Контрольная работа по дисциплине: «Страхование»

Министерство  образования и  науки Российской Федерации

Федеральное агентство по образованию

Всероссийский заочный финансово-экономический  институт

Филиал  в г. Барнауле

              Факультет                                                    Кафедра

 «Учетно-статистический»             Бухгалтерского учета, аудита и статистики 
 
 

Контрольная работа

по дисциплине: «Страхование»

                                                  на тему: Вариант 4 
 
 
 

                                                        Выполнена: Вовк Л.В.

                                                                           № зачетной книжки: 08УББ00744

                                           Группа: 4Бп-1

                                                           Проверена: Дергач Н.О. 
 
 
 

Барнаул, 2011

Содержание 

Теоретическая часть.

1. Основы страховой экспертизы. Страховые акты…………………………...
2. Охарактеризуйте основные условия страхования средств наземного транспорта…………………………………………………………………….

Практическая  часть.

3. Задача……………………………………………………………........................

Список  литературы……………………………………………………………....18 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Основы  страховой экспертизы. Страховые акты

 

    Экспертиза- слово латинского происхождения от  «expertus», опытный, сведущий. В Российском законодательстве этот термин закрепили только уголовно - процессуальные кодексы 1922 и 1923 годов, отказавшись от термина «сведущие лица», принятого судебными уставами Российской империи и ввели термин «эксперт».

     Основными задачами эксперта являются:

1. Ознакомиться  с графиками дежурств госслужб  по месту страхования (ГАИ, УВД, пожарных и других организаций), иметь их адреса и телефоны.

2. Организовывать  консультации, разъяснения положений страхования, ответственность страхователей при наступлении страхового случая.

3. Знать  и рекомендовать организации,  которые могут оказать консультации и помощь по снижению риска наступления страхового случая

4. Иметь  личный контакт с администрацией страхователей и интересоваться их производственными планами на определенный период

5. Иметь  план (карту) объекта страхования; знать маршрут и проводимые мероприятия экспедиций, турпутешествий при страховании туристов.

6. Иметь  пакет правил (условий) по курируемому  виду страхования.

7. Иметь  набор технических средств для проведения экспертизы (измерительные приборы, записывающие приборы, фотоаппараты и др.).

8. Иметь  подборку справочной литературы  по отдельным видам страхования (личное, имущественное, экологическое, криминальное и т. п.).

9. Иметь  представление о возможностях  судебно-медицинской экспертизы, действиях криминальных структур (угоны машин, кражи имущества, отравления и т. п.).

10. Иметь  представление о возможностях химико-биологической и технической криминалистики (использование самовозгорающихся веществ, радиоуправляемых взрывчатых устройств и др.).

       Принципы экспертизы страхования основываются на законности; своевременном проведении расследования в сфере страхования; логически построенном алгоритме действий; полноте оценивания ситуации; объективности.¹

     Задачами экспертизы в свою очередь являются:

- сбор информации  для проведения оценивания страховой  ситуации;

- объективное  оценивание случая страхования;

- тесное сотрудничество  с УВД, пожарной и экологической  службами;

- проведение  анализа и обобщения практики  проведения экспертизы страхования  и взаимодействия с госслужбами  в разных видах страхования;

- регулирование  состояния страхового объекта;

- содействие в обеспечении снижения риска страхования.

    Эксперт должен знать, что официальные документы, векселя и т. п. без доверенности могут получать только первые лица предприятия, фирмы, АО, организации и т. п. (Федеральный закон от 29 июля 2004 г. N 98-ФЗ "О коммерческой тайне"»). ²

    Отчет о проведенной экспертизе должен включать:

1. Наименование  страхователя, его юридический адрес,  телефон.

2. Описание объекта страхования (с фотографией) с указанием суммы.

3. Финансовое  состояние страхователя.

4. Наличие  рисков (пожароопасность, затопляемость), отношение работников фирмы, АО и т. п. к своему руководителю и др.

5.Порядок на объекте: захламленность коридоров, состояние электропроводки, наличие средств огнетушения, состояние дверей и т.п.

     Все документы экспертизы должны быть удостоверены всеми участниками обследования, на планах, схемах и др документах экспертизы должны быть краткие пояснения. Запись на пленку может считаться юридическим документом лишь при подтверждении официальной организацией (управлением МВД, пожарной службой, судебной или медицинской экспертизой).³

   Страховой акт - группа документов, подтверждающих факт страхового случая. На основании страхового акта и др документов производится выплата или отказ от выплаты страхового возмещения.

