Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Декабря 2010 в 12:00, курсовая работа
Управление персонала занимает ведущее место в системе управления предприятием. Методологически эта сфера управления обладает специфическим понятийным аппаратом, имеет отличительные характеристики и показатели деятельности, специальные процедуры и методы – аттестация, эксперимент и другие; методы изучения и направления анализа содержания труда различных категорий персонала.
Основу концепции управления персоналом организации в настоящее время составляют возрастающая роль личности работника, знание его мотивационных установок, умение их формировать и направлять в соответствии с задачами, стоящими перед организацией. Создавшаяся в нашей стране ситуация, изменение экономической и политической систем одновременно несут как большие возможности, так и серьезные угрозы для каждой личности, вносят значительную степень неопределенности в жизнь практически каждого человека.
Введение 3
1 Особенности управления персоналом в Японии (на примере компании Toyota) 5
1.1 Основные черты японского управления 5
1.2 Особенности управления в компании Toyota 7
1.2.1 История развития фирмы Toyota 9
1.2.2 Руководящие принципы компании Toyota 15
1.2.3 Система управления производством 20
1.2.4 Система 5S 27
1.2.5 Производство «точно-время» 27
2 Особенности управления персоналом в США (на примере сети ресторанов быстрого обслуживания McDonald’s) 30
2.1 Основные черты американского управления 32
2.2 Особенности управления в компании McDonald’s 36
2.2.1 История компании McDonald’s 41
2.2.3 Основные принципы работы компании
3 Особенности управления персоналом во Франции (на примере сети гипермаркетов Cora) 42
3.1 Основные черты французского управления 44
3.2 Особенности управления в сети гипермаркетов CORA
Заключение 47
Список использованной литературы 48
Тойота – это особый стиль ведения бизнеса. Стоит лишь посмотреть на то, как организована работа в штаб-квартире» Тойоты» в городе на острове Хонсю. Этот город так и называется – Тойота (переименован в 1959 году с открытием второго в городе завода компании). Совсем недавно в городе начал действовать проект Crayton. Он заключается в том, что все сотрудники могут для служебных целей использовать специальные электромобили. Когда сотрудники не нуждаются в них, автомобили просто стоят на специальном терминале, где они заряжаются. Данные о запасе хода каждого из них поступают в компьютер. Когда сотруднику необходимо воспользоваться машиной, он просто подает запрос в компьютер и получает специальный код и указание, какой машиной можно воспользоваться. Такая практика вдвойне удобна – во-первых, воздух города Тойота всегда останется чистым, а во-вторых, каждый сотрудник сможет беспрепятственно воспользоваться надежным транспортом. Конечно, двигаются эти автомобили не так уж быстро, зато оборудованы на славу.
Этот проект – всего лишь тестовый. Главное в политике» Тойоты» – то, что она всегда направлена в будущее. Инженерам мало того, что единственным» гибридным» автомобилем, пользующимся устойчивым спросом, остается Toyota Prius, они, очевидно, считают, что сделали для охраны окружающей среды недостаточно, и продолжают искать способ производства недорогого электромобиля, который не будет отличаться по характеристикам от своего» собрата», питающегося бензином.
В отношении к работе заключается еще одна уникальная черта компании. Достаточно показательным является то, что на заводах была всего одна забастовка. В каких бы тяжелых условиях ни оказалась компания, работники все равно будут поддерживать ее и сделают все возможное для того, чтобы помочь выбраться из кризиса. Когда все заводы» Тойоты» пострадали от наводнения, рабочие практически безропотно восприняли новость о том, что им придется работать в две последующие субботы, из которых одна была национальным праздником.
С
таким потрясающим подходом администрации
компании и рядовых рабочих можно
ожидать, что успех станет еще
более ощутимым. Многие американцы
сегодня заявляют о том, что лучше настоящего
японского качества ничего нет. Единственное,
что, может быть, пока удерживает» Тойоту»
на третьем месте среди автопроизводителей,
так это то, что американцы – крайне патриотичная
нация. Если это возможно – они выберут
американское, свое, родное. Но, наблюдая
за динамикой продаж, можно заключить,
что» свое родное» иногда вытесняется»
чужим качественным».
1. «Чтить букву и дух закона каждой страны, вести дела открыто и честно для того, чтобы быть достойным корпоративным гражданином мира.
2. Уважать культуру и традиции всех наций и способствовать своей деятельностью экономическому и социальному развитию общества.
3. Направлять усилия на производство экологически чистых и безопасных товаров, на повышение качества жизни во всём мире.
4. Разрабатывать и развивать передовые технологии и предлагать товары и услуги высочайшего качества.
5. Развивать корпоративную культуру, которая стимулирует личное и коллективное творчество и способствует взаимному доверию и уважению между рядовыми сотрудниками и руководством.
6. Стремиться к росту в гармонии с мировым сообществом при помощи новаторских методов управления.
