Роль Т-34 в сражениях Великой Отечественной войны

так и не начался. В 1944 году в опытном порядке на него все-таки установили 85-мм пушку, на этом все и закончилось.  
 
Тем временем пушка Д-5Т была вполне удачно скомпонована в перс-пективном тяжелом танке ИС. Для установки же Д-5Т в средний танк Т-34 требовалось увеличить диаметр башенного погона и установить новую башню. Над этой проблемой трудились КБ завода «Красное Сормово» во главе с В.В.Крыловым и башенная группа завода № 183, руководимая А.А.Мо-лоштановым и М.А.Набутовским. В результате появились две очень похожие друг на друга литые башни с диамет-ром погона в свету 1600 мм. Обе они напоминали башню опытного танка Т-43, взятую за основу при проектировании.  
     Негативным образом на ход работ повлияло обещание руководства ЦАКБ установить 85-мм пушку С-53 в штатную башню танка Т-34 с диаметром погона 1420 мм. В.Г.Грабин добился того, чтобы завод № 112 выделил ему серийный танк, на котором в ЦАКБ переделали переднюю часть башни, в частности цапфы орудия были вынесены вперед на ~200 мм. Этот проект Грабин попытался утвердить у В.А.Малышева. Однако у последнего возникли серьезные сомнения насчет целесообразности подобного решения, тем более, что испы-тания новой пушки в старой башне, проведенные на Гороховецком полигоне, закончились неудачей. Два человека, находившиеся в став-шей еще более тесной башне, не могли нормально обслуживать пушку. Резко сократился и боекомплект. Малышев приказал М.А.Набутовскому вылететь на завод № 112 и во всем разобраться. На специальном совещании, в присутствии Д.Ф.Устинова и Я.Н.Фецоренко, Набутовский начисто раскритиковал грабинский проект. Стало очевидным, что альтернативы башне с расширенным погоном нет.  
     Вместе с тем выяснилось, что победившая в конкурсных испыта-ниях пушка С-53 не может быть установлена в башню, сконструи-рованную сормовичами. При установке в этой башне у пушки был ограничен угол вертикальной наводки. Требовалось или изменить конструкцию башни, или установить другую пушку, например Д-5Т, которая свободно бы компоновалась в сормовскую башню.  
     Завод «Красное Сормово» по плану до конца 1943 года должен был выпустить 100 танков Т-34 с пушкой Д-5Т, однако первые бое-вые машины этого типа покинули его цеха только в начале января 1944-го, то есть фактически до официального принятия нового танка на вооружение. Постановление ГКО № 5020сс, в соответствии с кото-рым Т-34-85 приняли на вооружение Красной Армии, увидело свет только 23 января 1944 года.  
     Танки, вооруженные пушкой Д-5Т, заметно отличались от машин более позднего выпуска по внешнему виду и внутреннему устрой-ству. Башня танка была двухместной, а экипаж состоял из четырех человек. На крыше башни имелась сильно смещенная вперед коман-дирская башенка с двустворчатой крышкой, вращавшейся на шарико-вой опоре. В крышке закреплялся смотровой перископический при-бор МК-4, позволявший вести круговой обзор. Для стрельбы из пуш-ки и спаренного пулемета устанавливались телескопический шарнир-ный прицел ТШ-15 и панорама ПТК-5. В обоих бортах башни име-лись смотровые щели со стеклоблоками триплекс. Радиостанция размещалась в корпусе, а ввод ее антенны — на правом борту, так же как у танка Т-34. Боекомплект состоял из 56 выстрелов и 1953 пат-ронов. Силовая установка, трансмиссия и ходовая часть изменений практически не претерпели. Эти танки несколько различались между собой в зависимости от времени выпуска. Например, машины ранних выпусков имели один башенный вентилятор, а большинство последующих— два.

