Ценообразование в строительстве

 

 

УТВЕРЖДЕНО

 

в сумме _____________ тыс. руб., в том числе  возвратных сумм ______________ тыс. руб.

 

__________________________________________________ «__» ________________ ____ г.

 

(ссылка на документ об утверждении)

 

СВОДКА СРЕДСТВ

 

Наименование объекта____________________________________________________

Код объекта_____________________________________________________________

Составлена в текущих ценах  на ____________

 

 

№ п/п	Наименование средств	Всего	В том числе по объектам строительства
1	2	3	4	5	6

 

Общая сметная стоимость, млн. руб.

Всего

В том числе по статьям расходов:

заработная плата

эксплуатация машин и механизмов

в том числе заработная плата  машинистов

материалы, изделия, конструкции

транспорт

ОХР и ОПР

плановая прибыль

оборудование, мебель, инвентарь

транспорт

прочие средства

В том числе возвратные суммы

 

Руководитель (главный 

инженер) организации ____________________ _________________________

                                                (подпись)                        (инициалы, фамилия)  

Главный инженер проекта ________________ _________________________

                                              (подпись)                        (инициалы, фамилия)

 

2.Составление калькуляции транспортных  расходов.

2.1Схема перевозки груза

2.2Исходные данные по железнодорожным  перевозкам

2.3Исходные данные по автомобильным  перевозкам

2.4Калькуляция транспортных расходов  на 1 т. груза

Задание к составлению калькуляции

Наим. Перевозимых грузов	Объем 1 шт. м3	Вес 1 шт. нетто, т	Отпускная цена, руб/шт. на 1.01.2006 г.	Завод поставщик	Доставка до станции отправления		Станция отправления	Станция назначения	Доставка на приобъектный склад
					Вид транспорта	расстояние			Вид транспорта	расстояние
Блок стены подвала ФБС 9.6.6.	0,293	0,7	31687	З-д ЖБИ	автотранспорт	10	Полоцк	Могилев	Трактор с прицепом	2

 

1. Вид отпускной цены – франко-транспортные средства на складе завода изготовителя.
2. Перевозка груза от станции отправления до станции назначения осуществляется железнодорожным транспортном. Расстояние принять согласно (2).
3. Железнодорожные перевозки: вид отправки – повагонный, тариф – общий, тарифная схема - № 1, количество одновременно подаваемых вагонов под погрузку и выгрузки – 2.
4. Автомобильные перевозки: тариф – общий.

Решение:

Исходные  данные:

Требуется составить  калькуляцию транспортных расходов по доставке блок стен подвала ФБС 9.6.6. объёмом 0,293 М³ на строительную площадку в г. Могилёв с завода железобетонных изделий в г.Полоцке. Вес одной блок стены подвала 0,7 т. Доставка блок стен с завода изготовителя до железнодорожной станции отправления Полоцк осуществляется автомобильным транспортом, разгрузочно-погрузочные работы, далее следует перевозка от станции отправления Полоцк до станции назначения Могилёв по железной дороге, затем разгрузка вагонов и погрузка в автомобильный транспорт и доставка до приобъектного склада в г. Могилёве на расстояние 2 км трактором с прицепом.

1.1 Схема перевозки груза

Схему перевозки  груза представим на рисунке 2.1:

	10 км авт		257 км жд		2 км тр.с приц.
Завод ЖБИ		Ст.Полоцк		Ст.Могилёв		Приобъектный склад

 

Железнодорожные перевозки:

Вид отправки- повагонный;

Тариф- общий;

Тарифная схема- № 1(перевозка в  универсальных вагонах (крытых платформах, полувагонах);

Норма загрузки вагонов-57 т (раздел 5, таблица 5.8, п.133);

Погрузочные работы в вагоны-1951 руб/т (раздел 1, табл.1.1, п.11, при весе блок стены 0,7т.);

Тарифное расстояние от станции  отправления Полоцк до станции назначения Могилёв –257 км (раздел 6.табл.6.1);

Провозная плата за железнодорожную  перевозку Полоцк-Могилёв-158798 руб  за 57т (раздел 5, табл. 5.3);

Провозная плата за железнодорожную  перевозку Полоцк-Могилёв в пересчёте  на 1 т составляет 158798/57=2786 руб/т;

Разгрузка из вагонов на станции назначения Могилёв-1598 руб/т (раздел 1, табл.1.1, п.11, при весе блок стены 0,7т).

