Промышленный переворот

     Во-вторых, формированию предпосылок промышленного переворота способствовало зарождение элементов капиталистического уклада в хозяйстве: накопление капиталов, на основе которых отдельные предприниматели строили новые заводы, и постепенное формирование постоянного рынка вольнонаемной рабочей силы.

     Новые формы организации производства быстрее внедрялись в легкой промышленности (текстильной, пищевой и бумагоделательной) в этих отраслях ручной труд рабочих  быстро заменялся машинным, создавались  новые и реконструировались старые предприятия. Машинное производство впервые  внедрялось в текстильной промышленности, как и в Англии. Первой хлопчатобумажной  фабрикой в России стала Александровская  казенная мануфактура близ Петербурга на Шлиссельбургском тракте. Основанная в 1798 г. предпринимателем Осовским, она  на следующий год после его  смерти была передана в казенное ведомство  и финансировалась «сохранной казной».  Несколько медленнее осуществлялись перемены в тяжелой промышленности, транспорте и сельском хозяйстве. Причиной этому была отсталая феодально-крепостническая система. Создание отечественного машиностроения требовало больших капиталовложений, наличия инженерно-технических кадров и высококвалифицированной рабочей силы, Поэтому новая отрасль промышленности - машиностроение до середины XIX века находилась в зачаточном состоянии. 
С 1804 г. началась постройка паровых двигателей на первом частном машиностроительном предприятии заводчика Ф. Берда в Петербурге. К 1820 г. это предприятие имело 3 паровых двигателя общей мощностью в 42 лошадиных сил и 70 металлообрабатывающих станков. Завод выпускал ежегодно до 10 паровых машин преимущественно для пароходов. Таким образом, в 30-40-е годы XIX века общий рост продукции машиностроительных заводов по сравнению с бурным развитием хлопчатобумажного производства, особенно бумагопрядения, следует признать ничтожным, особенно учитывая возросший спрос на машиностроительную продукцию этой отрасли. 

       Вторая четверть XIX века вошла  в историю России как период  подготовки к внедрению машинного  производства в ведущих отраслях  промышленности и транспорта, завершающий  этап складывания предпосылок  промышленного переворота.

     2.2 Основные этапы и их особенности 

       В ходе промышленного переворота  в России выделяют два крупных  этапа: дореформенный (1830—1850-е  гг.) и пореформенный (1860—1880-е  гг.). 
Первый этап промышленного переворота.

       Переход от мануфактуры к фабрике  начался в тех отраслях промышленности, где наиболее широко применялся  наемный труд. Пионерской в этом  отношении стала хлопчатобумажная  промышленность (бумагопрядение, ситцепечатание). Машины внедрялись также в суконной, писчебумажной промышленности, в сахароварении. Возникли первые машиностроительные предприятия (Петербург, Москва, Нижний Новгород и другие).  
Важной стороной промышленного переворота в эти годы стало развитие транспорта, прежде всего пароходного и железнодорожного. Первая железная дорога, связавшая Петербург с Царским Селом, была построена в 1837 г. В 1851 г. вступила в строй железная дорога Петербург — Москва. 
Первый этап промышленного переворота в России имел свои особенности: 
— начался позднее, чем в экономически развитых европейских странах (в Англии, например, первые фабрики появились в 60-е гг. XVIII в., во Франции — в начале XIX в.); 
— начался в условиях господства крепостнической экономики, что самым негативным образом сказалось на его темпах и географии (неравномерность размещения промышленных предприятий по территории страны); 
— сдерживался относительной замедленностью формирования крупных предпринимательских капиталов (многие промышленники были выходцами из крепостного крестьянства, не имели юридических прав на владение фабриками, оставались в зависимости от помещиков, значительную часть доходов отдавали в виде оброка и высокой заработной платы).

     — не стал причиной быстрого роста новых  классов — промышленной буржуазии  и промышленного пролетариата. Причины  состояли в сохранении крепостнической  системы хозяйства. Что касается фабрично-заводских рабочих, то ими  были главным образом крепостные крестьяне-отходники. Отсюда сезонность, непостоянство состава, низкий уровень  квалификации и др.; 
— происходил при непосредственном (государственные заказы, вложение казенных капиталов) и опосредованном (протекционистские тарифы) участии государства. 
Второй этап промышленного переворота.

