Машиностроение

Производство оборудования для нефтяной и газовой промышленности, также сложились в местах потребления  готовой продукции – нефте- и  газодобывающих районах – Урало-Поволжском, Северном Кавказе, Западной Сибири. 

Среди отраслей тяжелого машиностроения важную роль играет энергетическое машиностроение по производству мощных турбин, генераторов, котлов. 

Производство размещается  преимущественно в крупных центрах  машиностроения при наличии высококвалифицированных  кадров. Крупнейшими центрами по производству турбин для ГЭС являются – Санкт  – Петербург и Таганрогский завод  «Красный котельщик», который производит половину всех паровых котлов в стране. Развитие атомной энергетики производство оборудования для АЭС ( в Санкт  – Петербурге выпускаются атомные  реакторы, крупный центр атомного энергетического машиностроения сформировался  в Волгодонске)1. 

Также в развитых центрах машиностроение получило развитие производства тяжелых станков и  кузнечно-прессового оборудования. Такое  оборудование выпускается, как правило, небольшими партиями по заказам машиностроительных предприятий России и зарубежных государств. Это предприятие в  Коломне (Центральный район); Воронеже (Центрально – Черноземный район); Новосибирске (Западно – Сибирский  район). 
 

§ 2. Факторы определяющие развитие и особенности размещения приборостроения. 
 

На развитие и  размещение отраслей приборостроения  оказывает влияние, в отличие  от тяжелого машиностроения, для которого является преобладающим сырьевой и  потребительский фактор, в первую очередь наличие квалифицированных  кадров. Это связанно с тем, что  в отраслях по производству точных машин, механизмов, приборов и инструментов технологический процесс сводится в основном к точной механической обработке и сборке, требующей  квалифицированного труда, которые  присущи районам высокой технической  культуры. 

Особенно велико значение центров, где ведутся научно - исследовательские и опытно –  конструкторские работы. Эта отрасль  машиностроения характеризуется наибольшей трудоемкостью. 

В Санкт – Петербурге создали оптико – механическое объединение  «Ломо». Объединение «Светлана» производящее электронное оборудование, заводы приборостроения  и вычислительной техники. 

Машиностроение Центрального – Экономического района, обладающего  квалифицированной рабочей силой, передовой наукой и высокими технологиями ориентированно, прежде всего, на создание сложной точной техники, не требующей  дефицитного здесь сырья, электроэнергии, топлива. Отраслями специализации  являются радиотехническая, радиоэлектронная, приборостроительная, производство средств  автоматизации и управления. Среди  центров выделяются Москва, Тула, Владимир, Орел, Смоленск. 

В Центрально – Черноземном  районе также получили распространение  отрасли машиностроения, выпускающие  сложную технику. Здесь выделяется Воронеж. 

Приборостроение в  настоящее время ориентированно на ускоренное изготовление систем промышленной автоматики, на базе электроники, производство персональных компьютеров, товаров  народного потребления. 

Глава III. Сравнительная  характеристика современного состояния  тяжелого машиностроения и приборостроения. 
 

Оценивая ситуацию в отраслях машиностроения по итогам 1995г., можно констатировать, что одной  из главных ее особенностей остается глобальная деформация производства, сферы товарно – денежного  обращения и социальных отношений. Как и в прошлые годы сохраняются  обширные структурные диспропорции, снижение общего уровня эффективности  и усиление неустойчивости большинства  предприятий страны. 

В экономике отрасли  образовался неиспользуемый потенциал, который составил по занятости почти  четверть, а по мощности более половины реальных возможностей производства. Затраты, связанные с поддержанием этого потенциала, увеличивают издержки выпускаемой продукции и не способствуют укреплению ее конкурентоспособности.  

В экономике машиностроительного  комплекса образовались зоны хронического кризиса: так буровые установки  «подвисли» выпав из системы воспроизводства, в значительной степени лишившись  внутреннего рынка. 

Помимо неблагоприятной  динамики в комплексе продолжаются регрессивные структурные отраслевые сдвиги. Поскольку в 1995 году сократились  капитальные вложения за счет всех источников финансирования в целом  по экономике на 16 %, произошло снижение до 13,5 % против 14,3 % в 1994 году удельного  веса отраслей, образующих инвестиционный сектор комплекса (тяжелое, энергетическое, химическое, нефтяное)1. 

Еще более заметное падение доли пришлось на наукоемкие отрасли машиностроения (станкостроение, приборостроительная промышленность) – до 14,8 % с 17,1 % в 1994 году 2. 
 

Таблица 1 
 

Производство основных видов продукции машиностроения. 
 

1980г 

1990г 

1991г 

1992г 

1993г 

1994г 

1995г 

Тяжелое машиностроение. Турбины млн. кВт.  

13,2  

12,5  

10,8  

8,3  

6,9  

6,4  

5,1 

Паровые котлы производительностью  свыше 10 т пара/час  

51  

47,3  

24,1  

13,1  

20,1  

10,1  

13,1 

Генераторы и турбины  млн. кВт  

13,9  

8  

6,7  

5,5  

4,8  

3,1  

2,8 

Проходческие комбайны, шт.  

478  

406  

415  

329  

173  

143  

128 

Шахтные погрузочные  машины, шт.  

2768  

2290  

1948  

1556  

688  

301  

251 

Краны мостовые (включая  специальные), шт.  

3370  

2943  

2430  

1721  

1135  

422  

370 

Турбобуры, тыс. сек.  