Автомобильные перевозки:

Класс груза-1(раздел 3,табл.3.1);

Тариф- Общий;

Погрузка в автомобильный транспорт  на заводе ЖБИ учтена в отпускной  цене;

Доставка до станции отправления  автомобильным транспортом (расстояние 10 км) -2721 руб/т (раздел 3, табл.3.4);

Разгрузочные работы при автомобильных перевозках-1872 руб/т(раздел 1,табл.1.1, п.11)

Надбавки- нет (раздел3);

Погрузка в автомобильный транспорт  на станции назначения Могилёв-2044 руб/т(раздел 1, табл.1.1 п.11);

Тариф на перевозку груза 1 класса на расстояние 2 км трактором с прицепом-1566 руб/т.(раздел 4, табл.4.1);

Разгрузка из автомобильного транспорта на приобъектном складе учитывается  в ресурсно-сметных нормах на строительные конструкции и работы и в состав калькуляции транспортных расходов не входит.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наименование стройки_________________________________________________

Код стройки                  _________________________________________________

КАЛЬКУЛЯЦИЯ №  1

 

транспортных затрат на 1 т - Блок стены подвала ФБС 9.6.6. размером 0,293 м ³

(вид материалов и изделий)

                                                                                     Составлена в ценах  2006  г.

ИСХОДНЫЕ  ДАННЫЕ

1.Вид отпускной цены  – франко-транспортные средства на складе завода-изготовителя

2.Наименование поставщиков- Завод ЖБИ г. Полоцка…………………………

3.Виды транспорта -железнодорожный, автомобильный_________________

4. Железнодорожные перевозки:

4.1 Вид отправки __повагонный_____________________________________

4.2 Тариф (общий, исключительный)  общий__________________________

4.3 Скидки, надбавки ____________нет_______________________________

4.4 Тарифная схема ________________1______________________________

4.5 Норма загрузки вагонов  ________57т______________________________

4.6 Количество одновременно  подаваемых вагонов под погрузку  и выгрузку

______________________________________2__________________________

5. Автомобильные перевозки:

5.1. Класс груза ______________________1____________________________

5.2. Тариф  -      ____ общий   ________________________________________

5.3. Надбавки  -____ нет__________________________________________

№ п/п	Наименование операции	Наименование конечных пунктов перевозки(от-до)	Расстояние перевозки, км	Стоимость 1 т, руб.
				Формула подсчёта	Всего
1	Доставка до станции отправления  автомобильным транспортом	Завод ЖБИ-Ст.Полоцк	10 км		2721
2	Разгрузочные работы при автомобильных  перевозках				1872
3	Подача вагонов под погрузку	ж/д ст.Полоцк-завод ЖБИ Полоцк			1067
4	Погрузочные работы в вагоны				1951
5	Железнодорожные перевозки	Ст.Полоцк-Ст.Могилёв	257 км		2786
6	Разгрузка из вагонов на станции назначения				1598
7	Погрузка в автомобильный транспорт  на станции назначения				2044
8	Автомобильные перевозки в месте  назначения	Ст.Могилёв-Склад Могилёв	2 км		1566
	Итого на 1 т				15605

 

Составил ________________________________________________________________________________

                             (должность)                (подпись)                              (инициалы, фамилия)

Проверил ________________________________________________________________________________

                            (должность)                  (подпись)                                (инициалы, фамилия)

Примечание к калькуляции  №1:

-по автомобильным перевозкам: 2721+1872+2044+1566=8203 руб/т;

-по железнодорожным перевозкам: 1067+1951+2786+1598=7402 руб/т;

Итого: 8203+7402=15605 руб/т

 

3.Составление  калькуляции сметной стоимости  материалов, изделии  и конструкций.

