Города и городское население Башкортостана 16-19 вв.

преобладающим. В 1897 году русские, украинцы и белорусы составляют 85,36%  населения Уфы, остальное - башкиры, татары и другие народности.

  На основе нового городового положения, утвержденного Александром II в 1870 году, была проведена реформа городского самоуправления. Выборы по новому положению в Уфе состоялись с 25 ноября по 16 декабря 1870 года.

III. ИСТОРИЯ ГОРОДОВ: СТЕРЛИТАМАК, БИРСК, БЕЛЕБЕЙ                    

    При впадении рек Ашкадара и Стерли в  Белую, более чем на 10 тысяч га раскинулся Стерлитамак, второй по величине город Башкортостана с населением более 265 тысяч человек. Его возникновение  напрямую связано с освоением  природных богатств Башкортостана, Урала, Сибири во второй четверти XVIII в.

    Стерлитамак - второй после Уфы по численности населения и индустриальной мощи город Башкортостана.

    Стерлитамак основан в 1766 году как пристань для  отправки по реке Белой поваренной соли, которую доставляли с Илецких копей. С 1781 года - это уездный город, в котором развивались кожевенное производство и торговля. В 1920-1922 гг. Стерлитамак - столица БАССР. С открытием нефти в районе Ишимбая город стал одним из опорных пунктов освоения нефтяных месторождений. Его росту способствовали соединение с железнодорожной сетью страны и открытие мощных залежей соли и известняка.

    В 2001 году  городу исполнилось 235 лет, но еще до официального получения  статуса уездного города он имел свою историю.

    Для укрепления юго-восточных границ и дальнейшего освоения уральского региона оберсекретарем Правительствующего Сената Иваном Кириловым был предложен на рассмотрение проект о строительстве в устье реки Орь города-крепости Оренбурга. В дальнейшем предполагалось построить по Яику, Самаре и Сакмаре крепости, редуты и форпосты, которые составят единую пограничную линию. В проекте также отмечалось, что для управления Башкирией недостаточно одной Уфы, которая “так малолюдна, что сотой доли против башкирских людей в ней нет”. Закрепив таким образом присоединение Башкирии, Россия получала доступ и к обширным и богатым землям, и к храбрым башкирским воинам, которые “всегда верно служивали не только против шведов и поляков, но и против турков и крымцев”.

    Проект  И. К. Кирилова одобрил Сенат и 1 мая 1734 г. Была дана его “Всемилостивейшая апробация”. Оренбургская экспедиция отправилась на Яик через Казань и осенью 1734 г. прибыла в Уфу. В апреле 1735 г. экспедиция выехала из Уфы к устью реки Орь, прибыла туда в августе и заложила крепость. Помимо строительства крепости И. К. Кирилову предстояло также учредить связывающие Уфу и Оренбург почтовые станции на расстоянии одного дневного перехода друг от друга (20-30 верст). Одной из таких станций и стал Ашкадарский почтовый ям. Но не почтовые перевозки по Оренбургскому тракту определили будущее незаметной почтовой станции. Своим возвышением Ашкадарский ям обязан металлургическим заводам, которые в середине XVIII в. с небывалой быстротой начали строиться в горных районах Башкирии.

    Оказавшись  в полукольце металлургических заводов, Ашкадарский ям превращается в заметный коммуникационный центр, связывающий  административные и промышленные центры края. Это обусловило и выбор места  для новой транзитной соляной  пристани.

    В августе 1766 г. пристань, располагавшаяся недалеко от устья Стерли - левого притока Ашкадара, получила название Стерлитамакской (“тамак” по- башкирски - устье).

    В 1786 г. в г. Стерлитамаке было 142 двора, из которых 96 принадлежали военнослужащим и отставным, 3 - канцелярским служащим, 5 - купцам, 1-священнику, 37-разночинцам. Кроме жилых домов имелись казенные строения: дом судебных заседаний и церковь, 5 торговых лавок, 4 соляных склада, 2 склада для продовольствия.

    До  конца XVIII в. строительство в Стерлитамаке осуществлялось без какого-либо плана, и лишь в 1794 г. был утвержден план городской застройки. По нему предусматривалось соорудить земляные валы со рвами с севера и юга, возвести деревянные культовые здания: церковь во имя Казанской Божьей матери и мечеть. На окраине города была построена тюрьма.

    Постепенно  Стерлитамак теряет статус пристани и превращается в купеческий город  со своими магазинами, складами, питейными  заведениями. Здесь появляются предприятия  по выделке кожи, производству водки, пива и т.д.

