Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Января 2011 в 10:10, шпаргалка
Все основные темы и понятия.
Факторы размещения производственных сил.
Факторами размещения производственных сил принято считать совокупность условий для наиболее рационального выбора места размещения хозяйственного объекта, группы объектов, отрасли или же конкретной территориальной структуры хозяйства республики, экономического района и ТПК.
Всё многообразие факторов, оказывающих огромное влияние на размещение производства, можно объединить в родственные группы: экономические факторы, природные факторы, включающие экономическую оценку отдельных природных условий и ресурсов для развития отдельных отраслей и районов; демографические факторы, под которыми понимаются системы расселения, обеспеченность отдельных территорий страны трудовыми ресурсами. В состав этих факторов следует включить и состояние социальной инфраструктуры.
НТП, производственный и научный потенциал страны.
НТП (научно-технический прогресс) явл-ся важным экономическим фактором размещения производства. Он предоставляет непрерывный процесс развития науки, техники и технологии, совершенствование предметов труда, форм и методов организации труда и производства. От непрерывности НТП зависят как производственный, так и научный потенциал страны, потому что производственный потенциал влияет на хоз-ое освоение новых территорий в стране, а научный влияет на создание новой техники и технологий в стране.
Охрана природы и рациональное природопользование.
При колоссальной концентрации населения в городах и большом количестве заводов, фабрик и росте числа автомобилей, условия жизни людей и природы с годами становятся всё сложнее. Мы сами загрязняем реки, леса; бездумно используем минеральные удобрения, вырубаем леса, расточительно используем полезные ископаемые – всё это в итоге губит нашу природу.
Рациональное природопользование и вовлечение природных ресурсов в сферу человеческой деятельности даёт возможность обеспечения потребностей как настоящих, так и будущих поколений, что может быть достигнуто за счёт экономичного пользования природными ресурсами. Также люди должны соблюдать элементарные правила об охране окружающей среды.
Охрана недр. Проблема ресурсосбережения. Охраняемые природные территории.
Недры нашей страны богаты полезными ископаемыми.
Полезные ископаемые - это народное богатство, источник обеспечения хозяйства топливом и сырьём. Необходимо бережно относиться к полезным ископаемым, предусматривая их полное извлечение при добыче. Нельзя допускать потерь и при их транспортировке. Не менее важно 100% использование минерального сырья. Так. Как, полезные ископаемые – невозобновляемые ресурсы, а потребность в них всё время возрастает, поэтому необходима их комплексная переработка и безотходные технологии.
Охраняемыми природными территориями называются те территории, которые объявлены либо заповедником, либо природным национальным парком. Заповедник – это участок земли или водного пространства, в пределах которого весь природный комплекс полностью и навечно изъят из хоз. использования и находится под охраной государства.
Национальный парк – это территория, на которой охраняются ландшафты и уникальные объекты природы, на которых допуск людей для отдыха запрещается.
Факторы и особенности размещения электроэнергетики. Проблема и перспектива её развития.
В нашей стране существует единая энергосистема. Передача осуществляется по линиям энергопередач. Самая большая доля электроэнергии 70% приходится на тепловые станции. Доля гидроэлектростанций составляет 20%, атомных станций около 10%. На долю всех остальных альтернативных станций приходится 0,1%. Существует 2 каскада: Волжско-Камский (11 ГЭС) и Ангаро-Енисейский (6 ГЭС). Альтернативные электростанции используют не традиционные виды топлива, например: приливные – приливы, гелеотермальные – солнце, геотермальные – горячая вода, ветреные.
В размещении электростанций большое значение имеет кооперирование гидроэлектростанций с тепловыми электростанциями. Это обусловлено тем, что выработка электроэнергии на гидростанциях колеблется в течение года в связи с изменениями водного режима рек. Объединение тепловых и гидроэлектростанций в одной энергосистеме позволяет компенсировать недостаток в выработке энергии на гидростанциях в маловодные периоды года за счёт электроэнергии, вырабатываемой на тепловых электростанциях.
В перспективе Россия должна отказаться от строительства новых крупных тепловых и гидравлических станций, требующих огромных инвестиций и создающих экологическую напряжённость. Предполагается строительство ТЭЦ малой и средней мощности и малых АЭС в удалённых северных и восточных регионах.
Факторы и особенности размещения важнейших отраслей машиностроения.
Факторы:
Вследствие многообразия факторов размещения и повсеместности потребителей машиностроение развито во всех районах Рос., Но его специализация и роль в хоз-ве отдельных территорий неодинакова:
Развитие и размещение отраслей хим. промышленности. Проблема и перспектива их развития и размещения
Знач-е химиз-и опред-ся рядом особенностей химич пром-ти:
Возможности комбин-я и исп-я разнообраз сырья так велики, что позвол-ют строить предп-я химич промышл-ти повсеместно. Но это нецелесообразно из-за высокого энерго- и водоемкости ее произ-ва, а главное из-за негативного возд-я на экологич-е условия местности
Северо –Европейская база – выгодное транспорное георгафическое положение
Центральная база – ресурсодефицитная, она сформировалась с ориентацией на потребительский спрос. Из местно сырья здесь производят только фосфорные удобрения, остальное завозят.
