Проблемы выживания человека в условиях автономного существования и в экстремальных ситуациях (голод, холод, жара, жажда)

Санкт – Петербургский  государственный  университет культуры и искусств 
 
 
 
 

Курсовая  работа

Студентки 1-го курса 138 группы

Факультета  культурологи

-------------------- 
 

Тема: Проблемы выживания человека в условиях автономного существования и в экстремальных ситуациях (голод, холод, жара, жажда) 
 
 
 
 

Научный руководитель:

----------------------------------- 
 
 
 
 
 

Санкт – Петербург

2007 г. 
 
 
 
 
 

                                       

План

1. Вступление.

 

2. Основная  часть.

                

1. Проблемы вынужденного автономного существования.
2. Факторы выживания.
3. Особенности автономного существования.
4. Основные правила поведения в экстремальной ситуации.

 

3. Заключение.

 

4. Список  литературы.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Введение.

 

         В начале XXI века, когда человек окружил себя комфортом и жизнь его, как никогда, защищена от могучих сил природы, нередко случается непредвиденное.

         В природной среде  постоянно происходят различные  катастрофические, опасные природные явления и процессы, которые могут вызвать человеческие жертвы, нанести материальный ущерб и стать причиной стихийных бедствий.

         Анализ статистики стихийных бедствий, произошедших на земле за последние 30 лет, говорят  о том, что наибольший экономический  ущерб наносят: наводнения (32%), тропические  штормы (30%), засухи (22%) и землетрясения (10% от общего количества чрезвычайных ситуаций природного характера). По числу пострадавших наиболее опасными являются засухи (33%), наводнения (32%) тропические штормы (30%); по числу погибших людей – наводнения (26%), тропические штормы (19%), эпидемии (17%) и землетрясения (13%).

         Защита населения  в чрезвычайных ситуациях представляет собой комплекс способов и мероприятий, направленных на предупреждение или  максимальное ослабление поражения  людей и сохранение жизни и  работоспособности. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2. Основная  часть.

 

1. Проблемы  вынужденного автономного  существования.

 

         На  территории России, обладающей чрезвычайно  большим разнообразием геологических, климатических и ландшафтных  условий, наблюдается более 30 видов  опасных природных явлений.

         Наиболее  разрушительными являются: наводнения, землетрясения, оползни, сели, карсты, снежные лавины, ураганы, смерчи, сильные заморозки и др. Часть из них представляют собой внезапные и кратковременные события – землетрясения, оползни, лавины, обвалы, карстовые провалы, смерчи, приносящие большие материальные потери и человеческие жертвы. Другие (например, подтопления, эрозия) развиваются в течение длительного времени очень редко приводят к человеческим жертвам, но приносят существенный материальный ущерб государства.

         За  год в стране происходит 350 – 400 опасных  событий природного характера. Такие  события инициируют возникновение  в выраженных территориях чрезвычайных ситуаций природного характера. Приведем пример из прошлого. Так, на р. Хуанхэ в период с ХХI по ХVI век до нашей эры наводнения происходили примерно каждые 50 лет. В период с 206 года до нашей эры по 25 год нашей эры в правление династии Хэн было отмечено 12 наводнений с интервалом в 20 лет. С 618 по 907 год нашей эры в период правления династии Тэн произошло 31 наводнение с интервалом 9 лет. В период династии Кинг с 1644 по 1911 годы было отмечено 480 наводнений с интервалом 0,55 года.

           Одно из самых катастрофических наводнений произошло в 1332 г. на р. Хуанхэ в Китае. В результате его и свирепствовавшей в последующие годы "Черной смерти" (чумы) погибло 7 млн. человек. Не менее крупное наводнение произошло осенью 1887 г. Было затоплено 11 городов и 300 деревень. По официальным данным, наводнение унесло жизни 900 тыс. человек, а по данным неофициальных источников, жертвами наводнения стали от 2 до 6 млн. человек.

         Только  в 1998 г. с 12 июня по 30 августа в Китае  произошло 13 наводнений, которые затронули  почти всю территорию страны. От наводнений пострадало 240 млн. человек, то есть в 1,5 раза больше, чем проживает в России. Свыше 56 млн. человек Немало наводнений, принесших неисчислимые бедствия людям, произошло и в 20-м пришлось временно эвакуировать. Тысячи людей погибли.

         Так в Доминиканской Республике из-за шторма, разыгравшегося в конце октября 2007 года, погибло примерно 20 человек, более 100 – пропали безвести. В столице Санто-Доминго ветер достигал 20 м/с.

