Отчет по организационной практике на транспортном предприятии

4. Логистическая концепция системы «планирования распределения продукции/ресурсов» (distribution requirements / resource planning, DRP I / DRP II). Функционирование системы DRP базируется на потребительском спросе, который не контролируется фирмой. Применение данной концепции транспортно-экспедиционным предприятием включает в себя планирование и регулирование уровней запасов как на собственных базах и складах, так и в товаропроводящей сети клиентов и заказчиков. Несмотря на то, что внедрение принципов DRP в работу компании, занимающейся перевозками грузов, требует значительных инвестиционных вложений, то же время данные системы могут позволить комплексно решить вопросы управления поведением компании на рынке, ее мощностями, персоналом, качеством перевозочного процесса и предоставляемых дополнительных услуг. Все это положительно сказывается и на экономических показателях, отражающих  внешние и внутренние процессы деятельности предприятия в условиях жесткой конкуренции в транспортной отрасли.

Среди преимуществ DRP систем можно  отметить:

• уменьшение издержек, связанных с хранением и управлением грузами на складах за счет координации поставок;
• уменьшение уровней запасов за счет точного определения величины и места поставок, поскольку транспортно-экспедиционные фирмы в настоящее время берут на себя выполнение функций складирования;
• более эффективное использование складских помещений и площадей;
• уменьшение расходов по транспортировке за счет эффективной обратной связи по заказам.

Однако внедрение систем DRP имеет  ряд недостатков и ограничений, к основным из которых относят:

• необходимость значительного объема вычислений, подготовки и предварительной обработки большого объема исходной информации, что требует соответствующего информационного, программно-математического обеспечения расчетов и выбора комплекса оргтехники;
• нечувствительность к кратковременным изменениям спроса, так как они основаны на контроле и пополнении уровней запасов в фиксированных точках заказов клиентов;
• возможные сбои в системе из-за слишком комплексного ее характера и большой размерности. Неопределенность в любом звене DRP немедленно сказывается на эффективности общих решений, принимаемых в системе.

Заключение

Мероприятия, способствующие совершенствованию  существующих систем доставки груза  и повышению эффективности работы организации можно свести к следующим:

1. Реализация дополнительных услуг. Для повышения эффективности своей деятельности транспортно-экспедиторские компании должны принимать на себя реализацию дополнительных  услуг, которые ранее клиент выполнял самостоятельно или поручал осуществлять посредникам: консультации по транспортным условиям договора купли-продажи (в том числе выбор оптимального маршрута перевозки, видов транспорта); подготовка товара к транспортировке (затаривание, упаковка, маркировка); оформление необходимых транспортных и товаросопроводительных документов; страхование грузов; погрузка, складирование; хранение, перегрузка и  перевалка, выгрузка, отслеживание продвижения грузов в режиме реального времени, паспортно-визовая поддержка и другие.

2. Развитие смешанных перевозок. Смешанная перевозка грузов – перевозка, осуществляемая обычно двумя видами транспорта, например: железнодорожно-автомобильная, воздушно-автомобильная.

3. Система «точно-во-время». Система поставок «just-in-time» - JIT (точно-во-время) – это система производства и поставки комплектующих или товаров к месту производственного потребления или к моменту продажи в торговом предприятии в требуемом количестве и в нужное время.

4. Логистическая концепция системы «планирования распределения продукции/ресурсов» (distribution requirements / resource planning, DRP I / DRP II). Функционирование системы DRP базируется на потребительском спросе, который не контролируется фирмой. Применение данной концепции транспортно-экспедиционным предприятием включает в себя планирование и регулирование уровней запасов как на собственных базах и складах, так и в товаропроводящей сети клиентов и заказчиков.