Охрана труда

 

Коэффициент интенсивности  движения для постов ТО и ТР при  одном выезде в час равен 0,5, двух - 0,6, трех - 0,7, четырех - 0,8 и свыше  четырех -1,0. Для поточных линий ТО с перемещением автомобилей с  помощью конвейеров он равен 0,8 и  для стоянки автомобилей - 1,0.

Тепловой поток, излучаемый нагретыми поверхностями оборудования:

 

Q_П.ОБ = α x (T_П.ОБ – T_В) x F_П.ОБ, Вт

 

где α – коэффициент теплообмена на наружной поверхности оборудования, принимаемый равным 8-11 Дж/(м² х с х °С);

Т_П.ОБ и Т_В – температура на поверхности оборудования и окружающего воздуха соответственно, °С;

F_П.ОБ – площадь теплоотдающей поверхности оборудования, м².

Влагосодержание воздуха  находят графоаналитическим способом, а количество выделяемой влаги – с учетом производительности моечной установки, температуры воды и воздуха.

Количество влаги, испаряемой в помещении с поверхности  открытых резервуаров:

 

W_О.Р = 7,5 x 10^-3 x C_И x (ρ_НАС - ρ_В) x F_ρ, г

 

где С_и - коэффициент испарения, г/(м² х ч х Па);

ρ_НАС и ρ_В - парциальное давление водяных паров на поверхности жидкости и в окружающем воздухе соответственно, Па;

F_ρ – площадь испарения (резервуара), м².

 

Таблица 3.

Удельное количество вредных веществ, мг/(кВт х выезд)

Наименование помещения	При работе двигателей легковых автомобилей		При работе грузовых автомобилей и автобусов с карбюраторными (дизельными) двигателями
		Оксид углерода	Оксиды азота	Оксид углерода	Оксиды азота
Стоянка	1632	27	2300 (680)	41 (270)
Посты ТО и ТР	1088	22	1360 (544)	33 (220)
Посты мойки и уборки	367	8	410 (163)	14 (95)

 

Кроме того, расчеты могут  производиться по нормируемой кратности  воздухообмена и по нормируемому удельному расходу приточного воздуха.

При расчете количества воздуха по нормируемой кратности  воздухообмена

 

L = V_P x n, м³/ч,         (2.8)

 

где V_P – объем помещения, осмотровых канав, приямков, тоннелей и т.п., м³ (для помещений высотой 6м и более принимается (V_P – 6) x А);

А – площадь помещения, м²;

n – нормируемая кратность воздухообмена, ч^-1.

По формуле (2.8) расчет ведут для осмотровых канав и для помещений хранения автомобилей, перевозящих легковоспламеняющиеся и горючие жидкости. Кратность воздухообмена в них принимается равной 10.

При расчете по нормируемому удельному расходу приточного воздуха  принимают

 

L = N x m, м³/ч         (2.9)

или

L = A x k, м³/ч         (2.10)

где N – число людей, рабочих мест, единиц оборудования;

m – нормируемый удельный расход приточного воздуха на одного человека, на одно рабочее место, на единицу оборудования, м³/ч;

k - нормируемый расход приточного воздуха на 1м² пола помещения, м³/(ч х м²)

По формуле (2.9) расчет можно проводить для слесарно-механического участка, административных помещений, актовых залов, а по формуле (2.10) – в помещениях, где по площади пола могут разливаться легковоспламеняющиеся, горючие или токсичные жидкости.

 

 

 

РАСЧЕТ МЕСТНОЙ  ВЕНТИЛЯЦИИ

 

Количество воздуха, удаляемого из рабочей или обслуживаемой  зоны помещения местными отсосами, определяется в зависимости от их конструкции.

Объем воздуха, удаляемого вытяжными шкафами при отсутствии тепловыделений внутри шкафа:

 

L_Ш = 3600 x v_Ш x F_n, м³/ч,       (2.11)

 

где L_Ш – объем воздуха, удаляемого вытяжным шкафом, м³/ч;

v_Ш – средняя скорость всасывания воздуха в сечении открытого проема шкафа, м/с;

F_n – площадь открытого проема, м².

 

Скорость воздуха рекомендуется  принимать в зависимости от ПДК вредных выделений:

для ПДК < 10 мг/м³ v_Ш = 1,1-1,5 м/с;

для ПДК = 10-50 мг/м³ v_Ш = 0,7-1,0 м/с;

для ПДК > 50 мг/м³ v_Ш = 0,4-0,6 м/с.