         Нетрудно  представить себе, что может случиться, если человек или группа людей, отправившихся  в туристический поход или  путешествие, окажутся именно в том месте, где разбушевалась стихия. Возможно, что волей судьбы в результате аварии транспортного средства (автомобиль, самолёт, поезд, яхта и тп.) человек может быть вырван из привычного образа жизни. А если это происходит в безлюдной местности или на морских просторах?

Человек, незнакомый с правилами повеления в автономном существовании, оказавшийся в такой  ситуации совершенно нежданно, случайно, оказывается в довольно сложном  положении. Потому, чем жестче условия  внешней среды, тем короче оказываются сроки выживания, тем большего напряжения требует борьба с неблагоприятными природными условиями, тем строже должны выполняться правила поведения, тем дороже цена, которой оплачивается каждая ошибка.

         Наряду  с аварийными ситуациями в природной  среде возникают и экстренные ситуации, характеризующиеся внезапностью и неожиданностью возникновения, возможными отрицательными последствиями для жизнедеятельности людей и природной среды. К ним относятся:

             - заболевания и  повреждения организма человека, требующие немедленной медицинской помощи;

             - резкое изменение  природных условий;

             - вынужденное автономное  существование;

             - смена климатических  условий.

         В этих случаях успех выживания  также зависит от умения действовать  в экстремальных условиях, оснащенности, экипировки, физической подготовки человека.

         В случае аварии или экстремальной  ситуации, как правило, первой на помощь приходит авиация. Обычно это происходит уже в первые часы после происшествия. Однако в осложненных условиях, из-за отсутствия аварийной радиостанции, плохих  метеоусловий, наступления темноты и тд. поисково-спасательная операция может быть затруднена, и человек или группа людей вынуждены будут автономно существовать в течение продолжительного времени. Придется ждать улучшения погоды, прихода спасателей. В некоторых случаях потерпевшим бедствия ничего не остается, как самостоятельно передвигаться к ближайшему жилью, транспортируя с собой ещё и раненых.

         При таких условиях человек оказывается  один на один с суровой природой и, чтобы выйти победителем из единоборства с природой недостаточно лишь только воли, мужества и бесстрашия. Нужно ещё знать, как защититься от палящего солнца и леденящей стужи, отыскать и добыть воду, распознать съедобные растения, когда закончатся продукты, оказать помощь раненому или больному и многое другое. От этого зачатую зависит благополучный исход борьбы.

         Все ситуации, за исключением смены климатических  условий, вполне могут привести к  ситуации вынужденного автономного  существования. Вынужденное автономное существование – это ситуация, в которой человек (группа людей) попадает против своей соли неожиданно, а, следовательно, без должной подготовки.

         В ещё более сложной, экстремальной  ситуации оказывается группа при  заболевании или травме одного из её членов. В этом случае группа стоит перед выбором: либо остановиться и ждать выздоровления пострадавшего, либо транспортировать его в ближайший населенный пункт. В первом случае группа выбивается из графика, во втором случае участники группы вынуждены нести пострадавшего порой длительное расстояние. Для туристской группы это очень серьёзное испытание.

         Какие же причины попадания человека (группы) в ситуацию вынужденного автономного  существования? Эти основные причины мы можем рассмотреть на схеме: 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

         Аварийные ситуации на воздушных транспортных средствах не такая уж редкая причина вынужденного автономного существования. Однако она осложняется, как правило, большим количеством раненых. Тем не менее всегда есть вероятность успешного поиска пострадавших, так как экипаж поддерживает во время полета радиосвязь с наземными службами. Хотя возможны и большие отклонения от намеченного маршрута вследствие неисправности навигационных приборов.

         Авария  или поломка автомобиля в ненаселенной местности, на неоживленной трассе также  серьёзная ситуация. Она осложняется  в условиях ухудшения погоды. Водители вездеходов Крайнего Севера даже в  несложный рейс берут с собой  большой запас продуктов и  теплые вещи. В распоряжении пострадавших имеется также инструмент, горючее, известен путь к населенным пунктам. Есть надежда на то, что кто-то  их найдет, проезжая этой же дрогой.

         Главное в этом случае заключается в том, что люди знают: по такому-то маршруту вылетел самолет или выехала машина из пункта А в пункт Б. Если они не возвращаются в назначенный срок, их начинают искать.

         И все же, самая распространенная причина  попадания в ситуацию вынужденного автономного существования –  потеря ориентировки. Это может произойти с участником похода при отставании от группы. Если впереди на маршруте есть развилка троп и дорог, то задержавшийся участник стоит перед выбором: по какой из них догонять группу. В случае неправильного выбора он может уйти в сторону от маршрута.