       Показателем завершения технического  обновления промышленности считается  момент, когда более половины  всей промышленной продукции  выпускается предприятиями, оборудованными  машинами и паровыми двигателями,  приводящими эти машины в действие. В России этот момент наступил  на рубеже 70— 80-х гг. XIX в. К  хлопчато- и писчебумажной, свеклосахарной  промышленности добавились текстильная,  суконная, шерстяная, металлообрабатывающая,  горнозаводская, машиностроительная  промышленность. Фабричное производство  к этому времени уже преобладало  над мануфактурным и кустарным. 

     К особенностям и характерным чертам второго этапа промышленного  переворота относят то, что он: 
— происходил в новых условиях, после отмены крепостного права, крестьянской реформы 1861 г., снявшей многие преграды на пути развития капитализма в стране; 
— сопровождался возникновением новых отраслей промышленности — нефтехимической, химической, машиностроительной и др.; 
— привел к появлению промышленных районов, свободных от крепостнических традиций, бурно развивавшихся на новых технических и социально-экономических основаниях (Донбасс, Криворожье, Баку), и временному упадку районов, где ранее преобладала крепостническая промышленность (Урал); 
— сопровождался быстрым развитием транспорта, прежде всего железнодорожного («железнодорожная горячка» начала 70-х гг., общий рост протяженности железных дорог в 1861—1891 гг. почти в 19 раз, грузооборота - в 25 раз); 
— имел важные социальные последствия. Новым явлением было формирование промышленной буржуазии и промышленного пролетариата. Реформа сняла многие преграды, мешавшие количественному росту и социальному самоопределению буржуазии. Она пополнялась выходцами из дворянства, купечества, крестьянства, чиновничества. Экономическое могущество буржуазии неуклонно росло, а ее политическое влияние оставалось недопустимо малым. Высокими темпами шло формирование рабочего класса (менее 10% населения к началу XX века). Его ядро составляли рабочие, занятые на промышленных предприятиях, горных работах, железных дорогах. Положение рабочего класса было тяжелым: длинный рабочий день, плохие бытовые условия, низкая зарплата, сочетавшаяся с изощренной системой штрафов, бесправие, отсутствие трудового законодательства и медицинского страхования. В 80— 90-е гг. произошли первые крупные выступления рабочих (Морозовская стачка 1885 г.) с требованием улучшить условия их труда и быта; 
— чрезвычайно значительным оставалось участие государства в развитии промышленности (казенные заказы, закладка государственных предприятий, государственные субсидии и кредиты и др.).

      2.3 Итоги промышленного переворота в России

      
В структуре промышленного производства произошли глубокие качественные преобразования окончательно сложилась индустриально-техническая  база, что обусловило преимущественный рост отраслей тяжелой индустрии, производства средств производства, темпы роста  которых были почти вдвое выше, чем в легкой и пищевой индустрии. Отмечался быстрый рост городов.

     В процессе промышленного переворота в России, сложились классы капиталистического общества (буржуазия и пролетариат), то есть окончательно утвердился капиталистический  способ производства и выявились  присущие ему противоречия. Завершение формирования классов капиталистического общества сделало борьбу между пролетариатом  и буржуазией основным, определяющим направлением всех классовых и общественно-политических противоречий в стране. Крупнейшим социальным результатом промышленной революции в России явилось гигантское обобществление труда.

     ГЛАВА 3 Общее и особенности в процессе промышленного переворота в Европе и России 

     3.1Общее в процессе промышленного переворота 

        Между российским и европейским  промышленным переворотом существуют  сходства. В России, как и в  Европе, промышленный переворот 

 зарождался  в текстильной промышленности. Общим итогом можно считать появление двух новых классов: буржуазия и пролетариат. Социальное неравенство между рабочим классом и буржуазией активизировало рабочее движение.  Ведущую роль в мире стала играть промышленность, сельское хозяйство отходит на задний план, крестьянство уменьшается в численности, падает его экономическое значение. Отмечается быстрый рост  городов и урбанизация.

