Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Октября 2011 в 19:54, реферат
The idea for the project is a result of many years of efforts by the International University College for improving the quality of Bulgarian specialists in the sphere of tourism and producing competitive personnel and a tourist product on top European and World level. The conviction that this process should integrate and incorporate high schools, universities and the business world, helped us find partners in two high schools - The Professional School of Tourism and Entrepreneurship "Raiko Tzonchev" in Dobrich, and The Professional School of Tourism " Prof. PhD Asen Zlatarov" in Varna. The host institutions that organized the practical courses were two prominent and reliable organizations from Spain and Germany - the Spanish STEP and the German Institute for Lifelong Education (ILE).
Innovations
in tourist services and marketing in the light of the European trends
for development of tourism (Innovations in Tourism)
The idea for the project is a result of many years of efforts by the International University College for improving the quality of Bulgarian specialists in the sphere of tourism and producing competitive personnel and a tourist product on top European and World level. The conviction that this process should integrate and incorporate high schools, universities and the business world, helped us find partners in two high schools - The Professional School of Tourism and Entrepreneurship "Raiko Tzonchev" in Dobrich, and The Professional School of Tourism " Prof. PhD Asen Zlatarov" in Varna. The host institutions that organized the practical courses were two prominent and reliable organizations from Spain and Germany - the Spanish STEP and the German Institute for Lifelong Education (ILE).
The aim of the project was to create a working mechanism for acquisition of practical skills in the sphere of service and marketing of tourist products by applying technical innovations and modern communicational means. The practical tuition that the students received in the framework of the project is in addition to their theoretical knowledge that they have received in school.
Topics like stable tourism, modern technologies, innovative marketing approaches, etc. are not supposed to simply fill the pages of a prestigious publication for tourism. They also bring a competitive advantage that every manager should use, especially in the conditions of crisis.
For four weeks, 20 students from The Professional School of Tourism and Entrepreneurship "Raiko Tzonchev" in Dobrich and The Professional School of Tourism "Prof. PhD Asen Zlatarov" in Varna had the opportunity to learn their first important real-life lessons in the centre of two of the most popular world destinations - Seville and Berlin. The participants received knowledge in the following theme directions of the module "Innovations in Tourism": Stable Tourism, Technological Innovations in Tourism, and Innovations in the Marketing of the Tourist Activities. Before their departure, respectively for Spain and Germany, the future tourist experts visited a course in Spanish and German that also included specifics of the culture in both countries in order to raise the cultural awareness of the students and, thus, make them more adaptive to the practical education.
After the return of both groups a contest for creation of a group concept for e-marketing was held. After an emotional and challenging contest the students from The Professional School of Tourism and Entrepreneurship "Raiko Tzonchev" in Dobrich were declared winners.
As a result of the project, the International University College decided to accept and preliminary acknowledge the credits of the students' practices that were taken during their secondary education, if they decide to continue their education in the same professional direction.
The project was widely
presented in both, Dobrich and Varna, media companies. Detailed information
for the results of the practical education was published in a brochure
and a film.
The project was financed by Lifelong Learning Programme (LLP), Leonardo da Vinci Sector Programme, of the European Union.
ГЛАВА 7. БУДУЩЕЕ МЕЖДУНАРОДНОГО ТУРИЗМА
Изучение
развития мирового туристского сектора
связано с двумя группами факторов:
1. экзогенные переменные, включающие демографические,
социальные, политические и экологические
тренды, торговлю, технологии, транспорт;
2. тренды, непосредственно связанные с
туризмом и характеризующие спрос, предложение
и распределение.
Социодемографические тренды
Социодемографические
тренды будут предопределять туристский
спрос в ближайшие 15 лет.
Послевоенный бум рождаемости привел
к увеличению количества молодых людей
уже в настоящее время, что, естественно,
будет влиять на развитие туризма. Кроме
того, надо учитывать, что произошли изменения
социальных факторов, например увеличение
числа поздних браков, уменьшение количества
детей в семьях или позднее рождение ребенка.
Все больше людей из развивающихся стран
работает в индустриальных странах, что
приводит к конвергенции образа жизни.
