Проектирование в НИОКР

СОДЕРЖАНИЕ

стр.

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………….

1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ В  НИОКР………………………………………………..

     1.1. Организация  конструкторской подготовки производства……………….

       1.1.1. Основные задачи и этапы проектно-конструкторской  подготовки…..

       1.1.2. Технико-экономическое обоснование на стадии проектирования новой техники………………………………………………………………………..

     1.2. Предпроектные  исследования, их содержание и  общая характеристика..

     1.3. Методы  скоростного проектирования и  освоения выпуска новой продукции……………………………………………………………………………

     1.4. Внедрение  систем автоматизированного проектирования……………….

2. РАСЧЁТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ  РАБОТА………………………………………..

     2.1. Предварительный  этап выполнения РГРК………………………………...

     2.2. Основной  этап выполнения РГРК………………………………………….

       2.2.1. Расчёт трудоёмкости этапов…………………………………………….

       2.2.2. Нарастание технической готовности  НИР……………………………..

       2.2.3. Определение продолжительности  выполнения НИР………………….

       2.2.4. Расчёт численности исполнителей  НИР……………………………….

       2.2.5. Линейный график выполнения НИР…………………………………...

       2.2.6. Расчёт затрат на проведение НИР……………………………………...

     2.3. Заключительный (оценочный) этап выполнения РГРК………………….

       2.3.1. Оценка научно-технического уровня  НИР…………………………….

3. РАЗРАБОТКА ПРЕДЛОЖЕНИЙ  ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ В НИОКР…...

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………..

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

     Научно-исследовательские  и опытно-конструкторские работы, как правило, объединяют общим названием «наука». Это очень широкое понятие, которое охватывает все процессы, связанные с зарождением новой идеи до воплощения её в виде новых теоретических положений, создания новых приборов, механизмов, машин, изделий и т.д.

     Под проектом понимается процесс целенаправленного изменения или создания новой технической или социально-экономической системы.

     В 60-х и 70-х годах управление проектом возникло в виде сети, основанной на методе критического пути и планирующий технику производства сложных машин и такой продукции, как подводные лодки и космические корабли. Появление микрокомпьютерного программирования в 80-х годах сделало компьютерное планирование и методы контроля доступными для всех видов проектов и организаций. Управление проектом получило всеобщее признание как платформа для разработки новой продукции и сфер обслуживания. В 90-х годах произошло расширение управления проектом в основной бизнес. Проектное планирование и методы контроля всё же преобладают над дисциплиной, но человеческий фактор в управлении проектами приобрёл большую важность. Границы управления проектом раздвинулись, и можно соприкоснуться с каждой нитью организации, включить такие горячие темы, как непрерывное улучшение, параллельные технологии, стратегические изменения и управление несколькими проектами.

     В новом  тысячелетии управление проектом  идеально найдёт своё применение  в решении проблем, которые  возникнут у глобальных предприятий.

     Конструкторская  подготовка производства представляет  собой совокупность процессов и работ, направленных на разработку конструкторской документации для серийного изготовления новых и совершенствования выпускаемых изделий.

1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ В НИОКР

 

 

     1.1. Организация конструкторской подготовки производства

 

       1.1.1. Основные задачи и этапы проектно-конструкторской подготовки

 

     Основной задачей проектно-конструкторской подготовки производства является создание комплекта чертёжной документации для изготовления и испытания макетов, опытных образцов, установочной серии и документации для установившегося серийного или массового производства новых изделий с использованием результатов прикладных НИР, ОКР и в соответствии с требованиями технического задания.

     ГОСТ определяет  стадии КПП (конструкторской подготовки  производства):

1) Техническое задание – исходный документ, на основе которого осуществляется вся работа по проектированию нового изделия. Оно разрабатывается на проектирование нового изделия либо предприятием-изготовителем продукции и согласуется заказчиком (основным потребителем), либо заказчиком. Утверждается ведущим министерством (к профилю которого относится разрабатываемое изделие).

     В техническом задании определяется назначение будущего изделия, тщательно обосновываются его технические и эксплуатационные параметры и характеристики: производительность, габариты, скорость, надёжность, долговечность и другие показатели, обусловленные характером работы будущего изделия. В нём также содержаться сведения о характере производства, условиях транспортировки, хранения и ремонта; рекомендации по выполнению необходимых стадий разработки конструкторской документации и её составу; технико-экономическое обоснование и другие требования.

     Разработка технического задания базируется на основе выполненных НИР и ОКР, анализа существующих аналоговых моделей и условий их эксплуатации.

2) Техническое предложение  – разрабатывается в том случае, если техническое задание разработчику  нового изделия выдано заказчиком. Второе содержит тщательный анализ первого и технико-экономическое обоснование возможных технических решений при проектировании изделия, сравнительную оценку с учётом эксплуатационных особенностей проектируемого и существующего изделия подобного типа.

3) Эскизный проект  – разрабатывается, если это  предусмотрено техническим заданием или техническим предложением, определяются объём и состав работ.

     Эскизный проект состоит из двух частей:

а) графической части, которая содержит принципиальные конструктивные решения, дающие представление об изделии  и принципе его работы, а также данные, определяющие назначение, основные параметры и габаритные размеры (чертежи общего вида, функциональные блоки, документация для изготовления макетов и корректировка конструкторской документации).

б) пояснительной записки, которая содержит расчёт основных параметров конструкции, описание эксплуатационных особенностей и примерный график работ по технической подготовке производства.