    Следует отметить, что рассмотренная выше модификация в статис-тической отчетности как Т-34-85, по-видимому, не фигурирует. Во всяком случае, на сегодняшний день есть существенные расхождения в оценках количества выпущенных машин, приводимых в литературе. В основном цифры колеблются в диапазоне 500 — 700 танков. На самом деле — значительно меньше! Дело в том, что в 1943 году было выпущено 283 пушки Д-5Т, в 1944-м — 260, а всего — 543. Из этого числа 107 орудий установили на танки ИС-1, 130 (по другим данным, не более 100)—на танки КВ-85, несколько пушек использовалось на опытных образцах боевых машин. Таким образом, число танков Т-34, выпущенных с пушкой Д-5Т, близко к 300 единицам.  
     Что касается орудия С-53, то его установка в нижнетагильской башне затруднений не вызывала. Постановлением ГКО от 1 января 1944 года С-53 приняли на вооружение Красной Армии. С марта на-чался выпуск этих пушек в пуско-наладочном режиме, а с мая — в потоке. Соответственно в марте цеха завода № 183 в Нижнем Тагиле покинули первые танки Т-34-85, вооруженные С-53. Вслед за голов-ным к производству таких машин приступили заводы № 174 в Омске и № 112 «Красное Сормово». При этом на части танков сормовичи по-прежнему устанавливали пушки Д-5Т.  
     Продолжавшиеся, несмотря на начало производства, полигонные испытания выявили существенные дефекты противооткатных уст-ройств С-53. Артиллерийскому заводу № 92 в Горьком было пору-чено своими силами провести ее доработку. В ноябре — декабре 1944 года началось производство этого орудия под индексом ЗИС-С-53 («ЗИС» — индекс артиллерийского завода № 92 имени Сталина, «С» — индекс ЦАКБ). Всего в 1944-1945 годах было изготовлено 11 518 пушек С-53 и 14 265 пушек ЗИС-С-53. Последние устанавливались как на танки Т-34-85, так и на Т-44.  
    У «тридцатьчетверок» с пушками С-53 или ЗИС-С-53 башня стала трехместной,а командирская башенка была сдвинута ближе к ее кор-ме. Радиостанцию перенесли из корпуса в башню. Смотровые прибо-ры устанавливались только нового типа — МК-4. Командирскую па-нораму ПТК-5 изъяли. Позаботились и о двигателе: воздухоочистите-ли «Циклон» заменили на более производительные типа «Мультицик-лон». Остальные агрегаты и системы танка изменений практически но претерпели. 
     Как это было с Т-34, у танков Т-34-85 имелись некоторые отличия друг от друга, связанные с технологией изготовления на разных заво-дах. Башни отличались числом и расположением литьевых швов, формой командирской башенки. В ходовой части использовались как штампованные опорные катки, так и литые с развитым оребрением.  
     В январе 1945 года двухстворчатую крышку люка командирской башенки заменили на одностворчатую. На танках послевоенного вы-пуска (завод" «Красное Сормово») один из двух вентиляторов, уста-новленных в кормовой части башни, перенесли в ее центральную часть, что способствовало лучшей вентиляции боевого отделения.  
    В конце войны была предпринята попытка усилить вооружение танка. В 1945 году прошли полигонные испытания опытных образцов средних танков Т-34-100 с башенным погоном, уширенным до 1700 мм, вооруженных 100-мкл пушками ЛБ-1 иД-10Т. На этих танках масса которых достигла 33 т, был изъят курсовой пулемет и на одно-го человека сокращен экипаж; снижена высота башни; уменьшена толщина днища_ крыши над двигателем и крыши башни; перенесены в отделение управления топливные баки; опущено сиденье механика-водителя;подвеска 2-го и_ 3-го опорных катков выполнена так же, как и подвеска первых катков; поставлены пятироликовые ведущие коле-са. Танк Т-34-100 на вооружение принятие был — 100-мм пушка ока-залась «неподъемной» для «тридцатьчетверки». Работа эта вообще имела мало смысла, поскольку на вооружение уже был принят новый средний танк Т-54 со 100-мм" пушкой Д-10Т. 
     Еще одну попытку усилить вооружение Т-34-85 предприняли в 1945 году, когда ЦАКБ разработало модификацию-ЗИС-С-53, снаб-женную одноплоскостным гироскопическим стабилизатором - ЗИС-С-54. Однако в серию эта артсистема не пошла. А вот другой вариант Т-34-85 с вооружением, отличным от базового танка, выпускался серийно. Речь идет об огнеметном танке ОТ-34-85. Подобно, его предшественнику Т-34, на этой машине вместо курсового пулемета устанавливался автоматический поршневой танковый огнемет АТО-42 завода № 222.  
     Весной 1944 года на восстановленном после освобождения Харь-кова бывшем заводе № 183, которому был присвоен № 75, изготовили опытные образцы тяжелого тягача АТ-45, предназначавшегося для буксировки орудий массой до 22 т. АТ-45 спроектировали на базе агрегатов танка Т-34-85. На нем устанавливался такой же дизель В-2, но с мощностью, уменьшенной до 350 л.с. при 1400 об/мин. В 1944 году завод изготовил 6 тягачей АТ-45, из них два были отправлены в войска для испытаний в боевых условиях. Выпуск тягачей прекра-тили в августе 1944 года в связи с подготовкой на заводе № 75 произ-водства новой модели среднего танка Т-44. Не будет лишним вспом-нить, что этот тягач стал не первым, построенным на базе агрегатов «тридцатьчетверки». Так, еще в августе 1940 года утвердили проект артиллерийского тягача АТ-42 массой 17 т, с платформой грузо-подъемностью 3 т. С двигателем В-2 мощностью 500 л.с. он должен был развивать скорость до 33 км/ч при тяговом усилии на крюке в 15 т. Опытные образцы тягача АТ-42 изготовили в 1941-м, но дальней-шие работы по их испытанию и производству пришлось свернуть в связи с эвакуацией завода из Харькова.  
     Серийное производство Т-34-85 в Советском Союзе прекратили в 1946 году ( по некоторым данным, на заводе « Красное Сормово » малыми сериями оно продолжалось до 1950 года). Что же касается количества танков Т-34-85, выпущенных тем или иным заводом, то, как и в случае с Т-34, здесь имеют место заметные расхождения в цифрах, приводимых в разных источниках. 

