Внутрихозяйственное землеустройство на агроэкологической основе СПК «Маяк» муниципального района Богатовский Самарской области

 

Продолжение таблицы 18

1	2	3			4		5		6		7		8		9
Кормовой севооборот
1. Кукуруза, картофель – 4,  овощи  - 4	34 4 4			15 15 15		510 60 60		1,24 1 1		632 60 60		2		5	6320 600 600
2.Однолетние травы	40			1,5		60		1,24		75		2		5	6200
3. Озимые	26			1,8		47		1		47		2		5	470
4.Кукуруза, корнеплоды	17 6			15 15		255 90		1,24 1		316 90		2		5	3160 900
5.Однолетние травы+мног. травы	26 17			1,5 1,5		39 26		1,24 1,66		48 43		2 2		5 2	480 430
6.Многолетние травы	79			1,5		119		1,66		198		2		5	1980
7.Многолетние травы	41			1,5		62		1,66		103		2		5	1030
ИТОГО	294														16482
По проекту
Полевой севооборот
1. Пар	372
2. Озимые	380		1,8		684		1		684		5		5		17100
3.Яровая пшеница	335		1,5		503		1		503		5		5		12575
4.однолет трава+ горох	364		1,5		546		1,24		677		5		5		16925
5. гречиха	368		1,2		442		1,24		548		5		5		13700
6.ячмень	366		1,2		439		1		439		5		5		10975
7.подсолнечник	352		1,2		422		1		422		5		5		10550
ИТОГО	2537														81825

Окончание таблицы 18

1	2	3		4		5		6		7		8		9
Кормовой севооборот
1. яровая пшеница	92		1,5		138		1		138		3		5	2070
2. кукуруза н/с+ кормовая свекла	120		15		1800		1		1800		3		5	27000
3. ячмень с подсевом многолетней травы	106		1,2		127		1,24		158		3		5	2370
4. Многолетние травы	90		10		900		1,66		1494		3		5	22410
5. Многолетние травы	111		10		1110		1,66		1843		3		5	27645
6.Многолетние травы	94		10		940		1,66		1560		3		5	23400
7.Многолетние травы	94		10		940		1,66		1560		3		5	23400
ИТОГО	707													128295

 

 

 

Технико-экономические  показатели проекта организация  угодий и севооборотов приведено  в таблице 18.

 

 

Таблица 18

Технико-экономические  показатели проекта организация  угодий  
и севооборотов

 

№№п/п	Показатели	Ед.	На год землеустройства	По проекту
1.	Площадь сельскохозяйственных угодий – всего, вт. ч.	га	4096	4096
	1. Пашня	га	3456	3230
	2. Залежь	га	-	-
	3. Многолетние насаждения	га	-	-
	4. Сенокосы	га	38	87
	5. Пастбища – всего	га	602	765
	из них улучшенные	га	-	-
II.	Севообороты
	1. Количество	шт.	3,0	2,0
	2. Средний размер полевых севооборотов	га	330	362
	3. Средний размер кормовых севооборотов	га	104	101

Таким образом, запроектированное  во втором варианте размещение полей  севооборотов, рабочих участков в  соответствии с учетом основных условий и требований достаточно правильно и является оптимальным проектным решением.

 

4.2 Размещение  дорог

Полевые дороги проектируются  в дополнение к существующей и  проектируемой магистральной дорожной сети в целях обеспечения:

 — подъездов к  любому полю и рабочему участку;

 — устойчивой связи  полей с магистральной дорожной  сетью, производственными и хозяйственными  центрами;

 — удобства выполнения  технологических процессов в  полях и обслуживания техники.

 Полевые дороги  подразделяются на основные и  вспомогательные. Основные выполняют роль полевых магистралей, обслуживают весь севооборот или группу полей и предназначены для систематической перевозки людей, грузов и техники. Эти дороги являются постоянно действующими и должны иметь ширину 6-10 м. Как правило, они имеют твердое или переходного типа покрытие.

 Вспомогательная дорожная  сеть предназначена для временного, ограниченного использования: обслуживания  сельскохозяйственной техники, вывоза  урожая, подвоза удобрений и т.  п. Так как интенсивность движения  на этих дорогах небольшая, их проектируют шириной 3-4 м.

 Густота полевой  дорожной сети зависит от величины  грузооборота, размеров и площади  полей (рабочих участков). Дороги  проектируют по границам полей,  совмещая с лесополосами и  другими элементами организаций территории.

