Краткая характеристика комплексов отраслей хозяйства России

Месторождения газа открыты в районе Васюганска. В общем в Западной Сибири были открыты более 300 месторождений нефти  и газа.

    Этот район также богат и углем. Основные его ресурсы находятся в Кузбассе, запасы которого оцениваются в 600 млрд тонн. Около 30% кузнецких углей - коксующиеся. Угольные пласты отличаются большой мощностью и залегают близко от поверхности, что дает возможность наряду с шахтным способом вести открытую добычу. На северо-востоке кемеровской области находится западное крыло Канско-Ачинского бассейна бурых углей. На юге Новосибирской области расположен Горловский бассейн, богатый антрацитовыми углями; на севере Тюменской области - Чулымо-Енисейский бассейны бурых углей, которые пока не эксплуатируются. В пределах Западной Сибири находятся крупные месторождения торфа, более 50% от общероссийских.

     Имеются в Западной Сибири запасы соды и других солей в озерах Кулундинской степи. Новосибирская и Кемеровская области богаты известняками. Западная Сибирь располагает термальными йодобромистыми источниками. Алтай богат строительными материалами.

     Для промышленного развития Западной Сибири важное значение имеют ее лесные ресурсы. Покрытая лесом площадь превышает 72 млн га, а общий запас древесины составляет около 10 млрд м³ (11% запасов России). Из общего запаса древесины на долю спелых и перестойных наслаждений в лесах приходится 5,8 млрд м³(около 12% этих запасов России). Для западно-сибирских лесов характерны высокое развитие мелколиственных пород и понижений по сравнению с другими многолесными районами страны удельный вес хвойных пород.

    Подавляющая часть лесных ресурсов района сосредоточена в зоне западно-сибирской тайги, а остальная часть примерно поровну распределяется между Алтайским краем и Кемеровской областью, где преобладают горные леса. Незначительная доля лесных ресурсов (около 5%) приходится на лесостепные территории Западной Сибири.

      Запасы спелых и перестойных насаждений, а также естественный прирост позволяют рубить на территории района около 100 млн м³ древесины в год, или в 3 раза больше, чем в настоящее время.

      На территории района насчитывается более 2,1 тыс. рек, общая длина которых превышает 250 тыс. км, а общая площадь водной поверхности - 5 млн га. На долю района приходится около 15% годового стока рек России. Кроме того, в Западной Сибири имеется более 1 млн озер обшей площадью 10 млн га.

    Оценка водных ресурсов складывается из условий судоходства, ресурсов гидроэнергии, равномерности их размещения по территории района (последнее влияет на организацию производственного и питьевого водоснабжения, а следовательно, и на размещение промышленности и сельского хозяйства) и рыболовства.

    Обь, Иртыш и их 61 приток используются для судоходства. Общая протяженность судоходных участков рек - 42 тыс. км. Продолжительность навигации на Оби и Иртыше колеблется от 140 дней в низовьях Оби до 190-200 дней на юге района. Столь существенная разница в продолжительности навигации затрудняет организацию массовых речных перевозок по Иртышу и особенно по Оби. Это положение усугубляется еще и их меридиональной направленностью, тогда как основные экономические связи в Западной Сибири имеют широтное направление. В результате объем перевозок в Обь-Иртышском бассейне до последних лет был небольшим, а их стоимость относительно высокой.

    Равнинный характер рельефа подавляющей части Западной Сибири не только снижает возможную единичную мощность ГЭС, но и ведет к созданию огромных по площади водохранилищ.

    В ряде степных и лесостепных районов Западной Сибири серьезной проблемой является организация водоснабжения сельского хозяйства, поскольку грунтовые воды во многих случаях минерализированы и непригодны для хозяйственно-питьевого использования, поэтому приходится строить глубокие скважины для использования подземных вод, которыми богаты эти районы.

    Реки и озера Западной Сибири представляют собой большую ценность для рыбного хозяйства, поскольку сосредотачивают значительные ресурсы ценных видов рыб - сиговых, осетровых и лососевых.

3.3 Краткая характеристика трудовых ресурсов

В Западной Сибири впервые за последние полвека  наблюдается снижение оттока сельского  населения в города. За последние  годы абсолютно и относительно растет численность сельского населении, причем этот процесс носит повсеместный характер для Западно-Сибирского района. В период с 1989-1997 гг. прекратился  рост численности населения района. Но несмотря на это Западная Сибирь превратилась из района, остронуждающегося  в трудовых ресурсах, в район устойчивого роста хронической безработицы, перенаселенный район.

Пагубность  такого перехода для Западной Сибири с ее потенциальными ресурсами развития планетарного масштаба очевидна. При  этом других источников подъема экономики  кроме сибирских ресурсов у России нет. Ориентация роста только за счет добывающих (сырьевых) отраслей была исчерпана  уже в начале 1990-х годов. Необходим основной рост верхних этажей индустрии на основе углубленной комплексной переработки добываемого сырья (нефть, газ, лес и углехимия).

Кризисная демографическая ситуация в Западной Сибири сложилась не только в результате спада промышленного производства, но и в связи с регрессом  в структуре производства и усилением  сырьевой специализации.