       Конкурентная борьба в производстве приводила к необходимости выработки определенных соглашений, которые гарантировали получение прибылей. В свою очередь эти соглашения вызывали возникновение монополий – крупных хозяйственных объединений; синдикатов, трестов, концернов, картелей.  В Германии распространенной формой монополии стали картели, в 1896 г. их число достигло 250. В России первые монополии возникли в 80-х гг., например, Союз рельсовых заводов и др. Однако господство монополий, перерастание капитализма свободной конкуренции в монополистический капитализм не устранили болезни рыночных отношений – экономических кризисов, которые стали более частыми и глубокими.  
 
 

     3.2 Экономические особенности 

     В ходе промышленного переворота в  разных странах есть существенные различия как социальные, так и экономические. В отличии от  стран Европы промышленный переворот в России происходил при непосредственном (государственные заказы, вложение казенных капиталов) и опосредованном (протекционистские тарифы) участии государства. Не менее важной особенностью является наличие у России богатой ресурсной базы (большие запасы угля, нефти) в то время как у большинства европейских стран ресурсная база была бедна, и приходилось использовать привозные ресурсы. Еще одним важным различием между Европой и Россией являлась английская Свобода торговли (фритредерство) заключалось оно во встречном освобождении от таможенных пошлин почти всего реестра ввозимых в Англию и вывозимых из нее договорившимися странами товаров. Хотя взаимное благоприятствование было обоюдовыгодным, но на практике Англия выгадывала больше, так как обеспечивала как беспошлинный сбыт за границей своих изделий, так и дешевое импортное сырье и продовольствие на внутреннем рынке. В России напротив вводились таможенные пошлины на ввозимое и вывозимое сырье и поощрялся ввоз оборудования и вывоз готовой продукции. 

     3.3 Социальные особенности 

     К социальным особенностям российского  промышленного переворота можно  отнести то, что в странах Европы необходимые предпосылки для  промышленного переворота создавались  буржуазными революциями XVII-XVIII веков, а в России промышленный переворот  начался до проведения буржуазных реформ. В 30-40-х гг. XIX в. в условиях господства феодальных отношений, что замедляло рост новых классов — промышленной буржуазии и промышленного пролетариата (многие промышленники были выходцами из крепостного крестьянства, не имели юридических прав на владение фабриками, оставались в зависимости от помещиков, значительную часть доходов отдавали в виде оброка и высокой заработной платы, часть которой являлась тем же оброком, который крестьяне-отходники отдавали своим владельцам).

     ЗАКЛЮЧЕНИЕ 

       Промышленный переворот, завершившийся  в мире к концу XIX века, имел  громадные социально-экономические  последствия как для стран Европы, так и для России. Коренные изменения произошли в общественных отношениях. Масса мелких производителей и крестьян была вытеснена из хозяйственной жизни и превратилась в наемных рабочих. Общество отчетливо размежевалось на две противоположные силы: пролетариат и буржуазию. Вместе с тем промышленная революция вызвала обострение социальных конфликтов, породила новые противоречия.

     Условия того времени заставляли людей искать разрешение проблем массового производства товаров, что повлекло за собой разнообразные  технологические изобретения, внедрение  которых в одни области производства влекло за собой внедрение их и  в другие, смежные. Развитие рабочей  машины привело к изменению двигателя (таким стала паровая машина). Техническая революция в промышленности привела к технической революции  на транспорте (изобретение и внедрение  в начале Х1Х в. паровоза и парохода). Широкое применение машин в производстве привело к необходимости изменения  техники в машиностроении (переход  от ручного изготовления машин к  машинному производству). С развитием  машинного производства происходит переход от простой кооперации машин (применения многих однородных машин) к машинному производству.

     Промышленный  переворот даёт мощный толчок капиталистическому обобществлению производства; в условиях фабричной системы кооперативный  характер процесса труда диктуется  природой самого средства труда. Многие раздробленные процессы производства сливаются в один общественный производительный процесс. Промышленный переворот означал крутое и резкое преобразование всех общественных отношений, окончательную победу капиталистического способа производства над феодальным.