Политический аспект
Изменение политической
карты мира, которое произошло
в конце 80-х - начале 90-х годов, существенно
повлияло на развитие туризма и будет
влиять до 2000 г. Открытие границ и переход
к рыночной экономике стран СНГ и Восточной
Европы предопределили увеличение туристских
потоков из этих стран на Запад. В свою
очередь, многие страны Восточной Европы
стали ведущими по приему гостей, например
Венгрия и Чехия.
Создание Европейского союза без внутренних
границ со свободным передвижением товаров,
услуг и людей, с унификацией налоговой
политики и дерегулированием транспорта
создает условия для все большего развития
туризма в этом районе земного шара.
Технологический аспект
Глобализация -
один из основных трендов в индустрии
международного туризма, сопровождается
концентрацией доли рынка и влияния в
руках крупных компаний. Эти компании,
помимо экономии в больших масштабах,
возможности распределять риск между
различными рынками, применения современных
маркетинговых схем и доступа на международный
рынок труда, также выигрывают от активного
применения новых технологий.
Компьютерная система бронирования (КСБ)
совершила структурную перестройку в
индустрии туризма. В конце 60-х годов она
применялась в авиации в США. Потом систему
использовали туроператоры, поставляя
ее терминалы в турагентства. Из КСБ возникла
система глобального распределения (СГР),
которая с конца 80-х годов быстро расширилась
как по горизонтали, так и по вертикали.
В вертикальную интеграцию вовлечен широкий
круг туристских продуктов: средства проживания,
развлечения, аренда транспортных средств
и др. Будущее СГР многообещающе, так как,
в свою очередь, она обеспечивает организационную
основу для распределения интегрированного
туристского продукта.
Так, на макроуровне система информационных
технологий позволяет интегрировать производство
туристских продуктов и их распределение.
На микроуровне внедрение передовых технологий
способствует более эффективному и быстрому
управлению фирмой. Например, в гостиничном
хозяйстве данная система выполняет различные
функции: контролирует системы энергоснабжения;
упрощает деятельность офиса, выполняя
функции бронирования и расчета с клиентами;
оказывает поддержку маркетинговой службе
при составлении баз данных; осуществляет
управление складированием и учетом заказов
и счетов в производстве продуктов питания
и напитков и др.
Компьютерное обслуживание открывает
новые возможности перед теми турагентствами,
которые преуспели в консультировании
своих клиентов, так как в будущем турагентства
новых видов, используя информационные
системы для составления индивидуальных
пакетов путешествий, будут проводить
консультации, а не только заниматься
продажей [18]. Практика показала, что туризм
и информатизация в транспорте развиваются
параллельно. При продолжающемся росте
цен на горючее с 6 до 8% в год единственным
выходом из положения является повышение
эффективности работы авиакомпаний и
производительности труда в них.
Специалисты считают, что в начале XXI в.
будет уделяться больше внимания наземным
видам транспорта, особенно увеличению
применения железнодорожного и автомобильного
транспорта при создании туристского
продукта. Здесь немалую роль сыграют
дальнейшее технологическое развитие
скоростных железнодорожных сетей и их
экологическое преимущество. То же самое
можно сказать и о будущем автомобильного
транспорта, если учесть активное строительство
скоростных автомагистралей и дальнейшее
превращение их в безвредные для окружающей
среды средства передвижения.
Экологический аспект
Экологические
вопросы в будущем будут
Тем не менее этот продукт становится
очень значительным, особенно для тех
стран, которые хотят изменить свой имидж.
На конференции ВТО, которая проводилась
в 1991 г. на Канарских островах, отмечалось,
что экотуризм не должен быть ограничен
определенными специфическими экспериментами,
а должен стать главным фактором развития
туризма.
С другой стороны, в ближайшем будущем
произойдут изменения в сторону долгосрочной
жизнеспособной экологической стратегии
вместо ограниченной с точки зрения извлечения
сиюминутной выгоды. Так, если раньше акцент
делался на строительстве зданий гостиниц
и тем самым наносился ущерб окружающей
среде, то в будущем предпочтение будет
отдаваться программам обновления и реконструкции,
например, в Швейцарии предусматривается
до 2010 г. обновить 40% действующих отелей.
