Новітні інформаційні технології у логістиці ресторанного господарства

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Ноября 2012 в 14:40, реферат

Краткое описание

Інформаційні технології в закладах ресторанного господарства є досить специфічними. Вітчизняний ринок ресторанних послуг інтенсивно розвивається, відкриваються нові заклади, ускладнюються форми й методи ведення цього бізнесу, посилюється конкуренція між закладами, підвищується рівень сервісу, створюються нові форми обслуговування, народжуються більш ефективні методи обслуговування клієнтів.

Содержимое работы - 1 файл

Новітні інформаційні технології у логістиці ресторанного господарства.docx

— 54.47 Кб (Скачать файл)

Основними перевагами системи є:

  • масштабність — мережа закладів, ресторани, бари, fast-food;
  • зручність роботи — інтуїтивно зрозумілий графічний інтерфейс, система підказок, робота із сенсорними екранами;
  • універсальність — гнучка система обліку оплати, підтримка будь-яких організаційних структур, дисконтна система, багатоваріантність технологій обслуговування клієнтів, механізм регулювання прав доступу користувачів системи.

Програмний комплекс «Ресторан+» не є самостійною програмою і призначений для спільного використання із системами «1С:Торгівля й склад 7.7».

Функції програми «Ресторан+» - підтримка всіх найпоширеніших операцій, пов'язаних із закупівлею й зберіганням продуктів, приготуванням і реалізацією страв, ведення двох видів обліку ресторанної діяльності: управлінський (для власників, керівників і співробітників) та фінансовий (для відображення в бухгалтерському обліку).

 

Інформаційна система управління«HRS BACK OFFICE»

Система «HRS Васк offісе» є рішенням для автоматизації бухгалтерського обліку та всієї фінансово-господарської діяльності з урахуванням специфіки будь-якого об'єкта (ресторан, готель чи санаторій). Це потужний інструмент для зростання ефективності управління, який сприяє досягненню найбільших успіхів у бізнесі.

Система побудована по модульному принципі, що дозволяє:

  • найбільш гнучко вирішувати задачі комплексної автоматизації закладів;
  • деталізувати облік по рахунках розширеного аналітичного обліку, а також по ряду допоміжних ознак, якими можна доповнювати бухгалтерські проводки;
  • здійснювати калькуляцію страв, проводити на її основі списання продуктів, а також одержувати звіти по ресторану;
  • вести облік матеріальних цінностей, а також по складах та матеріально-відповідальним особам;
  • одержувати оборотні відомості переміщення ресурсів по синтетичних та аналітичних рахунках;
  • готувати управлінські звіти для керівництва чи ресторану готелю;
  • готувати внутрішньогосподарські документи на переміщення матеріальних цінностей.

 

Планува́ння ресу́рсів підприє́мства (ERP-система)

Проблема ефективної діяльності підприємства є однією з таких, що залишається актуальною у будь-який час та на будь-якому рівні. Загальновідомим  є той факт, що дуже багато факторів лежить в основі такої діяльності, це й продуктивність праці робочого персоналу, його кваліфікованість, і  раціональний розподіл ресурсів по підрозділам  підприємства, видам продукції, урахування можливої сезонності виробництва, і  грамотна управлінська діяльність, продумане  прийняття рішень, і володіння  інформацією щодо ринкової ситуації, відповідність змінам потреб споживачів та якомога повніше їх задоволення, і пристосованість до зовнішньої ситуації в країні, і дотримання екологічних стандартів, і впровадження новітніх технологій, наприклад, ERP-систем.

Планува́ння ресу́рсів підприє́мства (ERP-система) (англ. Enterprise Resource Planning System — Система планування ресурсів підприємства) — корпоративна інформаційна система (КІС), призначена для автоматизації обліку й управління. Як правило, ERP-системи будуються за модульним принципом і в тому або іншому ступені охоплюють всі ключові процеси діяльності компанії.

Класичні системи ERP забезпечують управління задачами:

  • управління фінансами;
  • планування та управління виробництвом;
  • управління формуванням та розподілом запасів;
  • управління реалізацією та маркетингом;
  • управління постачанням;
  • управління проектами;
  • управління сервісним обслуговуванням;
  • управління процедурами забезпечення якості продукції.

Використання ERP системи  дозволяє використовувати одну інтегровану  програму замість декількох розрізнених. Єдина система може управляти  обробкою, логістикою, дистрибуцією, запасами, доставкою, виставлянням рахунків, бухгалтерским обліком, податковим обліком.

