Морской транспорт

       Деливери-ордер (долевой коносамент)- товарораспорядительный документ, который выдается грузополучателем или перевозчиком подтвержденный капитаном морского судна. Применяется в том случае, если получатель груза продает товар до принятия поставки. Если товар продается частями разным покупателям, то для каждого из них выдается отдельный деливери-ордер на соответствующую часть товара.

       Таймшит – документ для учета времени простоя судна, которое запланировано чартером для осуществления грузовых операций. Эта ведомость оформляется в каждом порту загрузки и разгрузки и заверяется капитаном и представителем нанимателя. Таймшит является основанием для расчета неустойки (демередж) или вознаграждения перевозчика за досрочную доставку (диспач). В таймшите записываются данные порта и судна, дата и время прибытия и выдачи уведомления о готовности груза к погрузке/выгрузке. Кроме этого в нем фиксируются дата и время начала и окончания погрузочных работ, длительность перерывов и их причины.

       Морская накладная - документ, подтверждающий существование договора перевозки груза и получение груза перевозчиком. По морской накладной перевозчик должен поставить груз получателю, который определен в документе. К накладной прикрепляют все требующиеся товаросопроводительные документы.

       Коммерческий  акт - документ, фиксирующий и заверяющий недостачу или повреждение товара при его выдаче по адресу получения. В нем записываются размеры, форма и причины повреждения товара. Коммерческий акт является основанием для возложения материальной ответственности на исполнителя.

       Гарантийное письмо – документ, выдаваемый банком грузополучателя. Письмо гарантирует, что перевозчик не ручается за последствия, которые могут появиться при отсутствии транспортного документа.

       Подтверждение на фрахтование тоннажа - выдается грузоперевозчиком для подтверждения забронированного места для груза на каком-либо морском транспортном средстве. Фрахт плата, выдаваемая грузоперевозчику за безопасную доставку товара. Вознаграждение выдается в случае безопасной перевозки. Если товар поврежден или потерян, то фрахт не выдается.

       Мертвый фрахт - плата грузоотправителя как компенсация ущерба в случае отсутствия загрузки своего товара для перевозки после заключения договора с перевозчиком.

       Фрахтовый счет - документ, содержащий фрахтовые ставки, затраты на перевозку и условия оплаты. Фрахтовый счет выдается транспортным оператором.

       Извещение о прибытии груза - уведомление в письменной форме, по телефону и другими видами оповещения от перевозчика. Извещает о том, что его товар будет передан ему в назначенном месте.

       Извещение о поставке груза – уведомление в письменном виде от перевозчика грузоотправителю по его требованию, чтобы выяснить точную дату доставки товара.

       Грузовой  манифест - список товаров, из которых состоит партия, перевозимая на данном транспортном средстве. При этом заносится информация о товаре, в которую входят номера транспортных документов, данные о грузотправителе и получателе, вес и маркировка. Кроме этого все товары описываются.

       Контейнерный  манифест – документ, содержащий описание содержимого контейнеров. Также его называют упаковочный лист грузовых единиц. Его выдает погрузчик. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение 

       Сегодня морской транспорт России обслуживает  в основном внешнюю торговлю; для  каботажных перевозок он используется в гораздо меньших масштабах. Общая протяжённость морских  судоходных линий, эксплуатируемых  Россией, оценивается в настоящее  время более чем в 1 млн. км. Наиболее крупные порты на Чёрном море - Новороссийск и Туапсе (экспорт нефти, импорт зерна), на Азовском море - Таганрог, на Балтийском - Санкт-Петербург (самые разнообразные грузы), Калининград и Выборг, на Белом – Архангельск (экспорт леса и лесоматериалов), на Баренцевом - Мурманск (экспорт апатитов, цветных металлов и других грузов), на Дальнем Востоке - Владивосток, Находка, Ванино, Корсаков (разнообразные грузы, в том числе экспорт леса, лесоматериалов и угля в Японию).

         Большое значение для освоения  природных ресурсов приморских  районов отечественного Крайнего  Севера имеет Северный морской  путь, однако его эксплуатация  проходит в исключительно сложных  навигационных условиях и является  весьма дорогим предприятием.

         В целом морской транспорт  России находится в очень тяжёлом  положении, и для его «реанимации»  требуются крупные капиталовложения как в береговую инфраструктуру, так и в сам торговый флот. Для оздоровления морского транспорта намечается коренная реконструкция имеющихся морских портов, а также новое строительство: на Балтике - крупнейшего в России порта в Усть - Луге с грузооборотом в несколько десятков миллионов тонн в год; крупного нефтеналивного порта в Приморске; значительное расширение Выборгского порта; создание на Черноморском побережье России 2-3 новых крупных портов, в основном экспортного значения; на Дальнем Востоке - расширение и коренная реконструкция морских портов Японского моря, и в первую очередь Владивостока и Находки. 

Список  источников:

1. География морского транспорта

 http://5ballov.qip.ru/referats/preview/19968   

2. Материал из Википедии: Морской транспорт http://ru.wikipedia.org/wiki/Морской_транспорт 
3. Транспортный портал: Характеристика морского транспорта http://www.transportmm.ru/morskie-perevozki/18-xarakteristika-morskogo-transporta.html
4. Особенности морского транспорта http://www.kontrolnaja.ru/dir/logistics/13196
5. География морского транспорта России http://www.neuch.ru/referat/53219.html
6. Транспортные перевозки: Показатели работы транспорта http://www.grtrans.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=4:2010-01-23-18-16-16&catid=1:2010-01-23-10-28-34&Itemid=2
7. «Российский транспорт» аналитический бизнес-справочник http://tr-index.ru/analytics/results_2005-2010.php 
8. Управление морским транспортом  http://www.maxref.ru/referat_407_71.html 
9. Управление морским транспортом http://www.neuch.ru/referat/36874.html 
10. Морские суда и мореплавание: классификация морских судов http://usea.info/?Klassifikaciya_sudov_i_plavuchih_sooruzhenii
11. Транспортные документы, используемые при морской перевозке грузов http://www.cargosea.ru/info/doc_transport.php