С развитием туризма, как считают специалисты,
появится "новый" турист. Это означает,
что традиционный вид семейного туризма
с проведением отпуска каждый год где-нибудь
на море или в горах постепенно уступит
место новым видам, а именно экотуризму,
приключенческому и познавательному туризму.
Туристский рынок в 90-х годах, следуя тенденциям
развития других секторов экономики, из
рынка продавцов стал рынком покупателей.
Это означает, что при производстве туристской
продукции компании еще больше должны
уделять внимание разнообразным вкусам
потребителей. Если раньше турпродукты
в основном были неспециализированны,
с одинаковыми характеристиками, предназначенными
для массового туризма, то сейчас и в будущем
туристский продукт должен быть не только
диверсифицирован, но и соответствовать
тенденции развития туристского спроса,
который нацелен на непродолжительное
многократное пребывание путешественников
в течение года. В этих целях во многих
странах создаются новые концепции для
привлечения туристов. Здесь немалую роль
играет применение тематических парков
отдыха в качестве туристского продукта
внутреннего и международного туризма.
Например, каждый из существующих в мире
парков Диснейленда ( в штатах Калифорния
и Флорида в США, в Японии и Франции) принимает
за короткий промежуток времени 1 млн гостей
в год. Это количество гостей составляет
10% общего американского международного
потока туристов.
Маркетологи традиционно используют демографические
и географические критерии для определения
своих рынков. Однако следовало бы учитывать
еще и психологические, поведенческие
критерии для идентификации мотиваций
и нужд туристов.
Среди других факторов, которые могут
оказать воздействие на будущее развитие
туризма, в первую очередь можно назвать
распространение во всем мире инфекционных
болезней, таких, как СПИД, которые могут
приостановить туристские потоки в некоторые
регионы Земли, где особенно распространена
эта страшная болезнь. Потоки туризма
могут сократиться и вследствие такого
технологического изобретения, как "виртуальная
реальность", с помощью которой потенциальные
путешественники, никуда не уезжая, могут
побывать одновременно на разных широтах
мира и без риска для здоровья. Немаловажными
факторами, воздействующими на туризм,
могут оказаться глобальное потепление,
которое может изменить флору и фауну
земного шара, а также повышение уровня
морей, которое преобразует морские береговые
зоны и тем самым повлияет на прибрежный
туризм.
Hotels that float and fly - welcome to the future of tourism
Published on Sunday 12 December 2010 16:58
Huge airships containing apartments and aqua-village floating holiday resorts are among tourist developments that could feature by 2030, according to a report to be published today.
• Thomson's vision includes resorts floating off Monaco. Picture: PA
The airships would be vast structures featuring bars and restaurants, trend forecasters the Future Laboratory said.
The aqua-villages would harvest energy from the sun, wind and rain and could be moved from one location to another.
By 2030 the travel world could also see the world's largest airports transformed into aerovilles - destinations in their own right, featuring cinemas, hotels and restaurants.
In 20 years, second-generation biofuels developed from algae could be mixed with jet fuel to power aircraft with significantly reduced carbon emissions, according to the report, commissioned by Thomson Holidays.
This vision of the future of tourism could help save some of the world's most vulnerable tourist destinations such as Venice, Cambodia's Angkor Wat, Machu Picchu in Peru, and the Great Pyramids in Egypt, the research claims.
The report said radical changes in tourism are needed to prevent a number of bleak scenarios from becoming reality by as early as 2030.
It claims climate change and over-consumption of water is turning some of the world's most popular holiday destinations into deserts and putting world heritage sites at risk. However, rather than advocating that tourists stay at home, the report says the new eco-friendly developments will ensure people can enjoy foreign holidays with a clear conscience.
It creates a vision of the hotel room of the future that includes energy-saving features such as bathrooms where water from the basin and shower is used to flush the toilet and where a device called a Waterpebble sits in the plughole and glows red when too much water is used.
