Порты Финляндии

  Турку 

Широта 60°27' сев.; долгота 22°16' вост.

Население - 110 000.

Ввоз: генеральные  грузы, соль, фураж, уголь, кокс, машины, руда, шкуры, удобрения, нефтепродукты.

Вывоз: пиломатериалы, пропсы, бумага, фанера, сельскохозяйственные продукты, фаянс, гранит, медь, медный колчедан, чугун, стандартные дома, шкуры, дичь, рыба, яйца, масло.

Характеристика  порта: Порт расположен в устье р. Аура. Глубина якорного места 9,1 м , а также судоподъемный ЭЛЛИНГ длиной 84 .и. Судоремонтные предприятия обслуживает кран грузоподъемностью 80 т. Бункеровку судов углем производят при помощи кранов непосредственно из железнодорожных вагонов, грузовых автомобилей или лихтеров. Жидкое топливо отпускают через трубопровод, а пресную воду - из гидрантов по цене 100 фин. марок за 1 м3. 

  Сейчас  Турку расширяет спектр услуг. Более чем 4 млн. т грузов и свыше 4 млн. пассажиров обслуживает порт Турку ежегодно. Главные черты эффективной деятельности  - индивидуальный подход и гибкость в работе . Объем грузооборота порта постоянно увеличивается. За последние 6 месяцев наблюдался рост примерно на 2 %. Объемы грузовых перевозок возрастают несколько больше, чем пассажирских.

  Каждый  день через порт проходит огромное количество тяжелого транспорта, в год это примерно 110 тыс. большегрузных машин. Обслуживание грузовиков — главная специализация порта, однако перевалка морских контейнеров не менее важная сфера деятельности, ежегодно обрабатывается около 30 тыс.контейнеров. Также в течение года через порт проходит около 70 тыс. легковых автомобилей.

  Турку — единственный порт в Финляндии, который имеет гавань для железнодорожных паромов, что дает ему дополнительные преимущества. Есть возможность осуществлять рентабельные перевозки грузов на большие расстояния. Паромная гавань обеспечивает нужды отрасли и торговли всего государства.

  Постоянное  увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок требует от администрации порта решительно вводить изменения. Достаточно быстро были сооружены навесы для грузов на причальной зоне общей площадью около 5000 кв. м. Еще 3000 кв. м находятся в стадии возведения. В данный момент принято решение о строительстве еще одной площадки с навесом для хранения грузов площадью 3000 кв. м.

  Одной из главнейших проблем администрации  порта является обеспечение безопасности пассажиров, клиентов, поставщиков товаров и услуг. Система контроля доступа работает на всех портовых операциях и предотвращает несанкционированное присутствие на территориях порта. Безопасностьпрохода фарватерами контролируется радиолокационной системой VTS (Vessel Traffic Service). 
 
 
 
 
 
 

Рахе 
 
 
 

  Рахе — старый северный город Финляндии, основанный около 350 лет назад. В настоящее время всю производственную жизнь города и окрестностей обслуживает порт, являющийся одним из самых оживленных портов Финляндии. На территории порта действует самый крупный в Скандинавии сталелитейный завод "Раутаруукки".

  Являясь портом, где возможно круглогодичное судоходство, Рахе играет значительную роль для всего региона северной Финляндии. Поэтому среди первоочередных задач порта — углубление акватории до навигационной глубины 10 м. Примерная стоимость этих работ — 30 млн. евро.

  В настоящее время в порту завершается  сооружение нового 100-метрового причала. Его общая стоимость составляет 1,5 млн. евро. Глубина у причала  — 8 м.

  Около 150 тыс. куб. м только пиломатериалов ежегодно экспортируется через Рахе. Однако клиенты постоянно интересуются дополнительными площадями для складирования. Поэтому был сделан заказ на устройство новых грузохранилищ площадью 3200 кв. м, которые будут размещены около нового причала. 
 
 
 
 

  Оулу 

Широта 65°00' сев.; долгота 25°29' вост.

Население - 45 000.

Ввоз: уголь, калийные соли, нитрат, зерно.

 Вывоз: пиломатериалы, пропсы, балансы, телеграфные столбы, железнодорожные шпалы, деготь, смола, целлюлоза.

Характеристика  порта: Глубина на рейде 7 м. В гавани имеются склад размером 200X50 м, электрический  кран грузоподъемностью 5 г. Основными  грузами, перерабатываемыми в этой гавани, являются древесная масса, идущая на экспорт, и ввозимые уголь и  сульфат натрия. К Южной гавани примыкает новая рудная погрузочная  установка, оборудованная ленточным  транспортером производительностью 150 тчас. В процессе сооружения находится нефтяная гавань с общей емкостью резервуаров 40 000 т. Бункеровка. В порту суда могут получить бункер и пресную воду.

Порт  Оулу — одно из лидирующих предприятий в Ботническом заливе по обработке продуктов лесной промышленности и пакетированных грузов. Ежегодно гавани порта принимают около 500 судов.

  Объем грузооборота порта равен 2,5 млн. т в год. В 2008 г. экспортные грузы составили 38 %, импортные — 62 % от общего количества. Самый главный экспортный товар — бумага. Две крупнейшие категории импортируемых товаров — жидкое топливо и сырьевые материалы, используемые в лесной промышленности. В последние годы наблюдался значительный рост контейнерных перевозок 
 
 
 

Хамина

Широта 60°34' сев.; долгота 27°14' вост.

Население - 7000.

Ввоз: соль, уголь, кокс.

Вывоз: пиломатериалы, пропсы, целлюлоза, древесная масса, бумага.

Характеристика  порта: Хорошо защищенный порт с удобным  якорным местом. Глубина входа  и на баре 8,2 м. Порт доступен для  судов длиной до 150 м, шириной 19 м  независимо от состояния прилива. Навигация  открыта с апреля до середины декабря. Ремонт производится. Бункеровка. Уголь  отпускают с причалов; в порту  имеется нефтебаза.

Это пятый по величине порт Финляндии. Через порт проходит около пяти миллионов тонн грузов в год. Порт Хамина выгодно расположен всего в 35 километрах от границы с Россией, примерно в 200 километрах от Петербурга. Порт Хамина имеет регулярное сообщение с портами Америки, Европы и России. В порту Хамины действуют около 70 предприятий работающих в сфере логистики, которые обеспечивают работой около двух тысяч человек.

В порту города Хамина действует один из крупнейших на Балтике терминалов по обработке контейнерных грузов. Наибольшее количество грузов проходящих через порт предназначено для лесной промышленности. Также порт Хамина производит хранение и обработку жидких грузов. Благодаря своему географическому расположению порт обрабатывает много грузов прибывающих и отправляемых в Россию. Порт повышает качество своей работы, развивая предоставляемые услуги и расширяя территорию. В порту имеются складские помещения общей площадью около 470 000 квадратных метров, ёмкости для хранения жидких грузов объёмом около 830 000 кубических метров. 
 
 

Ханко

Экенес