    22 и 23 июня 3-й, 6-й, 1 1-й, 12-й. 14-й и 22-й  механизированные корпуса Красной  Армии вступили в тяжелые бои  в районе Шауляя, Гродно и Бреста. Чуть позднее в бой пошли  еще восемь мехкорпусов. Наши танкисты не только оборонялись, но и контратаковали. С 23 по 29 июня в районе Луцк-Ровно-Броды они вели ожесточенное встречное танковое сражение против 1-й танковой группы генерала Э. Клейста. Слева по ней ударили со стороны Луцка 9-й и 19-й мехкорпуса, а с юга от Броды 8-й и 15-й. В сражении участвовали тысячи танков. Т-34 и KB 8-го мехкорпуса сильно потрепали 3-й немецкий моторизованный корпус. И хотя контрудар поставленной цели (отбросить противника за госграницу) не достиг, наступление противника затормозилось. Он понес большие потери - к 10 июля они составили до 41% начального количества танков. Но враг наступал, подбитые танки оставались в его руках, и весьма эффективно действовавшие ремонтные подразделения немцев быстро вводили их снова в строй. Наши подбитые или оставшиеся без горючего и взорванные экипажами, оставались в руках противника.

    Для сравнения наши потери в танках в  первых стратегических оборонительных операциях:

    а) прибалтийская операция (22.06.-9.07.41 г.) потеряно 2523 танка;

    б) белорусская (22.06.-9.07.1941) - 4799 танка;

    в) в Западной Украине (22.06.-6.07.41 г.) - 4381 танк.

    Велика  была роль танковых войск и в начавшейся в октябре 1941 г. битве за Москву.

    В составе трех фронтов - Западного, Резервного и Брянского - мы имели на 10 октября 990 танков (среди них много легких Т-40 и Т-60). Немцы бросили в наступление  около 1200 танков. В начале октября  враг окружил в районе Вязьмы соединения Красной Армии, вынудив остальные к отходу. Для прикрытия отхода войск Западного фронта были выделены пять недавно образованных танковых бригад (9-я, 17-я, 18-я, 19-я и 20-я), вооруженные танками Т-34. С юго-запада на Москву наступала 2-я танковая группа генерала Г. Гудериана. Его танки, прорвав фронт вблизи г. Орла, стали угрожать обходом Москвы с юга. Навстречу им были выдвинуты 4-я (полковник М. Е. Катуков) и 11-я (полковник П. М. Арманд, он же Тылтынь) танковые бригады. 
 

    В контрнаступлении наших войск под  Москвой (началось 5 декабря 1941 г.) участвовали  две танковые дивизии, 14 бригад и 13 отдельных  танковых батальонов. Здесь отличилась в частности 8-я танковая бригада, действовавшая на клинском направлении. Она шла с боями на юг по тылам противника и утром 9 декабря, захватив населенный пункт Ямуга, между Клином и Калинином перерезала Ленинградское шоссе, по которому осуществлялась связь между московской и калининской группировками врага. Это явилось решающим моментом в разгроме немцев на этом участке фронта.

    В Московской оборонительной операции (30.09.- 5.12.41 г.) наши потери достигли 2785 танков, а в московской наступательной (5.12.1941 г. - 7.01.1942 г.) всего 429.

    Дальше  был 1942 год с летним наступлением врага на юге и переходом 19 ноября войск Юго-Западного и Донского фронтов в наступление, завершившееся  окружением немецких войск под Сталинградом. В контрнаступлении приняли участие 4 танковых и 2 механизированных корпуса, а также 17 отдельных танковых полков и бригад. Меньше, чем за четверо  суток наши танки прошли 150 км с  севера и 100 км с юга и замкнули кольцо окружения. В ночь на 22 ноября лихим рейдом танкисты 157-й танковой бригады захватили мост через  р. Дон. Немецкая охрана моста никак  не ожидала, что приближавшиеся с  зажженными фарами машины - советские.

    В декабре враг пытался деблокировать  свою окруженную группировку. Он достиг некоторого успеха, но вскоре выдохся  и 16 декабря наши войска вновь перешли  в наступление. Фронт немцев был  прорван и в прорыв вошли 4 наших  танковых корпуса. Заслуживает упоминания знаменитый Тацинский рейд 24-го танкового  корпуса (имевшего по 32 Т-34 и 21 Т-70 в каждой танковой бригаде): за 5 дней он прошел 240 км и обрушился на немецкий гарнизон станицы Тацинской и авиабазу вблизи ее.

