Шпаргалка по экономической географии

Морской тр. Играет важную роль во внешнеэкономических связях страны. Основные грузы, перевозимые морским тр. – нефть, руды, стройматериалы, каменный уголь, зерно, лес.

Речной  тр. имеет небольшой удельный вес в грузо - и пассажирообороте России.

Автомобильный тр. в основном используется для перевозки небольших потоков грузов на короткие расстояния.

Трубопроводный  тр. отличается наименьшей себестоимостью и используется для перекачки газа, нефти, нефтепродуктов. Преимуществами этого вида тр. также явл-ся возможность функционирования в течение всего года, высока производительность труда, минимальные потери при транспортировке, возможность прокладки трубопроводов по кратчайшему расстоянию и практически вне зависимости от рельефа территории . С точки зрения хозяйства в целом размещение топливно-энергетических ресурсов России неблагоприятно – большая их часть расположена в восточных районах страны. Однако преимуществом явл-ся концентрация запасов в крупных месторождениях.

Воздушный тр. используется  в народном хозяйстве для перевозки срочных грузов, участвует в проведении работ для с/х, рыбного промысла, а также в перевозке людей на разные расстояния.

Развитие  и размещение автомобильного и воздушного тр.

Обеспеченность  автоградами с твёрдымиокрытием служит важным показателем развития тр. в стране.

Развитие тр. системы оказывает влияние на такие важнейшие процессы в экономике, как оптимизация структуры экономики народного хозяйства регионов РФ, формирование товарных рынков в регионах и общероссийского рынка в целом, развитие процесса интеграции нашей страны в мировую хоз. систему , реформирование социального комплекса и многие другие.

Развитие  и размещение железнодорожного тр.

Он занимает 2-ое место в грузообороте всех видов  тр. По длине путей Россия уступает только США, а по протяжённости электрифицированных дорог, электровозному парку она занимает 1-е место в мире. Столь мощное развитие этого вида тр. обусловлено огромными размерами территории страны, особенностями размещения производительных сил России, интенсивным обменом продукцией и ресурсами всех её регионов.

Размещение ж/д  тр. неравномерно. Густой и разветвлённой ж/д сетью обладает Европейская часть страны. От московского ж/д узла отходят основные магистрали в направлении Донбасса, Одессы, Чопа, Баку, Казани, Самары, Саратова и др. В восточной части страны ж/д сеть имеет ярко выраженное широтное направление с малой разветвлённостью. Есть Трансконтинентальная ж/д (Центр с Уралом, Сибирью, Дальний восток),Байкало-Амурская, Южно-Сибирская (Казахстан). 

Геогр. положение, территория и границы России. Административно-территориальное устройство.

2/3 – занимает  азиатская часть, 1/3 – российская часть.

Граница с запада на восток  9 тыс.км. Омывается водами 3-х океанов: Северно-Ледовитого, Тихого, Атлантического. Различные климатические  зоны,  пояса: на Западе и Северо-западе преобладает умеренно континентальный климат (тайга, смешанные леса и лесостепи); на Юго-западе область высокогорного климата; на Севере (климат арктических пустынь и тундр)на Северо-востоке субарктический пояс (северная тайга, горные тундры); на Юге области резкого континентального климата ( сухие полупустыни, тайга); на Юго-востоке области климата смешанных лесов Дальнего Востока (морской, муссонный); в Центре области континентального климата (тайга, лесостепи).

Административное  устройство РФ включает 6 краёв, 49 областей, 1 автономную область (Еврейскую) и 10 автономных округов.

РФ делится  на эконом. районы: 1. Дальне-Восточный  район, 2. Западно-Сибирский, 3. Восточно-Сибирский, 4. Уральский, 5. Северо-Кавказский, 6. Центрально-Чернозёмный, 7. Волго-Вятский, 8. Центральный, 9. Северный, 10. Поволжский, 11. Северо-Западный 12. Калининградская область.

Эконом. районирование: основные принципы, типы, и  системы экономических  районов.