 

При тепловыделениях  в шкафу объем воздуха:

 

L_Ш = 75 x ³√H x Q x F_n², м³/ч       (2.12)

 

где Н – высота рабочего проема, м;

Q – количество тепловыделений в шкафу, Вт.

 

Количество воздуха, отсасываемого  вытяжным зонтом:

 

L_З = 3600 x v_З x F_З, м³/ч        (2.13)

 

где L_З – количество отсасываемого воздуха вытяжным зонтом, м³/ч;

v_З – скорость воздуха во входном сечении зонта, м/с;

F_З – площадь входного отверстия зонта, м².

 

Скорость v_З рекомендуется принимать:

для зонта, открытого с четырех сторон  v_З = 1,00-1,25 м/с;

для зонта, открытого с трех сторон   v_З = 0,90-1,00 м/с;

для зонта, открытого с двух сторон   v_З = 0,75-0,90 м/с;

для зонта, открытого с одной стороны  v_З = 0,50-0,75 м/с.

 

Количество воздуха, отсасываемого  щелевыми (применяют на стеллажах  для зарядки аккумуляторных батарей) и бортовыми (применяют для удаления вредных выделений от открытых резервуаров с жидкостью, например, ванн для мойки деталей и агрегатов) отсосами:

 

L_Щ,Б = 3600 x b x l x v_Щ x N x R₁ x R₂, м³/ч     (2.14)

 

где b и l – соответственно ширина и длина щели, м;

v_Щ – скорость движения воздуха в щели, м/с;

N – коэффициент, учитывающий конструктивное решение отсоса (при одностороннем отсосе N = 1, при двухстороннем N = 2);

R₁ и R₂ – коэффициенты, учитывающие соответственно сопротивление подтеканию воздуха в щели и подвижность воздуха в помещении.

 

Количество воздуха, отсасываемого  кожухом (оборудуются заточные и шлифовальные станки):

 

LK = n’ x D, м³/ч         (2.15)

 

где n' – норма отсоса воздуха, м³/ч на 1мм диаметра круга (для заточного или шлифовального станков с абразивным кругом n' =2, для полировального станка с войлочным кругом n' = 4, для полировального станка с матерчатым кругом n' = 6);

D – диаметр круга, мм.

 

Количество воздуха, удаляемого панелью С.А. Чернобережского, установленной на рабочем месте сварщика, следует принимать исходя из нормы: 3000-4000 м³/ч площади панели.

Количество воздуха, удаляемого из окрасочных камер, определяют по таблице 4.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 4.

Количество воздуха, удаляемого из окрасочных камер при ручном способе  окраски методом пневматического  распыления, м³/ч-м²

Класс опасности лакокрасочного материала	Марка лакокрасочного материала	Камера при движении воздуха
		горизонтально через открытые проемы	вертикально через площадь пола камеры
I	Эмали: МЛ-12, МЛ-152, ПФ-223, НЦ-11, ХВ-518. Грунтовки: ФЛ-ОЗК, ФЛ-ОЗЖ	4700	2200
II	Эмаль: НЦ-5123 Шпатлевка: ЭП-00 10	3600	2200
Ш	Эмали: МЛ-197, МЛ-1110	3600	2200
IV	Эмаль: МС-17	2500	1800

 

Количество воздуха, расходуемого воздушно-тепловой завесой в производственных помещениях АТП, может быть рассчитано по формуле:

 

G_ЗАВ = 2400 x μ x B x h_H x v₂ x g x (ρ_Н.В – ρ_В.В) x ρ_Н.В, кг/ч

 

где μ – коэффициент расхода воздуха;

В – ширина ворот, м;

h_H – высота расположения нейтральной плоскости от пола, м;

g – ускорение свободного падения, м/с;

ρ_Н.В и ρ_В.В – плотность наружного и внутреннего воздуха соответственно, кг/м³.

 

Высота расположения нейтральной зоны от пола:

 

h_H = H_B / [1 + (1 – q₃)^2/3 x (ρ_Н.В / ρ_В.В)^1/3 x (μ / 0,6)^2/3] ,м

 

где Н_В – высота ворот, м;

q₃ – эффективность работы завесы;

μ – коэффициент расхода воздуха;

ρ_Н.В и ρ_В.В – плотность наружного и внутреннего воздуха соответственно, кг/м³.

