Контроль  по силе воздействия на состояние  дел в коллективе не может сравниться ни с каким другим методом. Поэтому  контроль должен быть эффективным. Понятие  эффективности применительно к  данной функции имеет следующие  составляющие: стратегическая направленность, ориентация на результаты, своевременность, гибкость, простота и экономичность.

     Стратегическая  направленность означает контроль, в  первую очередь, наиболее важных для  успеха дела показателей. Контроль менее  важных показателей делается реже, и его результаты оглашаются лишь после значительных отклонений, создающих угрозу. Стратегические цели необходимо контролировать даже в том случае, если их невозможно количественно оценить.

     Ориентация  на результаты. Часто руководители контролируют параметры «удобные» для контроля. Контроль, ориентированный на результаты, довольно сложен и не всегда возможен при традиционном подходе. В итоге активные работники, новаторы могут не укладываться в установленные формальные нормы и бывают незаслуженно наказаны, те же работники, которые ориентируются на контроль – выигрывают.

     Своевременность. Эффективность контроля часто зависит  не от количества проверок, их скорости, а лишь от своевременности. Это означает, что моменты контроля точно совпадают  с фазами производственной деятельности, наиболее полно отражающими ее ход.

     Гибкость  контроля означает, прежде всего, приспособляемость  к изменениям во внешней и внутренней среде. Этот показатель особенно важен  в сферах деятельности с быстрым  темпом перемен. В некоторых случаях требуется введение новых показателей, уменьшение или увеличение интервала между контрольными замерами и др.

     Простота  контроля. Содержание требования заключается  в необходимости упрощения системы  контроля. Избыточная сложность контроля приводит к неразберихе, резко снижает его эффективность, нервирует сотрудников, отвлекает их от основной работы. Цели, задачи и процедуры контроля должны быть понятны абсолютно всем сотрудникам предприятия, а это возможно только при его относительной простоте.

     Экономичность. Существуют два взаимосвязанных понятия: затраты на контроль и экономический эффект, получаемый вследствие контроля. Пока получаемый эффект больше затрат – контроль эффективен. Если наоборот, следует отказаться от такого контроля, либо изменить его. Под результатом иногда нужно подразумевать не только сиюминутную выгоду, но и отдаленную перспективу.

     Чтобы выполнить задачи, возложенные на контроль, управленец должен располагать  необходимой информацией, т.е. иметь  кем-то собранную информацию, либо сам  накапливать ее в виде различных показателей статистических, экономических и др., т.е. вести свой учет данных, необходимых для управления и принятия решений. Дело в том, что информация, накапливаемая системой бухгалтерского учета, отражает состояние дел внутри предприятия в прошлом и выражается, чаще всего, в деньгах. Но управленцу нужна обширная информация: претензии потребителей, недостатки продукции, натуральные показатели и многое другое, т.е. появляется необходимость в создании системы управленческого учета.

1.2. Формы контроля

     Фирмы широко используют две формы контроля: финансовый (как основа общего управленческого  контроля) и административный.

     Финансовый  контроль осуществляется путем получения  от каждого хозяйственного подразделения  финансовой отчетности по важнейшим экономическим показателям деятельности по стандартным формам. При этом в центре внимания находятся такие показатели, как уровень прибыли, издержки производства и т.д. Организационно финансовый контроль осуществляется через подразделения (чаще всего бухгалтерии) на разных уровнях управления. Это прерогатива высшего звена управления.

     Административный  контроль (его иногда называют оперативным  контролем) призван систематически следить за обеспечением выполнения намеченной текущим планированием  производственной программы. Это контроль за оперативной деятельностью низовых звеньев руководителями производственных подразделений разного уровня.

     Можно сказать, что функция контроля выполняется  менеджерами всех уровней управления в рамках своих должностных обязанностей.

     В заключение необходимо напомнить, что  контроль должен быть постоянным и  охватывать все сферы деятельности, однако нужно избегать тотального контроля. Мелочная опека убивает инициативу исполнителей, в этом случае вряд ли кто-нибудь из сотрудников с охотой возьмет на себя ответственность. Результаты контроля должны быть доведены до сведения контролируемых. При этом они не всегда могут публично оглашаться, но заинтересованные лица должны иметь такую информацию обязательно.

2. Реализация контроля на примере ООО «Эклипс»

2.1. Общая характеристика  ООО «Эклипс»

     Российский  авторынок успокоился, продажи стабилизировались. По итогам девяти месяцев этого года спад продаж новых автомобилей в  России достиг 51%. В сентябре 2009 года относительно сентября 2008 года – последнего докризисного месяца – продажи упали на 52%. Дальше такого катастрофического падения по отношению к продажам 2008-го уже не будет – потому что концовка прошлого года прошла под знаком резкого падения спроса на новые автомобили.

     Сейчас  же можно констатировать стабильность российского рынка: сентябрь стал чуть лучше августа – продано примерно на 7000 автомобилей больше, чем в прошлом месяце.

     Ситуацию  на нашем рынке по-прежнему не сравнить с ведущими европейскими рынками. Кризис в продажах на нашей территории оказался значительнее. Россию потрясло так, что нам не позавидует ни одна страна Западной Европы, кроме Ирландии. Все остальные европейские страны не испытали такого существенного спада продаж, а ведущие автомобильные державы Европы за счет глобальных правительственных программ стимулирования спроса на автомобили показали даже рост. Например, в Германии продажи в 2009 году выросли на 26%, а спад продаж в Великобритании удалось удержать на уровне -15% от прошлогодних. В результате Великобритания, Италия, Франция и уж тем более Германия в цифрах абсолютных продаж обогнали российский рынок. Напомним, что в середине 2008 года Россия спорила с Германией за лидирующее положение на авторынке Европы.

