Статические характеристики и режимы работы электропривода с электродвигателем постоянного тока независимого возбуждения

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Января 2012 в 10:39, лабораторная работа

Краткое описание

Цель работы: Исследования электромеханических w=f(I) и механических w=f(M) характеристик при различных режимах работы и способах регулирования скорости электропривода с двигателем постоянного тока независимого возбуждения.

Содержимое работы - 1 файл

отчет лаба 1.doc

— 412.50 Кб (Скачать файл)

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ 

Государственное образовательное учреждение высшего  профессионального образования

«Национальный исследовательский Томский политехнический университет» 
 
 
 
 
 

Лабораторная  работа №1 

статиЧеские характеристики И  РЕЖИМы РАБОТЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА с электродвигателем постоЯнного тока независимого возбуждениЯ 
 
 
 
 

    Выполнили:

    студенты группы 9362.                                                                         Макаров А.М

    Морозов А.А                                                                   

                                                                       Черкасов В.А    
     
     
     
     

    Руководитель

    преподаватель                                                                              С.М.Семенов     

  
 
 
 
 
 
 
 

Томск – 2012

     Цель  работы: Исследования электромеханических w=f(I) и механических w=f(M) характеристик при различных режимах работы и способах регулирования скорости электропривода с двигателем постоянного тока независимого возбуждения. 
 
 
 
 
 

Таблицы опытных данных

1.Определение коэффициента связи С1 исследуемого двигателя М1 

Таблица 1. Определение коэффициента связи С1

IВ1, А Iв1макс 1,3 1,2 1,1 1 0,75 0,5 Примечание
w, рад/с 156 155 159 163 168 188 210 C1=U1/w01
U1, В 25 25 25 25 25 25 25
С1, Вс 0,160 0,161 0,157 0,153 0,149 0,133 0,160  

Пример расчета  С1: С1=U1/ω01=25/156=0,160 Вс

По данным таблицы 1 строим характеристику С1=f(Iв1)

 
 
 

2.Снятие характеристик (регулирование скорости вращения) двигателя М1

     изменением  напряжения источника питания. 

Таблица 2. Характеристики при U=27 В

ω, рад/с 40 28,4 15,4 7 5 Примечание
I, А 1,5 2 2,5 3 3,2 U=27 B; Iв1=мaкс;

R1=0 Ом;

M1=С1I1

M, Нм 0,240 0,322 0,393 0,459 0,477
 

Пример расчета:  

Таблица 3. Характеристики при U=12 В

ω, рад/с 109 88 63 38 18 Примечание
I, А 2,1 3 4 5 6 U=12 B; Iв1=мaкс;

R1=0 Ом;

M1=С1I1

M, Нм 0,336 0,483 0,628 0,765 0,894
 
 

По данным таблиц 2,3, строим характеристики ω=f(M1), ω=f(I1)

 
 
 
 
 

 
 
 

3.Снятие характеристик (регулирование скорости вращения) двигателя М1

введением добавочных сопротивлений (реостатное регулирование) 
 

Таблица 4. Характеристики при R1=4,5 Ом

ω, рад/с 59 50.5 38.4 27 13 Примечание
I, А 4.5 5 5.5 6 6.5 U=27B; Iв1=мaкс;

R1=4,5 Ом;

M1=С1I1

M, Нм 0,720 0,805 0,864 0,918 0,969
 

   

По данным таблицы 4 строим характеристики ω=f(M1), ω=f(I1)  
 
 

4.Снятие характеристик (регулирование скорости вращения) двигателя М1

ослаблением магнитного потока 

Таблица 5. Характеристики при Iв1=1 А

ω, рад/с 54 45.5 28.6 17.3 10 Примечание
I, А 4.5 5 5.5 6 6.2 U=27B;

 Iв1=1 А;

R1=0 Ом;

M1=С1I1

M, Нм 0,720 0,805 0,864 0,918 0,924
 

Пример расчета:

По данным таблицы 5 строим характеристики ω=f(M1), ω=f(I1)  

5.Режим рекуперативного торможения 

Таблица 6. Характеристики при рекуперативном торможении R1=0 Ом

ω, рад/с 162 165 167 170 173 Примечание
I, А -1 -2 -3 -5 -7 U=27B;

Iв1= мaкс;

R1=0 Ом;

M1=С1I1

M, Нм -0,160 -0,322 -0,471 -0,765 -1,043
 

Пример расчета:  

По данным таблицы 6 строим характеристики ω=f(M1), ω=f(I1)

 
 

6. Режим торможения противовключением 

Таблица 7. Характеристики при торможении противовключением R=4.5 Ом

  Двигательный  режим Стоп Противовключение
ω, рад/с 104 93 83 75 0 -11 -34 -64 -86
I, А 4 5 6 7 14 15 16 18 19
M, Нм 0,640 0,805 0,942 1,071 2,086 2,400 2,576 2,826 2,907

Пример расчета:

По данным таблиц 7 строим характеристики ω=f(M1), ω=f(I1)  

     7. Режим динамического торможения 
 

Таблица 8. Характеристики при динамическом торможении R1=4,5 Ом

ω, рад/с 60 69 81 89 117 Примечание
I, А -2.5 -3 -3.5 -4 -5 U=26B;

 Iв1= мaкс;

R1=4,5 Ом;

M1=С1I1

M, Нм -0,400 -0,483 -0,550 -0,612 -0,745
 

Пример расчета:

По данным таблиц 8 строим характеристики ω=f(M1), ω=f(I1)  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Вывод: 

     1) Естественные механическая и электромеханическая характеристики снималась при номинальных параметрах двигателя, она имеет прямолинейный характер  

     2) Объяснить характер семейства искусственных характеристик можно, проанализировав формулу для механической характеристики:

w=U/(k×Ф) - M×R/(kФ)2

которая так же представляется в виде:

w = w0 - Dw,

Информация о работе Статические характеристики и режимы работы электропривода с электродвигателем постоянного тока независимого возбуждения