High-efficiency windows that minimise glare and heat and can also be dimmed will reduce the need for air conditioning or curtains, according to the report.
Other elements include low-energy coved ceiling lights powered by the resort's own wind turbines and solar panels.
The report suggests holidaymakers will want to be able to check a resort's carbon emissions before booking.
Jane Ashton, head of sustainable development at Thomson Holidays, said: "In order to meet the demands of social, environmental and legislative changes over the next decade, we need a radical shift in how sustainable holidays look and feel, and the way in which we all behave on holiday."
VisitScotland, which operates a Green Tourism Scheme, said its own research also indicated tourists were increasingly concerned about sustainability.
March 30, 2009 The double deck Airbus A380 has set new high standards for luxury accommodation in the air but, unless you can afford to deck out your own A380 as a private jet, the Hotelicopter concept aims to top this airborne opulence by equipping a four story converted heavy lift aircraft with 18 luxuriously-appointed room hotels.
Modeled on the Soviet Mil V-12, the largest helicopter ever built, of which only two prototypes were built in the 1960s, the Hotelicopter company would like us to believe they purchased one of these prototypes in 2004 with the Hotelicopter now ready for its maiden flight in June 26th. We're not sure that we do, but we like the concept.
While the computer generated images of the Hotelicopter show a lot of imagination, the specified Maximum Takeoff Weight of 105850 kg (232,870 lb) is actually exactly same as that of the original Mil V-12 which is highly unlikely given the Hotelicopter has at entire 3 story luxury hotel added onto it. No need to remind readers that it is April 1st this week.
The design outlined at the Hotelicopter site includes soundproofed rooms, each boasting a queen-sized bed, fine linens, a mini-bar, coffee machine, wireless internet access, and all the luxurious appointments you’d expect from a flying five star hotel - there's even the promise of room service.
The original Mil V-12 was an amazingly large helicopter which absolutely dwarfs any heavy lift Helicopter in use today. Each rotor had a diameter of nearly 115 ft (35m), mounted at the end of a large wing, making the distance from the tips of each rotor blade wider than the wingspan of a Boeing 747. The two Soviet built V-12s did fly and still hold the helicopter heavy lift world record of 44,205 kg (88,636 lb) at a height of 2,255m (7,398 feet) set on August 6th 1969 but were simply too big and difficult to maneuver to be practical so never reached production.
Hotelicopter has announced a travel schedule for the flying hotel starting with the inaugural flight from John F. Kennedy International Airport June 26th 2009. Tickets will be on same at an undisclosed price once their reservation system is open. We'd like to believe it will happen, but
В нашем
огромном мире есть такие интересные
и красивые места,посетить которые
не каждому суждено в ввиду материального
благосостояния.Однако с помощью интернета
можно посмотреть и узнать о этих местах
во всех подробностях.Именно об одном
из таких прекраснейших и удивительных
мест пойдет сегодня речь,а именно о плавающем
острове,находящемся в Сеуле.
Плавающий остров появился не так давно,но
уже получил известность и звание самого
крупного острова из себе подобных.Остров
носит название Viva и на платформе этого
острова находится просто громадный развлекательный
центр.Кроме того,на острове есть концертный
зал,вмещающий порядка семисот человек,бары,рестораны,игровые
залы с аркадными автоматами.По изыскам
и красоте с этим островом может сравнится
наверное только самая
дорогая в мире гостиница,но
то гостиница а это остров,так что сравнивать
их нельзя,хотя оба они великолепны!
+10
жетонов
Что же касается конструкции плавающего
острова,то она располагается на двадцати
четырех надувных подушках,которые несут
на себе всю массу острова,составляющую
порядка 2000 тонн,хотя для этих подушек
это далеко не предел.Площадь острова
составляет 3250 квадратных метров,а вообще
остров будет только разрастаться и в
скором будущем к нему подсоединят еще
парочку сателлитов – Vista и Tera.
Весь плавающий остров оборудован
солнечными панелями общей площадью
54 квадратных метра и питается от
солнца,энергия которого снабжает весь
комплекс целиком.Этой энергии с лихвой
хватает и на освещение острова ночью.