Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Декабря 2012 в 13:11, курсовая работа
Цель курсовой работы: рассмотреть организацию участка механического цеха; экономически обосновать технологический процесс изготовления детали «Зеркало», разработанный в курсовом проекте по дисциплине «Технология машиностроения».
Работники ОТК завода подчиняются непосредственно начальнику и в своей работе независимы от других отделов завода.
Выполняемый ОТК контроль за качеством продукции не освобождает начальников цехов и отделов завода, мастеров и бригадиров от ответственности за выпуск недоброкачественной продукции, а начальников лабораторий от ответственности за правильность заключения и анализов.
Основные задачи отдела технического контроля:
наблюдение за качеством, комплектностью, консервацией и упаковкой выпускаемых заводом деталей, узлов и готовых изделий;
проверка соответствия выпускаемой продукции стандартам, нормалям, чертежам и техническим условиям;
клеймение принятой и забракованной продукции; оформление в установленном порядке документации на принятую и забракованную продукцию;
контроль за соблюдением технологических процессов на всех стадиях производства, а также контроль качества поступающих на завод материалов, полуфабрикатов и готовых изделий, идущих непосредственно на изготовление или комплектацию выпускаемой продукции;
отбор проб контролируемых материалов для анализа в лабораториях завода; участие в работе по изучению причин, вызывающих брак, в разработке и проведении мероприятий по повышению качества продукции и предупреждению брака.
ОТК ведет учет и анализ дефектов продукции завода, отмеченных в рекламациях потребителей, и следит за устранением в производстве этих дефектов, а также выявляет причины их.
Кроме того, ОТК ведет технический учет и устанавливает причины брака продукции, выпускаемой на предприятии, наблюдает за надлежащим состоянием контрольно-измерительных средств и контролирует качество изготовляемых заводом инструментов и производственной оснастки.
9. Организация транспорта.
Задачи транспортного хозяйства - осуществление бесперебойной транспортировки всех грузов в соответствии с производственным процессом, содержание транспортных средств в исправном и работоспособном состоянии, снижение издержек на транспортные и погрузо-разгрузочные работы.
Рациональная
организация транспортного
Структура транспортной службы предприятия зависит от особенностей производственного процесса, типа производства и объемов выпуска продукции.
Функции
транспортной службы предприятия:
- разработка нормативов, применяемых в
транспортной службе;
- планирование потребностей во всех видах
транспорта на основе расчетов грузопотоков
и грузооборота;
- планирование ППР транспортных средств;
- планирование потребности в запчастях
и их приобретения;
- оперативное планирование и диспетчирование
обеспечения предприятия всеми видами
транспорта;
- обеспечение производственных процессов
транспортными средствами;
- организация осмотров и ремонта транспортных
средств;
- организация безопасности движения;
- организация обслуживания транспортных
средств (заправка ГСМ, мойка и т.д.);
- организация приобретения новых транспортных
средств, их регистрации в государственных
органах, получения лицензий на перевозку
грузов и людей, списания и утилизации
транспортных средств.
Для эффективного планирования потребности ТС определяются грузооборот предприятия и грузопотоки.
Грузооборот - это сумма всех грузов, перемещаемых на предприятии за определенный промежуток времени (или сумма всех грузопотоков предприятия).
Грузопоток - количество грузов (т, шт, кг), перемещаемых в определенном направлении между цехами и складами за определенный промежуток времени.
Грузопотоки
рассчитываются на основании:
- видов перемещаемых грузов;
- пунктов отправления и доставки;
- расстояний между пунктами;
- объемов перемещаемых грузов;
- частоты и регулярности перевозок.
Перевозки подразделяются на разовые и маршрутные.
Разовые перевозки - перевозки по отдельным неповторяющимся заказам (заявкам).
Маршрутные перевозки - постоянные или периодические перевозки по определенным маршрутам.
Одним из методов определения объемов грузопотоков и грузооборота предприятия является составление шахматной ведомости (рис. 9.5).
В этой ведомости отражаются все перемещения грузов. По вертикали перечислены цехи-отправители и склады, а по горизонтали в том же порядке указаны цехи-получатели и склады.
Каждый цех и склад представлен графой и строкой. Итоги граф показывают общее поступление грузов в данный цех, итоги строк - величину отправления грузов. Сумма итогов граф или строк по всем цехам и складам отражает величину внутренних грузопотоков.
Количество транспортных средств рассчитывается как по межцеховым перевозкам, так и по внутрицеховым и межоперационным транспортным системам.
Основными
направлениями
- механизация и автоматизация транспортных
операций в сочетании с высокой их организацией;
- применение унифицированной тары (в том
числе и оборотной);
- внедрение единой производственно-транспортной
(комплексной) технологии;
- специализация средств межцехового транспорта
по роду перевозимых грузов;
- организация контейнерных перевозок;
- внедрение автоматизированных систем
управления транспортом.
10. Мероприятия по охране окружающей среды.