Волго-Уральская база – по разнообразию и пропорциям запасов сырья, комбинации и мощности возникших на их основе производств наиболее сбалансирована. Серьезное препятствие на пути дальнейшего развития этой базы – экологический фактор
Сибирская база – относится к разряду наиболее перспективных. По запасам и разнообразию ресурсов она не только не уступает Волго-Уральской, но даже превосходит ее.
В комплексе накопилось немало проблем:
Важная стратегическая
цель развития химического комплекса
России – формирование конкурентоспособных
производств на основе новейших технологий
и закрепление позиций
География отраслей пищевой промышленности.
Пищевая промышленность, являясь составной частью АПК (агропромышленный комплекс) страны, занимает 3 место в структуре промышленности России – её доля сост. 12,6%, в ней заняты 1439 тыс.чел. Она обеспечивает более половины продовольственного оборота страны, насчитывает более 30 подотраслей, объединяющих свыше 5 тыс. крупных и средних и 13 тыс. мелких предприятий. В состав отрасли входят хлебопекарная, мясная, молочная, сахарная, масложировая, кондитерская, пивобезалкогольная, мукамольно-крупенная и др.
Реструктуризация
пищевой промышленности направлена
на повышение эффективности
Структура и значение АПК.
Агропромышленный комплекс – это совокупность экономически взаимосвязанных отраслей, специализирующихся на производстве с/х продукции, её промышленной переработке, хранении и реализации, а также отраслей, обеспечивающих с/х и перерабатывающую промышленность средствами производства и с/х производственным обслуживанием.
В структуре АПК выделяют 3 сферы:
1) отрасли, производящие
средства производства для с/х
(минеральные удобрения,
2) С/х (земледелие и животноводство) и лесное хозяйство.
3) отрасли перерабатывающие
с/х сырьё (пищевая, отрасли,
обеспечивающие заготовку,
Сбалансированное развитие всех звеньев АПК – необходимое условие решения проблемы обеспечения страны продовольствием и с/х сырьём.
Принципы и факторы влияющие на размещение отраслей с/х.
В сельском хозяйстве главное средство производство явл-ся земля. При рациональном использовании в с/х земля не только не теряет основного и самого ценного своего качества – плодородия, но может даже увеличить его. Земля одновременно явл-ся и средством производства, и предметом труда.
Факторы размещения отраслей с/х явл-ся:
- природные факторы (качество почв, условия увлажнения, метеорологических условий, обеспеченность водными ресурсами и т.д.)
- социально-демографические
факторы (население явл-ся
- экономические факторы (местоположение хозяйств по отношению к потребителю, обеспеченность производственной и транспортной инфраструктурой, уровень научно-технического прогресса).
Развитие и размещение растениеводства.
Растениеводство производит 52% всей сельскохозяйственной продукции в России. Эту отрасль можно считать основой с/х, т.к. от её развития во многом зависит и уровень животноводства. Зерновое хозяйство занимает ведущее место в растениеводстве. Зерно – это основной источник дохода для основной части сельских товаропроизводителей. Отрасль формирует значительную часть бюджета страны. Основные зерновые культуры в России и их размещение:
- пшеница : озимая(Сев. Кавказ, Центральное Черноземье), яровая(Поволжье, Сибирь, Нечерноземье).
- рожь (Нечернозёмные зоны России).
- ячмень (Сев. Кавказ, Центр. Черноземье, Поволжье, Сибирь, Урал).
- овёс (на Урале,
в Западной и Восточной Сибири)
- рис (Сев.
Кавказ, в Приморском крае).
Развитие и размещение животноводства.
Животноводство явл-ся одной из основных отраслей с/х производства: оно даёт 48% валовой продукции, аккумулирует 75% основных производственных фондов и 70% трудовых ресурсов в с/х. Значение животноводства определяется тем, что оно производит самую необходимую и биологически ценную продукцию в рационе питания человека. Ведущей отраслью животноводства явл-ся скотоводство (Средний и Южный Урал, Поволжье, Зап. Сибирь и Сев. Кавказ.) Овцеводство и козоводство дают ценные виды продукции (степи Сев. Кавказа, Сибири, Нижнего Поволжья, Центр, север и северо-запад Нечернозёмья). Наиболее продуктивной отраслью животноводства явл-ся свиноводство (на Сев. Кавказе, в Поволжье, Центре). Птицеводство. Козоводство (в Сибири).
В животноводство входят также следующие отрасли: коневодство, оленеводство, пчеловодство и т.д.
В современной территориальной структуре с/х производства особенно выделяются Центральный, Приволжский, Южный и Сибирский федеральные округа.
Виды транспорта, их классификация по назначению. Развитие и размещение трубопроводного транспорта.
Основными видами транспорта явл-ся железнодорожный, автомобильный, авиационный, трубопроводный, морской и внутренний водный. Взаимодействуя между собой, они образуют транспортную систему России. Железнодорожный тр. Явл-ся основой транспортной системы РФ. Он даёт возможность производить массовые перевозки грузов и пассажиров, что укрепляет его преимущества, повышая производительность труда, и значительно снижает себестоимость перевозок. Также Железнодорожный тр. Эффективен для перевозок на дальние расстояния и пригородное сообщение.