 По отношению к  лесным полосам дороги проектируются  с наветренной стороны, выше  по рельефу, с южной, наименее  затененной стороны. Это важно  для того, чтобы дорогу меньше  заваливало снегом и она быстрее  просыхала, становилась проезжей  для техники и транспортных средств. По этой же причине недопустимо размещать полевые дороги по тальвегам, вдоль осушительных каналов.

 При сравнении вариантов  размещения полевых дорог предпочтение  отдается тому, где меньше их  протяженность, требуется меньше  затрат на прокладку и обслуживание, а также обеспечивается более надежная транспортная связь в неблагоприятных погодных условиях.

 

 

4.3 Размещение полезащитных лесных полос

Защитные лесные полосы, создаваемые на пахотных землях, делят  на следующие виды:

1. Полезащитные (ветроломные), состоящие из продольных (основных) и поперечных (вспомогательных) полос. Размещают их на равнинной территории и на пологих склонах, где нет водной эрозии почв.

2. Приводораздельные.  Размещают на выпуклых и гребнистых  водораздельных элементах рельефа.

3. Водорегулирующие. Размещают  поперек склонов для задержания  поверхностного стока и предотвращения  смыва почв.

Если поля севооборотов примыкают непосредственно к  бровкам балок и оврагов, то по их границе размещают прибалочные  и приовражные лесополосы.

В условиях равнинной  местности проектируют систему  полезащитных (ветроломных) лесных полос. Основное ее назначение — снижение скорости ветра, задержание снега и  равномерное снегораспределение, увеличение влажности почвы и воздуха, повышение числа естественных врагов сельскохозяйственных вредителей — птиц, насекомых и др.

На защищенной лесными  полосами площади повышается урожайность  сельскохозяйственных культур. Принято  считать, что урожайность в защищенной зоне увеличивается по продовольственным и техническим культурам на 25...30 %, по овощным культурам и зеленой массе кормовых — на 35...40.

При проектировании полезащитных лесных полос устанавливают направление (ориентировку) лесных полос; расстояния между лесными полосами; ширину лесных полос.

Направление продольных (основных) лесных полос в равнинной  местности устанавливают по возможности  перпендикулярно преобладающему направлению  вредоносных ветров.

Продольные (основные) лесные полосы обычно совмещают с длинными сторонами полей севооборота, а при большой площади их проектируют и внутри полей. Перпендикулярно продольным полосам размещают поперечные (вспомогательные) лесные полосы по коротким сторонам полей.

Расстояния между продольными (основными) лесными полосами принимают  из расчета достаточной защищенности полей от вредоносных ветров, они равны 25...30-кратной высоте деревьев и составляют от 350 - до 2000 м, а на песчаных почвах — до 1000 м.

Ширину лесных полос  увязывают с их конструкцией. Полезащитные (ветроломные) полосы обычно проектируют продуваемыми, реже — ажурными 3-, 4-, 5-рядными, шириной 9...11...13 м. В целях экономного расходования площади пашни под лесополосами, а также учитывая большие затраты на их создание и уход, площадь под лесонасаждениями должна быть минимально необходимой. Учитывая затраты на создание лесополос, а также чистый доход, получаемый с защищенной площади за счет агроклиматического влияния лесополос, рассчитывают эффективность капиталовложений (сроки окупаемости, коэффициенты эффективности).

Основной фактор, влияющий на размещение при водораздельных и водорегулирующих лесных полос, — рельеф местности.

Приводораздельные полосы шириной до 10 м проектируют в  направлении водораздельных линий  со смещением от них в сторону  более сухих склонов южных  и юго-восточных экспозиций.

Водорегулирующие лесополосы шириной 10... 15 м размещают поперек  склона в направлении горизонталей и совмещают с границами полей  и рабочих участков. По отношению  к ветроломным лесополосам полевые  дороги проектируют с наветренной  стороны, чтобы они лучше продувались и чтобы в зимний период на дорогах было меньше снега.

Полевые дороги также  размещают по рельефу выше лесополосы, а по отношению к странам света  — с южной, менее затеняемой, лучше  обогреваемой стороны. Лесополосы оказывают  и отрицательное влияние на близко расположенную территорию, проявляющееся в теневом угнетении посевов, образовании сугробов, чрезмерном увеличении влажности почвы и воздуха, влиянии корней деревьев на культурные растения, возникновении заминания растений на поворотных полосах и др.