Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Сентября 2011 в 22:53, курсовая работа
Непосредственной перевозке готовой продукции (изделий), относящейся к классу штучных грузов, предшествует ряд подготовительных операций, а именно: разработка схем компоновки изделий (грузов) в транспортной таре (ТРТ); расчет размеров амортизационных прокладок и собственно транспортной тары; расчет компоновки грузового пакета; составление эскизов или чертежей компоновки изделий в транспортной таре на основании анализа полученных расчетов; составление схемы расположения сопроводительных надписей и маркировок на грузовом пакете. Методика этих операций изложена в данной работе.
Введение
Цель разработки курсового проекта
Исходные данные
Выбор материала транспортной тары
Выбор амортизационного материала
Формирование транспортной тары
Формирование грузового пакета
Расчет массы брутто и нетто грузового места
Расчет объема грузового пакета
Расчет количества грузовых мест в партии поставки
Определение эффективности компоновки грузового пакета
Определение количества товаров в партии поставки
Заключение
Список использованной литературы
8.Расчет объема грузового пакета
=LBH
L-длина грузового пакета (ГП), 1600мм=1,6м
В-ширина ГП, 1200мм=1,2м
Н-высота ГП, 1600мм=1,6м
=1,6
1,2
1,6=3,072
9.Расчет количества грузовых мест в партии поставки
=
- заданный объем перевозки, 440кг.
масса брутто грузового места 129кг
==3,4= 3места
10.
Определение эффективности
компоновки грузового
пакета
0,7
11.Определение количества товаров в партии поставки
=
-число изделий в партии поставки
- количество ГМ, 3
- количество ТРТ в одном ГП, 19
число изделий в одной ТРТ, 1
=3
19
1= 57шт
На основании полученных расчетов можно сделать вывод с учетом особенностей и свойств перевозимого груза, нагрузок, действующих при хранении, перевозки и перегрузки транспортом.
При условии
соблюдения вышерасчитанных норм
– груз можно транспортировать.
Информация о работе Подготовка готовой продукции к перевозке