Методы стандартизации

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Декабря 2011 в 19:16, контрольная работа

Краткое описание

Метод стандартизации - это прием или совокупность приемов, с помощью которых достигаются цели стандартизации.

Стандартизация базируется на общенаучных и специфических методах.

Содержимое работы - 1 файл

метрология.doc

— 353.00 Кб (Скачать файл)

-терминологию  в области обеспечения безопасности  и чрезвычайных ситуаций (ЧС);

-классификацию  природных, техногенных и биолого-социальных  ЧС;

-основные требования  к мониторингу прогнозированию  ЧС, ликвидации ЧС;

-требования  к аварийно-спасательным средствам и способам проведения аварийно-спасательных работ. 

Опережающая стандартизация 

Метод опережающей стандартизации заключается  в установлении повышенных по отношению  к уже достигнутому на практике уровню норм и требований к объектам стандартизации, которые, согласно прогнозам, будут оптимальными в последующем времени.

По мере развития наук и техник неуклонно  сокращается интервал между новым  научными открытиями и их использованием на производстве, поэтому стандарты  не могут только фиксировать достигнутый уровень развития науки и техники, иначе они станут тормозом научно-технического прогресса. Для того, чтобы этого не случилось, они должны устанавливать перспективные показатели качества с указанием сроков их обеспечения промышленным производством.

В 70-80 г.г. опережающие стандарты выполнялись  в виде так называемых ступенчатых  стандартов (рис.).

К опережающей  стандартизации можно отнести применение в стандартах отраслей прогрессивных  международных стандартов и стандартов отдельных зарубежных стран для принятия в нашей стране в качестве национальных. 

 

Рис. Пример ступенчатого показателя. 

                                 Ряды предпочтительных чисел:

Все однотипные изделия массового потребления (сортовой прокат, крепежные детали, подшипники качения, электродвигатели и т. д.) по отношению к конечной продукции (станки, локомотивы, вагоны, экскаваторы и т. д.) являются комплектующими изделиями и применяются очень широко во многих отраслях народного хозяйства, в том числе на железнодорожном транспорте, при самых разнообразных условиях работы. Широкие потребности в подобных изделиях требуют увеличения их типоразмеров.

Большое разнообразие одноименных комплектующих крайне невыгодно, так как сопровождается увеличением ассортимента режущего инструмента, приспособлений, заготовок; усложнением технологических процессов изготовления комплектующих изделий и конечной продукции; повышением стоимости продукции и ее ремонта.

ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫЕ  ЧИСЛА образуют ряды чисел, построенные  по определенным закономерностям. Наиболее целесообразными рядами предпочтительных чисел являются ряды, построенные по арифметическим или геометрическим прогрессиям.

РЯДЫ, ПОСТРОЕННЫЕ  ПО АРИФМЕТИЧЕСКИМ ПРОГРЕССИЯМ, представляют собой последовательность чисел, в  которой разность d между любыми соседними числами ai и ai-1 остается постоянной. Например, по существующим стандартам внутренние диаметры подшипников качения средней серии в интервале от 20 до 110 мм имеют следующие значения: 20, 25, 30, 35, . . . 100, 105, 110 мм, т. е. Образуют арифметическую прогрессию с разностью d=5.

Существенным  недостатком рядов, построенных  на арифметической прогрессии, является неравномерное распределение членов ряда в заданных пределах. В арифметических прогрессиях наблюдается разреженность  членов в зоне малых величин и сгущенность членов в зоне больших величин.

РЯДЫ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ЧИСЕЛ, ПОСТРОЕННЫЕ ПО ГЕОМЕТРИЧЕСКИМ ПРОГРЕССИЯМ, имеют постоянное отношение  каждого последующего члена к  предыдущему, которое называется 
знаменателем прогрессии q.

Любой член геометрической прогрессии может быть вычислен по формуле Ni=Qi.

В настоящее  время для построения рядов предпочтительных чисел используют обе системы, но чаще применяют ряды, построенные  по геометрическим прогрессиям. Многолетним  опытом установлено, что требования всех отраслей промышленности наиболее полно удовлетворяются рядами предпочтительных чисел, составляющих геометрические прогрессии со знаменателем q, равным корню из 10 степени: 5, 10, 20, 40 или 80.

ГОСТ 8032-56 устанавливает  четыре основных ряда и один дополнительный. Степень корня входит в условное обозначение ряда, напр. R5. Членами ряда являются округленные значения, полученные путем умножения предыдущих чисел на знаменатель прогрессии.

Ряды предпочтительных чисел безграничны. Числа свыше 10 получают умножением предпочтительных чисел на 10, 100, 1000 и т. д. Числа, менее 1, наоборот деление на 10, 100, 1000 и т. д., т. е. умножением на 10-1, 10-2 и т. д.

Число членов в  каждом ряду равно показателю степени, т. е. Числу в обозначении ряда.

В общем случае следует отдавать предпочтение ряду с меньшим числом в обозначении, например R5 предпочтительнее, чем R10.

При необходимости  можно использовать производные  ряды, полученные путем отбора каждого  второго, третьего или иных членов ряда. Применяют и составные ряды.

