Автоматизация учёта грузоперевозок на автотранспортном предприятии

Общая стоимость израсходованного топлива ____________ руб.

Расход  топлива (с грузом) _________________ литров

Стоимость топлива (с грузом) ______________ руб. 

     Расчёт  вышеуказанных полей осуществляется следующим образом:

1. [Общий пробег] = [Показания спидометра по возвращении] – [Показания спидометра при выезде]
2. [Выполнено тонно-километров] = [Пробег с грузом] * [Вес груза]
3. [Расход топлива по норме] = [Расход топлива на 100 км] * [Пробег общий] / 100
4. [Расход топлива фактический] = [Показания датчика топлива при выезде] – [Показания датчика топлива при возвращении] + [Объем дозаправки]
5. [Общая стоимость израсходованного топлива] = [Расход топлива фактический] * [Цена за литр]
6. [Расход топлива с грузом] = [Пробег с грузом] * [Расход топлива на 100 км] / 100
7. [Стоимость топлива с грузом] = [Расход топлива с грузом] * [Цена за литр]

 

     После того, как путевой лист полностью заполнен (т.е. заявка клиента выполнена), формируется документ «Счёт», на основании которого клиентом производится оплата предоставленной ему услуги грузоперевозки. Данный документ содержит параметры оказанной клиенту услуги и сумму к оплате за неё. Данная сумма рассчитывается исходя из стоимости топлива, затраченного на перевозку груза, и стоимости выполнения грузоперевозки (на данном предприятии она постоянная и равна 300 рублей).

     Ежегодно, ежеквартально и/или ежемесячно по проделанной работе в АТП составляется ряд отчётов.

     С целью анализа экономичности  автомобилей составляется отчет  о расходе топлива каждым из них, с указанием фактического и нормативного расхода, а также стоимости перерасхода топлива.

     Результаты  работы автомобилей выражаются в тонно-километрах перевезенных ими грузов и отражаются в отчете о выполнении плана грузоперевозок.

     Для контроля пробега автомобилей периодически составляется одноимённый отчёт.

     Каждый автомобиль АТП, согласно действующему в РФ закону, должен раз в год проходить техосмотр в ГИБДД. Дата последнего и следующего техосмотра фиксируются в базе данных предприятия. Согласно этим данным на предприятии составляется и регулярно обновляется график техосмотров всех имеющихся автомобилей.

     В подведении итогов по данному разделу, следует сказать, что приведённая  в этом разделе информация об организации  учёта грузоперевозок на автотранспортном предприятии, является основополагающей информацией для проектирования автоматизированной системы учёта грузоперевозок.  
 
 
 
 
 

2. Проектирование АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ системы учёта грузоперевозок на автотранспортном предприятии 
 

     Автоматизированная система, проектируемая в данном разделе курсовой работы, предназначена для автоматизации ведения учета грузоперевозок. Система обеспечивает автоматизацию следующих процедур обработки информации:

• ввод, просмотр, редактирование и хранение данных о видах топлива;
• ввод, просмотр, редактирование и хранение данных об автомобилях;
• ввод, просмотр, редактирование и хранение данных о водителях;
• ввод, просмотр и редактирование путевых листов;
• ввод, просмотр и редактирование заявок на перевозку груза;
• ввод, просмотр и редактирование счётов оплаты выполненных заявок;
• ведение учета пробега каждого автомобиля;
• расчет вычисляемых параметров путевого листа;
• составление графика техосмотров автомобилей предприятия;
• формирование различной отчетности за заданный период.

     Для автоматизации вышеперечисленных  процедур обработки информации необходимо создать ряд объектов, таких как справочники, документы, регистры, перечисления и отчёты.

     Для хранения постоянных значений, необходимых  при работе с базой данных, в  системе определены следующие перечисления: «Семейное положение», «Тип двигателя», «Категория прав» (см. таблицу 1). 

Таблица 1

Значения  перечислений

     Справочниками, спроектированными в системе, являются:

• «Водители»;
• «Автомобили»;
• «Типы автомобилей»;
• «Топливо».

     Справочник  «Водители» хранит информацию о водителях, работающих в АТП и осуществляющих выполнение грузоперевозок (см. таблицу 2). Данный справочник не является иерархическим, включает в себя только реквизиты (табличная часть отсутствует) и имеет 2 основные формы представления: выбора и элемента. Редактирование элементов данного справочника производится в диалоге. 

     Таблица 2

     Структура справочника «Водители»

 

     Справочник  «Автомобили» предназначен для хранения регистрационных данных автомобилей, находящихся в резерве АТП (см. таблицу 3). Данный справочник, как и предыдущий, не является иерархическим, включает в себя только реквизиты и имеет 2 основные формы представления: выбора и элемента.

     Таблица 3

     Структура справочника «Автомобили»

 

     Справочник  «Типы автомобилей» предназначен для хранения информации о возможных типах грузовых автомобилей. Данный справочник имеет простую структуру (см. таблицу 4). Он не является иерархическим и имеет только одну основную форму: форму списка. Так как справочник имеет простую структуру и небольшой набор реквизитов, редактирование его элементов производится в списке. 

Таблица 4

     Структура справочника «Типы автомобилей»

 

     Справочник  «Топливо» имеет ещё более простую структуру, чем предыдущий (см. таблицу 5). Он не является иерархическим и имеет только одну основную форму представления: форму списка. Аналогично справочнику «Типы автомобилей», редактирование его элементов производится в списке. 
 

     Таблица 5

     Структура справочника «Топливо»

 

     Для ведения учёта грузоперевозок в системе определены следующие документы:

• «Заявка»;
• «Путевой лист»;
• «Счёт»;
• «Техосмотр».

     Документ  «Заявка» предназначен для отражения заказов, заявленных клиентами на перевозку грузов. Данный документ предназначен для ввода параметров заказанной клиентом грузоперевозки, его контактных данных и информации о состоянии выполнения заявки (выполняется или выполнена) (см. таблицу 6).  Для данного документа сформирована экранная форма ввода, являющаяся аналогом реального документа и основная форма выбора. Рассматриваемый документ является основанием для ввода двух других документов: «Счёт» и «Путевой лист». 

Таблица 6

Структура документа «Заказ»