    В страховом акте устанавливается сумма ущерба, указывается место, время и причина повреждения имущества, меры, принимаемые к сохранности имущества и др. Составлением страхового акта может заниматься сам страховщик или эксперт (аджастер). Основанием для составления страхового акта служит письменное заявление страхователя по факту страхового случая.⁴ При страховании некоторых видов имущества (судов, грузов) роль страхового акта выполняет аварийный сертификат, составляемый аварийным комиссаром, но его оформление не гарантирует бесспорной выплаты страхового возмещения. Для выплаты страхового обеспечения за последствия несчастного случая на производстве, при выполнении служебных обязанностей предусмотрено составление должностными лицами акта о несчастном случае, который заменяет страховой акт.

2. Охарактеризуйте основные условия страхования средств наземного транспорта

1. Участники страховых отношений с краткой характеристикой.

2. Объекты страхования с описанием.

3. Страховые риски, подлежащие страхованию в рамках данного вида.

4. Страховые события и страховые случаи (в том числе, исключения).

5. Порядок определения страховой суммы.

6. Порядок расчета, формы и сроки уплаты страховых премий (взносов).

7. Права и обязанности сторон при наступлении страхового случая.

8. Порядок расчета, формы и сроки уплаты страховых выплат.

9. Порядок разрешения споров.

10. Современное развитие вида страхования в РФ. 

1.  Законом РФ "Об организации страхового дела в РФ", нормативными документами органа государственного страхового надзора регулируются отношения, возникающие между Страховщиком - Страхователем по поводу     страхования   средств   наземного   транспорта.

      По договору  страхования   средств   наземного   транспорта  Страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении страхового случая возместить Страхователю причиненный ущерб в пределах определенной договором страховой суммы.

       Страхователи – юридические лица любых организационно-правовых форм, предусмотренных гражданским законодательством РФ, и дееспособные физические лица, заключившие со Страховщиком договор  страхования. Страхователем может быть:

а) физическое лицо, достигшее 18-летнего возраста (для владельцев мототранспорта–16-летнего  возраста), которому  средство   транспорта  принадлежит на праве  личной собственности (собственник);

б) физическое лицо, имеющее от собственника нотариально  оформленную доверенность на право  пользования данным транспортным  средством;

в) физическое лицо, имеющее договор об аренде средства   транспорта;

г) юридическое  лицо, заключившее договор в пользу физического лица, которое работает у него и имеет средство   транспорта;

д) иностранное физическое или юридическое лицо, постоянно проживающее или имеющее свое представительство на территории Российской Федерации.

       Страхователь вправе назначить любое лицо для получения страховых выплат по договору  страхования  (Выгодоприобретателя), а также заменять его по своему усмотрению до наступления страхового случая, письменно уведомив об этом Страховщика.

      Договор  страхования, заключенный при отсутствии у Страхователя (Выгодоприобретателя) интереса в сохранении застрахованного средства   наземного   транспорта, недействителен.

      Страховщик не вправе разглашать сведения о Страхователе и его имущественном положении. За нарушение тайны  страхования  Страховщик несет ответственность в порядке, предусмотренном нормами законодательства РФ.

2.Объектом  страхования  являются имущественные интересы Застрахованного лица, связанные с владением, пользованием и распоряжением ТС  вследствие повреждения, уничтожения или хищения.

    На  страхование  принимаются транспортные  средства  категории "А", "B","С", "D" и "Е"; средства   наземного   транспорта  не подлежащие регистрации в ГИБДД (карты, мопеды и т.п.); сельскохозяйственные, строительные машины и механизмы на самоходном ходу; оборудование, не входящие в комплектацию транспорта согласно инструкции завода-изготовителя;

3. Подлежат страхованию следующие страховые риски:

• «Хищение, Угон» - хищение застрахованного ТС путем кражи, грабежа, разбоя, неправомерное завладение транспортным средством;
• «Ущерб» - повреждение застрахованного ТС в результате ДТП, в том числе повреждения животными, пожара, падения летательных аппаратов, др инородных предметов (в том числе снега, льда, камней).
• «Дополнительное оборудование» - повреждение дополнительного оборудования в результате ДТП, пожара, противоправных действий Третьих лиц.
• «Несчастный случай» - вред здоровью Застрахованных лиц в результате несчастного случая во время эксплуатации застрахованного ТС.
• «Добровольное страхование автогражданской ответственности» - наступление гражданской ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства.
• «Подменный автомобиль» - расходы по аренде ТС на период ремонта застрахованного ТС, в случае хищении (угона) или полной гибели транспортного средства, принадлежащего Страхователю.

4.  Страховым случаем является событие, предусмотренное Договором  страхования, с наступлением которого возникает обязанность Страховщика произвести страховую выплату Страхователю. Страховыми случаями признаются следующие события: а) "ущерб" – повреждение  в результате столкновения с другим ТС, опрокидывания, затопления, короткого замыкания, падения с высоты, пожара, провала под лед и др;        б) "хищение" – хищение или уничтожение средства   транспорта  или отдельных его частей; в) "повреждение дополнительного оборудования либо частей ТС"; г) "утрата товарного вида ТС "