9,3  

12,9  

10,3  

8,7  

0,7  

0,2  

0,9 

Приборостроение 

Персональные ЭВМ  тыс. шт.  

-  

313  

254  

137  

113  

82,1  

62,3 

Фотоаппараты тыс.шт.  

2383  

1856  

1905  

1607  

852  

442  

296 

Часы млн. шт. 

В том числе наручные 

54,4 

32,2 

60,1 

31,63 

60,1 

32,6 

57,8 

32,8 

60,1 

37,7 

25,9 

17,4 

17,8 

12,0 
 
 

Как видно из приведенной  выше таблицы продукция тяжелого машиностроения характеризовалась  резким спадом производства всей номенклатуры продукции. Особенно это коснулось  шахтного оборудования и турбобуров. Такая же тенденция происходит и  в приборостроении. 
 

Тяжелое положение  отрасли тяжелого машиностроения во многом связано с тем, что одной  из важнейших задач отрасли было обеспечение оборудованием топливно – энергетического комплекса. 

В конце 80-х начале 90-х годов отрасли ТЭК и предприятия  тяжелого машиностроения столкнулись  с ограничениями связанными с  уменьшением инвестиций, что привело  к значительным спадам машиностроительной продукции (см. таблицу). Либерализация  цен и вызвала еще больший  спад производства, продолжающийся до сих пор. 

В приборостроении  в 1996 году сложилась следующая динамика общего объема выпуска важнейших  видов продукции4.

Таблица 2 
 
 

1996г. в 1995г. в 

% 1995г. % 1994г. 

Персональные ЭВМ  тыс.шт. 143 277 53 
 

Контрольно–кассовые аппараты тыс.шт. 197 54 164 
 
 

Счетчики электрические  трехфазные 43,8 24 66  

тыс.шт. 
 
 

Часы млн.шт. 7,5 42 69 
 
 

Фотоаппараты тыс.шт. 2,7 73 67 
 
 

Приборостроение 70 110 

  

В декабре по сравнению  с ноябрем уменьшилось производство пишущих машин и автоматов (на 85%), однофазных электрических счетчиков (на 4%),увеличился выпуск тепзорезисторных микроэлектронных датчиков типа «Сапфир  – 22» (на 48%)5. 

Как видно из таблицы  у приборостроения появились  перспективы выхода из кризиса, что  связанно во многом с переходом предприятий  на выпуск товаров народного потребления  и в первую очередь персональных компьютеров. Переоборудование или  перепрофилирование тяжелого машиностроения требуют больших капитальных  затрат и продолжительного времени, что связанно с тем, что предприятия  отрасли как правило крупные  и очень крупные, к тому же как  правило убыточные или малорентабельные и привлечение к их переоборудованию инвесторов как отечественных так  и зарубежных проблематично, в отличии  от тяжелого машиностроения, приборостроение  может развиться на небольших  предприятиях, которые в состоянии  дать быстрый экономический эффект и поэтому привлекателен для  частного бизнеса в самых различных  организационных формах (совместные, акционерные, частные, товарищества). 
 

Глава IV. Проблемы и  перспективы развития отраслей машиностроительного  комплекса. 
 

Структура конечной продукции машиностроения в России на рубеже последних десятилетий  отличалась утяжеленностью и высокой  степенью милитаризации. Доля военной  техники остается непомерно велика при резком отставании выпуска потребительских  товаров и особенно оборудования для непроизводственной сферы. В  первой половине 80 – х годов рост производства инвестиционного (в основном тяжелого) машиностроения полностью прекратился, а во второй половине начался спад перешедший в начале 90 –х годов в обвальное падение1. 

Уже в конце 80 –х годов поставок оборудования едва хватало  для замены даже того объема его  выбытия, которого было недостаточно для  рационального обновления производственного  аппарата. Резкое падение производства машиностроительной продукции в  начале 90 –х годов свидетельствует  о неспособности экономики обеспечить элементарное поддержание существующего  парка машин и оборудования, что  означает не просто деградацию, но (если не применять упреждающих мер) и  неминуемый развал производственного  аппарата страны. 

В промышленно развитых странах, где кризисы и спады  производства повторяются периодически, изменение текущей коньюктуры меньше всего затрагивает выпуск новейшей высокотехнологической продукции. Что и создает импульсы для  выхода из кризисной ситуации. 

Машиностроительным  отраслям России присуща диаметрально противоположная тенденция, опережающая  снижение производства наиболее прогрессивной  техники 

Уменьшение спроса в отраслях потребителей вынудило машиностроение приспосабливаться к условиям использования  его продукции увеличивая выпуск универсальной техники и внедряя  примитивные технологии. При нехватке капитальных вложений в отрасли  потребители и снабжающие их техникой соответствующие машиностроительные производства, привело к свертыванию  в первую очередь наукоемкой продукции, что в конечном итоге приведет к ликвидации базовых, жизнеобеспечивающих  отраслей экономики (кроме сырьевых, имеющих экспортный потенциал).  

Состояние машиностроительного  комплекса усугубилось высоким  уровнем концентрации и монополизма  производства. Среди двух третий предприятий  каждое выпускает свыше 75 % определенного  вида продукции. 

Распад единственного  машиностроительного комплекса  на отдельные республиканские блоки  обострил проблемы машиностроения России. Больше всего это относится к  подъемно – транспортному, нефтяному, горному, металлургическому машиностроению.