    Поскольку Стерлитамак был не только уездным, но и торговым центром, требовались переправы через Ашкадар и Стерлю. Ими служили 3 моста через эти реки. Через Ашкадар - мост на большой почтовой ДОРОГЕ Уфа - Оренбург и другой - на торговом тракте Верхнеуральск - Стерлитамак - Белебей.

    До 1844 г. в городе не было гостиницы, постоялых  дворов, трактиров, ресторанов и харчевен. Первая гостиница появилась лишь к концу пореформенного периода.

    Медленно  развивалась промышленность, в 1860 г. на двадцати пяти кожевенных заводах работало около ста рабочих. Многие городские жители занимались земледелием, скотоводством, рыбной ловлей.

    Вся производимая продукция - кирпич, кожа, ремесленные изделия - продавалась  на городском базаре и на недельных, которые проводились два раза в год.

    Многие  товары производились из соседних, а также столичных городов. Развитию торговли способствовали как сухопутные дороги, так и речные пути. С Бугульчана до Нижнего Новгорода совершали  свои рейсы пароходы А. Н. Левашева и  его компании. Стерлитамакское купечество пополнялось за счет переезжавших сюда купцов из Уфы, Оренбурга, Сеитовского посада, Бугульмы, разбогатевших местных мещан и государственных крестьян.

    В Стерлитамаке действовали 8 учебных  заведений, городская больница с 1 врачом, работали аптеки, 2 библиотеки, типография А. П. Бусыгина и фотография А. Голошубова; были открыты 2 православные, 1 старообрядческая церкви и 2 мечети. С 1837 по 1864 гг. велось строительство Собора Казанской Божьей матери, который, к сожалению, был разрушен в 1937 г.

    Жилья отчаянно не хватало, горожане делили свой кров с эвакуированными, заселялись наскоро построенные бараки. Все силы и средства были направлены на разгром фашистской Германии.

    В конце прошлого века в Стерлитамаке проживало 15550 человек, в том числе  дворян - 373, чиновников -39, лиц духовного звания с семьями - 38, потомственных и личных почетных граждан -20, купцов с семьями -186, мещан - 10325, крестьян 4267. Лишь каждый третий житель был грамотным.

    В Стерлитамаке жили русские, украинцы, белорусы (более 62%), татары (24%), башкиры (8%), чуваши (1%), тептяри (1%), мордва (чуть более 1%) и другие национальности.

    16 июня 1870 г. в городе были открыты  Дума и Управа.

    В 1895 г. начала действовать телеграфная  линия Стерлитамак - Уфа.

    Бирск был основан в 1663 году как город-крепость. Расположен в 102 километрах к северо-западу от Уфы на возвышенном правом берегу Белой. Н.М.Карамзин в «Истории государства Российского» отмечал, что «Построение города Бирска полагают раньше Уфы, назывался Челядиным по строителю». В смутные годы многие, в том числе и бояре, спасаясь от грозящих им кар, бежали на юго-восточные окраины России, селились на башкирских землях. В числе опальных был и боярин Челядин. Поэтому первое поселение вблизи будущего города-крепости было названо по его имени — Челядино. Другое поселение называлось Архангельское. Село, сожженное во время башкирского восстания, в 1663 году было построено заново как крепость, но уже в другом месте, выше по реке Белой и получило название Бирск.

               О происхождении названия города существуют две версии. По одной — город назван по имени реки Бирь, которая в те времена впадала в Белую рядом с холмами, на которых был построен Бирск. В настоящее время устье Бири находится в шести километрах от города ниже по течению реки Белой. По другой версии, название свое город получил потому, что был построен на горе, продуваемой ветрами, а слово «бирск» можно перевести как «ветреный». Сторонники этой версии указывают, что название, например, города Симбирск переводится как «город семи ветров».

     Бирск как крепость занимал важное стратегическое положение. Он контролировал как  водный, так и сухопутный путь от Уфы в северные районы Башкирии и  всего Предуралья. Сохранившаяся  «Опись новому Бирскому городку» создает  облик города-крепости. В документе  говорится, что крепость была защищена крепостным валом, рвом и частоколом. Она имела дозорные башни, на которых находились набатные колокола для оповещения защитников при приближении неприятеля. Гарнизон состоял из стрельцов и их командира — головы. Крепость имела 12 чугунных пушек и 18 пищалей. В городе насчитывалось несколько домов дворян, подьячих, стрельцов, дворцовых крестьян, имелись церковь и тюрьма.