4) Технический проект  – разрабатывается на основе  утверждённого эскизного проекта  и предусматривает выполнение  графической и расчётной частей, а также уточнения технико-экономических показателей создаваемого изделия.

     В графической части технического проекта приводятся чертежи общего вида проектируемого изделия, узлов в сборке и основных деталей. Чертежи согласовываются с технологом.

     В пояснительной записке технического проекта содержатся описание и расчёт параметров основных сборочных единиц и базовых деталей изделия, описание принципов его работы, обоснование выбора материалов и видов защитных покрытий, описание всех схем и окончательные технико-экономические расчёты. На этой стадии при разработке вариантов изделий изготавливается и испытывается опытный образец.

     Технический  проект проходит те же стадии  согласования и утверждения, что  и техническое задание.

5) Рабочий проект –  является конкретизацией технического  проекта. Эта стадия КПП разбивается  на три уровня:

а) разработка рабочей  документации опытной партии (опытного образца);

б) разработка рабочей  документации установочной серии;

в) разработка рабочей документации установившегося серийного ли массового производства.

     Первый  уровень рабочего проектирования  выполняется в пять этапов:

1 этап – разработка  конструкторской документации для  изготовления опытной партии, которая  передаётся в экспериментальный цех для изготовления по ней опытной партии (опытного образца).

2 этап – изготовление  и заводский испытания опытной  партии.

3 этап – корректировка  технической документации по  результатам заводских испытаний  опытных образцов.

4 этап – государственные испытания, в процессе которых уточняются параметры и показатели изделия в реальных условиях эксплуатации, выявляются недостатки и устраняются.

5 этап – корректировка  документации по результатам  государственных испытаний и  согласование с технологами вопросов, касающихся классов шероховатости, точности, допусков.

     Второй  уровень рабочего проектирования  выполняется в два этапа:

1 этап – в основных  цехах завода изготавливают установочную  серию изделий, которая затем  проходит длительные испытания  в реальных условиях эксплуатации, где уточняют стойкость, долговечность изделия, его деталей и узлов. Запуску установочных серий предшествует технологическая подготовка производства.

2 этап – корректировка  конструкторской документации по  результатам изготовления, испытания и оснащения технологических процессов изготовления изделий специальной оснасткой; корректировка технологической документации.

     Третий  уровень рабочего проектирования  выполняется в два этапа:

1 этап – изготовление  и испытание контрольной серии  изделий (головной), на основе которой производят окончательную отработку и выверку технологических процессов и технологического оснащения, корректировка технологической документации, чертежей, приспособлений, штампов, а также нормативов расхода материалов и рабочего времени.

2 этап – окончательная  корректировка конструкторской  документации.

     Такой, на первый взгляд громоздкий, порядок осуществления КПП в массовом или крупносерийном производстве даёт большой экономический эффект. За счёт тщательной отработки конструкции изделия и его отдельных частей обеспечиваются максимальная технологичность в производстве, надёжность и ремонтопригодность в эксплуатации. [4]

 

 

       1.1.2. Технико-экономическое обоснование на стадии проектирования новой техники

 

     Каждый вновь создаваемый вид техники или мероприятие по улучшению освоенной техники должен быть лучше раньше освоенных: он должен давать большую экономию живого и овеществлённого труда, быть лучше по качеству и в большей мере удовлетворять потребности в новых или усовершенствованных видах продукции. Показатели качества вновь создаваемой техники должны быть на уровне высших мировых достижений в данной отрасли.

     Новая или  усовершенствованная техника должна  быть эффективнее той, взамен  которой она создаётся и будет производиться, с производственной, эксплуатационной или обеих точек зрения.

     Экономичность  изготовления каждой новой конструкции  зависит от её технологичности, от того, насколько прогрессивными и производительными будут применяемые технологические процессы. Конструкция является технологичной, если она экономична для производства.

     При наличии нескольких вариантов конструкции техники, полностью удовлетворяющих эксплуатационным требованиям, предпочтение отдаётся более технологичной.

     Для выбора наилучшего варианта конструкции имеется ряд показателей технологичности:

- трудоёмкости изготовления  – абсолютная (на одно изделие)  и относительная (на единицу  установленной мощности, производительности, другого показателя);

- материалоёмкости или  масса конструкции – абсолютная или относительная;

- трудоёмкость подготовки  изделия к функционированию; она  определяется в процессе проектирования  и зависит от сложности регулировочно-настроечных  процессов, проводимых с целью  получения необходимых технико-экономических показателей; возможности уменьшать трудоёмкость здесь заложены в качестве используемой контрольно-измерительной аппаратуры и специальных стендов для испытаний;

- степень конструктивной  стандартизации и унификации  – показатель, характеризующий конструкцию изделия с точки зрения реализации в ней стандартизированных и унифицированных деталей, что приводит к повышению объёма выпуска однотипных деталей и сборочных единиц, изделий в целом, а также к применению более прогрессивной технологии, а это как следствие позволяет не только уменьшать трудоёмкость изготовления, но и несколько уменьшить материалоёмкость;

- капиталовложения в  производство новой продукции  характеризуют общие затраты  на приобретение дополнительного  и изготовление нестандартного  оборудования и перепланировку в производственных цехах, создание производственных запасов; чем меньше потребности предприятия в капиталовложениях, тем технологичнее новая конструкция изделия;