Охраной окружающей среды называется комплекс мер, направленных на предупреждение отрицательного влияния человеческой деятельности на природу, обеспечение благоприятных и безопасных условий жизнедеятельности человека. В условиях научно-технического прогресса важнейшей задачей человечества является охрана важнейших элементов окружающей среды (воздух, вода, почва), которые из-за вредных промышленных выбросов и отходов подвергаются сильнейшему загрязнению. Результатом чего является закисление почвы и воды, изменение климата и разрушение озонового слоя. Именно поэтому охране окружающей среды в строительстве отводится важное место в общегосударственных задачах. В последние годы, в связи с необратимыми процессами и изменениями окружающей среды, вопросы охраны среды выросли в общемировую проблему. Поэтому разработка долгосрочной экологической политики по созданию благоприятных условий (пдв) стала необходима.
Создание
условий для улучшения
Чтобы максимально снизить уровень загрязнений, выбрасываемых предприятиями, необходимо производить следующие обязательные меры по охране окружающей природной среды (ООС). Мероприятия по охране окружающей среды заключаются в:
Наибольшими загрязнителями окружающей среды являются предприятия. Поэтому государством предусмотрена оценка воздействия на окружающую среду как планируемой хозяйственной деятельности, которая может оказать прямое или косвенное воздействие на окружающую среду, так и существующих предприятий. Запрещаются строительство, реконструкция зданий, сооружений и иных объектов до утверждения проектов, а также изменение утвержденных проектов в ущерб требованиям в области охраны окружающей среды. Раздел охраны окружающей среды должен содержать свои проектные разработки по охране природной среды. Проектные разработки включают в себя элементы экологического нормирования, комплекс предложений по рациональному использованию природных ресурсов, охране окружающей среды и расчету предельно допустимых выбросов - пдв.
Кроме разработок и мероприятий по охране окружающей природной среды, Проект ООС включает в себя также характеристики природных условий местности, экологической ситуации на объекте (уровень загрязнения воздуха, поверхностных и подземных вод, уровень шума, электромагнитных излучений, радиационного загрязнения, состояние растительного покрова). В Проект по охране окружающей среды входит все, что необходимо учитывать и выполнять при проектировании, строительстве и непосредственно осуществлении хозяйственной деятельности для снижения вредных воздействий на окружающую среду. Состав и содержание раздела корректируются, исходя из специфики объекта. Объем материалов должен быть достаточным для обоснования строительства и функционирования объекта. Строительство и реконструкция зданий, строений, сооружений и иных объектов до утверждения Проекта охраны окружающей среды невозможно. Нарушение требований в области охраны окружающей среды влечет за собой приостановление строительства и ввода в эксплуатацию сооружения.
Заключение.
В процессе выполнения курсовой работы была изучена учебная, методическая, справочная литература. Выполнены расчеты производственной программы, партии деталей, годовой трудоемкости детали, штучно-калькуляционного времени, необходимого количества оборудования, коэффициента загрузки оборудования, амортизации, численности работающих, количества производственных рабочих, численности вспомогательных рабочих, численности инженерно-технических работников (ИТР), планового фонда оплаты труда, расхода и стоимости материала, плановой калькуляции. Проанализирована возможность применения многостаночного обслуживания, рассмотрены вопросы организации мероприятий по охране окружающей среды, транспорта, рабочих мест на предприятии.
Таблица 10. Технико-экономические показатели работы.
Показатели |
единицы измерения |
Значение |
годовая программа |
единиц |
1000 |
приведенная программа |
единиц |
94800 |
количество оборудования |
единиц |
26 |
средний коэффициент загрузки оборудования |
- |
0,94 |
всего работающих |
человек |
66 |
среднемесячная заработная
плата производственного |
руб. |
19823 |
среднемесячная заработная плата одного рабочего |
руб. |
20943 |
фонд оплаты труда |
тыс. руб. |
16587 |
себестоимость цеховая детали |
руб. |
419,2 |
Сравним
себестоимость заводскую и спроектированную
видим, что предлагаемый вариант более
экономичен, следовательно, может быть
использован в производстве.
Библиографический список.
1. Климов И. Н. "Организация и планирование производства машиностроительного завода" (Москва) "Машиностроение" 1979 г.
2. Вороненко В.П., Мельников Г.М., "Проектирование механосборочных цехов". (Москва) "Машиностроение" 1990 г.
3. Добрыднев И. С. "Курсовое проектирование по предмету технология машиностроения". (Москва) "Машиностроение" 1985 г.
4. Вороненко В.П., Соломенцев А.Г., Схиртладзе А.Г. "Проектирование машиностроительного производства". (Москва) "Дрофа" 2007 г.
5. Пашкевич М.Ф. Технология машиностроения: Учеб. Пособие под редакцией Пашкевича – Минск: Новое знание, 2008 г.
6. Коростелёва "Экономика, организация и планирование машинострои-тельного производства" (Москва) "Высшая школа" 1980 г.
7.
Справочник технолога-
8. Мовчин В. Н. "Сборник задач по техническому проектированию в механических цехах". (Москва) "Машиностроение" 1983 г.
9.
Нефедов, Н.А. Дипломное и
10. Ознобишин Н.С. Технический контроль в механических цехах: Учеб. Пособ. для проф.-техн. Учеб. Заведений. Изд. 2-е доп. М., «Высшая школа», 1974 г.
Дата
Лист
Подпись
№ документа
Лист
Изм
Инв. № дубл.
Взам. инв. №
Подпись и дата
Инв. № подл.