     В 1781 году Бирск получил статус уездного города Оренбургской, а с 1864 года —  вновь образованной Уфимской губернии и получил свой герб. Официальное описание герба города Бирска помещено в Своде Законов Российской империи: «В верхней части — герб Уфимский, в нижней — водяной воробей в серебряном поле, в знак того, что таковых редких птиц в окрестностях его города весьма довольно находится:» Из отчета Бирской земской управы за 1876 год мы узнаем, что в это время в Бирске было: «домов 437, жителей мужского пола 1897, женского пола 1949. Церквей православных три, училищ мужских: уездных — одно и приходских — два. Женская прогимназия. Частная библиотека. Больница одна. Тюрьма. Заводов и фабрик нет. Лавок общественных 63, частных 23. Ярмарка с 27 января по 3 февраля».

     В конце XIX века Бирск стал культурным центром севера Башкирии. В 1897 году в городе насчитывались 3 православные церкви, одна инородческая, 8 часовен, женский монастырь. В начале XX века была построена мечеть. Инородческая церковь была построена при Бирской инородческой учительской школе, в которой учились русские, татары, марийцы, чуваши, казахи, принявшие христианскую веру, из многих уездов и губерний Башкирии. Школа имела сад-питомник, ферму, пансион и две библиотеки. Многие ее выпускники, работая учителями в сельских школах, выполняли просветительские функции. Школа стала центром садоводства севера Башкирии. В городе в это время также работали реальное училище, женская гимназия, два городских училища, уездное училище, действовали учительские курсы, торговое училище, имелась общественная библиотека.

     В этот период большое развитие получила торговля. Традиционная ярмарка, проводимая на Троицкой площади города, славилась далеко за пределами уезда. Ее ежегодный оборот приближался к ста тысячам рублям, что по тем временам было весьма крупной суммой. По данным переписи 1897 года, в городе работали винокуренный, лесопильный и кожевенный заводы, несколько паровых мельниц, бойня. Действовал городской банк. Развитию промышленности и торговли способствовало развитие судоходства на реке Белой и создание пристани, которая вскоре по значению стала второй после уфимской (60-е годы XIX века). В начале XX века под надзором полиции в г.Бирске находились более 30 ссыльных революционеров, были созданы нелегальные кружки социал-демократов, которые вели агитационную работу среди населения.

    Белебей впервые упоминается в 1715 году как селение Белебеево. В 1781 году получил статус уездного города, став центром Белебеевского уезда Уфимской губернии. В 1796 году уезд отнесён к Оренбургской губернии. В 1865 году после разделения Оренбургской губернии на Уфимскую и Оренбургскую Белебей вошел в состав Уфимской губернии.

  Местное население занималось земледелием, мелкой торговлей и пчеловодством.

    Белебей, в Башкирии, республиканского подчинения, районный центр, в 180 км к юго-западу от Уфы. Расположен на Бугульминско-Белебеевской возвышенности. Железнодорожная станция (Аксаково) на линии Уфа – Самара. Население 55,6 тыс. человек (1992; 5,8 тыс. в 1897; 11,4 тыс. в 1926; 43,9 тыс. в 1979).

    Основан в XVII в. чувашами-переселенцами, город  – с 1757, с 1781 – уездный город  Уфимской провинции. Главными занятиями жителей были земледелие, пчеловодство, торговля. Характерными приметами старого Белебея были пересыльная тюрьма, православная церковь и мечеть. В 1887 в городе насчитывалось 458 жилых домов, 106 торговых лавок, водочный и два мыловаренных завода, винный склад. Быстрое развитие Белебея началось с 1953, с открытием месторождения нефти и созданием в 1955 нефтепромыслового управления «Аксаковнефть». Современный Белебей – центр крупного Шкаповского нефтяного района. Среди промышленных предприятий: заводы – «Автонормаль» (производство комплектующих деталей для автомобилей «Жигули» и «КамАЗ»), деревообрабатывающих станков, «Бельсельмаш», опытно-механический; мясокомбинат, молочный, спиртовой, пивоваренный заводы; производство стройматериалов. Краеведческий музей. В городе сохранились Михаило-Архангельский (XVIII в.) и Никольский соборы, мечеть.

    В 10 км к юго-востоку от Белебея  среди березовых рощ расположен климатокумысолечебный курорт Аксакове (основные лечебные факторы – степной  климат и кумыс; функционирует санаторий имени С.Т. Аксакова; на его территории – бюст писателя). В Аксакове – бывшее родовое имение Аксаковых – Куроедово. В окрестностях Белебея также находится климатокумысолечебный курорт Глуховская.