К основным преимуществам ООО«РосТрансАвто» относятся следующие:

• Высокая мобильность  за счет большого количества собственных автопоездов, отвечающих требованиям категорий ЕВРО-3, ЕВРО-4. Ее постоянное обновление.
• Высокотехнологическая производственно-техническая  база для техобслуживания и ремонта подвижного состава
• 30-летний опыт работы на рынке международных перевозок, долгосрочное сотрудничество с большинством клиентов.
• Высокий профессионализм водительского состава.

Принимаются энергичные меры к расширению вспомогательного производства. Создали учебно-консультационный центр для подготовки как своих, так и специалистов других предприятий, водителей и организаторов международных  перевозок. Образовали торговый отдел  для оптовой реализации одежды и  обуви, медикаментов, продуктов питания  с объемом товарооборота около 2 миллионов рублей в месяц. Построили шиноремонтный завод с оборудованием американской фирмы «BANDAG»; имеется деревообрабатывающий цех; для легковушек импортного и отечественного производства создали станцию технического обслуживания автомобилей, завершается строительство терминала площадью 5000 м². Расширение производства позволило не только не сокращать кадры, но и создать дополнительно 100 рабочих мест.

     В настоящее время общая численность  работающих составляет 1000 человек, в  том числе около 512 водителей, 303 ремонтных  рабочих и работников вспомогательных  производств, 185 ИТР и служащих. В  коллективе совершенствуется работа по изысканию резервов и возможности  экономической стабильности. Изыскиваются новые резервы и возможности экономического роста. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4. Анализ  предприятия

 

Рис. 2. Автомобиль ООО «РосТрансАвто»

     ООО «РосТрансАвто», располагая современными транспортными средствами, осуществляет международные автомобильные перевозки грузов между Россией и государствами Европы, Азии, а также транзитные перевозки грузов по территории России. Предприятие перевозит внешнеторговые, дипломатические и личные грузы по поручению российских и иностранных организаций, предприятий, обществ, фирм и отдельных граждан.

     География грузоперевозок – Россия от ее западных до восточных границ. Каждый маршрут следования заранее и точно просчитывается. А движение груза внимательно отслеживается диспетчером грузоперевозок. Дополнительно мы предоставляем услуги по экспедированию груза, оформлению разрешений на негабаритную и крупногабаритную перевозку, страхованию груза, а также по его сопровождению машинами прикрытия или автотранспортом ГИБДД.

     На российском рынке перевозчиков грузов между собой конкурируют многочисленные транспортные компании. Транспортная компания «РосТрансАвто» отличается от многих тем, что для всех своих грузоперевозок по России компания использует собственный автомобильный парк.  На российских и зарубежных трассах эксплуатируются 300 автотягочей марки «Мерседес-Бенц», «Вольво», «Ивеко» и других европейских фирм. Для перевозок используют 380 тентовых и рефрижераторных полуприцепов импортного производства. Ежегодно выполняют более 6000 международных рейсов. Для оперативного таможенного оформления организован таможенный пост и отдел таможенных брокеров, созданы погранбюро на границе с Белоруссией и Украиной.

Ежегодно  приобретается более 1000 автошин, на 1 млн. долларов США запасных частей. Привлечение инвестиционных средств в форме лизинга и льготных кредитов позволяет ежегодно обновлять парк предприятия в среднем на 50 новых автопоездов, стабилизировать выдачу заработной платы в установленные сроки и сохранить численный состав коллектива.

     В настоящее время общая численность  работающих составляет 1000 человек, в  том числе около 512 водителей, 303 ремонтных  рабочих и работников вспомогательных  производств, 185 ИТР и служащих. В  коллективе совершенствуется работа по изысканию резервов и возможности  экономической стабильности. Изыскиваются новые резервы и возможности  экономического роста.

     Весь подвижной состав проходит тщательную проверку и систематическое техническое обслуживание. Кроме того, огромное внимание уделяется профессиональной подготовке сотрудников всех подразделений компании. И, наконец, главным принципом их работы является качественная доставка грузов, обеспечение безопасности грузоперевозок и соблюдение заранее оговоренных сроков.

