Анализ системы управления организацией на примере ООО "УАЗ Автотранс"

 

     Таким образом, анализ внешней среды позволяет ООО «УАЗ-Автотранс» создать перечень опасностей и возможностей, с которыми организация сталкивается в этой среде. Для успешного формирования стратегии руководство должно иметь полное представление о существенных внешних проблемах.

2.3. Анализ внутренней среды ООО «УАЗ - Автотранс»

 

     Менеджер  ООО «УАЗ-Автотранс» формирует и  изменяет, когда это необходимо, внутреннюю среду организации, представляющую собой органичное сочетание ее внутренних переменных. Но для этого он должен уметь выделять и знать их.

     Внутренние  переменные – это ситуационные факторы внутри организации. Поскольку организации представляют собой созданные людьми системы, то внутренние переменные в основном являются результатом управленческих решений. Это, однако, вовсе не означает, что все внутренние переменные полностью контролируются руководством.

     Основные  переменные в ООО «УАЗ-Автотранс», которые требуют внимания руководства, это цели, структура, задачи, технология и люди.

     Проанализируем  внутреннею среду организации ООО  «УАЗ-Автотранс» представим её в таблице 3.  

     Таблица 3.

     Анализ  внутренней среды ООО «УАЗ-Автотранс»

 

     Но  следует помнить, что в управлении эти переменные никогда не должны рассматриваться отдельно. Никто не будет отрицать, что задачи организации влияют на выработку целей. Точно так и все остальные внутренние переменные взаимосвязаны и влияют друг на друга (рис.4).

     

     Технология

     Рис.4. Взаимосвязь внутренних переменных. 

     Этот  рисунок представляет собой модель, показывающую взаимоотношения внутренних переменных: целей, структуры, задач, технологии и людей. Но нужно не забывать, что ООО «УАЗ-Автотранс» – открытая система. И поэтому эта схема не может быть адекватной полной моделью переменных, влияющих на успешность действий организации, потому что на нем показаны только внутренние переменные. Правильнее рассматривать этот рисунок как модель внутренних социотехнических подсистем организации. Внутренние переменные обычно называют социотехническими подсистемами, потому, что они имеют социальный компонент (людей) и технический компонент (другие внутренние переменные).

2.4. Определение миссии фирмы и построение «дерева целей»

 

     Миссия  организации – это главная  цель организации, ради которой она  создана и которая характеризует  определённый вид её деятельности. Миссия детализирует статус организации и направление деятельности для определения главной цели и стратегии организации. Формулировка миссии обычно включает: цель организации по товарам и услугам, рынкам, технологиям; характеристику культуры организации; тип привлекаемых работников.

     Миссия  ООО «УАЗ-Автотранс» заключается в том, чтобы оказывать услуги наивысшего качества для максимального удовлетворения запросов потребителей.

     Достижение  этой цели требует создания организации  и условий работы, привлекающих самых  достойных людей, обеспечивающих наиболее полное развитие их талантов, свободный и вдохновенный труд на благо процветания дела, сохранение и развитие исторических принципов честного отношения к труду и правильных действий.

     Путём успешного применения этих принципов  ООО «УАЗ-Автотранс» сможет добиться лидирующего положения своих услуг на рынке по доле и прибыли, что приведёт к процветанию дела, рабочих и служащих.

     Цель  – фундаментальное понятие теории управления. Цели разделяются на общие и специфические. Общие цели отражают концепцию организации, её миссию и разрабатываются на длительную перспективу. Специфические цели разрабатываются в контурах общих целей по основным направлениям деятельности организации и по её подразделениям или дочерним организациям.

     

     Рис.5. «Дерево целей» ООО «УАЗ-Автотранс».

 

      Поскольку цели определяют стремление работать эффективно в заданном ими  направлении, постольку для этого  необходим период времени для достижения цели разделяется на этапы. На каждом таком этапе цель подразделяется на подцели с тем, чтобы чётко определить на каждом этапе количественно измеряемые рубежи. Чтобы сама цель и подцели были выполнены в полном объёме и в установленные сроки, необходима полная увязка подцелей и цели с ресурсным обеспечением для их достижения.

     Чтобы лучше рассмотреть цели ООО «УАЗ-Автотранс» следует составить «дерево целей» (рис.5).

     После составления «дерева целей» необходимо произвести расчёт необходимых факторов производства. Для этого определим, что прибыль от оказываемых услуг может увеличиться за счёт:

     снижения  расходов по оказываемым услугам;

     увеличения  объёма услуг оказываемых населению, с помощью нахождения новых потребителей предлагаемых услуг;

     снижения  транспортных расходов за счёт:

     - закупки более дешёвого топлива;

     - уменьшения количества поставок материала, за счёт поставки его более большими партиями;

     4. снижения расходов на рекламу;

     5. за счёт экономии электроэнергии и экономии горячего и холодного водоснабжения, для этого надо установить счётчики и назначить ответственное лицо, которое будет следить за экономией света и воды в помещениях;

     Объём оказываемых услуг в 2009 году планируется  увеличить на 7% (таб.4), для расчёта этого показателя использовалась следующая формула:

     объём услуг 2008 года Ч (100 +% повышения)

     100

     В первом квартале объём оказываемых  услуг планируется увеличить  на 26%:

     3568 Ч (100 + 26) = 4500 ед.

     100

     Во  втором квартале на 3%:

     4950 Ч (100 + 3) = 5100 ед.

     100

     В третьем квартале на 3,4%:

     5800 Ч (100 + 3,4) = 6000 ед.

     100

     В четвёртом квартале на 2,5%:

     6182 Ч (100 + 2,5) = 6335 ед.

     100

     В целом объём услуг в 2009 году планируется  увеличить на 7%:

     20500 Ч (100 + 7) = 21935 ед.

     100 

     Таблица 4.

     Планирование объёма услуг на 2009 год по кварталам

 

     Объём услуг на 2009 год по сравнению с 2008 годом увеличился на 1435 ед. и составил 21935 ед. Это приводит к увеличению оборота.

     Также планируется снизить расходы  на оказания услуг за счёт закупки более дешёвого топлива для машин, сокращения штатных единиц. Ещё можно снизить расходы за счёт экономии электроэнергии, водоснабжения и отопления. Для этого устанавливаются счётчики на электричество, водоотведение и отопления и назначается ответственное лицо, которое будет контролировать использование воды и света.

     Также планируется снизить постоянные издержки на 3%, а переменные на 2%. Рассчитаем плановые показатели на 2009 год (таблица 5).

     Плановые  постоянные расходы рассчитываются по формуле:

     постоянные  расходы 2008 года Ч (100 -% понижения)

     100

     483,2 Ч (100 - 3) = 468,7 тыс. руб.

     100

     Плановые  переменные расходы рассчитываются по формуле:

     переменные  расходы 2008 года Ч (100 -% понижения)

     100

     323,19 Ч (100 - 2) = 316,73 тыс. руб.

     100 

     Таблица 5.

Плановые  показатели переменных и постоянных расходов ООО «УАЗ-Автотранс» на 2009 год