7. Сотрудничать
с деловыми партнерами в области исследований
и разработок с целью стабильного долгосрочного
роста и взаимной выгоды, оставаясь в то
же время открытыми для новых контактов»
«Система
управления производством фирмы
«Тоёта» была разработана и
Система управления производством «Тоёты» привлекательна тем, что, ставя целью снижение издержек производства, она устраняет из производства ненужные элементы. Основной принцип гласит: производство необходимых деталей в нужное время и в нужном количестве.
Реализация
этой концепции позволяет
Хотя
снижение издержек производства является
наиболее важной задачей на
«Тоёте», оно может быть достигнуто при
решении трех промежуточных подзадач:
1)
оперативное регулирование
2) обеспечение качества, что позволяет организовать снабжение каждой последующей операции деталями высшего качества со стороны смежников;
3) активизация работников, которая должна осуществляться, коль скоро система использует трудовые ресурсы на пути к главной цели» (2,213).
Эти
три подзадачи не могут быть осуществлены
изолированно. Основная задача, заключающаяся
в снижении издержек производства, недостижима
без решения подзадач, и наоборот.
Система 5S или «пять шагов для поддержания порядка», были разработаны в производственной системе фирмы Тойота.
«Стандартизация, 5S (поддержание порядка) и устранение потерь – три столпа японской концепции кайзен в основанном на здравом смысле и малозатратном подходе к совершенствованию. Кайзен в любой компании – производственной или сервисной – начинается с реализации этих трех действий: стандартизации, 5S и устранения потерь.
Эти действия не требуют применения новых управленческих технологий и теорий. Следовательно, они не привлекают внимания руководителей, которые привыкли ориентироваться на новейшие достижения. Однако, как только они понимают, что подразумевается под этими тремя «столпами», их начинает прельщать перспектива получения огромных выгод, которые эти действия могут принести.
Пять шагов для поддержания порядка, обозначенные японскими терминами, заключаются в следующем:
1. Сейри (Seiri): Осознать, что для производства обязательно, а что излишне, и отказаться от последнего.
2.
Сейтон (Seiton): Упорядочить все предметы,
которые остались после
3. Сейсо (Seiso): Содержать в чистоте станки и производственную среду.
4.
Сейкецу (Seiketsu): Распространить концепцию
чистоты на самого себя и
непрерывно повторять три
5. Сицуке (Sitsuke): Воспитать самодисциплину и выработать привычку участия в 5S с помощью стандартов.
Есть пять способов оценки уровня 5S на каждой стадии.
1. Самооценка.
2. Оценка эксперта-консультанта.
3. Оценка руководства.
4.
Комбинация вышеупомянутых
5.
Соревнование среди групп
Кайзен
Для кайзен сам процесс важен не меньше, чем результат. Чтобы вовлекать людей в продолжение их кайзен-усилий, руководство организации должно тщательно спланировать, организовать и выполнять проект. Зачастую менеджеры хотят увидеть результаты слишком быстро и упускают жизненно важные процессы. На деле 5S – это не блажь, не прихоть на один месяц, а элемент повседневной жизни. Поэтому любой проект кайзен должен включать следующие действия.
Поскольку кайзен учитывает сопротивление людей переменам, первый шаг должен их внутренне подготовить, прежде чем начнется соответствующая кампания. Предваряя усилия по внедрению 5S, надо выделить определенное время на обсуждение этой философии и выгод от ее внедрения:
Большая польза от 5S проявляется в рамках всей компании:
сокращение числа
несчастных случаев на производстве
за счет устранения проблем из-за скользких
полов, грязи на участке, неудобной
одежды и работы в небезопасных условиях.
В 70-е годы в американском управлении утвердились понятия «человеческие ресурсы» и управления ими – взамен «персонала» и «управления персоналом». Большинство фирм отказались также от традиционных наименований кадровых подразделений в пользу «отделов (служб) человеческих ресурсов», ввели новую терминологию в служебные документы. Сегодня она используется и применительно к планированию потребности в трудовых ресурсах и комплектованию штата и применительно к повышению квалификации и профессиональному развитию работников. Изменения отражают переосмысление роли и места человека на производстве, происходящее в управлении в эпоху НТР, принятие новых теоретических концепций в основу управления персоналом и, как следствие, внедрение многими фирмами ряда новшеств в формах и методах кадровой работы.
Концепция и практика кадровой работы формировались многие десятилетия в условиях практически неограниченного рынка рабочей силы, высокой текучести персонала, отсутствия обязательств нанимателя перед уволенным работником. Соответственно дополнительные расходы на персонал рассматривались как вычет из капитала, корпорации стремились во всех случаях свести их к минимуму.
Идея
минимизации вложений капитала в
наемную рабочую силу лежала в
основе принципов управления персоналом,
вытекавших из положений школы «научного
управления». Наука управления требовала
минимизации зависимости
Информация о работе Особенности управления персоналом на зарубежных предприятиях