     Автомобильные компании, ведущие бизнес в России, в сентябре не преподнесли серьезных сюрпризов. По-прежнему самыми успешными марками в эпоху кризиса остаются китайский Geely, американский Hummer и французский Citroen. Китайские седаны Geely, продвигаемые на нашем рынке компанией Red Dragon, за последний год закрепились на новом для себя рынке, показывая в кризисные времена стабильный рост. Автомобили Hummer отлично продаются благодаря адекватным данной экономической ситуации ценам. Грамотный маркетинг ведет компания Citroen, благодаря чему рост продаж автомобилей этой французской марки за девять месяцев 2009 года составил 15%.

     Удачно  переживают кризис компании, у которых  падение продаж не так существенно, как в среднем по рынку. Особенно удачно складываются дела у Сadillac, Audi, VW , BMW. Среди этих компаний присутствуют почти все премиум-бренды. Премиум-сегмент не попал под такое снижение продаж, как весь рынок. В 2009 году среди премиум-брендов хуже всего себя чувствуют Volvo и Saab с падением продаж 65% и 72% соответственно.

     Самая тяжелая ситуация за время кризиса сложилась у всех брендов концерна Chrysler и у некогда популярных китайских марок: более 70% потеряли в продажах Great Wall, Chery и BYD.

     Если  вести речь о первой десятке производителей, на долю которых приходится 3/4 всего  российского рынка, то здесь лучше  всего дела идут у KIA и Renault. В сентябре KIA показала один из самых лучших результатов  и уступила по продажам только Lada и Chevrolet, оставив позади грандов российского рынка Ford, Toyota, Renault. Успехи KIA позволили ей увеличить свою долю на российском рынке и подняться в табели самых успешных компаний с 13-го места по итогам продаж 2008 года на восьмое по итогам трех кварталов 2009-го, обогнав Daewoo, Opel, Mitsubishi и Honda.

      Не  так плохи дела на ВАЗе. Судя по последним  событиям, можно подумать, что завод  практически стоит, но ВАЗ продает  так много “Лад”, что любым  другим производителям и не снилось  – в четыре раза больше, чем Chevrolet. Да и спад продаж у Lada не такой большой, как в среднем по рынку: - 44%. Daewoo, Ford, Chevrolet, Nissan падают по продажам примерно с той же скоростью, что и весь рынок в среднем.

     Среди лидеров сильнее всего упали  продажи у ГАЗа, Toyota, Hyundai. Hyundai за девять месяцев продал на 67% меньше новых автомобилей и третье место по итогам 2008 года сменил на шестую позицию. 25 наиболее продаваемых моделей авто в России за 9 мес. 2009 г.

     Общество  с ограниченной ответственностью «Эклипс» было зарегистрировано в 1997 году.

     Общество  с ограниченной ответственностью «Эклипс» представляет  собой коммерческую  организацию с уставным капиталом равным 1000000 рублей, разделенным на доли, определенных учредительными документами размеров, а учредители этого общества не отвечают по его обязательствам своим имуществом и несут риск убытков, связанных с деятельностью общества, в пределах стоимости внесенных ими вкладов. Общество учреждено двумя физическими лицами: генеральным директором и главным бухгалтером.

     Уставом ООО «Эклипс» предусмотрены различные виды деятельности. Предприятие зарегистрировано по адресу: г. Москва, ул.Бухарестская дом. График работы ежедневно с 10 до 21.

     ООО Эклипс» в своем составе имеет торговое предприятие – автосалон. Автосалон размещен  на первом этаже бизнес центра ЦНИТА. Общая площадь  составляет 2000 кв. метров, в том числе торговая площадь – 300 кв. метров.

     Основной  целью  деятельности данного предприятия  является извлечение прибыли, путем  удовлетворения потребностей населения  в автомобилях и авто-товарах.

   Предприятие для покупателей  предлагает:

• Продажа в кредит
• Продажа в лизинг
• Trade-in (обмен старого а/м на новый с доплатой).
• Автострахование
• Регистрация в ГИБДД.
• Продажа автоаксессуаров.
• Установка дополнительного оборудования (весь спектр).

     Предприятие  торгует автомобилями марки «Hyundai». «Эклипс» занимается продажей и обслуживанием автомобилей HYUNDAI с ноября 1997 года и в настоящее время является несомненным лидером в своем регионе.

       «Эклипс» предлагает автомобили всего модельного ряда Hyundai и полный комплекс работ по их сервисному обслуживанию. Сервисный центр предприятия на Бухарестской улице, 1 включает зону ремонта, кузовной и малярный участки, авто мойку, склад оригинальных запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования.

     В настоящий момент основными видами деятельности ООО «Эклипс» являются:

• диагностика, ремонт, техническое и гарантийное обслуживание автомобилей;
• кузовные и покрасочные работы;
• продажа автомобилей;
• торговля запчастями и аксессуарами.

     Торгово-технологический процесс построен по традиционному принципу – на основе индивидуальной формы обслуживания. Организационная структура данного предприятия представлена в приложении.

     Высшим  органом Общества является общее  собрание его участников. Руководство  текущей финансово-хозяйственной деятельностью Общества осуществляется единоличным исполнительным органом Общества – Генеральным директором, который подотчетен Собранию.

     Управление  строится на простой линейно-функциональной структуре. Директор предприятия действует на принципах единоначалия, представляет интересы предприятия.

   Численность работников предприятия достаточно велика. За каждым  закреплено его  рабочее место, определены трудовые обязанности и ответственность. Для сотрудников автосалона является обязательным исполнение должностных инструкций, правил внутреннего трудового распорядка и всех других документов, регламентирующих деятельность предприятия. В таблице 1 перечислены основные функции, выполняемые отдельными категориями работников.