 

Температура воздуха, подаваемого  воздушно-тепловыми завесами для  ворот, должна быть не выше 50°С у наружных дверей и не выше 70°С у наружных ворот  и проемов, а скорость его выхода из щели не более 25м/с.

 

Количество тепла, необходимое для нагревания воздуха:

 

Q_Н.В = c x G_ЗАВ x (t_З – t_В), Вт

где t_З и t_В – соответственно температура потока воздуха завесы и температура воздуха помещения, °С.

 

 

 

ВЕНТИЛЯЦИЯ  АТС

 

Все АТС должны быть оборудованы  системой вентиляции кабины и обитаемого помещения. Эта система должна обеспечивать приток свежего (наружного) воздуха из расчета на одного человека не менее 30м³/ч (за исключением пассажирских помещений автобусов класса 1 по ГОСТ 27815 с отдельной кабиной водителя, для которых объем притока установлен равным не менее 7м³/ч на человека). При этом при температурах внешней среды выше 17°С подаваемый воздух не должен нагреваться более чем на 2°С относительно температуры внешней среды. Скорости воздушных потоков на выходе из системы вентиляции не должны превышать 12м/с, а подвижность воздуха в кабине и обитаемом помещении в зоне головы и пояса водителя должна быть в пределах 0,5-1,5 м/с. Перепад между температурой наружного воздуха и температурами в кабине и обитаемом помещении в зоне головы водителя (пассажира) при температуре окружающего воздуха 25°С не должен превышать 3°С.

 

 

 

ОЧИСТКА ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ВЫБРОСОВ

 

С целью поддержания чистоты атмосферного воздуха в пределах норм на АТП предусматривают предварительную очистку вентиляционных выбросов с их последующим рассеиванием в атмосфере.

Аппараты очистки в  зависимости от принципа отделения  твердых частиц от газового потока разделяются на пылеуловители (сухие, мокрые, электрические, фильтры), туманоуловители (низко- и высокоскоростные), аппараты для улавливания паров и газов (абсорбционные, хемосорбционные и адсорбционные), аппараты многоступенчатой очистки.

Наиболее широкое распространение  среди сухих пылеуловителей получили циклоны. Их применяют для грубой и средней очистки от сухой  неволокнистой и неслипающейся пыли. На АТП они применяются для очистки воздуха от древесной пыли в деревообрабатывающих цехах, и от абразивной пыли заточных и шлифовальных станков.

В циклонах отделение  твердых частиц от воздуха (газа) происходит под действием центробежных сил. Очищаемый воздух, поступающий в циклон, закручивается в цилиндрической части корпуса, и частицы пыли отбрасываются к стенкам и ссыпаются в нижнюю часть циклона, имеющую форму конуса, а оттуда удаляются в пылесборник. Очищенный воздух удаляется через верхнюю часть циклона.

Важным показателем  работы обеспыливающего оборудования является коэффициент очистки воздуха, который определяется по формуле:

 

К_Ф = (q₁ – q₂) / q₁

 

где q₁ и q₂ – содержание пыли до и после очистки, мг/м³.

 

Эффективность очистки  в циклонах достигает 0,60-0,99 и зависит от их конструкции. При уменьшении размеров циклона она увеличивается, так как величина центробежной силы обратно пропорциональна расстоянию частиц пыли от оси циклона. Поэтому вместо одного циклона большого размера часто используют циклоны меньших размеров, устанавливая их параллельно.

В мокрых пылеуловителях для повышения эффективности  очистки используется жидкость (вода, масло и др.). На АТП применение нашли гидрофильтры и барботеры.

Гидрофильтры используются для очистки воздуха, удаляемого из окрасочного отделения с применением пульверизационной окраски. Очистка в них происходит за счет поглощения водой веществ, загрязняющих воздух. При этом эффективность очистки от окрасочного аэрозоля достигает 0,99, а от паров растворителей 0,30-0,35.

Барботеры могут использоваться для очистки воздуха от сварочного аэрозоля, выделяемого при сварке. Загрязненный воздух в виде пузырьков  проходит через слой жидкости и очищается.

Электрические пылеуловители, основаны на электростатическом осаждении пыли. Из них на АТП для очистки воздуха от сварочного аэрозоля могут найти применение пластинчатые электрофильтры. В этих фильтрах частицы пыли получают электрический заряд и оседают на электроде, при этом эффективность очистки составляет 0,95.