     Основная специализация Транспортной компании «РосТрансАвто» – грузоперевозки спецтехники. Если вам необходимо перевезти дорожную или сельскохозяйственную технику, бульдозер или экскаватор, трактор или подъемный кран, сотрудники транспортной компании «РосТрансАвто» подберут для вас именно тот вид транспорта, который обеспечит качественную и безопасную перевозку технических средств. 
    Перевозки негабаритных или тяжеловесных грузов производятся низкорамными тралами, специально приспособленными для такого вида грузоперевозок. Заранее просчитывается оптимальный вариант доставки, оформляется разрешение на перевозку негабаритного груза, предоставляется страховка и, если это необходимо, сопровождение машинами прикрытия до конечного пункта следования.

     Для перевозок крупногабаритных грузов Транспортная компания «РосТрансАвто» предлагает низкорамные полуприцепы. Они приспособлены для любого вида загрузки и могут быть использованы для перевозки различных вещей. Кроме того, возможны грузоперевозки с помощью тентованных низкорамных прицепов. Перевозимый таким образом груз не относится к негабаритному. Таким образом, предполагается привлекательная стоимость заказа. 
    Однако, сложная экономическая обстановка, быстрорастущая конкуренция на рынке международных  автомобильных перевозок внесли свои корректировки в работу предприятия. Встала острая необходимость в изучении рыночной ситуации, в анализе качества оказываемых транспортных услуг.

     Компания «РосТрансАвто» динамично развивается, используя последние технические достижения в области коммуникаций, такие как сервис микроблогов Twitter, FACE BOOK, SKYPE, ICQ, что позволяет глубже понять сегодняшние проблемы международных перевозчиков, дать ответы на целый ряд актуальных вопросов и избежать многих ошибок. 
 
 

3. Рекомендации  по совершенствованию  ценовой политики в ООО «РосТрансАвто»

 

  Автотранспорт значительно превосходит другие виды транспорта по гибкости и универсальности услуг перевозки груза, т.е. качеству обслуживания, и именно в этом он превосходит железнодорожный и воздушный транспорт. Это превосходство основано на относительной легкости приема и перевозки груза от дверей до дверей по каким угодно маршрутам, высокой скорости, удобстве и надежности перевозки. Удобство перевозки автомобильным транспортом связано с тем, что в России сеть автомобильных дорог по общей протяженности примерно в 20 раз превосходит железные дороги; во всем остальном мире это соотношение такое же или даже выше. К каждому предприятию или жилому дому в любое время можно подъехать на автомобиле; по железной дороге можно подъехать только туда, где есть стандартный рельсовый путь. Аналогичные ограничения налагает использование морских и речных судов, самолетов и даже трубопроводного транспорта, которые эксплуатируются по специальным маршрутам со сложными терминалами. Поэтому автомобильный транспорт обеспечивает удобство, легкость и гибкость перевозки на расстояния до нескольких сот километров. Теоретически авиация – самый быстрый вид транспорта, однако самолеты приземлиться могут только там, где есть аэродромы; в любом случае, чтобы перевезти груз к самолету или забрать его, требуется автомобиль. Поэтому автомобиль уступает самолету в скорости и удобстве перевозки груза только на больших расстояниях. Поезда также несколько превосходят автотранспорт в скорости перевозки на удаленные пункты назначения, но для того, чтобы перевезти груз на железнодорожную станцию или забрать с нее, также требуется автомобиль. Кроме того, для многих маршрутов груз, отправленный железной дорогой, может задерживаться на сортировочных станциях, вследствие чего автомобильный транспорт может оказаться быстрее и на больших расстояниях.

  Часто надежность и своевременность перевозки важнее скорости транспортировки. Большинство бизнесменов предпочитают, чтобы их груз прибывал точно в назначенный срок.

     Как показали исследования рынка, большинство  организаций предпочитают пользоваться услугами ООО «РосТрансАвто», так как их устраивает стоимость услуги и ее качество. Согласно проведенному анкетированию, 75% пользователей при 10% повышении цены продолжат пользоваться услугами, так как устраивает качество, 25% - продолжат пользоваться услугами, уменьшив объем заказов.