3.4 Характеристика промышленности Западно-Сибирского района

Основой экономики Западной Сибири является нефтяная и газовая промышленность. Это - главные отрасли рыночной специализации и развиваются они в комплексе, который включает в себя добычу нефти, газа, производство синтетических продуктов и нефтепереработку, систему трубопроводов транзитного и технологического значения. В составе нефтегазоносного комплекса имеются также производство химического и нефтеперерабатывающего оборудования.

Также отраслью рыночной специализации района является угольная. Добыча энергетических и коксующихся углей ведется в Кузнецком и Горловском угольных бассейнах. Здесь добывается 40% угля России и 80% коксующегося угля страны. На северо-востоке Кемеровской области находится западное крыло Канско-Ачинского бассейна бурых углей. Это отличное энергетическое топливо.

    Третьей отраслью специализации является машиностроение. Оно представлено энергетическим машиностроением (производство турбин и генераторов - в Новосибирской области, котлов - в Алтайском крае), производством оборудования для угольной промышленности.

   Отраслью рыночной специализации является лесная. Она включает лесное хозяйство, деревообрабатывающую и лесохимическую промышленность.

   Особенностью структуры лесопромышленного комплекса является отсутствие целлюлозно-бумажной и гидролизной промышленности, но зато широкое развитие получило фанерное производство.

    Дальнейшее развитие экономики Западной Сибири связано с развитием электроэнергетики. В перспективе энергетика будет развиваться главным образом на базе дешевых углей Канско-Ачинского бассейна.

Отраслью  рыночной специализации западной Сибири является пищевая промышленность.

3.5 Характеристика агропромышленного комплеса

Сельское  хозяйство Западной Сибири характеризуется  производством зерновых, технических  культур, овощей, картофеля, а также  развитием молочно-мясного скотоводства, овцеводства и оленеводства. Из зерновых основными культурами являются пшеница, рожь, ячмень и овес.

Для повышения  продуктивности и устойчивости земледелия проводятся работы по осушению земель Барабинской лесостепи и орошению земель в Кулундинской степи. Созданы  Алейская и Кулундинская оросительные системы. Помимо традиционных для Западной Сибири направлений животноводства в горном Алтае разводят лошадей, яков, моралов и пятнистых оленей. На юге Западной Сибири занимаются верблюдоводством.

3.6 Характеристика транспортного комплеса

      Развитию транспортной системы Западной Сибири способствует не только наличие разнообразных природных ресурсов (нефть, газ и лес на севере, уголь и обширные сельскохозяйственные угодья, дающие крупнотоннажную продукцию на юге), но и благоприятное экономико-географическое положение.

     Транспортные магистрали Западной Сибири отличаются высокой грузонапряженностью. Помимо основной Сибирской железнодорожной магистрали была построена Южно-Сибирская магистраль, сыгравшая большую роль в развитии производительных сил Кузбасса и Алтая. От нее отошли ряд линий в северном и южном направлениях.

     Была также построена железная дорога: Иртышская - Карасук - Камень-на-Оби - Алтайская. Новой железнодорожной магистралью является: Тюмень - Тобольск - Сургут - Нижневартовск - Уренгой. В значительной мере межрайонные и внутрирайонные перевозки грузов Западной Сибири осуществляются по рекам Обь-Иртышского бассейна. Особенно широкое развитие в Западной Сибири получили трубопроводный транспорт и линии электропередач. Большое значение имеет автомобильная дорога - Чуйский тракт, обеспечивающая связи с Монголией.

      Для пассажирских и грузовых перевозок велико значение воздушного транспорта, без которого трудно представить осуществление регулярных внутренних и внешних связей.

   Особенностью межрайонных связей является преобладание вывоза над ввозом. Район вывозит нефть, газ, уголь, пиломатериалы, металл, концентраты руд цветных металлов и др. ввозятся машины и оборудование, продовольствие, товары народного потребления. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение

     В контрольной работе предоставлялась  краткая характеристика комплексов отраслей хозяйства России. Более  подробно рассматривалась характеристика транспортного комплекса, куда входили: значение транспорта как важной составной части экономики Российской Федерации, структура, экономические особенности, направления развития данного комплекса и т.п. Транспорт – «кровеносная система экономики» страны, оказывающая влияние на размещение производительных сил. Транспорт связывает воедино все части страны, обеспечивая взаимодействие между экономическими районами и отраслями производства и является необходимым условием и материальной основой территориального разделения труда. Значит, изучение транспортного комплекса России является актуальной темой в наше время.

       Также описывалась характеристика  Западно-Сибирского экономического  района России. Из которой можно  узнать: территорию, состав, границы  данного экономического района, характеристику природных и трудовых ресурсов, а также какая преобладает промышленность, изучить агропромышленный и транспортный комплексы района. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Приложения

     Таблица 1.Рост протяженности путей сообщения отдельных видов транспорта в Российской Федерации (тыс. км)

Таблица 2.Грузооборот основных видов транспорта России* (в млрд. т/км)