Развитие автострахования в РФ

     Естественно, что этот факт, а также повышение  ответственности компаний по договорам  ОСАГО приведут к изменению тарифов  ОСАГО 2011 г. Однозначно следует ждать их повышения. Оценки экспертов относительно объема увеличения разнятся и находятся в диапазоне 15-70%. Специалисты РСА считают, что базовые тарифы по ОСАГО 2011 нужно поднимать на 58%.

     Минфин  внес предложения значительно увеличить  страховые суммы по здоровью и  имуществу, а также фиксированные  выплаты по страховым случаям, когда  нанесен вред жизни и здоровью. Исходя из этого, можно предполагать, что тарифы ОСАГО вырастут минимум на 30%. В Закон об ОСАГО в 2011 году изменения еще внесены не будут. Они запланированы на 2012 год, но к тому времени должны быть утверждены новые тарифы и правила по ОСАГО.

     В январе 2011 года представители Минфина заявили, что тарифы ОСАГО 2011 могут вырасти уже в июле из-за изменения многих коэффициентов. Предложения по корректировке сейчас готовит РСА, затем Минфин проверит статистические расчеты, а Правительство РФ утвердит Постановление об измененных коэффициентах. Так что повышение тарифов ОСАГО 2011 может произойти уже во второй половине этого года.

     Эксперты  определили, что для водителей  до 22х лет КВС должен равняться 2,5-2,8. Это приведет к двукратному увеличению тарифов для молодых водителей. Но РСА предлагает повышение всего на 6%, такое изменение Минфин может одобрить. Другой вариант – повысить пограничный возраст до 24х лет.

     РСА планирует увеличить коэффициент, зависящий от периода использования  автомобиля (КС). Стоимость ОСАГО 2011 для страхователя, который купит полис на 3 месяца, может обойтись в половину годового тарифа.

     По  ОСАГО новые тарифы 2011 также будут  зависеть и от территориального использования машины. КТ повысится на Севере, Урале, Северном Кавказе и Поволжье. Вырастит коэффициент и в ряде отдельных городов, где убыточность по автострахованию наблюдается уже не один год. РСА предлагает повысить КТ в 169 городах, снизить - в шести, оставить без изменений – в 124.

     Кроме ОСАГО ждет изменений и КАСКО 2011. ФАС России (Федеральная антимонопольная служба) предлагает разработать минимальные стандарты добровольного автострахования. Отмечаются многочисленные нарушения законодательства, которые допускают в своей работе страховые компании. Инициатива обсуждалась на заседании группы, в которую вошли представители Росстрахнадзора, Минфина, ФАС России, консалдинговых, страховых и юридических фирм.

     Было  решено до начала марта 2011 г. разработать  предложения по определению юридического статуса стандартов КАСКО. Нужно подготовить перечень страховых случаев, которые исключают страховое покрытие, а также составить закрытый список документов, необходимых для получения выплат. Необходимо установить нормы износа, сроки выплат ущерба и минимальный размер «конструктивной гибели». Согласно этим предложениям будет создан проект о минимальном стандарте услуг КАСКО. 

     «В течении 2011 года страховщикам России придется проделать нелегкую работу, связанную с увеличением уставных фондов, изменением порядка размещения активов и собственных средств. И абсолютно ясно, что данная работа окажется не по плечу очень многим страховым компаниям» – так считает глава РСА Павел Бунин.

     Сейчас страховые компании, специализирующиеся по ОСАГО, чтобы удержаться на рынке, всеми способами закручивают гайки, и в первую очередь – по части выплат клиентам. Разорившиеся (или разорённые финансовой политикой властей?) компании не вернули в РСА 2,5 миллиона бланков полисов ОСАГО, оставив их для распоряжения по своему усмотрению. А мы удивляемся, почему поддельные или недействительные страховые полисы наводнили Россию… Ясно одно: закон об ОСАГО в РФ нуждается в совершенствовании, и это подтверждается шквалом жалоб на страховые компании, которые не выплачивают положенной компенсации страхователям автотранспорта.

     .