3.1. исходные данные для расчета  калькуляции сметной стоимости.

3.2.  Определение стоимости тары, упаковки, реквизита.

3.3. расчет транспортных расходов  при железнодорожных и автомобильных  перевозках.

3.4. определение сметной цены  на франко-приобъектный склад.

3.5. расчет заготовительно-складских  расходов с учетом приходящих  на них налогов.

3.6. калькуляция сметной стоимости  сборной железобетонной конструкции.

Задание к составлению калькуляции

Наим. Перевозимых грузов	Объем 1 шт. м3	Вес 1 шт. нетто, т	Отпускная цена, руб/шт. на 1.01.2006 г.	Завод поставщик	Доставка до станции отправления		Станция отправления	Станция назначения	Доставка на приобъектный склад
					Вид транспорта	расстояние			Вид транспорта	расстояние
Блок стены подвала ФБС 9.6.6.	0,293	0,7	31687	З-д ЖБИ	автотранспорт	10	Полоцк	Могилев	Трактор с прицепом	2

 

Вес одного блока-0,7 т/шт.

Объём блока-0,293 м³/шт.

Наименование конструкции - блок стены  подвала ФБС 9.6.6.

Единица измерения-1 шт.

Наименование поставщика, место  отгрузки- завод ЖБИ, г.Полоцк.

Вид отпускной  цены - франко-транспортные средства на складе завода- изготовителя.

Коэффициент перехода от массы нетто к массе  брутто -1,01 (раздел 2, табл.2.1, п.285).

Транспортные  расходы в соответствии с данными  калькуляции № 1-15605 руб/т, в том числе расходы по автомобильным перевозкам-8203 руб/т; расходы по железнодорожным перевозкам-7402 руб/т.

Отпускную цену принимаем по данным изготовителя в размере 31687 руб/шт, в  уровне цен на 1 января 2006г.

Стоимость тары, упаковки и реквизита определяем следующим образом:

-при  железнодорожных перевозках: 19790*0,293=5798 руб/шт.

где 19790-руб/м³-сметная цена на тару, упаковку и реквизит при железнодорожных перевозках (раздел 2, табл.2.1, п.285);

0,293 - м³/шт.- объём единицы измерения;

-при  автомобильных перевозках: 8996*0,293=2636 руб/шт.

где 8996 руб/м³- сметная цена на тару, упаковку и реквизит при перевозках автомобильным транспортом (раздел 2, п.2.8).

Итого сметная стоимость тары, упаковки и реквизита составляет:

19790*0,293+8996*0,293=8434 руб/шт.

Транспортные  расходы рассчитываются следующим  образом:

-для  железнодорожных перевозок: 7402*1,01*0,7=5233 руб/шт.

где 7402 руб/т.-транспортные расходы при железнодорожных перевозках, принимаются по данным калькуляции № 1;

1,01- коэффициент  перехода от массы нетто к  массе брутто (раздел 2, табл.2.1, п.285);

0,7 т/шт.-вес  единицы измерения;

-для  автомобильных перевозок: 8203*0,7=5742 руб/шт.,

где 8203 руб/т- транспортные расходы при автомобильных перевозках, принимаются по данным калькуляции № 1, коэффициент перехода от массы нетто к массе брутто при автомобильных перевозках железобетонных конструкций не учитывается (раздел 2, п. 2.5).

Итого транспортные расходы:

7402*1,01*0,7+8203*0,7=10975 руб/шт.

Сметная цена франко- приобъектный склад:

31687+8434+10975=51096 руб/шт.

Заготовительно-складские расходы  с учётом приходящихся на них налогов  принимаются в размере 2,24% от сметной  цены франко- приобъектный склад:

51096 *0,0224=1145 руб/шт.

Всего сметная цена:

51096 +1145=52241 руб/шт.

Калькуляцию сметной стоимости представим в  таблице 3.1