Оценка эффективности внедрения автоматизации функций и информационного обеспечения рабочих мест поездных диспетчеров

В инженерной психологии группа операторов, выполняющих общую задачу по управлению производственным процессом, рассматривается  обычно в качестве системы. Поэтому для изучения групповой деятельности весьма перспективно использование основных принципов системного подхода» Применительно к изучаемому вопросу они сводятся к следующему:

- изучаемый объект (малая группа) рассматривается как целостная  схема, состоящая из множества относительно независимых элементов-свойства системы несводимы к простой сумме свойств ее элементов;

-системе в целом и каждому отдельному элементу свойственна специфичность функционирования;

-элементы системы определяются  как целостные единицы, и основным  объектом изучения являются особенности  их взаимосвязи и целостного функционирования

В процессе совместной деятельности люди неизбежно вступают в общение друг с другом. Специфика общения в отличие от других видов взаимодействия состоит в том, что в нем прежде всего проявляются психологические качества людей. Общение представляет собой объективный материальный процесс, оно всегда вплетено в практическую деятельность людей, в которой и реализуются его коммуникативные функции: информационная, регулятивная и аффективная.

Принцип коммуникативности. Находясь среди людей, человек не может вести себя так, как будто он один.

Принцип эмпатии (сопереживания). Внимательность к другому располагает к следующему шагу: другой человек имеет право на наш эмоциональный отклик.

Принцип рефлексии. Надо уметь понять другого, встать на его позицию, осмыслить его исходные идеи и логику рассуждения. Тогда сочувствие становится умным.

Принцип сверхкомпенсации. Если ты обидел другого на копейку, ^ возмести ему рублем.

Принцип научения. При попадании в незнакомую ситуацию каждый человек рискует сделать что-либо неуместное: ведь «в каждой избушке свои погремушки». ГЬавное — обладать готовностью усваивать незнакомые нормы.

Принцип творчества. Воспитанный человек обладает полезными навыками торможения эффективного поведения, а потому не создает себе лишних проблем в процессе общения. В жизни существует спеюр возможных направлений поведения с разной степенью успешности. Этикетные запреты (как и нравственные заповеди) не просто отсекают дурные варианты, но и открывают путь поиска лучших способов для достижения цели.

Принцип достоинства. Этикет зиждется на идее личного достоинства  и направлен на его укрепление. Успешное взаимодействие людей возможно лишь при принятии ими «языка общения», правил коммуникации. И участник группового поведения не только должен понимать мотивы и поступки партнеров, но и осознавать, чего они хотят от него.

Организация групповой деятельности

Эффективность групповой деятельности зависит от ряда факторов, Среди них в первую очередь следует назвать организацию деловых взаимоотношений, определяемую величиной группы, разделением функций людей в группе и организацией взаимосвязи между ними.

Величина группы определяется количеством включенных в нее операторов. Иногда думают, что чем больше группа, тем эффективнее и быстрее она выполнит порученное задание. Однако это не совсем так. Для каждого конкретного задания (и конкретной деятельности) можно определить ту численность группы, при которой достигается наиболее высокая эффективность. Эту численность принято называть оптимальной. Эффективность оказывается ниже и в том случае, когда численность меньше, и в том, когда она больше оптимальной.

 

Эффективное протекание групповой деятельности зависит также от правильного распределения обязанностей внутри группы. Это проявляется в предоставлении каждому оператору такого положения в группе, которое наиболее полно соответствует выбранному им типу коммуникативного поведения.

 

В социальной психологии различают  четыре типа: поведения при решении групповых задач: лидер, ведомый, обособляющийся сотрудничающий.

У лидера ярко выражена ориентировка на власть в группе. Представители этого типа поведения могут успешно решать групповые задачи при условии подчинения себе других членов группы. Ведомый — это человек с ярко выраженной ориентировкой к добровольному подчинению. Лица такого типа поведения наиболее успешно решают чисто исполнительские задачи. Обособляющийся — это тип поведения с ярко выраженной индивидуалистической ориентировкой. Лица такого типа наиболее успешно решают задачи при условии относительной изоляции от группы, в одиночестве. Лица сотрудничающего типа постоянно стремятся к совместному с другими решению задачи и следуют за ними в случае разумных решений. Такая деятельность наиболее приемлема для нескольких операторов одного уровня управления, решающих одну общую задачу.