Реалізована в ERP-системах система  розмежування доступу до інформації, призначена (в комплексі з іншими заходами інформаційної безпеки  підприємства) для протидії як зовнішнім  загрозам (наприклади промисловому шпигунству), так і внутрішнім (наприклад, розкраданням). Впроваджувані в зв'язці з CRM-системою і системою контролю якості, ERP-системи націлені на максимальне задоволення потреб компаній в засобах управління бізнесом.

Безліч проблем, пов'язаних з ERP, виникають через недостатнє інвестування у навчанні персоналу, а також у зв'язку з недоробленістю політики занесення і підтримки актуальності даних в ERP.

Обмеження і помилки:

  • Невеликі компанії не можуть дозволити собі інвестувати достатньо грошей в ERP і адекватно навчити всіх співробітників.
  • Іноді ERP складно або неможливо адаптувати під документообіг компанії і її специфічні бізнес-процеси.
  • Система може страждати від проблеми «слабої ланки» — ефективність всієї системи може бути порушена одним департаментом або партнером.
  • Опір департаментів в наданні інформації зменшує ефективність системи.
  • Проблема сумісності з колишніми системами.
  • Помилки розробників у системі приводять до відчутних втрат коштів та долі на ринку.

 

Систе́ма  управлі́ння скла́дом (абрв. WMS від англ. Warehouse Management System).

WMS — це програмно-апаратна система управління складом, яка забезпечує комплексну автоматизацію управління складськими та логістичними процесами.

WMS-системи можуть використовуватись  як окремий програмний продукт,  так і в комплексі з іншими  продуктами в складі ERP-систем.

Робота системи управління складом ґрунтується на технології автоматичної ідентифікації, принципі адресного зберігання і дистанційному управлінні персоналом. Дистанційне управління персоналом відбувається за допомогою радіотерміналів і мобільних комп’ютерів. На екран радіо терміналу співробітник отримує поетапні індивідуальні завдання, автоматично сформовані системою або задані менеджером складу. Виконання завдання працівник підтверджує скануванням штрихкоду з етикеток, якими маркуються всі місця зберігання і товари, що надійшли на склад.

Вся інформація про місцерозташування  вантажів, наявність товарів на складі, дії працівників і проведені операції в системі оновлюється миттєво. За наслідками роботи складу WMS (система автоматизованого керування складом) збирає дані, які можна передавати в корпоративну систему компанії. Кількість і вид необхідних звітів визначається замовником на етапі написання технічного завдання.

Основними складськими завданнями, що вирішуються за допомогою WMS, є:

• прийом заявок і товару на склад;

• автоматизація одноразового приймання і відвантаження товару; 

• розміщення продукції; 

• управління запасами; 

• прийом замовлень від  клієнта; 

• планування замовлень; 

• збір замовлення; 

• відвантаження товарів; 

• інвентаризація; 

• управління завданнями персоналу; 

• управління зберіганням  і виробничими потужностями

Використання системи  управління складом дає змогу: 

    • упорядкувати і оптимізувати технологічні процеси роботи з матеріальними потоками; 
    • забезпечити повний контроль над рухом товару; 
  • підвищити продуктивність складу за рахунок обліку оборотності і настроювання правил відбору з урахуванням частоти звернень до того або іншого товару; 
  • завдяки принципу адресного зберігання підвищити точність даних про кількість і розміщення товару на складі до 99,9 %; 
  • скоротити час виконання всіх складських операцій в середньому на 20–30 %, що спричиняє підвищення продуктивності праці; 
  • оптимізувати використання складських площ (місткість збільшується на 5–25 %) завдяки вибору найправильнішої стратегії розміщення вантажів, ущільнення і застосування осередків з різною висотою; 
    • звести практично до нуля кількість ситуацій, коли персонал не може знайти товари;
  • відділу продажів отримувати точну інформацію про складські запаси завдяки обміну даними між корпоративною і складською системою в режимі реального часу.

WMS-системи класифікують  за:

  • вартістю системи;
  • складністю процесів які вона здатна автоматизувати;
  • способом налаштування під потреби конкретного складу-замовника;
  • напрямком орієнтовності (клієнто- та продуктоорієнтовні);

 

Система управління транспортом (англ. TMS, Transport Management System).