Основные  параметры рядов  предпочтительных чисел

Ряд Условное  обозначение Знаменатель прогрессии Число членов в десятичном интервале
основной R5 1,6 5
R10 1,25 10
R20 1,12 20
R40 1,06 40
дополнительный R80 1,03 80
 

Основные  ряды предпочтительных чисел

R5 R10 R20 R40 R5 R10 R20 R40
1,00 1,00 1,00 1,00   3,15 3,15 3,15
1. 06 3,35
1,12 1,12 3,55 3,55
1,18 3,75
1,25 1,25 1,25 4,00 4,00 4,00 4,00
1,32 4,25
1,40 1,40 4,50 4,50
1,50 4,75
1,60 1,60 1,60 1,60 5,00 5,00 5,00
1,70 5,30
1,80 1,80 5,60 5,60
1,90 6,00
2,00 2,00 2,00 6,30 6,30 6,30 6,30
2,12 6,70
2. 24 2. 24 7,10 7,10
2,36 7,50
2,50 2,50 2,50 2,50 8,00 8,00 8,00
2,65 8,50
2,80 2,80 9,00 9,00
3,00 9,50
  10,00 10,00 10,00 10,00
 

2.Шпоночное соединение – один из видов соединений вала со втулкой с использованием дополнительного конструктивного элемента (шпонки), предназначенной для предотвращения их взаимного поворота. Чаще всего шпонка используется для передачи крутящего момента в соединениях вращающегося вала с зубчатым колесом или со шкивом, но возможны и другие решения, например – защита вала от проворота относительно неподвижного корпуса. В отличие от соединений с натягом, которые обеспечивают взаимную неподвижность деталей без дополнительных конструктивных элементов, шпоночные соединения – разъемные. Они позволяют осуществлять разборку и повторную сборку конструкции с обеспечением того же эффекта, что и при первичной сборке. что шпоночное соединение включает в себя минимум три посадки: вал-втулка (центрирующее сопряжение) шпонка-паз вала и шпонка-паз втулки. Точность центрирования деталей в шпоночном соединении обеспечивается посадкой втулки на вал. Это обычное гладкое цилиндрическое сопряжение, которое можно назначить с очень малыми зазорами или натягами, следовательно – предпочтительны переходные посадки. В сопряжении (размерной цепи) по высоте шпонки специально предусмотрен зазор по номиналу (суммарная глубина пазов втулки и вала больше высоты шпонки). Возможно еще одно сопряжение – по длине шпонки, если призматическую шпонку с закругленными торцами закладывают в глухой паз на валу.

Шпоночные соединения могут быть подвижными или неподвижными в осевом направлении. В подвижных соединениях часто используют направляющие шпонки с креплением к валу винтами. Вдоль вала с направляющей шпонкой обычно перемещается зубчатое колесо (блок зубчатых колес), полумуфта или другая деталь. Шпонки, закрепленные на втулке, также могут служить для передачи крутящего момента или для предотвращения поворота втулки в процессе ее перемещения вдоль неподвижного вала, как это сделано у кронштейна тяжелой стойки для измерительных головок типа микрокаторов. В этом случае направляющей является вал со шпоночным пазом.

По форме  шпонки разделяются на призматические, сегментные, клиновые и тангенциальные. В стандартах предусмотрены разные исполнения шпонок некоторых видов, например, призматические шпонки с  двумя закругленными торцами, с  одним закругленным торцом и с незакругленными торцами, сегментные шпонки со срезанным краем сегмента.

Призматические  шпонки дают возможность получать как  подвижные, так и неподвижные  соединения. Сегментные шпонки и клиновые шпонки, как правило, служат для образования  неподвижных соединений. Форма и размеры сечений шпонок и пазов стандартизованы и выбираются в зависимости от диаметра вала, а вид шпоночного соединения определяется условиями работы соединения.

В табл.1 приведены  размеры ряда призматических шпонок и шпоночных пазов (ГОСТ 23360-78).

Таблица 1.

D (d) b h t1 t2 l s s1
От 6 до 8

Св.8 до 10

Св.10 до 12

…………….

2

3

4

….

2

3

4

….

1,2

1,8

2,5

…..

1,0

1,4

1,8

…..

6...20

6...36

8...45

…….

 
0,16…0,25

……………

 
0,08…0,16

…………….

Св.22 до 30 8 7 4,0 3,3 18-90 0,25…0,40 0,16…0,25
 

Длины шпонок l выбирают из ряда: 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 25, 28, 32, 40, 45, 50, 56, 63 и далее до 500 мм с полем допуска h14. Для длины L шпоночного паза, которая на 0,5...1,0 мм больше длины шпонки l, установлено поле допуска Н15.

Предельные  отклонения глубин пазов на валу t1 и во втулке t2 приведены в таблице 2:

Таблица 2

Высота шпонки h Предельные отклонения t1 и t2
От 2 до 6 ЕI = 0; ES = + 0,1
Св. 6 до 18 EI = 0; ЕS = + 0,2
Св.18 до 50 ЕI = 0; ES = + 0,3

Стандарт  устанавливает следующие поля допусков размеров шпонок:

- ширины b –  h9;

- высоты h –  h9, а при h свыше 6 мм – h11.

В зависимости  от характера (вида) шпоночного соединения стандартом установлены следующие  поля допусков ширины паза:

Вид шпоночного соединения Поле допуска  ширины паза
на валу во втулке
Свободное

Нормальное

Плотное

Н9

N9

Р9

D10

Js9

Р9

Информация о работе Методы стандартизации