Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Февраля 2013 в 09:23, контрольная работа
Актуальность темы обусловлена, прежде всего, тем, что предприятию либо фирме приходится решать комплекс вопросов, связанных с доставкой, выбором вида транспорта, метода организации перевозок и типа транспортного средства. А так как до 50% всех затрат на логистику связано именно с транспортными издержками, то, соответственно, от эффективности решения данных вопросов будет зависеть прибыль компании, положение на рынке, имидж, конкурентоспособность и т. Д.
Цели работы:
- рассмотреть понятие и сущность транспортной логистики;
- рассмотреть критерии качества логистического обслуживания;
- решение заданных задач.
Введение…………………………………………………………………………..3
Понятие и сущность транспортной логистики. Автоматизированные методы транспортно-экспедиционного обеспечения логистики………………5
Табл. 1. Технико-экономические особенности различных видов транспорта и сферы их рационального использования….………………....…..8
Табл. 2. Оценка различных видов транспорта в разрезе основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта по пятибалльной системе….9
Критерии качества логистического обслуживания. Определение времени доставки товара в системе логистического сервиса…………………………...11
Задача 1. Грузооборот склада равен 1000 тонн в месяц. 40% груза проходит через участок комплектования. Через отправочную экспедицию за месяц проходит 200 тонн. Сколько тонн в месяц проходит напрямую из зоны хранения на участок погрузки?.......................................................................15
Задача 2. В таблице приведена информация об опозданиях в поставках товаров. Определить значение темпа роста ненадежности поставок…………………………………………………………………………..15
Задача 3. Определить уровень логистического сервиса на основе следующих данных. Общий список услуг, которые могут быть оказаны фирмой в процессе поставки товаров, а также время, необходимое для оказания каждой отдельной услуги ( чел./час.)…………………....................15
Заключение……………………………………………………………………...17
Список литературы…………………………………………………………….18
Эта деятельность включает в себя оформление необходимых перевозочных документов, заключение договора перевозки с транспортными предприятиями, расчеты за перевозку груза, организацию погрузочных разгрузочных работ, хранение, информационное обеспечение участников транспортного процесса, страхование, консолидацию мелких отправок, упрощение таможенных формальностей.[6]
Основными требованиями, предъявляемыми потребителями к услугам транспорта, являются следующие:
- надежность перевозок;
- минимальные
сроки (продолжительность)
- регулярность доставки груза;
- гарантированные сроки доставки
- безопасность перевозок;
- обеспечение
сохранности груза при
- удобство
при приеме и сдаче грузов;
- наличие дополнительных услуг;
- приспособляемость
к требованиям клиентов;
- отлаженная
система информации и
- сопровождение груза до конечного пункта назначения;
- организация доставки груза «от двери до двери»;
- приемлемая стоимость перевозки;
- оптимальная
дислокация пунктов
- возможность
получения достоверной
2.Критерии качества логистического обслуживания. Определение времени доставки товара в системе логистического сервиса.
Работа по оказанию услуг, т.е. по удовлетворению чьих-либо нужд, называется сервисом.
Логистический сервис неразрывно связан с процессом распределения и представляет собой комплекс услуг, оказываемых в процессе поставки товаров потребителю. Объектом логистического сервиса являются предприятия производственной и непроизводственной сферы, население. Логистической сервис осуществляется либо самим поставщиком, либо экспедиторской фирмой, специализирующейся в области послепродажного обслуживания.
Все работы в области логистического сервиса можно разделить на три основные группы:
- предпродажные,
т.е. работы по определению
политики предприятия в сфере
оказания услуг и формированию
системы логистического
- работы по оказанию логистических услуг, осуществляемые в процессе продажи товаров, например предоставление информации о прохождении грузов, подбор ассортимента, упаковка, формирование грузовых единиц и т.п.;
- послепродажный логистический сервис, включающий гарантийное обслуживание, обязательства по рассмотрению претензий покупателей, обмен и т.п.
Для оценки
качества логистического обслуживания
применяют следующие критерии:
- надежность поставки;
- полное
время от получения заказа
до поставки партии товаров;
- гибкость поставки;
- наличие запасов на складе поставщика;
- возможность предоставления кредитов и др.;
- номенклатура и количество;
- качество;
- время;
- цена;
- надежность предоставления
Надежность поставки, под надежностью понимают комплексное свойство системы, заключающееся в ее способности выполнять заданные функции, сохраняя свои характеристики в установленных пределах.
Надежность
поставки – это способность поставщика
соблюдать обусловленные
Существенным фактором, влияющим на надежность поставки, является наличие предусмотренных договором обязательств (гарантий), в силу которых поставщик несет ответственность в случае нарушения сроков поставки.
Полное время от получения заказа до поставки партии товаров, которое включает в себя:
- время оформления заказа;
- время изготовления
(это время добавляется к
- время упаковки;
- время отгрузки;
- время доставки.
Соблюдение
указанного в договоре срока поставки зависит от
того, насколько точно выдерживаются перечисленные
Гибкость поставки – означает способность поставляющей системы учитывать особые положения (или пожелания) клиентов. Сюда относят:
- возможность изменения формы заказа;
- возможность
изменения способа передачи
- возможность
изменения вида тары и
- возможность
отзыва заявки на поставку;
- возможность получения клиентом информации о состоянии его заказа;
- отношение к жалобам при
Номенклатура и количество включает количество отказов в продаже по каждому виду продукции либо из-за отсутствия производственных ресурсов, либо в связи с неэффективностью организации продаж.