В сучасних умовах глобалізації спостерігається зростання товарного обміну між країнами, що сприяє покращенню і розширенню портфеля транспортних послуг транспортно логістичними операторами. На практиці комплексні завдання в транспортній логістиці і ланцюг поставок розглядають і ефективно вирішують сучасні спеціалізовані програмні інструменти типу TMS (Transportation Management System – система управління транспортом). Вони дозволять розробити оптимальний план транспортування з урахування реальних бізнес-обмежень при максимально зниженних транспортних витратах. Розвиток транспортних коридорів дозволяє логістичним операторам динамічно вибирати доступні об'єкти, що утворюють транспортну сітку за відповідними критеріями, раціонально їх використовувати з метою максимального зниження транспортних витрат.  При цьому комплексними завданнями вважається:  пошук найбільш ефективних варіантів руху вантажів по мультимодальних повідомленнях з урахуванням бізнес-обмежень

За даними міжнародних  консалтингових компаній, які надають  послуги з оптимізації транспортнологістичних процесів, застосування TMS-системи допоможе знизити транспортні витрати майже на 15 % .

Як відомо, доставка товару замовникові є однією з найважливіших складових логістичного сервісу. Така послуга дозволяє торговій компанії забезпечити повне логістичне обслуговування клієнта. Але, при явних перевагах такого виду послуг, торговельним компаніям доводиться боротися з високою їх затратністю, як фінансовою, так і ресурсною. На сьогоднішній день в умовах постійного зростання витрат на перевезення існує можливість оптимізувати ці витрати за допомогою засобів автоматизації планування та організації ефективного автоматизованого контролю перевезень. 

Сьогодні все більше торговельних компаній приходять до розуміння  необхідності впровадження засобів автоматизації транспортної логістики. Але, як і з будь-яким іншим проектом автоматизації, торгової компанії, в першу чергу, необхідно визначитися з логістичною стратегією у транспортуванні, так як саме ця стратегія лежить в основі конфігурування системи управління транспортом. 

В подальшому дослідженні  необхідно визначити цінність TMS-рішень, яку можна продемонструвати за допомогою моделювання існуючий ММ ТРС компаній і сценарного аналізу “що- якщо”. В процесі моделювання і оптимізації за різними критеріями можна проаналізувати різні сценарні плани транспортування і прийняття економічно обумовлених рішень за найкращим варіантом. 

Слід звернути увагу на складність ТРС,  яка значно підвищує строк моделювання і вартість сценарного аналізу і його оптимізацію. Однак практика підтверджує, що він має невеликий термін окупності.

Сценарний аналіз “що-якщо”розглядає потенційні варіанти веденя нових об'єктів: він дозволяє керувати існуючими об'єкти в ТРС, змінювати графік і вид їх роботи, а також динамічно обирати варіанти із потенційно заданих об'єктів.  Така можливість дозволяє транспортно-логічним операторам ефективно використовувати ММ-сітки з урахуванням бізнес-обмежень. Крім того, за допомогою сценарного аналізу можна виявити потенційні ризики і слабкі місця, які допоможуть виявляти і простежувати при моделюванні відповідних ТРС або її модифікацій. За допомогою TMS-рішень нештатні або надзвичайні ринкові ситуації можна оцінити і вирішити до моменту виконання плану транспортування. 

Отже, перевагами тактичного рішення TMS вважаються:

- зниження транспортних втрат,  продемонстрованих на основі сценарного аналізу “що-якщо” відповідній ММ ТРС до і після її оптимізації;

- виявлення слабких сторін  у відповідній ММ ТРС і розробка  рекомендацій по їх усуненню;

- максимально раціональне використання існуючих об'єктів ММ ТРС з врахуванням існуючих бізнес-обмежень;

- покращення сервісу; 

- підвищення зберігання  ввізного товару;

- прозорість ММ ТРС. 

Необхідність впровадження TMS-системи, в першу чергу залежить від цілей компанії, кількості машин в автопарку і об'єму перевезень. Тому компанія повинна чітко представити собі економічні вигоди від впровадження TMS: усунути простой транспорта і крадіжки палива, знизити кількість пустих пробігів і кілометражу, зменшити знос автопарку, оперативно реагувати на невштатні ситуації, оптимізувати маршрути і кількість транспортних засобів, збільшити швидкість і об'єми доставки вантажів без розширення автопарку. Тому, перш ніж прийняти рішення про запровадження TMS-системи, слід проаналізувати бізнес-процеси компанії і тільки після цього вибрати потрібне рішення на основі аналізу GPS,  датчиків палива, карт, представлення продукта на ринку, цін і т.п.

 

Информация о работе Новітні інформаційні технології у логістиці ресторанного господарства