Целевое управление

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Марта 2011 в 23:38, реферат

Краткое описание

Экономическая эффективность деятельности авиационной транспортной системы оценивается с целью управления объемами притока доходов, поэтому главным параметром ее состояния будет выступать объем доходов. На каждом отдельном предприятии отрасли планируется ожидаемый объем доходов. Следовательно, первое условие общей теории управления выполняется. Поскольку на результат деятельности авиационной транспортной системы влияет множество факторов, как внутренних, так и внешних по отношению к объекту управления, его значение всегда отклоняется от запланированного, поэтому выполняется и второе условие.

Содержимое работы - 1 файл

Организация управления.docx

— 60.32 Кб (Скачать файл)

     Возглавляет штаб по разработке и координации  целевых программ руководитель авиапредприятия. Принято считать, что судьба целевого управления в целом, его успех  или неудача наполовину зависят  от первого руководителя. Если он на каком-то этапе станет уделять меньше внимания целевому управлению - это  скажется на результативности всех программ. Восстановить престиж нового дела труднее, чем добиться его первоначально: все будут уже знать, что это  дело необязательное.

Рисунок 1.12 - Схема управления целевыми программами

     Состав  штаба определяется приказом руководителя. Наряду с функциональными руководителями в него могут входить ведущие  специалисты компании, внешние консультанты.

     Особая  роль отводится координатору целевых  программ. С точки зрения теории менеджмента координатор целевых  программ должен иметь следующие  три основных уровня профессионализма:

  • - должен хорошо разбираться в стратегии авиапредприятия;
  • - должен хорошо владеть методологией и методикой программно-целевого подхода, т.е. быть специалистом в этом вопросе;
  • - должен владеть содержательной стороной создаваемых целевых программ, т.е. быть специалистом в конкретных областях управления.

     Решающим  условием эффективного применения целевого управления является процесс принятия и реализации управленческих решений. Он включает в себя три стадии:

  • - планирование, где осуществляются все необходимые виды подготовительных работ;
  • - оперативное руководство, где происходит выполнение запланированных мероприятий, их координация и согласование;
  • - контроль, где идет процесс фиксации выполненных работ, их корректировка, изменение, подготовка регулярных отчетов о выполнении целевых программ.

     Практика  внедрения целевых программ свидетельствует  о наличии определенных трудностей в этом деле. Их можно разделить  на две группы:

  • - имманентные, внутренне присущие целевому управлению;
  • - зависящие от человеческой натуры.
 

     Первую  группу причин можно представить  следующим образом:

  • 1) целевое управление вступает в определенное противоречие с традиционной линейно-функциональной структурой, психологически достаточно сложно руководить целевой программой (возникают затруднения во взаимоотношениях с руководителями и подчиненными);
  • 2) специалисты считают, что эффективное применение целевого управления возможно лишь тогда, когда объем работ по всем целевым программам не превышает 20-30 % общего объема работ, число одновременно действующих программ не превышает 8-10. Естественно, что число проблем, заслуживающих внимания гораздо больше. Важно четко определить приоритетность программ и объем дополнительной работы для исполнителей - объем работ должен быть реальным;
  • 3) целевое управление должно иметь эффективную поддержку «снизу» и «сверху». Поддержка снизу обеспечивается правильной организацией информирования, системы мотивации исполнителей. Поддержку сверху должен обеспечивать руководитель комплекса целевых программ, особенно по части перераспределения ресурсов авиапредприятия. Длительное отсутствие руководителя или ослабление его внимания к целевому управлению резко снижают эффективность использования данного метода управления.

     Вторая  группа причин - причины психологического характера:

  • 1) метод целевого управления считается достаточно сложным, т.к. необходимо овладевать достаточно большим количеством знаний в области организации и управления производством, психологии человеческих отношений;
  • 2) пренебрежительному отношению к целевому управлению способствуют также резкие переходы в стилях управления компанией - от благодушия, нетребовательности, безответственности (особенно в период отсутствия руководителя) к жесткому, достаточно резкому, но краткосрочному контролю.

     Практическая  ценность целевого управления состоит  в:

  • - постановке стратегических целей и ключевых задач развития авиапредприятия;
  • - эффективном решение ключевых задач в сжатые сроки;
  • - освобождение высшего уровня руководства от решения множества оперативных задач;
  • - повышение квалификации руководителей;
  • - активизации творческого подхода менеджеров к выполнению своих обязанностей.

Информация о работе Целевое управление