    "Курская  дуга": против "Тигров" и "Пантер". И вот пробил час. 5 июля 1943 года началась операция "Цитадель" (кодовое название долго ожидавшегося наступления немецкого вермахта на так называемом Курском выступе). Для советского командования она не стала неожиданностью. Мы хорошо подготовились к встречи противника. Курская битва осталась в истории как сражение до тех пор невиданных по количеству танковых масс.

    Немецкое  командование этой операцией надеялось  вырвать инициативу из рук Красной  Армии. Оно бросило в бой около 900 тысяч своих солдат, до 2770 танков и штурмовых орудий. С нашей  стороны их ждали 1336 тысяч бойцов, 3444 танка и САУ. Эта битва стала  поистине сражением новой техники, поскольку с той и с другой стороны были применены новые  образцы авиационного, артиллерийского, бронетанкового вооружения. Именно тогда  Т-34 впервые встретились в бою  с немецкими средними танками  Pz. V "Пантера".

    На  южном фасе Курского выступа в  составе немецкой группы армий "Юг" наступала 10-я немецкая бригада, насчитывавшая 204 "Пантеры". В составе одной  танковой и четырех моторизованных дивизий СС было 133 "Тигра".

    На  северном фасе выступа в группе армий "Центр" в составе 21-й танковой бригады имелось 45 "Тигров". Их усиливали 90 самоходных установок "Элефант", известных у нас под названием "Фердинанд". В обеих группировках насчитывалось 533 штурмовых орудия.

    Штурмовыми  орудиями в немецкой армии были полностью  бронированные машины, по существу безбашенные танки на базе Pz. Ill (позже и на базе Pz. IV). Их 75-мм орудие, такое же как на танке PZ. IV ранних модификаций, имевшее ограниченный угол горизонтальной наводки, устанавливалось в лобовом листе рубки. Их задача - поддержка пехоты непосредственно в ее боевых порядках. Это было весьма ценная идея, тем более, что штурмовые орудия остались оружием артиллерии, т.е. ими управляли артиллеристы. В 1942 г. они получили длинноствольную 75-мм танковую пушку и все больше и больше использовались как противотанковое и, скажем прямо, весьма эффективное средство. В последние годы войны именно на них легла вся тяжесть борьбы с танками, хотя они сохранили свои и название, и организацию. По количеству выпущенных машин (в том числе и на базе PZ. IV) - более 10,5 тысяч - они превосходили самый массовый германский танк - PZ. IV.

    С нашей стороны около 70 % танков составляли Т-34. Остальное тяжелые КВ-1, KB-1С, легкие Т-70, некоторое количество танков, полученных по ленд-лизу от союзников ("Шерманы", "Черчилли") и новые самоходные артиллерийские установки СУ-76, СУ-122, СУ-152, недавно начавшие поступать на вооружение. Именно двум последним выпала доля отличиться в борьбе с новыми немецкими тяжелыми танками. Тогда-то они и получили у наших солдат почетное прозвище "зверобои". Их, впрочем, было очень немного: так, к началу Курской битвы в двух тяжелых самоходных артиллерийских полках насчитывалось всего 24 СУ-152.

    Курская битва (Курская оборонительная: 5-23 июля. Орловская наступательная: 12 июля - 18 августа, Белгородско-Харьковская наступательная: 2-23 августа, операции) длилась 50 дней. В ней помимо тяжелых людских потерь враг потерял около 1500 танков и штурмовых орудий. Повернуть ход войны в свою пользу ему не удалось. Но и наши потери, в частности, в бронетанковой технике были велики. Они составили более 6 тысяч танков и СУ.  

    В решающий момент Курской битвы произошло  знаменитое танковое сражение под Прохоровкой (12 июля 1943 г.). Тут немецкий танковый таран наткнулся на встречный  удар 5-й гвардейской танковой армии  генерала П. А. Ротмистрова. Схватились более 1200 танков и СУ. Атака тридцатьчетверок была столь стремительна, что они прорезали весь боевой порядок противника. Его грозные "Тигры" и "Пантеры" в ближнем бою не могли использовать своего преимущества в вооружении. Именно лучшая маневренность тридцатьчетверок и помогла им выиграть этот бой.

    Потом была Белорусская наступательная операция (июнь-август 1944 г.), Висло-Одерская, в которой участвовало более 7000 танков и СУ (январь 1945 г.). В этой последней советские танки за 20 дней с боями прошли 600-700 км. И, наконец, Берлинская операция (апрель 1945' г.), в которой только с нашей стороны участвовало 6250 танков и СУ. Потери составили 1997 единиц.