 

Таблица 2

Источники получения  экономического эффекта

Источник	Эргатическая система
	с жестким технологическим графиком	с регулируемым технологическим графиком	с ззаданным объемом работ
Уменьшение потерь рабочего времени	-	+	-
Сокращение численности персонала	. +	+	+
Повышение надежности эргатической системы	+	+	+ .
Повышение срока службы системы	+	+	+
Снижение травматизма и профзаболеваний	+	+ .	+
Уменьшение текучести кадров	+	+	+
Условная экономия за счет высвобождения  части эргатической системы	—		+

      

  3.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ  И ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ  ЭРГОНОМИЧЕСКИХ РАЗРАБОТОК И  МЕРОПРИЯТИЙ.

3.1Оценка эффективности внедрения автоматизации функций и информационного обеспечения рабочих мест поездных диспетчеров

Факторы эффективности  внедрения автоматизированных рабочих  мест.

 

Организация на диспетчерском  участке оптимального для данного АРМ информационного, эргономического и технологического обеспечения позволяет поездному диспетчеру:

• автоматизировать ведение графика исполненного движения (ГИД), приложений к ГИД, выдачу и регистрацию диспетчерских приказов;
• иметь реальный подход поездов к стыковым пунктам и техническим станциям;
• получать информацию в масштабе реального времени о составах поездов, локомотивах, бригадах и т.п.;
• делать в режиме текущего времени сравнение достигнутых показателей работы с нормативными;
• регулировать движение поездов на участке на базе автоматически разрабатываемого прогнозного графика, с использованием результатов сравнительного анализа графика исполненного движения и нормативного и др.

Экономию эксплуатационных расходов от внедрения АРМ ДНЦ возможно получить за счет следующих факторов:

- повышения эффективности управления поездной работой в связи с реализацией предупредительного регулирования за счет увеличения полигонов управления и сокращения задержек поездов в пути следования;

- сокращения потребного парка вагонов за счет повышения участковой скорости, сокращения простоя вагонов на станциях, сокращения задержек поездов перед сигналами, сокращения порожнего пробега вагонов;

- уменьшения потребного парка локомотивов за счет удлинения тяговых плеч, роста участковой скорости грузовых поездов, сокращения пробега локомотивов в пунктах оборота и приписки, сокращения резервного пробега локомотивов, сокращения задержек поездов перед сигналами;

- сокращения затрат на ремонт вагонов и локомотивов в связи с сокращением их парков;

- сокращения потерь из-за нарушения  сроков доставки и сохранности грузов;

- повышения уровня безопасности движения и сокращения потерь от браков, аварий и крушений в поездной и маневровой работе;

- сокращения потерь в использовании перевозочных средств за счет повышения оперативности устранения последствий отказов технических средств;

- снижения топливно-энергетических затрат за счет сокращения времени пробега локомотивов во главе поездов в связи с ростом участковой скорости, сокращения резервного пробега локомотивов, времени их непроизводительного простоя в пунктах оборота и приписки, сокращения задержек поездов перед сигналами;

- сокращения штата диспетчерского персонала в связи с реорганизацией структуры и автоматизацией оперативного управления перевозками.

 

3.2 Оценка технико-экономической эффективности

инвестиционного проекта

Расчеты по оценке количественных значений показателей экономии и затрат по годам горизонта расчета обычно сводятся в таблицу

На основе полученных в таблице результатов расчетов потоков денежных средств определяются основные показатели коммерческой структуре  различного вида.

В качестве примера реализации методики приведен Расчет ожидаемой экономической эффективности автоматизации функций и информационного обеспечения АРМ ДНЦ на основе действующих систем ДЦ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ  ЛИТЕРАТУРЫ

1.Учебное пособие «Эргономика на железнодорожном транспорте» Г.М.Грошев, М.В. Иванов; Москва 2099 год.

2.Сеть интернет