     Наиболее  выгодный сегмент рынка составляют регулярные пользователи (75%), т. к. они  знакомы с услугой и выбрали  ее для себя, исходя из объективных  причин, т. е. будут и дальше придерживаться этой линии поведения.

     Проведем  логистическое исследование изменения  выручки в 2011 году при трех условиях:

• На все перевозки цены увеличатся на 10%;
• Вводится система скидок: 3,5,10% в зависимости от объема груза (4-8т., 8-14т., более 14т. соответственно).
• Прочие условия неизменны.

Область исследования: международные перевозки.

Исходные  данные:

Доли  перевозки грузов в общем объеме перевозок в зависимости от объема:

• грузы менее 2 тонн:  17,5% (d₁ =0,175);
• грузы 2—6 тонн: 24,5% (d₂ =0,245);
• грузы 8—14 тонн: 37,8% (d₃ =0,378);
• грузы более 14 тонн: 20,2% (d₄ =0,202);

     Объем международных перевозок в 2009 году составил 508,04 тыс. т. Прогнозируемый на 2010 год темп роста: 12%, что в количественном выражении составит 560,9 тыс. т.(V₁₀).

Цены  на международные грузовые перевозки  в 2010году:

• Средняя стоимость перевозки грузов менее 2 тонн: р₁ = 35,2 руб/тонна;
• Средняя стоимость перевозки грузов 2—6 тонн: р₂ = 8,34 руб/тонна;
• Средняя стоимость перевозки грузов 8—14 тонн: р₃ = 12,11 руб/тонна;
• Средняя стоимость перевозки грузов более 14 тонн: р₄ = 5,9 руб/тонна.

Расчет  экономической эффективности  внедрения системы  скидок:

1.Рассчитаем Выручку в 2010 (ВР_{м 1}) году по ценам 2009 года:

     Средняя стоимость (P_ср09) перевозки грузов составит:

р_{ср09 =}=13,973 руб/т.

     Таким образом:  Выручка в 2009 году составит:

ВР_{м 1} = р_ср09 *  V₁₀   = 569 000*13, 973 =7 950 640 руб.

2.Рассчитаем Выручку в 2010 (ВР_{м 2}) году по предполагаемым  ценам 2010 года:

    Если  в 2011 году цены будут увеличены на 10%, поэтому средняя стоимость( P_ср10) перевозки грузов составит:

р_ср10 =13,973*1,1=15,37 руб/тонна.

     Таким образом:  Выручка в 2011 году(с учетом повышения цен) составит:

ВР_{м 2} = P_ср10 *  V₁₀   = 569 000*15,37=8 745 530 руб.

3.Рассчитаем Выручку в 2011 (ВР_{м 3}) году по предполагаемым  ценам 2011года с условием скидок за объем:

     Если  в 2011 году  цены будут увеличены  на 10%, и будет введена система  скидок, то средняя стоимость( P_ср10*) перевозки грузов составит:

р_ср10*= =14,96 руб/т.

     Таким образом:  Выручка в 2011 году (с  учетом скидок и повышения цен) составит:

ВР_{м 3}  = P_ср10* *  V₁₀   = 569 000*14,96=8 512 240 руб.

     4. Сравним выручку в 2011 году без  увеличения цен с выручкой  при изменении цен и введении  системы скидок:

     K=8 512 240/7 950 640=1,0706, т.е. выручка увеличится на 7,06% или в количественном выражении: на 561 600 рублей, что составляет 6,7% предполагаемой выручки.

     Рентабельность  на предприятии составляет 3%, т.о. с  внедрением системы скидок и увеличением  цен на 10% мы получаем прирост чистой прибыли на 16 840 руб. (561 600 рублей* 3%).

     С учетом того, что доля международных  перевозок в деятельности организации  составляет лишь 67%, можно сделать  вывод, что внедрение данной системы  скидок довольно эффективный инструмент маркетинта. 
 
 
 

 

     ЗАКЛЮЧЕНИЕ

     Единственная  задача логистики — обеспечивать своевременное и точное исполнение заказов внешних и внутренних потребителей. Стало быть, обслуживание потребителей представляет собой ключевой элемент логистической стратегии.