Расчет и выбор электропривода с асинхронным двигателем с фазным ротором

     По  результатам таблиц 4.6-4.8. строим кривые переходных процессов при торможении (рисунок 4.2). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5 Описание  работы электропривода

      По  полной диаграмме работы электропривода и силовым цепям электродвигателя составляем описание работы электропривода.

     При включении питания двигателя все ключи находятся в разомкнутом состоянии, и двигатель находится в предварительном натяжении на характеристике R₁ в точке 1 (рисунок 3.2) в течении времени t_пр=0,5 с.

     По  истечении этого времени замыкается ключ Q₅, т. е. выводятся сопротивления R_д1, R_д2, R_д3, R_д4, R_д5 (рисунок 3.2). Двигатель начинает разгоняться из точки 2, соответствующей моменту , в точку 3, соответствующей моменту , по характеристике R₆ в течение времени  до скорости переключения (рисунок 3.2). После чего замыкается ключ Q₆ и выводится сопротивление R_д6 (рисунок 3.2). Двигатель разгоняется из точки 4 в точку 5 по характеристике R₇ до скорости в течение времени от до (рисунок 3.2). Далее замыкается ключ Q₇ и выводится сопротивление R_д7 (рисунок 3.2). Двигатель разгоняется из точки 6 в точку 7 по характеристике R₈ до скорости в течение времени от до

(рисунок  3.2). Замыкая ключ Q₈ и выводя сопротивление R_д8 (рисунок 3.2), происходит переключение на характеристику R₉. Двигатель разгоняется от точки 8 ( ) в точку 9 ( ) до скорости за время (рисунок 3.2). После замыкания Q₉ и вывода сопротивления R_д9 (рисунок 3.2) двигатель переходит на естественную характеристику в точке 10, соответствующей (рисунок 3.2). Далее идет разгон за время до установившегося значения в точке 11 при и скорости . На этом процесс пуска заканчивается.

     В точке 11 двигатель работает в течение . По истечении этого времени начинается процесс торможения. Размыкаются ключи Q₅ - Q_{9   -}  т.е. вводятся сопротивления R_д5, R_д6, R_д7, R_д8, R_д9 (рисунок 3.2) происходит переключение на характеристику R_5. Двигатель тормозиться от точки 12 в точку 13 ( ) до скорости за время (рисунок 3.2). Размыкая ключи Q₄ и Q₃ вводятся сопротивления R_д3 и R_д4 (рисунок 3.2) происходит переключение на характеристику R_3. Двигатель тормозиться от точки 14 ( )  в точку 15 ( ) до скорости за время (рисунок 3.2). Замыкая ключ Q₃ вводятся сопротивления R_д4 (рисунок 3.2) происходит переключение на характеристику R_4. Двигатель начинает работать в установившемся режиме в точке 16 (рисунок 3.2) на характеристике R4. После чего размыкаем ключи Q₂ и Q₃ вводятся сопротивления R_д3 и R_д2 (рисунок 3.2) происходит переключение на характеристику R₂ двигатель переходит из точки 16 в точку 17 до полного останова за время (рисунок 3.2). На этом процесс торможения заканчивается. Далее выдерживается пауза в течение . После чего весь цикл повторяется.

Библиографический список

     1. Бычков Е.В. Методические указания к курсовому проектированию по курсу «Теория электропривода»  - Ухта.  УИИ,  1991 г.

     2. Москаленко В.В. Автоматизированный  электропривод – М. «Энергоатомиздат», 1986 г.

           3. Справочник по электрическим машинам (под редакцией Копылова И.П., Клокова Б.К.) Т1 и Т2. –М: Энергоатомиздат, 1988.