Современное эконом. районирование России включает три основных звена: высшее звено – федеральные округа; среднее звено – края, области, республики; низшее звено – административно-хозяйственные районы, городские и сельские районы. Каждый вид эконом. районирования отвечает определённым задачам территориального развития.

Главные принципы выделения эконом. зон – уровень  хозяйственного освоения территории, соотношение между важнейшими ресурсами  и степенью их использования.

Территория РФ разделена на две эконом. зоны –  западную (Европейская часть) и Восточную (Урал, Сибирь и Дальний Восток).

Сегодня  в  условиях развития рынка можно выделить 3 типа регионов среднего звена России:

1. Трудоизбыточные – республики Сев. Кавказа, Ставропольский и Краснодарский края, Ростовская обл.
2. Оборонно-промышленные – Санкт-Петербург, Москва, Нижегородская обл., Урал, промышленные узлы юга Сибири.
3. Многоотраслевые и депрессивные – регионы, расположенные в значительной части зоны Севера.

Место Центрального эконом. района в экономике  России.

Центральный  район стал базовым регионом. В нём в наибольшей степени сформировались рыночные отношения и инфраструктура: развитая финансово-кредитная система, транспортные и информационные услуги, успешно привлекаются иностранные инвестиции, создаются совместные с иностранными партнёрами предприятия. В районе сформировался многоотраслевой хозяйственный комплекс, в котором ведущую роль играют отрасли обрабатывающей промышленности и сельского хозяйства.

Экономическая хар-ка Калининградской  обл. Свободные эконом. зоны России.

Ведущими отраслями Калининградской обл. явл-ся рыбная промышленность (улов и переработка рыбы), целлюлозно-бумажная промышленность (г. Советск), машиностроение и металлообработка, которая представлена тремя основными отраслями – электротехнической, судостроением, машиностроением для лёгкой и пищевой промышленности (Калининград, Гусев)

Развита промышленность по добыче и обработке янтаря. В  области находятся знаменитые приморские курорты – Светлогорск и Зеленоградск. Крупнейший промышленный центр Калининград  –  
 

незамерзающий порт Балтийского моря, одна из крупнейших рыболовных баз страны. С/х специализируется на овощеводстве и молочном животноводстве. В условиях рыночных отношений экономика Калининградской области испытывает кризис. Изменение геополитического положения области обусловило значительные трудности при реформировании её экономики.

Большое значение для обеспечения притока новых  инвестиций и подъёма экономики  округа имеют создаваемые на территории округа свободные эконом. зоны и системы формирования субзон. В Калининградской обл. идёт формирование СЭЗ «Янтарь». В районе Санкт-Петербурга предполагается развитие таможенной складской субзоны на базе зон свободной предпринимательства «Совавто – Санкт-Петербург», «Пушкинская», «Северная верфь», «Гавань». 

Эконом. хар-ка Самарской обл. Специализация в области промышленности и сельского хозяйства, перспективы развития.

В экономике  обл. доминирует промышленность, в которой  резко выделяется машиностроение, дающее около 60% промышленной продукции. Машиностроение Самарской обл. выпускает легковые автомобили и запасные части к ним, самолёты, подшипники, металлорежущие станки, кабельную продукцию. Хим-ая промышленность представлена производством аммиака, минеральных удобрений, средств защиты растений, жёлтого фосфора, синтетического каучука и изделий из пластмасс. Развита топливная промышленность, в том числе нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая отрасли. Среди предприятий области своими масштабами и уровнем технологической оснащенности выделяются «ВАЗ», АО «Авиакор», Волжская ГЭС, ЗАО «Куйбышевазот» (сырьё для производства шинного корда, полиамидных смол), ЗАО «Корпорация «Тольяттиазот» (аммиак.

Основные промышленные центры: Самара, Тольятти, Новокуйбышевск, Сызрань.

С/х имеет  зерноживотноводческое направление: выращиваются пшеница, просо, рожб, ячмень, гречиха, подсолнечник; развито мясомолочное скотоводство и мясошерстное овцеводство. Самарская обл. может нормально жить и развиваться, т.к. экспорт превышает импорт товаров. Именно так складывается внешне-торговые отношения нашей обл.

