Контрольная работа по Экономике организаций

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Ноября 2011 в 16:34, контрольная работа

Краткое описание

на тему «Преимущества серийного производства и его проблемы в РФ»
«Серийное производство - тип производства, характеризующийся ограниченной номенклатурой изделий, изготавливаемых или ремонтируемых периодически повторяющимися партиями, и сравнительно большим объемом выпуска».2
Партия или производственная партия — это группа заготовок одного наименования и типоразмера, запускаемых в обработку одновременно или непрерывно в течение определенного интервала времени.

Содержание работы

Введение…………………………………………………………………………….3
1. Технико-экономическая характеристика серийного производства…………...5
2. Особенности организации участков серийной сборки изделий……………...10
3. Проблема серийного производства в РФ на примере гражданской авиации..16
Заключение………………………………………………………………………...20
Список источников и литературы……………………………………………..22

Содержимое работы - 1 файл

Серийное производство.doc

— 170.50 Кб (Скачать файл)
 

       Еще одной проблемой производства на ранке гражданских авиалайнеров является, то что все договоры на поставку техники могут быть реализованы только при соответствующей поддержке лизинговых компаний. Государство должно наполнить лизинговые компании деньгами, чтобы завод-производитель мог кредитовать авиакомпании и расплачиваться со своими партнерами-кооператорами. При этом государство решает, какой лизинговой компании и сколько выделить средств. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

       Заключение 

       Серийное  производство (series production) - изготовление конструктивно одинаковых изделий партиями или сериями определенного размера, периодически повторяющимися через промежутки времени.

       Серия - некоторое количество однотипных изделий, запускаемых в производство.

       Характерные черты серийного типа производства:

  1. изготовление сериями широкой номенклатуры повторяющейся однородной продукции;
  2. децентрализация производственной деятельности по производственным подразделениям (отделениям, заводам и цехам), специализированным на выполнении конкретных операций, на выпуске различных по номенклатуре товаров;
  3. изготовление продукции, как на основе предварительных заказов покупателей, так и для неизвестных заранее потребителей;
  4. периодичность изготовления изделий сериями, обработка деталей для сборки отдельными партиями;
  5. использование в процессе производства рабочих средней квалификации; специализация рабочих мест на выполнении нескольких закрепленных за ними операций, незначительный объем ручного труда;
  6. небольшая длительность производственного цикла;

       7. типизация технологического процесса  в связи с унифицированным  составом деталей и компонентов,  поступающих в сборочное производство;

  1. наличие специализированного технологического оборудования с закрепленными рабочими местами;
  2. разные требования к обработке специализированной продукции, выпускаемой отдельными партиями, отсюда следование продукции в процессе обработки по разным маршрутам с необязательным прохождением через все цеха и участки;

       10. автоматизация контроля качества  изготовляемой продукции и применение  статистических, методов управления качеством продукции;

       Недостатками серийного типа производства являются:

  • высокая длительность производственного цикла из-за неритмичной работы оборудования,
  • увеличение непроизводительных затрат времени в результате частых переналадок оборудования, больших перерывов в производстве, из-за проведения работ по подготовке производства в процессе изготовления изделий.
  • увеличение себестоимости единицы продукции;
  • снижение оборачиваемости оборотных средств;
  • сокращение производительности труда.

       В зависимости от количества одновременно изготовляемых одинаковых изделий, входящих в серию, различают мелкосерийное, среднесерийное и крупносерийное производство.

       Чтобы запустить серийное производство любого самолета потребуются инвестиции (сотни  миллионов долларов) и время (год-два-три, но никак не месяцы), а так же не обойтись без поддержки государства. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

       Список  источников и литературы 

       1.Аврашков Л.Я. Адамчук В.В.,  Антонова О.В., и др. Экономика предприятия.- М., ЮНИТИ, 2001. – 623 c.

       2. Беляев В.В., Ильин В.Е. Российская современная авиация. - М.: АСТ, "Астрель", 2001. – 468 c.

       3. Вильям ДЖ. Стивенсон Управление производством. - М., ЗАО «Изд-во БИНОМ», 2000. – 384 c.

       4. Гринюк Д. "Туполев" и туполевцы в XXI веке // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра... – 2008. - № 11

       5. Задача №1 - поднять "пятёрку" в воздух. // Авиация и Время. - 1999. - №2.

       6. Организация производства на предприятии: Учебник для технических и экономических специальностей / Под ред. О.Г. Туровца и  
Б.Ю. Сербиновского. – Ростов-на-Дону: Издат. Центр МарТ, 2002. – 405 c.

       7. Сергеев И.В. Экономика предприятия: Учеб. пособие. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 2004. – 304с.

       8. Экономика организаций (предприятий): Учебник для вузов / Под ред.                            проф. В.Я. Горфинкеля, проф. В.А. Швандара. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004. – 608 с.

       9. www.rosbalt.ru/2010

       10. www.arms-expo.ru/site.xp/

       11. www. russianplanes.net/REGISTR/Tupolev/Tu-334 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Информация о работе Контрольная работа по Экономике организаций