Разграничение полномочий между органами государственной власти и органами местного самоуправления в сфере управления и контроля транспо

    Органы  местного самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения.

    Органы  местного самоуправления, также принимают  меры необходимые для обустройства автомобильных дорог, которые находятся в их в велении, объектами сервиса в соответствии с нормами проектирования, планами строительства и генеральными схемами размещения указанных объектов, организуют их работу в целях максимального удовлетворения потребностей участников дорожного движения и обеспечения их безопасности, представляют информацию участникам дорожного движения о наличии таких объектов и расположении ближайших учреждений здравоохранения и связи, а равно информацию о безопасных условиях движения на соответствующих участках дорог.⁶

      Заключение.

      Таким образом, в  деятельности органов  государственной власти и органов местного самоуправления в России после того, как она стала новым самостоятельным государством и избрала путь перехода к рыночной экономике, вопросы управления в транспортной сфере и занимают одно из ведущих мест. Положительным итогом напряженных практических действий органов власти стало создание негосударственного сектора экономики, проведение широкомасштабной приватизации, придание реформе социальной направленности, расширение самостоятельности, регионов, либерализация внешнеэкономической деятельности, дальнейшее развитие нормативно-правовой базы реформ.

      Однако  реализовать намеченные планы, к  сожалению, не удалось, Положение экономики  Российской Федерации остается сложным и противоречивым. При сохранении низкой инвестиционной активности не удалось ускорить структурную перестройку экономики. Неотлаженная система регулирования деятельности государственных предприятий снижала результативность усилий, направленных на стабилизацию объемов производства.. Низкая степень исполнения федерального бюджета не позволила улучшить финансовое положение страны, увеличены размеры внутреннего и внешнего государственного долга. По-прежнему неудовлетворительной остается финансовая дисциплина хозяйствующих субъектов, что является одной из основных причин кризиса неплатежеспособности. Таким образом, возникает необходимость принятия срочных мер по дальнейшему реформированию и развитию российской экономики, а также жесткого разграничения полномочий между органами государственной власти и органами местного самоуправления, для реализации программ «на месте».

Список  использованной литературы:

- Федеральный Закон РФ « О дорожных фондах РФ» №1759 – 1 ( с изменениями и дополнениями на 01.01.2003)

- ФЗ  РФ « Об общих принципах  организации местного самоуправления  РФ»

- Постановление  Правительства РФ «Об утверждении  Положения о Минестерстве транспорта  РФ» от 18.09.2003 №1038

- Постановление  Правительства РФ « Об утверждении Положения о Российской транспортной инспекции Министерства транспорта РФ» от 11.07.2002 № 515

- Лившиц  А.Я.,  Никулина И.Н. Введение  в рыночную экономику.  -М., 1995.

- Шергин  А.П. «Комментарий к кодексу  об административных правонарушениях».-М., 2002 г.

-  Рязанов  В.Т. Экономическое развитие России. М., 1999

Замечание: Работа зачтена без  замечаний.