Экономическая оценка внешнеэкономических  связей страны и перспективы  их развития.

Положительные процессы, происходящие в последнее  время во внешнеторговых отношениях с высокоразвитыми странами мира, позволяют сделать вывод о  том, что одним из главных факторов высоких темпов роста товарооборота России со странами Европы, Сев. Америки и Азии явл-ся создание благоприятного режима торгово-экономического сотрудничества с ними. Это обеспечивается активным формированием общей экономической и правовой среды, стимулирующей взаимную деловую активность в этой области в условиях демонополизации внешней торговли. Основное место во внешнеэкономических связях России традиционно занимают европейские страны, доля которых во внешнеторговом обороте России превышает 50% (Без учёта стран СНГ). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Закономерности, принципы и факторы  размещения производства.

Закономерности  размещения производ. сил:

1. Планомерное, пропорциональное размещение производства по территории страны.
2. Рациональное территориальное разделение общественного труда. При этом обеспечивается оптимальное соотношение отраслей и производств, вступление региона в товарообмен, дающий прибыль.
3. Комплексное гармоничное развитие хоз-ва страны и её эконом. районов.
4. Выравнивание уровней экономического и социального развития и обеспечения подъёма экономики всех территориальных структур.

Принципы размещения производственных сил:

1. единство экономического районирования с административно-территориальным устройством.
2. Первоочередное освоение и комплексное использование наиболее эффективных видов природных ресурсов.
3. Приближение производства к источником сырья, топлива, электроэнергии, районам потребления.
4. Учёт интересов укрепления обороноспособности страны, при размещении хоз-ых объектов.
5. Степень использования производительных фондов и раб. Силы.
6. Социально-культурный уровень трудящихся.

Научно-технический  прогресс – это поступательное движение науки, техники, возникновение новых  орудий труда, усовершенствование управленческих технологий и постепенное развитие.

Научно-техническая революция – это резкий рывок в развитии

 и прогрессе.

Природно-ресурсный  потенциал, методы его  эконом. оценки.

Под природно-ресурсным  потенциалом понимается совокупность природных ресурсов, которые могут  быть использованы в народном хозяйстве.

Он включает в себя следующие виды ресурсов:

1. минерально-сырьевые
2. лесные
3. земельные
4. водные
5. животный мир
6. климатические

Эконом. оценка природных ресурсов – это установление возможности и целесообразности их вовлечения в производство при  совершенном развитии науки и техники. При этом необходимо определить и оценить размеры запасов в целом и их концентрацию на единицу площади, их качественный состав, условия эксплуатации, условие их добычи, степень освоённости и заселённости территории на которой ведётся разработка месторождений, условия транспортировки, расходы производства на единицу продукции, сочетание природных ресурсов и полезных ископаемых на данной территории и возможность их комплексного использования.

Развитие  и размещение угольной промышленности.

По запасам  угля наша страна занимает 2-ое место. Запасы угля размещаются крайне неравномерно в основном в малодоступных районах Сибири и Дальнего Востока. Уголь могут добывать как открытым , т.е. в разрезах (карьерах);

 так и закрытым  способом (открытым способом дешевле).

Как энергетическое сырьё уголь используется для  производства электроэнергии на транспорте, для отопления жилищ.

Ведущую роль по добычи угля занимает Кузбасс (кузнецкий  бассейн), который характеризуется  наличием мощных пластов высококачественного угля. Способ добычи открытый и закрытый. Другой крупный бассейн по добычи угля Канско-Ачинский бассейн. Здесь неглубоко залегают пласты качественного угля. Этот уголь используют в основном для производства электроэнергии. Печорский бассейн на севере Европейской части, ещё недостаточно разведан, но здесь следует заметить трудности по добычи угля. Донецкий бассейн – Донбасс находится вблизи промышленных центров. Несмотря на большую глубину залегания, малую мощность пластов и как следствие высокую себестоимость, здесь ведётся добыча высококачественного коксующегося угля.