Развитие советской военной техники в годы второй мировой войны

Новый проект имел свои недостатки, включая небольшой  обзор и тесную башню. Все эти  проблемы всплыли сразу после  начала войны.

T-34 постепенно  стал основным советским танком и служил основой для самоходок, таких как СУ-122, СУ-85 и СУ-100. Когда немцы начали производить тяжелые Танки_, которые были неуязвимы для T-34, Россия радикально модернизировала его, оснастив его мощной 85-мм пушкой. Улучшенный T-34–85 оставался на вооружении до конца войны.

 

Тяжелый танк КВ-1

B некоторой степени КВ-1 появился случайно. B тридцатых годах военные и проектное бюро постановили, что будущее за тяжело бронированными танками. Франция и СССР были единственными странами, которым удалось создать такие танки до начала Второй мировой войны. В то время никто не мог себе представить такого монстра без нескольких башен.

От проекта  такого танка пришлось отказаться, поскольку он оказался слишком тяжелым. Военные постепенно снизили свои требования c 5 башней до 2, и конструктора создали танк c двумя башнями c приемлемыми характеристиками. Но на всякий случай, они также разработали модификацию c одной башней, меньшей в размерах, но c более мощной броней. Этот проект назывался Клим Ворошилов или КВ. Оба танка прошли, испытания в Финляндии. В результате, неуклюжий СМК c двумя башня и остался не удел, поскольку КВ отлично себя показал. Он легко прорвал финскую оборону, оставаясь неукротимым для любого современного танка и противотанковых пушек, независимо от расстояния.

Этот танк, несмотря на все его недостатки, оставался самым мощным танком в  мире в течение двух лет. Немцы  получили доказательство этого, когда  вторглись в Россию. Большая часть  КВ были потеряны из-за недостатка опыта  экипажей и недостаточного боезапаса, однако такой танк мог остановить вражескую дивизию и даже 30 вражеских танков.

B течение войны броня КВ сильно снизилась для уменьшения веса танка и улучшения надежности. Однако немцы также улучшили свои противотанковые орудия, так что КВ-1 потерял свое главное преимущество – непобедимость и был заменен танком ИС.

 

 

 

 

САУ

 

Тяжелая самоходная установка СУ-152

В 1941 России обратила внимание на немецкие самоходки  СтуГ III, которые обеспечивали поддержку пехоты. Военные быстро поняли, что им придется изобрести подобное оружие, и начали разрабатывать самоходки на базе своих танков. Шасси T-70 послужило основой для СУ-76, a T-34 – для СУ-122, но тяжелый танк КВ-1 предоставил лучший шанс для производства мощной оружейной платформы.

Параллельно были запущены два проекта, которые привели к довольно нестандартным результатам. Первый проект КВ-6 был оснащен двумя 45-мм пушками и одной 76-мм. Второй, КВ-7 Был оснащен двумя 76-мм пушками, которые стреляли одновременно в одну и ту же цель. Когда Сталин увидел эти проекты впервые, он был несколько удивлен: «Зачем три пушки? Нам нужна только одна, но хорошая». Его реакция привела к закрытию обоих проектов.

Инженеры  продолжали работать над шасси КВ-1с  и выпустили еще два проекта. КВ-12 и КВ-14, которые были вооружены 203-мм и 152-мм пушками соответственно. К этому времени появились улучшенные немецкие танки Титр, и Россия решила создать модель, которая будет эффективно уничтожать тяжелые танки. Проект КВ-14 привел к появлению в феврале 1943 года СУ-152.

СУ-152 принимала участие в сражении под Курском и немедленно показала отличные pезyльтаты. Полк из двенадцати этих самоходок уничтожил двенадцать Тигров и Элефантов за три недели, и это не считая других танков и самоходок. СУ-152 получил прозвище «Убийца животных». К концу войны количество «Убийц животных» постепенно сокращалось, поскольку был выпущен новый, компактный и хорошо бронированный ИСУ-152.

 

 

РАЗВИТИЕ  АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ

 

Военно-Воздушные  силы  развивались  на базе создания авиационной промышленности. В годы первой пятилетки на вооружение авиации поступил истребитель И-15 конструкции Д.Л.Григоровича, который имел пулеметное вооружение и развивал скорость до 500 км/ч. Затем появились новые типы самолетов дальней авиации - ТБ-1 и ТБ-3 конструкции Д.Л.Туполева, истребители И-15, И-153, созданные конструкторским бюро Н.Н.Поликарпова. В 1935 г. был принят на вооружение скоростной бомбардировщик СБ конструкции А.А.Архангельского. В это же время был создан новый самолет дальней авиации ДБ-3 конструкции С.В.Ильюшина. Дальность его полета достигала 4 000 км, а бомбовая нагрузка 4 000 кг.

В целом советская авиационная  техника в 30-е годы сделала крупный  шаг в своем развитии: значительно  возросли скорость, дальность полета и бомбовая нагрузка самолетов.

В предвоенные годы на вооружение авиации стали поступать истребители Як-1, ЛаГГ-3, МиГ-3, а также дальний бомбардировщик Ил-4. Кроме того был сконструирован первый образец бронированного штурмовика Ил-2, названного впоследствии "летающим танком". Создание этого самолета явилось торжеством советской авиационной мысли. Броневое прикрытие уязвимых мест, сильное пушечное, пулеметное и бомбовое и реактивное вооружение, а также хорошие летные качества сделали штурмовик Ил-2 незаменимым помощником сухопутных войск в бою.

Наряду с совершенствованием самолетного парка конструкторские усилия были направлены на создание многоместных десантных планеров. В конце 30-х годов более десяти конструкторских бюро боролись за создание лучшего транспортно-десантного планера. Конструкторское бюро О.Антонова кроме крылатого танка выпустило многоместный десантный планер А-7. В.Грабовский разработал десантный планер Г-11. Д.Колесников создал планер для переброски двадцати солдат - КЦ-20, а Г.Корбула работал над созданием планера-гиганта. Конструктор П.Гороховский создал резиновый надувной планер. После выброски в тыл противника несколько таких планеров могли быть загружены в один транспортный самолет и возвращены на свою территорию для повторного использования.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Одновременно существенное развитие получили и другие виды вооружения. При этом важнейшими направлениями в их развитии являлись бронетанковые войска, авиация и сами танки. В бронетанковых войсках большое внимание уделялось повышению огневой мощи, маневренности и защищённости танков. На вооружение авиации поступали самолёты, которые во многом превосходили прежние образцы по огневой мощи, дальности, высоте и скорости полёта, защищенности, что обеспечивало в последующем господство нашей авиации в воздухе. Однако высокие боевые характеристики советского вооружения в первые годы войны не были полностью реализованы в связи с отсутствием опытных командных кадров.

Накануне Великой Отечественной  войны в условиях индустриализации страны происходило бурное развитие советской военной техники. Создававшиеся в это время образцы во многом превосходили аналогичные вооружения других стран. На вооружение артиллерии поступали орудия с увеличенной скорострельностью и дальностью стрельбы. Наибольшее развитие получили бронетанковые войска, артиллерия и авиация.