Качество рассматривает возможность удовлетворения потребительского спроса по каждому виду продукции с позиции его соответствия потребительским требованиям.
Время характеризует возможность удовлетворения потребительского спроса по времени поставок (период времени между получением заявки на продукцию и получением готовой продукции) относительно среднерыночного времени поставок по каждому виду продукции.
Цена рассматривает количество потребительских отказов в связи с отклонением цен от среднерыночных.[10]
Соотношение
значимостей отдельных
Природа логистической деятельности предполагает возможность оказания потребителю материального потока различных логистических услуг. Логистический сервис неразрывно связан с процессом распределения и представляет комплекс услуг, оказываемых в процессе поставки товаров.
Объектом логистического
сервиса являются различные потребители материального
Важным критерием, позволяющим оценить систему обслуживания как с позиции поставщика, так и с позиции получателя услуг является уровень логистического сервиса, который рассчитывается по следующей формуле:
У = m * 100% /M |
Где У – уровень логистического сервиса;
M – количественная
оценка теоретически
m – количественная оценка фактически оказываемого объема логистического сервиса.
Для оценки уровня логистического сервиса выбираются наиболее значимые виды услуг, т. е. услуги, оказание которых сопряжено со значительными затратами, а неоказание – с существенными потерями на рынке.
Уровень сервиса можно оценивать также и сопоставляя время на выполнение фактически оказываемых в процессе поставки логистических услуг со временем, которое необходимо было бы затратить в случае оказания всего комплекса возможных услуг в процессе той же поставки. Расчет выполняют по следующей формуле:
У = S1 * 100 % / S2 |
где S1 – суммарное время, фактически затрачиваемое на оказание услуг;
S2 – время, которое теоретически может быть затрачено на выполнение всего комплекса возможных услуг.[3]
Грузооборот склада равен 1000 тонн в месяц. 40% груза проходит через участок комплектования. Через отправочную экспедицию за месяц проходит 200 тонн. Сколько тонн в месяц проходит напрямую из зоны хранения на участок погрузки?
Решение:
1000 т. – 40% * 1000 т. – 200 т. = 400 т.
Ответ: 400 тонн проходит напрямую из зоны хранения на участок погрузки.
В таблице приведена информация об опозданиях в поставках товаров. Определить значение темпа роста ненадежности поставок.
Количество поставок, ед. / мес. |
Всего опозданий | ||
январь |
февраль |
январь |
Февраль |
50 |
30 |
120 |
70 |
Решение:
50/ 120 = 0,42
30/ 70 = 0,43
0,43*100/0.42 = 102,86
102,86 – 100= 2,86 %
0,43/0,42 = 1,02 раза
Ответ: ненадежность поставок увеличилась на 2,86 % или в 1,02 раза.
Определить уровень логистического сервиса на основе следующих данных. Общий список услуг, которые могут быть оказаны фирмой в процессе поставки товаров, а также время для оказания отдельной услуги (чел. / час.)
№ услуги |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Время, необходимое для оказания слуги (чел./час.) |
40 |
30 |
0.5 |
5.5 |
6.4 |
7.5 |
7.9 |
10 |
50 |
15 |
Решение:
У = (№ 1 + № 2 + № 5 + № 7 + № 9)* 100 %/ №№ 1-10 = 5*100%/10 = 50%
У = (40 + 30 + 6,4 + 7,9 + 50)* 100 %/ (40 + 30 + 0,5 + 5,5 + 6,4 + 7,5 + 7,9 + 10 + 50+ 15) = 134,3*100%/ 172,8 = 78%
Ответ:78%
Заключение
Итак, рассмотрев понятие и сущность транспортной логистики, нельзя отрицать что она является незаменимой частью логистической системы любого предприятия, фирмы. Правильно составленная транспортная логистика предприятия позволяет существенно снизить издержки и затраты.
В процессах осуществления
Одним из наиболее современных и эффективных инструментов, используемых при реализации концепции комплексного логистического сервиса, являются регулярные отправки партий сборных грузов по определенным маршрутам в соответствии с заранее установленным расписанием. Логистическое агентирование при операциях со сборными грузами требует максимального контроля за материальными, финансовыми и информационными потоками в режиме реального времени, поскольку подвержено влиянию максимального количества разнообразных рисков и связано с пересечением интересов наибольшего количества участников логистического рынка. Преимуществом маршрутных отправок по расписанию является дополнительная возможность для клиента самостоятельно и заблаговременно планировать свои отправки на конкретный рейс, что оптимизирует процесс планирования смены стадий жизненного цикла товаров.
В итоге, все вопросы рассмотрены, цели достигнуты.
Список литературы
1.Гаджинский А. М. Логистика: Учебник. – 14-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2007
2. Дегтяренко В. Н. Основы логистики и маркетинга. – Ростов-на-Дону: Экспертное бюро, 1996
3. Козловский В. А. Логистический менеджмент. – СПб.: Политехника, 1999
4. Логистика. Уч. пособие / Под ред. Б. А. Аникина. – М.: Инфа-М, 2001, -352с
Информация о работе Понятие и сущность транспортной логистики