег спецавтомобиля, л/100 км;

     S - пробег спецавтомобиля к месту  работы и обратно, км;

     Н_T - норма расхода топлива на работу специального оборудования, л/час или литры на выполняемую операцию (заполнение цистерны и т.п.);

     Т - время работы оборудования, час. или  количество выполненных операций;

     D - суммарная относительная надбавка  или снижение к норме, в процентах (при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горных местностях). В нашем случае расчет производится для ноября месяца, когда действует надбавка в размере 10%. Эмпирическим путем вычислено, что средний пробег автокрана в смену составляет примерно 100км.

     В нашем случае расход топлива составляет:

     Q_Н=(0,01 * 33,0 * 100 + 6,0 * 6) * (1 + 0,01 * 10%)= 75,9 литров в смену.

     В случае работы крана в течение 22 дней в месяц расход топлива составит 1823,8 литра. Предприятие пользуется услугами АЗС, которая предоставляет дизельное топливо по цене 20,6 руб. за литр (дизельное топливо зимнее). В итоге, затраты на топливо в месяц составляют:

     1823,8*20,6=37570,28 рублей.

     в) Затраты на техническое обслуживание, ремонт, ГСМ

     В данном случае в расчет принимается  только стоимость запчастей и  материалов, необходимых для проведения ремонта. Трудозатраты здесь не учитываются, т.к. проходят отдельной позицией «Заработная  плата АУП и слесарей».

     В регулярном обслуживании и ремонте нуждается как шасси, так и крановая установка. Нормы пробега для шасси МАЗ-5334: до ТО1- 5000км, до ТО2- 10000км.

     В рамках ТО-1 проводится регулировка  и проверка основных узлов и агрегатов. При необходимости производится замена мелких запчастей, на которые уходит около 2000 руб., что известно из опыта. Таким образом, большая часть стоимости ТО1 складывается из оплаты труда слесарей, которая учтена отдельной статьей.

     ТО-2  предполагает замену масла двигателя, мостов, агрегатов, замену ремней, а  также мелких запчастей, как то: лампочки, реле и т.д. Затраты на ТО-2 представлены в таблице 2:

     Таблица 2 Затраты на тех. обслуживание-2

     Всего ТО-1 и ТО-2 потребуют затрат в размере 8600+2000=10600руб. Как известно, средний  пробег за смену составляет 100км, следовательно, в месяц – 2200км. Значит, комплекс ТО-1+ТО-2 будет производиться раз в 4,5 месяца. Таким образом, месячные отчисления на ремонт, запчасти и ГСМ для шасси составят: 10600/4,5=2355руб.

     Для крановой установки существуют специальные  нормы технического обслуживания, затраты на которое представлены в таблице 3.

     Таблица 3 Затраты на тех. обслуживание крана

     То  есть за цикл в 3000 часов затраты на ремонт и обслуживание крановой установки составят:

     180*12+180*6+(22000+8150)*3+100000=193690руб.

     Учитывая  среднемесячную норму часов, равную 132 часа,  получаем, что цикл проходит за 22,7 месяца, значит, среднемесячные отчисления на ремонт и обслуживание крановой установки составляют: 193690/22,7=8532руб.

     Кроме плановых ТО существуют расходы на текущий ремонт (запчасти). Данные статьи расходов рассчитываются на основе наработанной практики и для техники этого  вида составляют около 10% от первоначальной стоимости в первые три года эксплуатации. Первоначальная стоимость автокрана  КС-35628  на базе автомобиля  МАЗ-5334 составляет 3500000 руб., отсюда: 3500000*0,1/36=9722руб. в месяц.

     Итого, затраты на ремонт, запчасти и ГСМ  составят: 2355+8532+9722=20609руб.

     2) Накладные (косвенные)  постоянные расходы

     а) Амортизация: в нашем случае амортизация представляет собой постепенное списание стоимости основных фондов.

     Суммарные амортизационные отчисления в месяц  составляют:

     105447,51+27154,16=132601,67руб.

     б) Страхование: автокраны являются высоко рисковыми объектами страхования, т.к. их часто угоняют.  Ставка КАСКО варьируется в диапазоне 4-6% от первоначальной стоимости техники в зависимости от оснащенности машины противоугонными системами, системой спутниковой навигации и другими устройствами, позволяющими снизить вероятность угона. В нашем случае страховая компания установила тариф КАСКО на уровне 4,8%. Получаем ежемесячный расход на страхование равный 3500000*0,048/12=14000руб.

     в) Сертификация персонала: необходимым условием получения фирмой разрешения на эксплуатацию специальной техники является наличие разрешения ГосГорТехНадзора на проведение работ. Для получения такого разрешения необходимо выполнение нескольких условий:

• сертификация самой техники, прохождение регулярных технических осмотров;
• наличие разрешения на управление автокраном у крановщика;
• наличие у руководителя работ удостоверения, дающего право на руководство работой автокрана;
• наличие сертификатов у обслуживающего персонала, занимающегося проверкой и наладкой техники.

     Затраты на прохождение технического осмотра будут описаны далее. Выполнение остальных трёх условий предполагает обучение персонала, ежегодную сдачу экзаменов, аттестацию. То есть для эксплуатации 1 автокрана предприятию необходимо оплатить аттестацию (обучение) 1 крановщика, 1 руководителя работ и  1 слесаря. Соответствующие расходы составляют примерно 24000 руб. в год или 2000 руб. в месяц в расчете на 1 кран.

     г) Годовой технический осмотр: прохождение ежегодного техосмотра является первостепенным условием для законной эксплуатации автокрана. Причем шасси и крановая установка проходят проверку отдельно. Частота прохождения ТО зависит от возраста автомобиля: новая техника – 1 раз в три года, техника старше 3 лет – раз в год. ТО крана состоит в ежегодных испытаниях на максимальный вес, которые проводятся на одной из сертифицированных технических станций РосТехНадзора. Стоимости данных операций приведены в таблице 4:

     Таблица 4 Расходы на ТО

     В таком случае ежемесячные расходы на прохождение тех. осмотра составляют: (2000+350)/36+10000/12=374 руб.

     д) Транспортный налог: в соответствии с главой 28 «Транспортный налог» ст. 357 НК РФ налогоплательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения.¹²

     Мощность  двигателя МАЗ-5334 составляет 240 лошадиных сил, ставка при такой мощности равна 55 руб./л.с. Получаем:

     240*55/12=1100 руб./месяц.

     3) Прочие расходы: такие статьи, которые заранее спланировать практически невозможно. Это могут быть расходы, связанные с оценкой ущерба при ДТП, оценкой остаточной стоимости машины при списании, командировки сотрудников. Также сюда входят затраты на получение и продление лицензии на пассажирские перевозки. Расчетов по данной статье не производится, и ее размер берется из прошлого опыта и составляет примерно 3000 руб. в месяц, значит на автокран, с учетом его удельного веса в доходе приходится 300 руб. в месяц.

     4) Заработная плата АУП и слесарей: заработная плата руководства предприятия и слесарей ремонтной зоны учитывается отдельной статьей, так как ее размер не зависит напрямую от количества техники и объема выполняемых работ. Структура персонала предприятия и расчет месячного фонда заработной платы представлены в таблице 6.

     Таблица 5 Структура персонала предприятия